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Problemes éclairage renault ares 640Rz

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T08
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Message par T08 » 01 mai 2008, 09:05

Je paries que c'est un RZ?
Il faut regarder au niveau des connections à l'avant droit de la cabine derrière le petit capot.
Démontez les,il y a probablement des fils qui commencent à se couper dans les fiches,il faut les ouvrir pour voir.  

labouaine
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Message par labouaine » 01 mai 2008, 12:18

TO8 depuis quand le fil des veilleises par par ces prises?
si ce n'est pas du coté des fusibles c'est problablement le comodo.



T08
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Message par T08 » 01 mai 2008, 12:28

Citation :labouaine  a dit :

TO8 depuis quand le fil des veilleises par par ces prises?
si ce n'est pas du coté des fusibles c'est problablement le comodo.




Et le klaxon? Hein? Bon.
En plus le mr à dit qu'il avait changé le commodo.

--Message edité par T08 le 2008-05-01 12:29:25--

T08
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Message par T08 » 02 mai 2008, 07:56

As tu vérifié quand même ces connections?

mikael 22
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Message par mikael 22 » 02 mai 2008, 22:10

Bonsoir il faudrai que tu regarde sur le coté gauche au dessus de la boite a fusible, pour cela dépose le carénage qui est sous le volant 5 vis puis le carénage du coté 3 vis dessous et 1 vis dans la bouche supérieur de ventilation, puis regarde au niveau des gros prise qui sorte de la boite a fusible si il n'y a pas un cosse de fondu.
Cela arrive souvent dû à une consommation trop importante sur la ligne veilleuse dû à un giro sur la prise remorque et un fusible plus fort. solution chuinté la prise
Pour le klaxonne bizzard il me semble qu'il a la même alimentation que les clignotants peut être tous simplement le klaxon.

fillot
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Message par fillot » 03 mai 2008, 20:42

J'ai eu le même problème sur un 630 pour les labours d'hiver (c'est pire les jours sont plus courts), c'était bien les connexions au dessus de la boîte de fusibles. C'est la prise marron.
Je n'avais pas vu aucun probléme dans les fils ou dans la prise, donc on roule sans la protction et quand les phares s'arrètent on tappe sur la prise et s'est reparti.

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