Comment nettoyez vous vos tracteurs?

Message par **john6610** » 20 août 2007, 22:37

salut je vous demande comment vous fête pour nettoyer les tracteur faux dire que je suis déjà bien content comme je fait mais si vous avez des petit truc se serai la bien venu merci d'avance

--Message edité par deutzmaniac le 2007-08-21 12:26:58--

Message par **deutzmaniac** » 20 août 2007, 22:58

Et toi tu fais comment?

Deleted User 5591 · Message par **Deleted User 5591** » 20 août 2007, 23:05

Je pense chacun a ca façon, moi j'ai la mienne..

Message par **john6610** » 20 août 2007, 23:34

ben quand les tracteurs revienne des silo ou foin etc je donne un coup de souflette derrière avant de partir et que je sais qu il va pleuvoir pour pas que sa colle et pour la boue je le laisse 1heure dans la pluies puis karcher et puis voila mais vous en pensez quoi de prendre du savon moi j'en prend mais vraiment très peu j'ai peur d'abîmer la couleur

Message par **deutzmaniac** » 20 août 2007, 23:38

Eurodep ou produit de ce style.

Je l'utilise aussi pour la voiture.

Rincage au karcher et c'est pékab

--Message edité par deutzmaniac le 2007-08-20 23:39:39--

Deleted User 5591 · Message par **Deleted User 5591** » 20 août 2007, 23:38

Je les nettoye a la brosse type balai doux avec du liquide pour laver le linge et ca marche nikel,la couleur tien bon.

Message par **ares636** » 21 août 2007, 08:50

moi, un coup de pompe HP pour enlever le plus gros. Puis, un coup d'eurodep au pulve. Après, passage à la brosse douce sur toute la carosserie, rinçage et c'est nickel chrome

Par contre, l'eurodep ça coute tres cher pour ce que c'est. il y a des produits chez des concessionaires 4 fois moins cher et aussi efficace

Message par **gaec de laxou** » 21 août 2007, 11:59

on a récupère un fut de bière on met un produit style eurodep on le met en pression une coup de karcher avant tu pulvérise le produit et tu rince

Message par **vinz 22** » 21 août 2007, 12:01

Moi pour nettoyer un tracteur nickel surtout après l'ensilage qui est acide et attaque la peinture:
- je passe un premier coup de HP
- je laisse sécher
- je passe du gasoil partout sur la carrosserie avecb un chiffon
- je rince au HP
- un seau d'eau avec du MIR et je frotte
- rincage
- nettoyage des carreaux avec produits a vitres
- et un petit arbre magique pour couronner le tout

et après on le touche plus faut pas le salir!!!

Pour info je fais ca une fois par an en général, sinon j'utilise la méthode a deutzmaniac, rapide et efficace

Message par **86demood** » 21 août 2007, 12:04

Tout ça c'est bien beau, mais pour faire l'intérieur vous faites comment? C'est là qu'on y bosse...
Y'en a qui les polissent?

Message par **vinz 22** » 21 août 2007, 12:09

Déjà npas de carreaux ouvert et le tracteur reste propre, sinon soufflette un paquet de lingette brillant plastique et toujours une balayette pour le sol comme ca tout les soir un coup dedans!

Message par **fre** » 21 août 2007, 12:12

un coup de karcher puis lavage au liquide vaisselle a l'eponge sur la carrosserie et les vitres suivis d'un rinçage
pour l'interieur balayette et eponge sauf dans les "vieux" tracteurs où il y a un semblanc de moquette interieure où la c'est souflette et balayette ou pire aspiarateur

Message par **deutzmaniac** » 21 août 2007, 12:29

à l'intérieur, un coup de brosse a poil dur (plancher), après brosse à poil souple partout, puis aspi et ensuite produits pour plastique sur les plastique, produit à vitre sur les vitres et puis un sapin, voir 2...

Message par **vinz 22** » 21 août 2007, 12:40

Un petit sapin pêche pour moi!!!

Message par **laurent valtra 69** » 21 août 2007, 13:24

dans la cabine je met au sol un bout de revetement de sol coupé au gabarit de la cabine c'est tres facile a nettoyer quotidiennement et a chaque vidange(200h) je souffle entierement.pour le nettoyage des moquettes et revetements interieurs nettoyant menager" toutes surfaces".

Message par **john6610** » 21 août 2007, 13:54

merci pour cet petite astuce on verra un peu comment on fera mais quand on est au lisier fumier ,enfin des travaux salissent je le lave tout les jours un coup de karcher sans savon rien que de l'eau puis je fait les fenêtre et j'ai a nouveau un tracteur présentable pour le lendemain ou alors quand ses vraiment la grosse saison la je le nettoie le dimanche seul moment ou j'ai le temps

Message par **laurent valtra 69** » 21 août 2007, 17:03

le laver au karcher tout les jours c'est bien mais attention l'eau sous pression rentre de partout(pivots du pont avant et autres endroits qui sont graissés)il faut pour bien faire tout regraisser apres chaque lavage

