Poussière sur les vitres de M-B

Message par **manu4040** » 21 mai 2006, 17:30

Avez-vous une astuce pour garder des vitres propre sur la cabine de M-B ? Mise à part l'essuie-glace qui ne passe pas partout .
Je lisais le sujet pour faire briller une carroserie , pourquoi ne pas utiliser un produit qui empêcherait la poussière de coller ?

Message par **QUENT** » 21 mai 2006, 17:47

Au lave vitre la poussière revient moins vite

Message par **QUENT** » 21 mai 2006, 17:49

j'en ai une autre aussi c'est le marteau

je ne pouvais pas m'empècher

Message par **matt53** » 21 mai 2006, 17:59

oui le lave vitre, mais c'est pas flagrand et pas rapide si tu veux faire propre!
si ça poussiere beaucoup, je passe l'essuie glace et un coup de brosse a poils très fins, c'est bien plus rapide

Message par **matt53** » 21 mai 2006, 18:05

oui, c'est a peu près ça:
liquide vaiselle (tres dilué) le matin ou entre 2 chantier et brosse (= balayette) dans la journée

Message par **anti2** » 21 mai 2006, 20:12

Ben ouais pas le choix, faut frotter a cadence soutenu, parfois je les fais toutes les 2 heures en triticales très poussièreux!
sinon t'enlève la cabine a une de tes JD puis tu postes la photo dans la rubrique insolite!

Message par **fabien.g.** » 21 mai 2006, 22:00

RV4444
Ce type de verre est utilisé pour les grandes verrières inaccessibles pour le nettoyage. Il se lave tout seul mais ne va pas juste à coté, comme c'est fait pour les endroits ou tu ne sais pas aller nettoyer, tu ne sais pas non plus en etre très proche, donc il sont toujours propre mais pas blinquant. Il ne faut pas les mettre au fenètre chez soi croyant que la corvée des vitres seraient finies!

Message par **cham** » 21 mai 2006, 22:47

la pyramide du louvre est faite avec des verres de ce type

mais a mon avis le principal probleme sera le prix

de plus vu la quantité de poussière qui se dépose sur les vitre des MB il faudrait mettre des lampes a bronzer dans la cabine

Message par **mlgbzh** » 21 mai 2006, 22:52

Ma solution, peut-être pas le top mais bon.., je nettoie mes vitres à sec avec des lingettes micro-fibre. Si c'est vraiment super sale, j'humidifie un peu c'est tout.
Au début j'y croyais pas trop, mais c'est une bonne copine qui vends çà alors j'ai essayé.
La première fois tu galères car en fait, il reste toujours un peu de produit sur ta vitre, et c'est çà qui fait coller la poussière, et il faut décoller tout çà le premier coup. Cà donne l'impression que ta lingette "colle" sur la vitre, puis tout d'un coup çà glisse tout seul.
C'est vendu en kit de trois tissus différents que l'on passe l'un après l'autre (au début, ou pour être vraiment super nickel)
Avantage: pas d'eau, pas de trace ni de coulures, aucun produit ni de préparation; tu prends ton chiffon et tu frottes. Les carreaux sont secs car pas d'eau du tout. Les lingettes se rincent à l'eau, et passent à la machine si trop crades.
Inconvénient: le prix et encore (31 le kit)

Je donne les coordonnées en MP (j'peux pas trahir ma copine quand même)

Message par **Sissice** » 21 mai 2006, 23:47

Pour ceux qui s'ennuient et qui aiment bien le miniaturisme il reste encore la solution des petites lingettes VU. J'avais pas vu!!!

Message par **mlgbzh** » 22 mai 2006, 12:58

Justement NON, jamais de lingettes VU, elles laisent un film sur la vitre qui colle encore plus, çà ne reste propre qu'en milieu propre. De plus, un copain opticien m'a dit que même pour les lunettes, çà créait un film qui ternissant, embuait complètement le carreau, et là ,peut plus voir.

Message par **anti2** » 22 mai 2006, 19:59

Citation :jamais de lingettes VU, elles laissent un film sur la vitre qui colle encore plus,

Ben ouais, comme ça t'est obliger de courir a l'intermarché le plus proche pour en racheter des lingettes VU, bizess bizness!
Sont malin chez VU!

Message par **dieselross** » 22 mai 2006, 21:41

bonsoir à tous

j'utilise de l'eau chaude "10 litres " avec un vers d'alcool à brûler "25 cl" avec des chiffonettes micro fibre 2 grains différent marque h2o vendu par vente à domicile type tooperware.peut être la méme chose que la copine de mlgbzh.
un résultat nickel,la poussière ne colle pas aux vitres.
et pourquoi pas un couteau d'air en haut de la cabine?www.silvent.com/images/390.pdf

@+ dieselross

Message par **mlgbzh** » 22 mai 2006, 23:02

Gagné Dieselross, c'est H2O auusi les miennes. Donx on est au moins deux à en être satisfait. J'utilise auusi leur poudre d'argile quand c'est super-crade.

