SUJET UTILE - Bennes Gilibert 2400pro et 1800pro - Manu S - 1/32

Message par **fredo 51** » 06 juil. 2008, 21:51

génial cette benne le niveau de précision et de finition est exeptionnel comment faire mieux je pense que cela sera très très dure.Continue ainsi

Message par **Tonton** » 07 juil. 2008, 18:47

Un véritable chef duvre cette benne.
Félicitation.

Message par **turbodt** » 07 juil. 2008, 19:08

tres belle!
tres réaliste,rien de négatif!
bonne continuation

Message par **CAT 590R** » 07 juil. 2008, 19:41

Magnifique cette benne!
C'est une merveille!!!
Peut on acheter les pneus séparément? ou as tu démonté ceux d'une Lacampagne?
Merci d'avance!

Message par **Renaud M** » 07 juil. 2008, 20:17

Merci à tous

Pour les pneus ce sont de bons amis qui m'en ont vendu ou échangé et ils proviennent de la benne La Campagne.
Cette benne est commencée depuis trés longtemps et à chaque fois qu'il me manquait quelque chose je la mettai de coté en attendant la pièce idéale, je ne regrette pas ce procédé !

Message par **CAT 590R** » 07 juil. 2008, 21:24

Merci pour ta réponse et encore bravo!

Message par **Ben56** » 07 juil. 2008, 21:34

Pffff!!!

Message par **Renaud M** » 08 juil. 2008, 16:57

Citation :fab a dit :

qu'est ce qui t'a réellement manqué mis à part les roues ?

Une fois les feux, une autre fois la bâche à couleur adéquate, ensuite des profilés,....

Message par **MF 265** » 10 juil. 2008, 12:21

Elle sont aussi belle que celle que je voit presque tout les matin devant l'usine

Message par **le ptit belge** » 16 juil. 2008, 23:09

Excuser moi mai ou pour-ai-je trouver le kit de manu-s En gilibert 18 tonne ??

Message par **le ptit belge** » 17 juil. 2008, 16:08

Merci bien

Message par **vive siku** » 26 avr. 2009, 10:32

Un léger deterrage de topic :^^: pour vous montrez l'evolution et le travail effectué sur la caisse de ma 1800 pro.

au programme :
-fabrication de la passerel et de l'echelle d'accès
-mise en place des tétons qui fixent la bâche

Message par **deere6930s** » 26 avr. 2009, 14:40

très beau

Message par **Bagri38** » 26 avr. 2009, 18:35

Très jolie !

Qu'as tu utilisé pour faire les tétons ?

Message par **vive siku** » 26 avr. 2009, 18:43

Pour les tétons j'ai utilisé des petits clous ou épingles, j'ai percé la caisse ---> coupé puis collé le clou ---> mastiqué puis poncé l'interieur de la caisse

Message par **Bagri38** » 29 avr. 2009, 17:59

Idem !

Je me disais " oh les kits c'est vite fait, y'en à pas pour longtemps"...Et bien depuis de trés long mois..elle traine !!

Je suis rassuré d'apprendre que je ne suis pas le seul dans ce cas !

Message par **cédric72** » 24 août 2010, 21:27

bonjour qu'avez vous utilisés comme apret avant de peindre vos bennes ? ? merci (car ma peinture n'a pas tenu) !!

Message par **labricolle** » 24 août 2010, 21:42

Ponçage , dégraissage , apprêt et ensuite peinture

en passant , je recherche des infos ou doc sur les essieux TRIDEC pour faire ma 2400

Message par **labricolle** » 25 août 2010, 12:39

FAZGTI86 a écrit :sur le site Gilibert il y a des photos de pleins de détails

Merci , je ferais mes courses la bas ce soir

Pascal

Message par **CP 60** » 18 juin 2011, 12:27

Désolé je remonte ce topic fort intéressant, mais ne trouvant pas de remorque Brimont j'ai franchis le pas ; un superbe kit Gilibert 1800 PRO de manuS

Je vous fais profiter de mes quelques photos de ma remorque en cours :
Photo du site Gilibert qui me sert de base :

La mini au 1/32 :
J'ai vu cette photo dans ce forum :

Moi je n'avais pas de cardan de prise de force... la composition du kit a changée ?

