Bonjour,
Je voudrais poser un 2ème gyro sur un 5140, mais je me demande comment brancher le gyro .
Car le plus simple serai de le raccorder au fil du premier mais cela ne ferais t'il pas sauter le fusible ?
Si vous avez des conseils ...

Cordialement !

le fusible ne sautera pas, c'est comme ça que j'ai procédé sur le magnum et sur le mc co

Je ne sais pas sur les maxxum, les renault sont près-câblé.

Ok merci, mais pour le raccorder il faut couper le fil du premier et y mettre un genre de domino à 3 sortie et y brancher le second et le tour est joué ?

Et non je ne crois pas que le maxxum est précablé, il a juste un trou dans le montant de la cabine pour y mettre le support !

oui, moi j'ai mis une cosse mâle avec les deux fils qui vont aux gyros dessus

la cosse femelle elle était d'origine sur le tracteur quand j'ai démonté le gyro, il suffit de reprendre le courant à cet endroit

enfin dans mon cas j'ai déplacé le gyro de l'arrière pour en remettre 2 à l'avant, donc toi il va falloir que tu coupes dans le fil les cosses ça fait plus "automobile" mais les dominos ont de bien meilleurs contacts (dès que je peux j'étame les fils afin de ne pas couper de brins avec la vis du domino) mais ça c'est toi qui voit

J'ai un ami qui l'a fait ,il faut reprendre sur le premier gyro,ce n'est pas pré-cablé.
En effet tu mets des cosses (jonctions) et tu amene le fil jusqu'au deuxième gyro.
Au pire si ton fusible grille (si tes gyros sont allumés longtemps,pas lorsuqe tu les branches)tu met un fusible légèrement supérieur.

Ok merci bien pour vos réponses, il me reste plus qu'à trouver un support pour le gyro et je m'y mets, d'ailleur ca doit se trouver dans une concess' un supprt pour maxxum ?
Car pour ceux qui connaissent il y a lebrun à Airan dans le calvados qui doit faire ça non ?

ça doit se trouver en concession oui

une petite question,pour les tracteur de 6-7 ans
exemple mon john deere 6520 : y a t'il un danger pour les relais ?

_________________
rien n'arrete un john deere ! meme pas ses freins !

Bonjour,

Moi je l’ai fait sur un Ford 8210, il avait un gyro à l’arrière, mais je l’ai enlevé et j’en ai mis deux devant.
Sa va impeccable, mais le probleme, moi c’est qu’ils sont relié avec le même fusible que la ventilation, donc il faut choisir entre gyro avec ventilation minimum ou que la ventilation, si non,il me fait sauter le fusible.

Arnaud

personne pour reponse a ma question ? je peux peux me repiquer sur le premier gyrophare sans monter de relais ? ou est ce que les john deere sont il pré-cablé ?

merci d'avance

_________________
rien n'arrete un john deere ! meme pas ses freins !

J'ai branché un second gyro sur un ares ( de 2001, pré-câblé ).

Le mieux c'est de démonter le toit ou demander à ton concessionnaire ?

oui je vais me renseigné,merci

_________________
rien n'arrete un john deere ! meme pas ses freins !

En se repiquant sur le premier Gyro, vous ne faite que doubler la conso sur LE fusible....

Soyez un peu sérieux et servez vous de l'alimentation du premier gyro pour le circuit de commande du second en tirant une ligne propre pour ce dernier (avec un fusible dédié)....

Même si ça marche la marge de sécurité du fusible est diminuée.....