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manat 51 a écrit :je suis en train de retaper celui de mes parents, que mon grand pere avait acheté en 78, donc après avoir refait un carter de boite cette année, les cylindrées il ya 8 ans, je pense commencer a connaitre
bien:
cabine monobloc, pas trop de démontage par rapport au séries moins puissantes
transmission simple, facile a refaire, attention tt de meme a la pièce détachée qui commence à se faire rare
moteur simple, pas compliquer à refaire, culasse unitaire, bon comportement et frugal
le pont avant du miens n'a pas un poil de jeu!! au niveau de pivot: ok, le balancier ok, je connait des tracteurs qui n'ont pas 5 ans avec des ponts avant mort!


pas bien:
rayon de braquage
chemise humide, et c'est le gros point noir de ce tracteur, il est impératif de remplacer le liquide de refroidissement tous les 2 ans au risque de percer une chemise a cause de l'électrisation du liquide, le chemises vibrent (mais le tient a le moteur refait donc ok)
débit hydraulique faible et puissance de relevage moyen, nombre de distributeur en standard a l"époque (1 simple effet)
rouille des ailes arrière, derriere la roue au niveau des renforts de la cabine
fixation des carter de boite avec des rondelles groher????? ces rondelles sont un peu élastique, ce qui ammène des fuites entre les carters surtout si le tracteur a fait des travaux lourd (charrue portée), la solution est simple: reserrer.
pont avant entrainement du pont par les manchons, coté pont, les cannelures peuvent montrer des gros signes de fatigues
arbres de roues qui cassent, en général c'est le droit.Là pareil attention au pièce détachée qui se font rare
vérin de direction, la rotule se bouffe et le vérin tombe, attention à la dispo des pièces.

Sinon c'est un bon tracteur pour commencer en mécanique. Je me fait plaisir a travailler dessus

damien007 a écrit :regarde l'etat de tes cages exterieur de tes roulements . Tu vera bien le marquage des rouleaux sur les roulements .

Ah oui j'oublié quand tu roulement conique commence a se marquer de trop et que tu le ressere , tu recommnce pas longtemps aprés ce que tu vient de faire mais bon mwm doit savoir sa ? n'est ce pas ?

Et aussi Timken c'est une marque c'est pas un type de roulement !