Bonjour,

je suis actuellement en cours de négociation pour l'achat d'un renault 103.54 turbo
Le propriétaire me l'a fait essayer , la conduite était fort agréable .

Seulement , lors de cette conduite , j'ai détecté un petit bruit qui me taquine !
Le bruit venait du pont avant. Lorsque le pont change de niveau , qu'il penche plus d'un côté que de l'autre , il fait un petit bruit.
Je me suis donc penché sous le pont pour y voir plus claire , le graissage me parait correct.
Je me demande donc si cela viendrait pas du pont en lui même et si ça se trouve d'une vidange qui n'a pas été faite

Je précise que le bruit est plutôt un couinement du a a un mauvais graissage , mais là je sais pas se que c'est !

Est ce que vous pouvez me donner votre avis s'il vous plaît ?

ca me ferrait penssé a un voile de roue mal serrer sur la jante au nivaux des pontet sa me la fait sur le mien mais a l arriere

As tu regarder les bagues de palonage du pont avant ,si elles ne sont pas graissées regulierement elles se bouffent et peuvent provoquer des bruits quand on tourne .C'est le point faible de ces ponts là !!

j'ai eu ce problèmes sur mon 103 a fourche. le bruit vient des bagues de pont avant.
le point faibles sur ces tracteurs.

et que faire ?

remplacer les bague ? ou faire un bon graissage ?!

Si ça fait du bruit il est trop tard pour le graissage il vaut mieux les changer .Ce n'est pas une operation trés difficile .
Si tu remet des neuves ,pour les graisser il est préferable de lever l'avant du tracteur pour que la graisse circule bien tout autour .

Pareil sur mon 110-54, à bien faire attention car on est déjà arriver à la maison avec 5 ecrous qui tournaient à la mains

Et aussi bien au voile de la jante qu'aux fixations au moyeux!

il a ou a eu un chargeur ?



verifie ce point la, tous les tracteurs chargeurs y sont ou seront confrontés..., et aussi, pas assez de graisse c'est pas bien, mais trop, encore moins !

Si c'est les bagues de palonnage, c'est facile à voir en levant le nez avec un cric. C'est pas grave mais change les vite, c'est rapide à faire. Surtout ne pas attendre que ça attaque les paliers, ça peut vite arriver avec un chargeur et le prix n'est plus le même... Tu risques aussi de bouffer les cannelures de l'arbre de transmission qui part de sous la boite ou pire, celles de la sortie du pont avant.
Avant de démonter, vérifie le jeu avant-arrière au niveau du palonnage, et regarde si tu ne peux pas glisser une ou deux rondelles de 1 ou 1.5 mm.

Des jantes déserrées peuvent aussi faire ce genre de bruit

salut j'ai un copain qui a un 103.54 son pont avant faisait du bruit mais lui c'etait car il manquait de graisse sinon tu a peut etre raison une vidange pas faite, regarde la photo

Bonjour je pense changer mon 103-14
Il me faudrait un 100cv ( renault claas/NH et John Deere) ce serait mon tracteur de tete il fera les travaux du sol (3fers et combiné 3m) epandage de fumier 7tonnes, fenaison.

Tu penses partir sur du neuf ou de l'occasion?

De l'occasion

As tu un budget?
Car je cherche a changer on 106-54

tout dépend de ce que tu veux mais un 100cv occas pour remplacer un 103-54 je vois bien au ares 567atz

J'ai un budjet d'environ 30000euros. Je pense quand meme rester chez renault/claas. J'ai pensé a un celtis 456rx, un ares 556rz/rx voir meme un ares 557atz.

pour ce budget la tu peux en effet aller vers des Renault ou claas Ares... Par contre, au vu des tres nombreux posts concernant le manque de fiabilité des celtis...je te conseillerais plutot de l'éviter...

Sinon un bon 106-54 !! C'est le top, et pour facile 10 000 euros de moins ! il emene chez nous une Duro 4 fers depuis 12 ans maintenant ainsi qu'épandage, déchaumage, benne 10T chisel 3m5 rotative 3m... Aucun souci pour lui... bien au contraire ! je suis sur qu'il pourrait tiré plus gros que ca.

qu'il a raison le hurley!
nitre 106 est superbe je l'adore et il en as sous le capot!
(kverneland 4 fers en 16 pouces et cover crop 32 disques...)

tout à fait d'accord avec toi