CP 60

Message par **fantracteur89** » 18 juin 2011, 21:52

Très beau début. Je l'ai acheté aussi, tu vas me donner l'envie de la commencer avant cette hiver.
Bon courage pour la suite.
a+

Message par **Antho2940** » 19 juin 2011, 11:33

Elle est vraiment magnifique cette benne.Je sens qu' elle va arriver chez moi aussi.

Message par **timath76** » 19 juin 2011, 17:45

très bon debut surtout l'essieu suiveur

timath

Message par **CP 60** » 19 juin 2011, 21:30

Merci à vous.

FAZGTI86 a écrit :si tu as besoin du cardan j'en ai d'avance

J'ai des cardans Artisan 32 en réserve. Je vais utiliser un de ceux là. Merci !

timath76 a écrit :très bon debut surtout l'essieu suiveur
timath

Merci
J'ai passé deux heures pour faire cela... je ne dois pas travailler vite visiblement. Mais bon c'est le détail.

CP 60

Message par **Renaud M** » 19 juin 2011, 22:31

ouah superbe :o

Absolument superbe, à exposer sur un mirroir celle-là

Dommage le gris anthracite (7021) vienne cacher un peu tous ces détails

Petite question technique : tu n'as pas trop trop de jeu dans les axes de roues de l'essieu directeur ? moi c'est ce qui me fait hésiter à les faire moi-même, ma première expérience fut un échec avec des roues GORDINI :bof:

Message par **manu S** » 20 juin 2011, 18:47

Ah oui, trés trés beau travail sur l'essieu directeur. Bravo!
J'aime beaucoup voir mes kits évoluer dans ce sens.
A+

Message par **CP 60** » 20 juin 2011, 21:23

Merci pour vos commentaires. C'est encourageant pour la suite...
Ce kit est vraiment sympa. J'aime travailler cette résine.

EN revoyant mes photos, je me demande si ce système de direction n'est pas pour un essieu suiveur "forcé" ou directionnel. alors qu'au début je souhaitais faire un essieu suiveur simple. (juste des vérins pour bloquer le pivotement des roues.)
Y a t il un spécialiste GILIBERT qui peut me confirmer si je dois faire une commande avec un vérin sur la chape d'attelage ou non ?
Merci d'avance.

maccormick26 a écrit :Petite question technique : tu n'as pas trop trop de jeu dans les axes de roues de l'essieu directeur ? moi c'est ce qui me fait hésiter à les faire moi-même, ma première expérience fut un échec avec des roues GORDINI :bof:

Non j'ai quasiment pas de jeu car poncer les faces supérieures des pivots (cylindres verticaux) jusqu'a ce qu'il rentre dans les moyeux de roues. Tout est apairé en fait (les pièces sont ajustées ensembles. Impossible d'inverser les pièces sinon là j'ai du jeu)
De même, j'ai percé les trous de mes axes légèrement inclinés afin qu'une fois posées, les roues soient bien à plat.
Si mes commentaires ne sont pas assez précis ou si tu souhaites d'autres informations, n'hésite pas !

Je ne sais pas si je vais garder les roues de la benne JOSKIN ou mettre les roues de l'épandeur dangreville (roues Michelin CArgo)
Qu'en pensez vous ?

CP 60

Message par **timath76** » 21 juin 2011, 21:47

oui le c'est un essieu forcé et il te faut un verin sous la fleche avec une chappe

le suiveur c'est un "amortiseur" a la place du verin

Message par **CP 60** » 23 juin 2011, 21:23

timath76 a écrit :oui le c'est un essieu forcé et il te faut un verin sous la fleche avec une chappe

le suiveur c'est un "amortiseur" a la place du verin

Merci Mathieu pour ces précisions.
Si je comprends bien il y a deux vérins dans le cas d'un essieu directionnel "forcé" et 1 vérin de réalignement + 1 ressort (à droite) dans le cas d'un essieu suiveur simple.

