Agrotron 6.45 S

Message par **Sibalo** » 04 août 2008, 12:48

J'ai fait l'acquisition d'un deutz agrotron 6.45 S de 1997.
Lorsque je le démarre au matin est que je le laisse au ralentie il tourne très bien. Mais des que l'on commence a l'utiliser et que le moteur monte en température, une fois que l'on reviens au ralentie le moteur va sans cesse de 600 tours a 1000 tours. Pareil quand je passe mes vitesses il a tendance à vouloir caller. J'ai essayer de le régler le ralenti avec un ami mecano mais pas moyen. Lui pense que c'est plus grave, mais il se souvient plus du noms de la pièce qui serait susceptible de décoconner.

Pour info il me reste 3 mois de garantie, je tiens donc a faire changer la pièce

Message par **M@gnum** » 04 août 2008, 18:45

Ba envoie le au garage

Message par **Sibalo** » 04 août 2008, 18:54

Il est sous garantie encore, le seul problème c'est qu'ils vont me régler le ralenti pour que ca tienne encore quelques mois. Mais je tiens a leur faire changer la pièce défectueuse vu qu'il est sous garantie.
Pour la faire changer faut que je me souvienne du noms

Message par **doul** » 04 août 2008, 19:23

Citation :Julien40 a dit :

Si tu te souviens plus du nom, c'est ballot !!!! (Sibalo....)

elle est bien bonne celle là !

oui le régulateur, peut être juste un ressort cassé.

il est quand même pas très bon ton pote mécano !

Message par **Sibalo** » 04 août 2008, 19:39

Ha oui voila le régulateur... Oui il est pas trés bon, mon pote, c'est pour ca que maintenant il est chauffeur routier c'est ballot tout ca

Une autre question qui est je pense, un temps soit peu, très bête...
A l'heure actuel la cabine du 6.45 n'est pas suspendu, en regardant sous la cabine je m'aperçois qu'il y a de la marge en grandeur au niveau des câbles électrique, hydraulique...
Peut-on la rendre suspendu facilement ?

Message par **juju165mk3** » 05 août 2008, 17:13

Il existe des kits de suspension de cabines pour les Agrotron, va voir un concess Deutz, il saura te renseigner

Message par **baffy** » 06 août 2008, 07:36

Sur ces tracteurs c'est encore un régulateur mécanique et à l'intérieur il y a des ressort qui s'écrase et quand ils sont écrasé il n'y a plus de régulation à moins de 1000 tr/min.

Message par **Guss** » 06 août 2008, 09:34

Et si on te fait juste un réglage du ralenti, le problème surviendra à nouveau, donc tu pourra réclamer que le travail demandé pour ta réparation n'a pas été effectué et donc il seront dans l'obligation de te dépanner.
Et je doute qu'il monte juste le ralenti, ou alors c'est un mauvais réparateur et il faut que t'en trouve un autre.

Message par **Sibalo** » 07 août 2008, 14:56

Bon alors a force d'insister, ils ont accepter de me changer le régulateur

Pour la suspension de cabine je vais demander au mecano lors de sont passage chez moi pour le régulateur.

Message par **Sibalo** » 17 août 2008, 15:29

Il n'a que 4000 heures !! Enfin l'ancien proprio lui avait remis 20 chevaux au niveau du régulateur. La pièce a été changé cette semaine.
Par contre j'ai parlé du kit de suspension au mecano mais il ne savait que l'on pouvait le faire. KHD tu as une idée du prix du kit ?

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