RENAULT - Tracteur 651 et 651-4
RENAULT - Tracteur 651 et 651-4
L' importation de RENAULT (651-4 exclusivement) a été fait dans les années 80 au CANADA. (90% sont au QUÉBEC). j' aimerais connaitre vos commentaires sur ce tracteur,
Je garde les miens(commentaires)pour plus tard pour comparer.
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Re: 651-4
un des meilleurs renault tres agreable a utiliser le premier tracteur avec le quel j ai reelement travaillé (d ailleur y a qua voir le prix des occas)
vive les anciens qui n etait pas encombres par l electronique
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Re: 651-4
c est le R56 qui as servi a allisfarmer_54260 a écrit :mon père en a eu un en 2rm est il a toujours regretter de l'avoir vendu il parait que c'était un très bon tracteur
je crois que le 651 servait de base pour une sèrie vendu au US (je sais pas au canada) sous la marque allis-chalmers faut que je fouille dans ma bible pour voir c'était quel modèle
vive les anciens qui n etait pas encombres par l electronique
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Re: 651-4
Nous possédons deux 651 et ce sont vraiment des tracteurs robustes et maniables.
mais il est vrai que dans certaines situation on apprécierait les 4 roues motrices :^^:
un des deux est attelé à la pailleuse et donc tourne à haut régime en moyenne 2 heures par jour et se prend des coups de couple résistants assez important de temps en temps et il est toujours en forme :good:
Le second (sans cabine) effectu tous les petits travaux de la ferme ( enrubanage, endaineur, betonnière, presse moyenne densité etc....)
Il nous est arrivé de les démonter (embrayage, couronne de démarrage etc) et ils fonctionnent à merveille.
Le seul problème est que les pièces prennent de l'age et c'est bien domage (mais ça c'est naturel :roll: )
mais il est vrai que dans certaines situation on apprécierait les 4 roues motrices :^^:
un des deux est attelé à la pailleuse et donc tourne à haut régime en moyenne 2 heures par jour et se prend des coups de couple résistants assez important de temps en temps et il est toujours en forme :good:
Le second (sans cabine) effectu tous les petits travaux de la ferme ( enrubanage, endaineur, betonnière, presse moyenne densité etc....)
Il nous est arrivé de les démonter (embrayage, couronne de démarrage etc) et ils fonctionnent à merveille.
Le seul problème est que les pièces prennent de l'age et c'est bien domage (mais ça c'est naturel :roll: )
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L-..-''''
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renault 651
bonjour nous avons une petite exploitation de chevaux et vaches,nous avons trouvé une bonne occasion pour un renault 651 s en 2 rm super etats avec seulement ::$ 6000h
nous pensons y adapter chargeur emily t 392.On a deja un 681.4s en 4 rm super tracteur on traine la 10000 litre pichon et une 3 sok.Mais est ce que cette inverseur peut etre bien au chargeur car assez fragile .Merci de votre reponse
nous pensons y adapter chargeur emily t 392.On a deja un 681.4s en 4 rm super tracteur on traine la 10000 litre pichon et une 3 sok.Mais est ce que cette inverseur peut etre bien au chargeur car assez fragile .Merci de votre reponse
fan des renault,en possede 6 à la maison,recherche renault au 1.32e
Re: Tracteurs Renault 651 et 651-4
chze le patron on a un 651 s 2 rm jaune et dans le village a coté il y un 651 4 rm
celui du patron a un vieux chargeur faucheux avec des grand et long tube droit
le 651 s il fait très bien ses 65 chv. il tire une remorque de 12 tonnes.
bon des fois il a le frontal pi les freins en prennent . mais bon c est tous simple a les règlé car c est des freins a sangles.
c est qui est très c est l inverseur il vas aussi vite en avant quand arrière!
ce que j aime aussi sur se tracteur c est quand on andaine on leve le giro on tourne on baisse est on repart ...
celui du patron a un vieux chargeur faucheux avec des grand et long tube droit
le 651 s il fait très bien ses 65 chv. il tire une remorque de 12 tonnes.
bon des fois il a le frontal pi les freins en prennent . mais bon c est tous simple a les règlé car c est des freins a sangles.
c est qui est très c est l inverseur il vas aussi vite en avant quand arrière!
ce que j aime aussi sur se tracteur c est quand on andaine on leve le giro on tourne on baisse est on repart ...
Re: Tracteurs Renault 651 et 651-4
65 chevaux 12tonnes ah ah je demande a voir =) Mdr' déjà 10 tonnes 110cv defois en cote il lui faut tous et ben. Tu la charge comment a moitié ??? ...
Re: Tracteurs Renault 651 et 651-4
hey hey j'ai rien dis au niveau de sa c'est juste que c'est pas fais pour sa de mettre 12 tonnes pour 65 c'est et quand je dis qu'il lui faut tous c'est pas parceque un type te dis qu'il lui faut tous en cote que tu es obliger de crois qu'il monte a fond dans les cotes :good:
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Re: Tracteurs Renault 651 et 651-4
j'en est un avec mon pere c'est le meillieur tracteur pour le bois charrue tout vraiment tout !!!! photos:
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Re: Tracteurs Renault 651 et 651-4
bonjour, Mon Nom est Guy Gendron et j'ai personnellement un 651-4S et je suis très satisfais ils sont équipé d'un très bon moteur seul les transmissions ont de petit problème tres occasionnel,surtout sur les 651-4 avant 78 sur les vitesses reculons. Pour les pièces j'ai plusieurs pièces neuve et usagé en main pour les tracteusr Renault a essence et les diesel je suis du canada 1-418-876-3679
Re: Tracteurs Renault 651 et 651-4
très bon tracteur mais les freins on tendence a bloquer les roues
la france c'est l'auvergne avec un petit bout de terre autour (auvergnat et fière de l'ètre)
- leptitpaysan
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Re: Tracteurs Renault 651 et 651-4
Oui c'est vrai que l'hiver les freins bloquent. Suffi de s'acharné dessu 2/3 fois dans la cour et c'est reparti Mdrnico43120 a écrit :très bon tracteur mais les freins on tendence a bloquer les roues
C'est un des meilleures tracteurs que mon grand-père a eu. Polyvalent, facile d'entretien et très robuste, il était très confortable pour l'époque. Il est d'option chauffage ce qu'il lui permet d'avoir une cabine isolé et insonorisé. Il possède chauffage, clim et radio ainsi que crochet remorque auto type "lemoine".
Power is my religion, tractor is my church
Renault un jour, Renault toujours
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- leptitpaysan
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Re: RENAULT - Tracteur 651 et 651-4
C'est sa quand on a plus de sous Mdryorfo a écrit :Oh la la, les pneus avant!
N'étant plus sur exploitation sa nous suffi quoi ^^
Par contre point négatif c'est le toit. Il tien pas sur le temps, on a du le changer, fin en remettre un, vu que l'autre c'est envoler un soir d'été Mdr
Toit en plastique/pvc blanc que nous avons retourvé à 270 € à la CASA (claas). C'est le toit d'une cabine isolé/insonorisé car les autres c'est juste une tôle Mdr
Une autre photo pour la route, histoire de ...
- Fichiers joints
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- une autre photo pour la forme :p
- 2016-05-05 12.36.43.jpg (468.29 Kio) Vu 15561 fois
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