Message par **lolo-4060** » 23 mai 2006, 12:03

Bah de mon coté, un matin sur 2 a l'instanet pour ne pas citer de marque.. et sinon, ya un drap ou 2 qui sont en cabine pour nettoyer sur le champ...Mais faut faire attention de pas se casser la ge*le dans la table quand elle est pleine de poussières, de menu-pailles,... Je prévient que ca fait mal...

Message par **anti2** » 23 mai 2006, 12:59

Je sais que la vieille BRAUD de mon oncle ( qui n'avait pas de cabine je précise ) avait un gros aspirateur au dessus du convoyeur, et celui-ci recrachait son aspiration sur le coté droit de la machine, sous la poulie batteur ( environ ).
Je me rappelle que l'effet été quasiment nul

Message par **NH 64** » 23 mai 2006, 17:54

j'avais vu une class avec un aspirateur sur le convoyeur mais c'est vrai que l'effet etait pratiquement nul.
Nous on utilise du produit pour vitres ou du produit vaiselle pour nettoyer les vitres mais il ne faut pas le faire juste avant de commencer le chantier car si c'est un peu humide la poussière va coller tout de suite .
a+

Message par **Ed37** » 23 mai 2006, 19:00

Et bien nous on nettoie une première fois lorsque l'on commence la saison avec eau et produit nettoyant. Ensuite uniquement au chiffon type micro fibre qui attrappe tout lol!!!
Sauf si la poussière prend l'humidité et là ça colle donc retour 1ère étape.

Message par **Guss** » 24 mai 2006, 21:46

Pour l'aspirateur sur le convoyeur, on voit carement la différence, ça n'elimine pas la poussière, ça diminu considérablement la quantité de poussiere. le gros avantage est surtout la nuit avec les phares, on peut voir la coupe sans problemes avec l'aspirateur, alors que sans on vois plus la poussiere resortant du convoyeur que la coupe.

Message par **fendt936** » 25 mai 2006, 10:19

J'avais une nouvelle Lexion 540 équipé de ce système d'aspirateur l'année dernière, est bien je n'ai vu aucune différence par rapport à mon ancienne TX66. Il y a toujours autant de poussière devant le pare brise.
A ce qui parait, d'après un collègue qui a essayé de le débrancher pour voir la différence, ce type de système est quasi indispensable sur cette machine car l'APS fait beaucoup plus de poussière qu'un batteur direct.

Moi, je fais comme Ed 37. Et ça marche bien

Message par **T08** » 25 mai 2006, 11:04

Citation :fendt936 a dit :

J'avais une nouvelle Lexion 540 équipé de ce système d'aspirateur l'année dernière, est bien je n'ai vu aucune différence par rapport à mon ancienne TX66. Il y a toujours autant de poussière devant le pare brise.
A ce qui parait, d'après un collègue qui a essayé de le débrancher pour voir la différence, ce type de système est quasi indispensable sur cette machine car l'APS fait beaucoup plus de poussière qu'un batteur direct.

Moi, je fais comme Ed 37. Et ça marche bien

En fait c'est bien connu:

Une NHolland la poussière sort derrière;
Une Claas la poussière sort au convoyeur.

Message par **bidou** » 25 mai 2006, 13:31

aux utilisateurs : il parait que l'AXIAL est très propre du devant, tu as lhelice d'aspiration du rotor, vrai ?

Message par **Goire** » 25 mai 2006, 14:28

Citation :Bull a dit :

Ce système était avant tout réalisé afin de limiter le retour de poussière vers l'entrée du convoyeur car la position du batteur par rapport au convoyeur créer une soufflerie qui rejetait la poussière à l'entrée du convoyeur et donc l'impossibilité de voir l'entrée.

oui tout a fait !
et surtout la nuit
le systeme APS souleve plus de poussiere

pour la poussiere, un bon coup de balayette de temps en temps et ca marche aussi bien ..
ou alors faut faire comme nous, vous roulez en décapottable

--Message edité par goire le 2006-05-25 14:37:33--

Message par **bidou** » 25 mai 2006, 14:49

ca marcherait si on mettait un SWIFFER autour du balai d'essui glace ?

Message par **john deere 9500** » 25 mai 2006, 22:12

ou alors le marteau a bomber les pare-brise

Message par **bidou** » 26 mai 2006, 07:29

y'en a qu'ont essayé... ils ont eu des problèmes !!!