Message par **NH 64** » 21 août 2007, 19:51

chez moi c'est un premier coups de HP pour dégrossir , un détergeant pour bagnole au pulvé , un autre bon coups de HP pour rincer et après de l'huile un peu parout au pistolet ou du dégrippant au chiffon , pour l'intérieur aspirateur pour le sol et les capitonnages et après rénovant plastique et un petit sapin tous les 6mois .
Un entrepreneur de mon coin néttie l'intérieur de ses tracteurs au hp ,après penda

Message par **NH 64** » 21 août 2007, 19:52

chez moi c'est un premier coups de HP pour dégrossir , un détergeant pour bagnole au pulvé , un autre bon coups de HP pour rincer et après de l'huile un peu parout au pistolet ou du dégrippant au chiffon , pour l'intérieur aspirateur pour le sol et les capitonnages et après rénovant plastique et un petit sapin tous les 6mois .
a+

--Message edité par NH 64 le 2007-08-21 19:55:07--

Message par **MFCNH** » 21 août 2007, 21:18

Chez moi je passe la cabine à la balayette tous les soirs en débauchant pour ne pas a avoir à le faire le matin. Quand il y a trop de poussière, un coup de souflette. Pour les vitres si il n'y a que de la poussière je passe la souflette sinon lingette mouillée. Pour ce qui est de la carrosserie je met un produit vendu par primalab qui dégraisse et lustre ensuite puis je passe un coup de jet même si le karcher est mieux mais je n'en abuse pas. Je fais un grand nettoyage par an mais j'essaye de garder le tracteur propre toute l'année et pour les plastique je met le meme produit .

--Message edité par mfcnh le 2007-08-21 21:19:56--

Message par **combine10** » 21 août 2007, 21:28

Bonjour a tous,
c'est fou toutes les techniques qui existent, voici la mienne:

Pour le lavage extérieur des tracteurs, et autres matériels, je lave une première fois au karsher eau seule. C'est déja bien mais comme vous le savez souvent il reste une fine pélicule de terre,produit,fumier.
Avant je me tappait tout a frotter avec divers produits, maintenant je ne frotte plus, je perds moins de temps et le matos est aussi bien, voir mieux:

J'utilise du primaflash, qui est un "dépolarisant" et "lustrant", c'est formidable.
Je l'applique juste après le premier coup de karsher, je laisse agir (on voit tout qui descend), et je rince au karsher.

J'étais sceptique quand le représentant m'en a laissé pour essayer, maintenant ca va faire 5 ans que j'utilise que ça. Rassurez vous ca ne fait pas descendre la peinture, les outils brillent toujours autant.

Si ce produit vous interesse je peux me renseigner auprès du fournisseur qui passe chez nous, s'il a des collègues dans vos secteurs, moi je suis paysan dans l'aube.
C'est la société PRIMALAB qui fabrique ce produit (située a Toulouse je crois)
Vous pouvez aussi me contacter en message privé.
Bon après ca je passe un peu pour un vendeur de produit mais bon ...quand un truc marche faut le dire!

a bientot.

Tout de suite derrière j'applique avec un un pulvé a main du primaflash

Message par **combine10** » 21 août 2007, 21:31

j'ai du oublié d'effacer la dernière ligne,

sinon le primaflash je le dilue à 5 %,
sinon je lave a l'eau de pluie, c'est fou comme ca nettoie mieux.

Message par **john6610** » 21 août 2007, 21:39

pour vous rassurer je graisse toujours la tracteur un ptit coup de graisse juste pour faire sortir l'eau et puis je nettoie avec peur de pression et puis les guas un truc que vous oublié tout ses de nettoyé le radiateur sa cher moi ses important quand un ouvrier par le matin au silo ou fauché radiateur sale !!! sa j'aprecie pas ingenieur fond que le nettoyage soit pratique et simple alors il faut le faire !!!!!!

Message par **john6610** » 21 août 2007, 21:40

désoler j'ai fait plein de faute j'ai oublié de mettre le correcteur

Message par **deutzmaniac** » 21 août 2007, 21:44

et ici on parle français, et c'est très important!!!

Message par **86demood** » 21 août 2007, 23:49

Ici, et partout ailleurs dans le forum!!!

Message par **johndeeredu44** » 22 août 2007, 10:15

nous ce q'on fait au gaec on passe un coup de souflette lors de gros travaus poussiereux et on lave les tracteur une fois par mois ou alors a la suite de travaux comme l'epandage de fumier,et en plus de nettoyer avec le nettoyeur haute préssion ont pulverise un produit qui s'appelle Pro-nett de chez Promodis,et le résultat on croirai que le tracteur est comme neuf!

Message par **jéjé** » 22 août 2007, 11:42

pour abimer une peinture les hydrocarbures (gasoil dégrippant) c'est tip top

çà parait brillant au début (regardez autour du bouchon de réservoir sur capot comment çà finit)

un petit coup de brosse douce sur manche branché au robinet avec du savon si besoin pas cher fatiguant et plus inerte pour la peinture.

