Ford (What about...?)

Message par **ford passion** » 04 janv. 2007, 22:21

ah? et j'ai dit une betise pour etre vidé?

Message par **Pellenc** » 04 janv. 2007, 22:29

Ce n'est pas parce que l'on est modérateur, administrateur ou autre que l'on a pas le droit de s'amuser...(nous sommes aussi des membres de ce forum).
Après si cela est pris pour une agression, tant pis.
Dans tout les cas, il serait quand même sympa de bien vouloir comprendre les Us et coutumes de forum (style chacun se connecte / déconnecte ou répond lorsqu'il le souhaite, il faut juste être patient. Mais aussi éviter d'être trop agressif, car au délà de cela, notre rôle revient à la charge, et nous faisons ce qui doit être fait pour maintenir l'ordre).

Message par **ford passion** » 04 janv. 2007, 22:31

oui je comprends mais je blaguais egalement et ne pense pas avoir ete agressif

Message par **ford passion** » 04 janv. 2007, 22:42

c'est grave?

Message par **ford passion** » 04 janv. 2007, 22:42

désolé

Message par **sylv** » 04 janv. 2007, 23:58

Ford Passion, désolé de n'avoir répondu plus tôt.
Pour en revenir à ta question, pour le peu que je connais le 7810, c'est vraiment deux tracteurs différents ( conforts conduites...) après tout dépend de ce que tu veux savoir.
A+

--Message edité par sylv le 2007-01-05 00:01:04--

Message par **ford passion** » 05 janv. 2007, 13:51

le principe du 7810 et du 5095 est relativement similaire, a savoir que c'est un moteur 6 cylindres sur une base de 4 cylindres.
c'est sur qu'il y a quelques années qui les différencient tant au niveau confort que visibilité et comportement.

Message par **sylv** » 05 janv. 2007, 21:50

C'est quel type de boite de vitesses sur le 7810 ? Car sur le 5095, 8 vitesses avant c'est peu surtout pour le transport.
A+

Message par **ford passion** » 05 janv. 2007, 22:14

le 7810 est équipé de la transmission 16/8 donc avec le dual power. Au transport le 5095
doit y aller car c'est un tracteur qui ne roule pas vite à la base et qui ne pèse pas lourd, non???

Message par **sylv** » 05 janv. 2007, 22:30

On peut dire qu'il est assez rapide pour son age, il doit aller aux alentour de 32/33 km/h a 2400trm mais il est très facile de dépasser 2600 trm si on ne fait pas attention, il faut donc etre prudent.
A+

Message par **ford passion** » 05 janv. 2007, 22:34

ah, bizarre qu'il aille si vite. et il tient bien la charge?

Message par **sylv** » 05 janv. 2007, 23:28

Oui, on à jamais eu de souci, et la direction ne pouge pas trop, mais par contre le bruit sur la route est assz impréssionnant!

Message par **ford passion** » 06 janv. 2007, 09:54

ce tracteur a vraiment un son sensayionnel....

Message par **ford passion** » 06 janv. 2007, 09:56

euh, suis pas reveillé... SENSATIONNEL

Message par **Goire** » 06 janv. 2007, 10:25

ce que l'ami tonin veut te dire avec son joli icone .. c'est que tu peux editer ton message pour corriger tes fautes .. cela evite de faire un nouveau post

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