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restauration d'un latil T4T

ben80
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Re: restauration d'un latil T4T

Message par ben80 » 09 févr. 2009, 14:49

Tu as vraiment un très chouette joujou à bricoler!!! :good:
J'aime beaucoup tout ce que tu fais dessus, ça donne très envie d'aller se planquer dans l'atelier et trouver mille et une chose à faire... ;)
Il va vraiment être au top du top quand tu l'auras fini!!! Qu'est ce que tu va encore pouvoir lui faire???

Bonne continuation, et continu de nous faire rêver,
A+
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Guss
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Re: restauration d'un latil T4T

Message par Guss » 09 févr. 2009, 17:10

hey! original le verouillage en position overte du capot moteur :D

yannick_57
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Re: restauration d'un latil T4T

Message par yannick_57 » 09 févr. 2009, 17:36

WOW :^^: Quel boulot ! :good:
HIRSCH Yannick

doul
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Re: restauration d'un latil T4T

Message par doul » 10 févr. 2009, 20:23

ben80 a écrit : Qu'est ce que tu va encore pouvoir lui faire???
Il faut modifier l’entraînement de la pompe hydo, car il y a un cardans trop court, il travaille avec trop d’angle, quand il casse il vient taper sous le radiateur, il en faut un plus long, et je doit modifier la tablier pour les chaînes passent.
au moins 150 chevaux, sinon rien !

doul
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Re: restauration d'un latil T4T

Message par doul » 10 févr. 2009, 20:35

J’ai fini les modifications sur la partie avant, c’est vraiment très pratique

Le système pour tenir le capot ouvert
Image

le tracteur a des ailes, il va s’envoler !
Image

vu depuis le poste de conduite
Image
au moins 150 chevaux, sinon rien !

ben80
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Re: restauration d'un latil T4T

Message par ben80 » 10 févr. 2009, 21:10

Il faut modifier l’entraînement de la pompe hydo, car il y a un cardans trop court, il travaille avec trop d’angle, quand il casse il vient taper sous le radiateur, il en faut un plus long, et je doit modifier la tablier pour les chaînes passent.
Eh bien bon courage à toi, c'est sympa de lié l'utile à l'agréablecomme tu le fais!
Bonne soirée, A+
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doul
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Re: restauration d'un latil T4T

Message par doul » 07 août 2009, 21:29

explication par mp, merci.
au moins 150 chevaux, sinon rien !

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