Je vais essayer de m'y remettre ce week end. Je vais faire un essieu directionnel "forcé" alors.
Il faut que je me décide pour les roues maintenant.... Cargo Xbib ou XS...
CP 60

Message par **timath76** » 24 juin 2011, 21:24

oui voila l'essieu suiveur le verin sert à le bloquer en marche arriere sinon c'est les roues qui suivent d'elles même

en vert c'est le verin de bloquage et en rouge le ressort

et le forcé c'est le verin qui est sous la fleche qui commande le verin des roues

timath

Message par **CP 60** » 27 juin 2011, 19:21

Merci Timath pour tes explications.

Voici un peu de nouvelles de cette remorque...

Elle paraît un peu haute sur "pattes" pourtant les mesures de hauteurs sont bonnes = 2.91m + 0.35m de réhausse (ma benne fait 100mm de haut)

Elle sèche actuellement au soleil après sa première petite couche d'apprêt...
CP 60

Message par **deboffe** » 28 juin 2011, 00:02

Beaucoup de détails ! :good:

Message par **dydy-23** » 28 juin 2011, 08:37

magnifique ! tu as du y passer du temp , en tout cas elle pareil que la réel

DyDy.

Message par **CP 60** » 28 juin 2011, 21:32

David930Vario a écrit :Ca choque au niveau de l'essieu, les roues sont trop proches les unes des autres (l'entraxe des essieux n'est pas bon) et comme tu l'as dit, elle est haute sur pattes, l'écart entre le haut du pneu et le bas de la caisse est grand

Je suis entièrement d'accord avec toi.
J'avais vérifié l'empattement des essieux et il était bon = 49mm. En regardant sur la brochure Gilibert il est stipulé 1,55m. Donc la côte est bonne. Mais je pense que pour améliorer l'esthétisme de la benne, je vais mettre la valeur du boggie de la 2100 PRO soit 1,82m = 56mm.
J'aime pas trop tricher mais bon...

Pour la hauteur sous plancher/sol c'est la même chose. Dans la doc il est marqué 1,46m. Je n'ai pas encore vérifié cette dimension là mais je le ferais en rentrant (j'ai vérifié que la hauteur totale sachant que la hauteur de caisse est bonne). Sinon je tricherais sur les différentes liaisons pivots...

Merci de tes commentaires.
CP 60

Message par **timath76** » 28 juin 2011, 21:37

très belle benne :good:

c'est vrai que l'ecart entre le haut du pneu et le bas de la caisse est important mais quand on regarde la photos de la 1:1 que tu as mis il est asser important aussi

Message par **CP 60** » 28 juin 2011, 22:24

timath76 a écrit :très belle benne :good:

c'est vrai que l'ecart entre le haut du pneu et le bas de la caisse est important mais quand on regarde la photos de la 1:1 que tu as mis il est asser important aussi

Oui tout à fait voici une photo de côté :

Je viens de remarquer que sur la 2100 PRO, cet effet visuel est estompé. Cela est très certainement lié à la taille des pneumatiques...
600/55 R26,5 au lieu de 550/60 R22,5 pour la 1800 PRO.

Je vais essayer de la baisser de 2 ou 3 mm pour voir le résultat.
Merci à vous.
CP 60

Message par **CP 60** » 08 juil. 2011, 19:59

Bonsoir,

Voici un peu de nouveau :
Empattement du boggie rallongé à 51 mm
abaissement de la caisse de 3mm
Peinture à l'aérographe (une grande première pour moi)

Encore des retouches à faire, les autocollants...

CP 60

Message par **cyril18** » 08 juil. 2011, 20:25

Très jolie ta benne, une marque que j’affection tous particulièrement.

Message par **Antho2940** » 08 juil. 2011, 20:47

oui c'est une vraie réussite cette benne.

Message par **CP 60** » 09 juil. 2011, 12:37

LA voici dans sa version définitive :

Prêt pour la moisson maintenant...
CP 60

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