Avis sur MTX 135 / Agrotron 130 / MF 6475 / TS135A / TM 130

Message par **Mk3 Power** » 06 janv. 2007, 10:24

moi, au près de chez moi, un entrepreneur a que du deutz et du same, et ses chauffeurs sollicitent le matériel à fond, et malgrès ça, il est hyper satisfait, il a peu de soucis majeurs.
un agrotron 150 de 99 ou 2000 est complètement différent d'un 150 vendu aujourd'hui : beaucoup de modifs apportées, et le moteur est encore plus nerveux et plus coupleux...

Message par **sully** » 06 janv. 2007, 11:47

plus nerveux et coupleux?
moi je trouvé l'agrotron de mon maitre de stage était déjà assez nerveux.
maintenant il est vrai que si tu utilise l'agrotron en renfort, tu ne devrait pas avoir trop de problèmes.
maintenant je pense également que Deutz a modifié ces problèmes sur ses tracteurs.
voila

Message par **julienlfr** » 06 janv. 2007, 13:57

Damien, tu as un 200 cv chez toi? CUMA peut être?

Message par **damien08** » 06 janv. 2007, 14:05

Julien

Non pas en CUMA. Mais il trouve son travail, chacun de nos 3 plus gros tracteurs ne fait pas moins de 600h par an. Le Mc Cormick fait de la presse HD (fenaison + paille), tous les gros travaux du sol hors semis.

Message par **julienlfr** » 06 janv. 2007, 14:18

Donc matériel en commun avec ton oncle? ou plutot des chantiers commun?

Message par **e.griere** » 08 janv. 2007, 18:46

Salut !

Sommes Deutz Fahr à fond ...

Sommes à la fois ETA et ferme, ...

Avons 4 Agrotron :

A savoir:

Un Agrotron 150 MK 2 de 1998 avec presque 5000 heures, RAS Tracteur hyper fiable côté moteur ... et même concernant ses autres organes, pneus 650 arrière, moteur 7.1 litre, il a fait de la presse haute densité, du semis avec semoir Herriau et outil avant (semoir réputés pour leurs poids ...) ...

Un Agrotron 135 MK 3 avec fourche Quicke Q980 très bon tracteur également (confort un peu supérieur avec le Power Shuttle, la cabine suspendue, siège pneumatique aéromat, relevage avant d'origine sauter 4 tonnes, pneus 650 arrière, moteur 7.1 litre ...)

Un Agrotron 165.7 avec relevage avant 4 tonnes Sauter cabine suspendue, moteur 7.1 litre avec intercooler, pneus 580 arrière...

Un Agrotron 150.7 avec relevage avant Sauter 4 tonnes, pont avant suspendu cabine suspendue, moteur 7.1 litre avec intercooler, load sensing pneus 580 arrière...

Et un tracteur Agrotron 165.7 qui vient d'être commandé et devrait être livré ces jours ci en remplacement du 150 MK2 (pour raison fiscale ... et non pas à cause d'un problème de fiabilité)
avec load sensing, pont avant suspendu, cabine suspendue, relevage avant sauter 4 tonnes pneus 650 arrière, moteur 7.1 litre avec intercooler

Ces tracteurs ont tous été d'une fiabilité exemplaire, malgré les travaux demandés, jamais eu de grosses pannes, voire même de pannes ... là je suis très objectif quand je dis cela !

Etienne.

Message par **ford passion** » 08 janv. 2007, 19:47

Salut etienne. Content d'avoir enfin quelqu'un qui rejoint mes pensees et aussi de voir qu'il y a 4 agrotrons dans la cour... Qel est ton concessionnaire?

Message par **e.griere** » 09 janv. 2007, 11:04

La concession est ETS CARPENTIER à Blangy sur Ternoise dans le Pas de Calais ...

Concession sérieuse, mais qui je l'espère saura garder ses très bon mécanos ... (problématique actuelle de beaucoup de concessions, qui ont du mal à payer les bon séléments à leur juste valeur ...)

Message par **zebulon le hardi** » 09 janv. 2007, 14:21

Ce qui faudrait preciser c'est que Etienne et beau papa, sont comment dire, un peu maniaque, donc le materiel est toujours bien entretennue, et, est conduit correctement.

C'est aussi un facteur de longevité qui est valable pour toutes les marques d'ailleur.

zebulon

PS: Etienne c'etait un compliment, evidement.

Message par **e.griere** » 09 janv. 2007, 15:00

Merci pour le compliment cher ami ZEB ! et tous mes voeux à toi et ta famille !

Il est vrai que l'entretien régulier, le stockage à l'abris, le changement des pièces d'usure en temps et en heure, et une conduite prudente sont, sans nul doute, les conditions de base pour qu'un matériel ai une espérance de vie et une durabilité optimum ...

