Comment adapter un Orbitrol sur une 4x4 trial?

Message par **celo972** » 27 juin 2008, 11:49

peut-on adapter un Orbitrol sur une 4x4 trial?
et es-ce que la pompe d'origine du vehicule '10b à 70bars Maxi' sera suffisante?
Quel modéle d'orbitrol choisir et quelle est le meilleur coût?

Message par **agripaq** » 27 juin 2008, 20:35

Une direction hydraulique c'est pratique pour les 4x4 trial mais le probleme c'est que il n'y a plus de retour de la direction, comme un boitier de direction (on se comprend je pense ) donc tu pourra plus rouler trop vite.

Message par **agripaq** » 27 juin 2008, 20:39

Regarde la ==> http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic ... sc&start=0

Message par **rrdd** » 28 juin 2008, 11:56

pas mal l'idée vu la photo bonne approche mécanique de la chose cela sent le professionnel , sans avoir réalisé de calcul ton Ø de vérin doit être de 25 - 30 mm je pense qu'une pompe qui donne environ 55l/min a 80/100 bars sera largement suffisante pour assurer cette fonction si il y a d'autre fonction hydraulique a réaliser , attention a ce que cela soit suffisant.

un autre point sur lequel je tient a t'avertir , au cas ou tu voudrait avoir une utilisation routière je croit que la législation française oblige les véhicule automobile a avoir une liaison mécanique ininterrompue du volant aux roues .

cordialement.

Message par **celo972** » 29 juin 2008, 11:38

merci les gars, j'en suis encore à la phase d'etude de la partie hydraulique. pouvez-vousme conseiller un orbitrole compotible avec ma pompe, je recherche son debit.