Message par **stephane8220** » 28 mai 2006, 13:35

Chalut

J ai une 2166 AF, il y autant de poussière que sur les autres et le chiffon type micro fibre marche pas mal.

Il y a juste le problème de la vitre arrière de la cabine et la vitre de la trémie, on ne peut pratiquement rien passer pour le nettoyage.

Si quelqu'un a un truc, je suis à son écoute

Message par **john deere 9500** » 28 mai 2006, 22:47

qui a déjà essayer de nettoyer son pare-brise avec de l'huile

--Message edité par john deere 9500 le 2006-05-28 22:48:47--

Message par **bidou** » 29 mai 2006, 07:51

Citation :stephane8220 a dit :

Chalut

J ai une 2166 AF, il y autant de poussière que sur les autres et le chiffon type micro fibre marche pas mal.

Il y a juste le problème de la vitre arrière de la cabine et la vitre de la trémie, on ne peut pratiquement rien passer pour le nettoyage.

Si quelqu'un a un truc, je suis à son écoute

Vu qu'on aime bien mettre un coup de karcher sur le moteur tous les 2 jours, on en profite pour faire les carreaux en meme temps... faut que ca sèche bien avant de renquiller par contre, sinon c'est pire que bien... Donc à faire en 1er dans la matinée de préparation de la bécanne.

PS : quand on a failli voir bruler sa batteuse, ca motive à bien la nettoyer chaque matin... montez qqfois en pleine journée sur la plate forme là haut, ca en dis long sur les conditions qui traine là haut en pleine journée
[65° hors taxe...]

Message par **carlos** » 29 mai 2006, 18:06

je vais essayer une bombe silicone de nettoyage tableau de bord ,la poussière colle plus ,ou le produit rainix qui remplace les es suis glace ça marche sur les visières de casque de moto l eau ruisselle sans gouttes ,la poussiere s envolle ! cabine axial 1640

Message par **carlos** » 29 mai 2006, 18:12

l axial fait bien moins de poussière au convoyeur que ma claas d avant, les pales du rotor aspire bien comme le dit bidou.tres agrable la nuit quand ya pas de vent.

Message par **bidou** » 30 mai 2006, 07:35

J'ai une tete à payer de la TVA ?

Message par **stephane8220** » 30 mai 2006, 21:52

salut

Je monte sur la plate forme de l'AF pratiquement tous les jours, car on n'a monté un réservoir additionnel et pour ouvrir la vanne, on passe par le haut, c'est plus rapide.
c'est comme ça que l'on s'aperçoit qu'il fait chaud et surtout que le 6 cilyndres CUMMINS y souffle l'animal.

--Message edité par guillaume le 2006-06-03 00:39:24--

Message par **fendt936** » 04 juin 2006, 21:03

[cit]bidou a dit :

Vu qu'on aime bien mettre un coup de karcher sur le moteur tous les 2 jours, on en profite pour faire les carreaux en meme temps... faut que ca sèche bien avant de renquiller par contre, sinon c'est pire que bien... Donc à faire en 1er dans la matinée de préparation de la bécanne.

PS : quand on a failli voir bruler sa batteuse, ca motive à bien la nettoyer chaque matin... montez qqfois en pleine journée sur la plate forme là haut, ca en dis long sur les conditions qui traine là haut en pleine journée

Passer un coup de karcher dans le moteur, sans doit faire un sacré travail, avec l'eau qui coule le long de la machine !! Toute la poussière doit se coller, et l'eau couler jusque dans la machine. Pas idéal du tout!!!

Moi, j'ai un compresseur de chantier, et je souffle tous les matins toute la machine, radiateurs, filtres, cabine..., et là ça fait du bon boulot !!, avec le débit d'air qui sort de la buse, en 5 minutes toute la machine est nickel.

Quand ça brule, c'est que l'entretien n'est pas réalisé, la poussière, les morceaux de paille, ou menus pailles s'accumulent dans le compartiment moteur, et avec la chaleur, à un moment ça se met à crâmer

Message par **misterbid** » 02 sept. 2006, 22:49

il me semble qu'il existe des néons spéciaux qui repousse la poussiere. Ne pourrais-t-on pas s'en servir ou n'y aurrait-il pas un autre truc dans le genre ?

Message par **cs 150 man** » 03 sept. 2006, 09:43

mousse wurth. chère mais efficace.

Message par **manu4040** » 03 sept. 2006, 10:45

On a trouvé la solution , une bombe à pulvériser sur les carreaux
, c'est nickel la poussière n'adhére pas , un simple coup de balai ou chiffon et c'est propre à nouveau !
S'il pleut il faut recommencer l'appliquation !

--Message edité par manu4040 le 2006-09-03 10:46:53--

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