VALTRA - Tracteurs série T4 (depuis 2014)
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Savez-vous pourquoi le T234 n'est pas disponible en Direct ?
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Aussi le MF 7726 ne peut pas être dyna VT
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
La puissance pour la boite. Juste sa. Avant tu n'avais pas plus haut que le 203 en direct et maintenant tu as le 214
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
très belles photos Agri-88
aurait-tu d'autres photos de ce test et donc de ce shooting ??
aurait-tu d'autres photos de ce test et donc de ce shooting ??
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
aaah cool merci de la réponse rapide, et merci d'avance pour les photos
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Alors, essais concluants ?!agri-88 a écrit :Essai du nouveau T174 !
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Je l'ai vue il est passer par st chély mercredi après midi !!
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
vous parlez d'un pot d’échappement !!!
pas moyen de faire plus gros pendant qu'ils y sont, ça doit masquer grave la vue en cabine?
pas moyen de faire plus gros pendant qu'ils y sont, ça doit masquer grave la vue en cabine?
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Une fois installé au volant on ne le vois pas du tout il n'est absolument pas gênant!dgeworld a écrit :vous parlez d'un pot d’échappement !!!
pas moyen de faire plus gros pendant qu'ils y sont, ça doit masquer grave la vue en cabine?
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
très jolies les photos de ce Valtra, dommage qu'elle ne soit pas plus grandes du coup vivement que tu les postes sur agrartechnik
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Non du coup on es resté chez NewHolland pour une question de tarif!!
Je suis pourtant piqué NH mais la ce tracteur ma vraiment plu!! Mais bon on es 6 associés je suis pas le seul à décider!
Je suis pourtant piqué NH mais la ce tracteur ma vraiment plu!! Mais bon on es 6 associés je suis pas le seul à décider!
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
c'est parce que le montant est proportionnellement aussi grosbobyNH79 a écrit :Une fois installé au volant on ne le vois pas du tout il n'est absolument pas gênant!dgeworld a écrit :vous parlez d'un pot d’échappement !!!
pas moyen de faire plus gros pendant qu'ils y sont, ça doit masquer grave la vue en cabine?
heureusement que la mauvaise fois ne soit pas punie, peut être qu'il ne gène pas, mais il se voit quand même
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
j'ai ça sur un 2850 et un 4230, à part que c'est des pots de dimensions "petits", environ 5 fois plus petits que ceux du valtra, et mes tracteurs ont 25 et 41 ans, donc on peu leurs excusez.
et qu'y a t'il en plus dans ce pot de valtra, un renfort de cabine? des coffres de rangement? une sirène?
et qu'y a t'il en plus dans ce pot de valtra, un renfort de cabine? des coffres de rangement? une sirène?
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
comme sur tous les nouveaux tracteurs, le système de dépollution ......
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Dgeworld, comme tout le monde te le dit, le pot ne se voit quasiment pas depuis la cabine. Il n'est pas si large que ça, il est surtout long. Et puis il n'est pas dans l'axe principale de la cabine. Et puis il contient une partie du système de dépollution (le double catalyseur pour être précis). Ce type de pot est à mon goût beaucoup moins génant que celui d'un bon vieux XL malgré qu'il soit 2 fois plus gros !
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
et pourquoi ils ne les mettent pas à repartir au sol, les attardés ?
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
C'est le meilleur moyens de foutre le feux aux chaumes.
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Enfin la photo du nouveau qui servira au demo et un peu à l'entreprise
Valtra 174E Versu
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Quelques T5 doivent déjà avoir plusieurs centaines d'heures au compteur. On peut commencer à apprécier les qualités, et remarquer les éventuels défauts de conception.
Pour ma part, avec un T174 qui a effectué 150 heures de transport, deux petites choses ont déjà été soulevées:
- Nous allons devoir revoir l'équilibre, car il manque de poids sur l'arrière (pas de masses de roues à la livraison). Nous pensons virer la masse frontale de 900 kg, mais quid des conditions humides?
- un petit problème de conception au niveau du réservoir hydraulique (détectable uniquement en descente), qui sera sûrement réglé rapidement par Valtra.
Et chez vous, comment se comportent ces nouveaux tracteurs?
Pour ma part, avec un T174 qui a effectué 150 heures de transport, deux petites choses ont déjà été soulevées:
- Nous allons devoir revoir l'équilibre, car il manque de poids sur l'arrière (pas de masses de roues à la livraison). Nous pensons virer la masse frontale de 900 kg, mais quid des conditions humides?
- un petit problème de conception au niveau du réservoir hydraulique (détectable uniquement en descente), qui sera sûrement réglé rapidement par Valtra.
Et chez vous, comment se comportent ces nouveaux tracteurs?
MB trac addict
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Nous on doit remplacer l'orbitrol car il reste en pression en fin de course
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
un T194 active !!! sa fait un peu un retour en arrière pour vous qui avez un versu non ??? je sais que c'est juste un démo mais essayer un distrib méca alors que vous en en élec sur le 162 ... c'est mon avis après vous essayer bien se que vous voulez
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Je pense que tu trouveras ton bonheur, et sans plus rentrer dans le détail des n° et des finitions, le prochain tracteur de tête de la série N sera le N174...
