fendt 818?casecvx 170?axion810?

Message par **JD 73** » 12 janv. 2008, 16:01

Sans aucune hésitation 818 pour sa fiabilité sa qualité face a la concurence pas de souci a avoir

Message par **greeneye** » 13 janv. 2008, 23:40

on a la proposition du 818 mercredi on va voir ca pour le cvx on s est rapatu sur un puma 165 avec pas la meme technolgie mais c est pas le meme prix non plus je vous redis ca

Message par **paulo10** » 14 janv. 2008, 16:17

un 820 vario sans pdf avt remise 10098 pour le 818 retire 3000
Mais pour de l'entreprise il fau trouver le meilleur rapport quanlité prix. Je suis plutot JD mais parmi c trois le cvx me semble le plus adapté. Car c'est un produit fiable et d'un prix raisonnable comparé au fendt.

Message par **paulo10** » 14 janv. 2008, 16:18

rectification c'est 100098

Message par **christophe 76** » 14 janv. 2008, 20:05

Citation :greeneye a dit :

on a la proposition du 818 mercredi on va voir ca pour le cvx on s est rapatu sur un puma 165 avec pas la meme technolgie mais c est pas le meme prix non plus je vous redis ca

Si tu juges le CVX trop cher, laisses tomber le Fendt et le Claas

Message par **Kpi** » 15 janv. 2008, 16:56

Je vais peut-être régler un dilemne! Voici une photo prise au salon Agribex de Bruxelles! Claas y annoncait leur Axion en version "variation continue". Si vous remarquez bien dans le marquage de la boite on peut reconnaître la cible de chez Steyr en bas au milieu)! donc la boite CVT qui équipe les CVT, CVX, TVT (maintenant le T7060 je crois) du groupe CNH! Cette boîte a été revendue à ZF (plus haut à droite) qui maintenant fourni aussi...Claas! Donc en conclusion si tu tiens à une boîte à variation continue tu n'as que deux choix. Et si tu ne prends pas le Fendt tu n'as plus qu'a choisir la marque de tracteur que tu préfères et/ou en fonction du prix.

Message par **930 tms** » 15 janv. 2008, 20:52

pour info c'est ZF qui a développer la boite vario qui équipe tout c'est tracteur en partenariat avec steyr au départ.

Message par **christophe 76** » 16 janv. 2008, 09:15

D'accord avec toi Kpi pour ce qui est mécanique, en revanche, la gestion moteur boite est propre à chaque marque et il peut y avoir des différences

Message par **case-cvx** » 27 janv. 2008, 17:27

Je te conseil le cvx pour la simlicité de la boite vario et aussi pour le confort de conduite.

Message par **avto 820** » 27 janv. 2008, 19:57

sans hésitation je te conseille le 818, c'est pas du bdon et maintenan ils on bien fait leur preuve chez fendt

mais il faut négocier dur si tu veux en toucher un a pas trop chère

Message par **NoNo626LS** » 28 janv. 2008, 21:49

petit Hs : ZF il faisait pas des pont pour tracteur a l'origine ? car mon Fendt Farmer 105 s a un pont avant ZF ! mes apparemment on peut pu avoir de pièces .. fin du HS

--Message edité par NoNo626ls le 2008-01-28 21:51:21--

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