Message par **Rosco** » 22 août 2007, 11:52

Citation :combine10 a dit :

Bonjour a tous,
c'est fou toutes les techniques qui existent, voici la mienne:

Pour le lavage extérieur des tracteurs, et autres matériels, je lave une première fois au karsher eau seule. C'est déja bien mais comme vous le savez souvent il reste une fine pélicule de terre,produit,fumier.
Avant je me tappait tout a frotter avec divers produits, maintenant je ne frotte plus, je perds moins de temps et le matos est aussi bien, voir mieux:

J'utilise du primaflash, qui est un "dépolarisant" et "lustrant", c'est formidable.

http://www.primalab.com

Message par **dan53** » 22 août 2007, 12:21

les produits style eurodep sont éfficaces,mais attention,leur utilisation sous le soleil et la chaleur a tendance à faire blanchir les peintures
perso,j'évite de laver en pleine journée et dillution à 3% je termine par un rinçage abondant

Message par **Benny E** » 22 août 2007, 12:25

Waaouuhh, il y en a vraiment qui sont motivés Après une période ou j'étais un peu plus motivé niveau néttoyage, j'en fais beaucoups moins, depuis quasiment plus de souçis électriques, c'est sur ils sont moins propres mais je préfere ça que d'être embêté par des bricoles électriques ou autres. j'évite déja au maximum le néttoyeur HP, et si je l'utilise c'est pour dégrossir le travail, après c'est éponge ou brosse+eurodep dilué et rinçage a l'eau. Intérieur de la cabine avec une bombe de produit Würth + éssuie tout.

Message par **kev6300** » 22 août 2007, 13:17

Pour ma part c'est un p'tit coup de HP pour mouiller et dégrossir,un seau une serpillière du shampoing carrosserie et de l'huile de coude je rince au HP et op c'est propre!
sinon pour l'intérieur coup de soufflette et après p'tit coup avec un chiffon mouillé et nickel c'est repartie pour quelques heures...

--Message edité par kev6300 le 2007-08-22 13:18:01--

Message par **86demood** » 22 août 2007, 18:49

Je remarque que beaucoup de membres sont motivés par cela, c'est beaucoup plus agréable de travailler avec du matos propre, c'est clair... Maintenant, je ne connais pas beaucoup d'agriculteurs qui soient motivés à fond là dedans. Un bon nettoyage quand le tracteur est salopé devrait suffire à mon sens, n'oublions pas qu'il reste un outil de travail. Y'en a qui sont un peu comme les c***s qui ont des voitures tuning, la bagnole consomme dix fois plus de flotte que de carburant; et quand ils sont au champs, ils font gaffe là où ils roulent? flute, une rayure!

Message par **deutz62** » 22 août 2007, 19:31

Citation :laurent valtra 69 a dit :

le laver au karcher tout les jours c'est bien mais attention l'eau sous pression rentre de partout(pivots du pont avant et autres endroits qui sont graissés)il faut pour bien faire tout regraisser apres chaque lavage

il faut également faire attention au electrovanne et autres capteurs.en tant que mécanicien j'en sais quoi.

Message par **john6610** » 22 août 2007, 21:39

avoir un tracteur qui a du fumier de 1 mois sa fait du bien a la couleur et a l'électronique moi j'ai jamais eu de problème d'électronique ou autre avec mon nettoyage donc voila ceux qui on des problème ses des gens ou la boue le fumier est bien sec et qui veulent le faire vite partir alors on tien plus longtemps avec la lance du HP sa ses plus mauvais que celui qui nettoie souvent sont tracteur et ou la boue le fumier est encore humide

Message par **86demood** » 22 août 2007, 22:59

Toi, tu n'as pas ce genre de problèmes vu que tu le nettoies à chaque fois!

Message par **Johndeere6210** » 25 août 2007, 21:24

ça dépend de ce que le tracteur a travaillé.Quand je revient de broyer le tabac c'est au karcher et au savon.Pour les autres travaux c'est au tuyaus d'arrosage.

Message par **epi** » 25 août 2007, 21:39

merci pour le produit prima flash !! je vais en commander..

Message par **doul** » 25 août 2007, 21:48

le moteur au karcher si il est tres sale, sinon au jet d'eau comme tout le reste du tracteur.

ATTENTION AU KARCHER : ca fait rentrer le l'eau partout !

la cabine, c'est aspirateur et pchit-pchit a vitre avec un chiffon.

voila, moi c'est pas de produits chimiques. (le produit a vitre ne pars pas avec les eaux de lavages)

Message par **filipe** » 04 sept. 2007, 11:26

voila c'est interieur et exterieur au karsher une a 2 fois par an de toute facon il ya pas d'electronique ! et l'electricité, j'ai tout refais

J'ai oublier de dire : le taco il a 30 ans, plus de 13 000h et amorti de puis longtemps, et le plus important : il fait son travail aussi bien qu'un autre taco bourré d'electronique et qui coute 50 K Euros meme si il est pas toujours propre

Puis il ya l'autre taco je le fais au karcher une fois ou 2 par an quand j'ai fini les epandages de fumier et l interieur je ne fais que les carreaux de temps en temps ^^ de toute facon on roule toujours avec les vitres ouvertes ...

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