Mais enfin, des fois il faut savoir reconnaître qu'un matériel n'est pas au point ou pas performant (exemple : les Big Baller Vicon pour ne pas les citer ... )

Je considère qu'il ne sert à rien de se venter à tort sur son matériel, il faut rester objectif et savoir se remettre en question soi même ...

Message par **damien08** » 13 janv. 2007, 12:48

Citation :e.griere a dit :

Salut !

...

Ces tracteurs ont tous été d'une fiabilité exemplaire, malgré les travaux demandés, jamais eu de grosses pannes, voire même de pannes ... là je suis très objectif quand je dis cela !

Etienne.

Merci Etienne pour cet avis précis, documenté et diversifié . Une question cependant, tous les anciens Agrotron (150MK2, 135 MK3)étaient déjà en moteurs 7.1L ? Je croyais que c'était uniquement depuis la gamme 1XX.7 ?

As tu une expérience sur les Agrotron en moteur 6L ?

Tes relevages Sauter d'origine sont ils repris jusqu'aux trompettes par l'intermédiaire d'une barre de poussée ou sont ils fixés seulement jusqu'à la cloche d'embrayage ? Si tu n'as pas de barre de poussée, n'as tu jamais eu de soucis avec ton semoir Herriau + outil avant ? (Nous avions fendu le bloc moteur du premier Hurlimann à cause de cela)

Message par **ford passion** » 13 janv. 2007, 14:18

Citation :damien08 a dit :

Merci Etienne pour cet avis précis, documenté et diversifié . Une question cependant, tous les anciens Agrotron (150MK2, 135 MK3)étaient déjà en moteurs 7.1L ? Je croyais que c'était uniquement depuis la gamme 1XX.7 ?

As tu une expérience sur les Agrotron en moteur 6L ?

Tes relevages Sauter d'origine sont ils repris jusqu'aux trompettes par l'intermédiaire d'une barre de poussée ou sont ils fixés seulement jusqu'à la cloche d'embrayage ? Si tu n'as pas de barre de poussée, n'as tu jamais eu de soucis avec ton semoir Herriau + outil avant ? (Nous avions fendu le bloc moteur du premier Hurlimann à cause de cela)

En ce qui concerne le moteur 7,146l, il existe depuis la sortie des agrotrons en 1996 avec bien sur des evolutions depuis, surtout au niveau de l'injection.
Le moteur 6 litres est lui sorti plus récemment, vers fin 2003 et il est sensationnel au niveau nervosité et consommation. Le relevage avant ne va pas jusqu'aux trompettes arrières car ce n'est pas necessaire du fait de l'epaisseur du bloc moteur et du carter de boite.

Message par **damien08** » 13 janv. 2007, 14:23

Citation :ford passion a dit :

En ce qui concerne le moteur 7,146l, il existe depuis la sortie des agrotrons en 1996 avec bien sur des evolutions depuis, surtout au niveau de l'injection.
Le moteur 6 litres est lui sorti plus récemment, vers fin 2003 et il est sensationnel au niveau nervosité et consommation. Le relevage avant ne va pas jusqu'aux trompettes arrières car ce n'est pas necessaire du fait de l'epaisseur du bloc moteur et du carter de boite.

Pour le moteur, je ne m'étais pas renseigné avant mais pensais que c'était le contraire, dommage j'aurai aimé avoir un retour d'expérience sur des 150 6 Litres. Entre le 150 6L et le 150.7, quelles sont les autres différences ?
Boite / Ponts sont ils les mêmes ?

Pour le relevage, je veux bien te croire mais le problème c'est le jour où ça casse et que chacun se renvoit la balle (Constructeur du relevage vs constructeur du tracteur) ...

Message par **ford passion** » 13 janv. 2007, 14:30

Personne ne se renverra la balle car le relevage avant est monté d'origine. Quand a la différence entre le 150 et le 150.7, je crois que le pont/boite est un peu plus costaud(diamètre d'arbre) mais tu n'as pas de soucis a te faire. Le 150 est un tracteur fiable

Message par **fabien.g.** » 13 janv. 2007, 18:12

Tant que l'on parle de la cylindré des moteurs, quel est l'avantage de le prendre en 7 l alors que le 6 l est plus coupleux?
Je comprend vraiment pas l'interet de prendre le 7 l, sauf pour avoir plus de poid.

Message par **deutzmaniac** » 13 janv. 2007, 20:41

logiquement le 7 litres devrait être plus coupleux non???