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Qui sera encore le 4 cylindre le plus puissant.
La finition hitech arrive aussi
La finition hitech arrive aussi
Re: avis sur les nouveaux valtra t4 presentés au sima 2015
Bonjour à tous,
Certains on-t-il des offres commerciales à partager ?
Je cherche un tarif "grosso modo" pour un T154 Active avec freins pneumatiques, pont suspendu, RAV.
Si certains ont un prix de base, d'autre les options, je suis preneur. Merci
Certains on-t-il des offres commerciales à partager ?
Je cherche un tarif "grosso modo" pour un T154 Active avec freins pneumatiques, pont suspendu, RAV.
Si certains ont un prix de base, d'autre les options, je suis preneur. Merci
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Je le veut !
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
La sellerie est vraiment belle !
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
J'aime ce tracteur et cette couleur
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Superbes clichés Mathieu!
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
dispo oui mais tres cher ... autour de 2200 roro la peinture ca commence a chiffrerquentindu52 a écrit :C'est dispo au studio Unlimited Le petit vérin, c'est pour rabattre le dossier du siège passager.Greg28 a écrit :Superbe cette couleur champagne !!! En plus ça ne doit être trop salissant comparé au rouge ou noir. Ce serait sympa si cetteserie limitée était à la gamme
Sinon, à quoi sert le petit vérin à gaz sur le côté du siège passager ? Il y a un rangement derrière le dossier ou c'est pour escamoter une partie de l'assise ?
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Et l'intérieur combien ? Sa doit être intéressants aussi
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Environ 12000€ de cuivre d'après un commercial..
Ça commence à tapé sévère une option comme cela !
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Au prix où ça coûte aujourd'hui le cuivre, cela ne m'étonne pas qu'on le retrouve en finition "Luxe"RSclaas a écrit :De cuivre ??? C'est un tracteur de plombierfendt828 a écrit :Environ 12000€ de cuivre d'après un commercial..
Ça commence à tapé sévère une option comme cela !
De cuir c'est mieux je pense
Respecter l'orthographe, c'est respecter son lecteur ! Défendre le droit de mal écrire, c'est être égoïste, car c'est exiger que son lecteur fasse l'effort à sa place !
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Ce n'est pas bien de ce moquer !!
Excuser moi pour cette petite faute
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
12000 € dans un tracteur à 1 place alors qu'une même option en voiture en couterais 1500, encore un constructeur qui nous prend pour des cruches
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Faudrait réfléchir quantités avant d'écrire des choses comme ça...
La grande série fait beaucoup baisser les prix !
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
bien sur, bien sur, t'é bac +17 pour me dire de réfléchir?
à mon tour, combien de place dans un tracteur, combien de place dans une voiture?
tu réfléchis, et tu me dis, ok?
à mon tour, combien de place dans un tracteur, combien de place dans une voiture?
tu réfléchis, et tu me dis, ok?
Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
c'est clair, et en plus, y'a même pas d'appui tête avec un prix comme ça
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Après si c'est un tracteur ou le chauffeur y travail toute la journée, et que l'entreprise a des sous et bien c'est un bon achats
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Re: VALTRA - Nouveaux tracteurs série T
Je vais t'aider à réfléchir alors... Bon tu n'as peut être pas tous les éléments aussi...dgeworld a écrit :bien sur, bien sur, t'é bac +17 pour me dire de réfléchir?
à mon tour, combien de place dans un tracteur, combien de place dans une voiture?
tu réfléchis, et tu me dis, ok?
C'est pas la matière qui coute cher, c'est ce que j'ai voulu te faire comprendre.
Je te le démontre :
Si on prend un voiture, un scenic par exemple, le pack cuir est à 1700€ (cf configurateur). J'ai voulu prendre une A3 mais là c'est 3800€, ça aurait été encore pire.
On peut considérer que les deux sièges avant sont les même = même pièces.
La banquètte arrière est composée aussi d'un bon nombre de pièces communes à gauche et à droite, sur le Scenic c'est carrément les mêmes sièges à la ceinture près.
Pour un Scenic on a donc en tout 3 sièges différents : les sièges avant, les sièges arrières et celui du milieu à l'arrière qui est spécifique.
Par expérience, entre une pièce en très faible quantité et le tarif série négocié on fait facilement x10 sur le prix de la petite série. Dans l'automobile ça doit être bien plus.
Avec plus de 600 000 exemplaires de produit, même si que 5% à la pack cuir je te laisse imaginer les quantités, ne pas oublier de multiplier par deux les quantités pour les sièges avant et arrière...
Revenons au Valtra, deux sièges (par rapport au 3 du Scenic), si on applique mes 10% pour une petite série de 4-5 tracteurs, aux 2/3 de 1700 pour 2 sièges on est 1 133€x10 = 11 330€
Tout ça à la louche bien sur...
ok ? merci...dgeworld a écrit :tu réfléchis, et tu me dis, ok?
Pas besoin d'être aussi agressif dans tous tes postes, c'est vraiment lassant...
N'oublie pas les les constructeurs te lisent...