Message par **fabien.g.** » 14 janv. 2007, 01:06

eh bien non, c'est ce que je pensais au depart mais sur les doc Same, c'est l'inverse qui est annoncé et c'est la que je comprend pas! voici les valeurs: pour l'iron 150
le 6l fait 590 en couple max
le 7l fait 556 en couple max

--Message edité par fabien.g. le 2007-01-14 01:08:17--

Message par **tonio** » 15 janv. 2007, 11:07

le 150 a également un empattement plus court que le 150.7 (2,65m contre 2767 mm).
Le 150.7 se reconnaît également par des ailes arrière plus enveloppantes tandis que le 150 a des ailes plus courtes avec possibilités d'élargisseurs.

Le journal profi a fait un comparatif entre les deux modèles et les résultats sont assez en faveur du 150 (performances, conso).

Message par **damien08** » 16 janv. 2007, 10:50

Merci Tonio pour ces réponses

En ce qui concerne les ailes, le commercial nous avait donné cette explication :
Les Agrotron sont dispo en 3 niveaux de finition et normalement un 150 Profil Line (haut de gamme) aura aussi les ailes enveloppantes. En revanche les 2 modèles en dessous (Celui de base et celui avec l'accoudoir "simple") auront les ailes courtes avec élargisseurs.

Merci pour l'info pour le test Profi, mais il n'est dispo qu'en Février, as tu déjà vu l'article ?

Voici ce qu'ils en disent dans le descrïptif :

The February tractor test takes a different twist, comparing two models from the same manufacturer and with identical output ratings: The 107kW/145hp Deutz-Fahr Agrotron 150.7 and 107kW/145hp Agrotron 150. As it turns out, there is more separating this pair than might initially be expected.

Quelles sont donc ces différences qui semblent importantes ?

--Message edité par damien08 le 2007-01-16 11:25:12--

Message par **tonio** » 17 janv. 2007, 08:07

le test est déjà paru depuis quelques mois en allemand.
si tu comprens l'allemand, je te scanne l'article et je te l'envoie.

Message par **damien08** » 03 févr. 2007, 10:57

Si quelqu'un a reçu le Profi de Février, pourrait il me scanner l'article du comparatif entre Agrotron 150 et 150.7 ?

Merci par avance

Message par **damien08** » 06 févr. 2007, 14:45

Citation :damien08 a dit :

Si quelqu'un a reçu le Profi de Février, pourrait il me scanner l'article du comparatif entre Agrotron 150 et 150.7 ?

Merci par avance

Personne pour me dépanner ?
Sinon si quelqu'un y a accès en version informatique, c'est parfait aussi

--Message edité par damien08 le 2007-02-06 14:46:32--

Message par **barju** » 07 févr. 2007, 20:18

salut chez nous on a un 165 de 2004 et laon vient de recevoir notre 150 profiline au chargeur ce tracteur ces une merveille il monte les cote aussi vite que le 165 avec la tonne a lisier de 15000 il es beaucoup plus nerveux que le 165 sinon tu a fais un tres bon choix le 150 ces notre cinqième agrotron et autrement on a un 4.85 s pour traiter et mettre l engris il marce treé bien

Message par **barju** » 07 févr. 2007, 20:23

oh flute pour les fautes

Message par **ninou** » 07 févr. 2007, 20:29

et pardon pour le gros mot

Message par **ford passion** » 07 févr. 2007, 21:34

salut barju. D'ou es tu???

Message par **barju** » 09 févr. 2007, 14:27

on habite a coter de carhaix dans le finistère pourquoi tu es d ou

Message par **Bimowas** » 09 févr. 2007, 20:21

Citation :Main Verte a dit :

MP pour ça...

Pas beaucoup d'autorité l'admin !!!

Message par **barju** » 09 févr. 2007, 21:10

je croyait qu'il fallait pas faire de fautes pa utiliser le langage sms sur le forum je croyait. Moi quand je vois MP je croyait que c'était marie pierre. J ai pas fait exprès excuser ma lanteir de compréhension. Il faut pas s énerver avec ça je ne veux pas génére de conflit ne vous faché pas

Message par **deutzmaniac** » 09 févr. 2007, 21:25

T'inquiète pas Hervé, on le sait que u ne veux pas faire de mal.

Pour MP, ce n'est pas marie pierre, mais message privé.

Pour cela il faut cliquer sur l'icone sur le contact a qui tu veux parler.

Message par **damien08** » 16 févr. 2007, 20:15

Citation :topf a dit :

Pas encore reçue mais ça ne serait tarder

Topf, l'as tu reçu depuis ? Le cas échéant, pourrais tu me scanner l'article stp ? Ce serait

Merci par avance

--Message edité par damien08 le 2007-02-16 20:16:31--

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