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NH T7530 ou Fendt 716 ?

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Bimowas
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NH T7530 ou Fendt 716 ?

Message par Bimowas » 16 janv. 2008, 18:01

Je viens d'avoir une proposition par mon concess NH pour la reprise de mon TM 150 : Range command, supersteer, masses, 4 pneus neufs 480 et 580 70R38 Pirelli travaillé 10 heures, 2 batteries neuves, 4 DE, cab suspendue, 1880 heures d'octobre 2000


 

Il me le reprend 36 000 euros  

Rassurez-vous pour les pneus, j'ai fait reprendre mes anciens pneus (usagés à 60% environ) par un spécialiste du pneus, j'ai payé les nouveaux à 70% du neuf. Cela me permet d'avoir des pneus toujours en très bon état car ce tracteur ne fait que de la traction. De plus, j'avais prévu de changer ce tracteur et je sais que des pneus usés à 60 % ou plus ne valent plus rien aux yeux des commerciaux....

D'autre part il me propose un T 7530 160 cv variation continue, pont avt suspendu, cabine suspendue, 4 régimes PDF, 4DE, rel avant sans masses et pneus 540 et 650 Michelin  :  soulte  52 000 euros HT  

J'aurai une proposition pour un 716 lundi mais j'ai un peu peur du tarif qu'il va m'annoncer  

Que pensez-vous de cette proposition et auriez-vous une idée de prix d'un 716 neuf avec les mêmes équipements ?

Deleted User 5591

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Message par Deleted User 5591 » 16 janv. 2008, 18:22

Pour un 716 tu aura bien pour au moins 70000€ je pense..Selon ce que tu demande et a quel prix la consession les vends..A+

Seb 77
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Message par Seb 77 » 16 janv. 2008, 18:44

Ton new-holland va te couter cher pour 1880 heures de travail. Cela fait une grosse soulte   Si Fendt te reprends ton TM dans les mêmes prix je ne pense pas que tu aie à remettre beaucoup plus.

cham
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Message par cham » 16 janv. 2008, 19:11

on a eu une offre pour un 716 a peut près équipé pareil il y a 1 mois environ (avec le TMS) : 97 000 € si mes souvenir sont bons

par contre il y a 8 mois de délais

christophe 76
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Message par christophe 76 » 16 janv. 2008, 19:27

Cela me semble élevé, négocies!

Bimowas
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Message par Bimowas » 16 janv. 2008, 20:07

Cham, tu avais une masse et l'option cabine + freinage pneumatique à ce prix ?

Le commercial Fendt est déja passé prendre des photos du TM, il doit étudié sa proposition avec ses supérieurs...

NH m'a également proposé le T 6080 : 155cv Range command, pont avt suspendu, cabine suspendue, 3 régimes PDF, 4 DE, relevage avant sans masses et pneus 540 et 650 65R38 Michelin  :   soulte 37 000 euros HT
Je ne veux pas remettre 37 000 euros pour acheter la même chose que mon TM  

Le T 7030 sera beaucoup trop lourd pour l'utilisation que j'en aurai.

Bimowas
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Message par Bimowas » 16 janv. 2008, 20:52

De quelle boite parles-tu Schumi ?

Labour 6 fers semi-portée, vibro 7.10m, pulvérisation avec des roues étroites, semi combiné 4m et benne 17 tonnes.

claudy.g
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Message par claudy.g » 16 janv. 2008, 20:59

Le tout est de savoir si tu as envie du fendt, pare qu'il sera plus cher que le nh, le prix annocé par cham ne m'étonne pas... Maintenant à toi de voir mais gouter au fendt, c'est plus pour revenir en arrière après!!  

Bimowas
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Message par Bimowas » 16 janv. 2008, 21:08

J'ai déjà un 412 (ancien modèle), le problème c'est que le budjet n'est pas à rallonge et que les T 7500 n'ont pas mauvaise réputation.

Quelles sont les avantages et les inconvénients du TVT (T 7500) par rapport à un 700 vario ?

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Message par fabien.g. » 16 janv. 2008, 21:36

Essayent egalement les tracteurs, car oui ce sont deux vario mais leurs commandes sont totalement différentes, le fendt est plus évolué, pour avoir un 714 chez nous (donc le même tracteur que le nouveau 716) et être monté dans un nh vario, ce n'est pas du tout la même chose, j'aime beaucoup mieux le joystick du fendt et comme tu es déjà habitué au fendt, essaye l'autre pour ne pas avoir de surprise!

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Message par Bimowas » 16 janv. 2008, 22:11

Citation :schumi  a dit :

prend un t 6080 car on ses pas trop comment vont vieillir les tvt ou vario .


Au contraire, les T 6080 me font un peu peur car ils sont tout récent alors que les TVT, CVT et Steyr existent depuis un certain nombre d'années.  Mes 2 NH étaient justement des modèles fraîchement sortis à l'époque, je me serait bien passé de tous leurs défauts de jeunesse...

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Message par Seb 77 » 16 janv. 2008, 22:14

Tu comptes renouveler ce tracteur aussi rapidement que le TM à 2000h ?

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Message par Bimowas » 16 janv. 2008, 23:12

Citation :Seb 77  a dit :

Tu comptes renouveler ce tracteur aussi rapidement que le TM à 2000h ?


Le tracteur que je rachèterai sera changé tous les 3/4 ans...  Je m'explique :
J'ai actuellement 5 tacots qui font entre 250 et 300 heures par ans : 2 fiat (je les gardes   ) 1 fendt 412, 1 NH L85 à fourche et mon TM. Je revendrais mes 2 NH et j'installe une fourche sur le Fendt de façon à faire 450 à 500 heures par an pour les 2 plus gros.


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Message par Seb 77 » 16 janv. 2008, 23:46

Dans ce cas essaye d'estimer la valeur du tracteur quand tu le revendra, et ne regarde pas seulement le prix d'achat. Le tracteur le moins cher à l'achat  pourrait devenir celui qui t'aura couté le plus cher au bout des 3/4 ans si il décote à la vitesse grand V... Quand on voit la reprise du TM pour un tracteur qui a si peu d'heures...

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Message par claudy.g » 17 janv. 2008, 07:15

oui, et généralement, le prix élevé du fendt se récupère à la revente... C'est un paramètre à ne pas négliger!  

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Message par christophe 76 » 17 janv. 2008, 08:55

Alors là, si tu renouvelles souvent, part plutôt sur du Fendt, sans hésiter!!!

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Message par Boblagent » 17 janv. 2008, 18:25

une reprise de ton tm à 36 000 euros c'est honnête, rêve pas, même si ton tracteur à peu d'heures, il a quand même 8 ans en valeur argus et ce modèle n'est pas le plus recherché sur le marché de l'occasion... C'est sur le neuf que tu peux gratter quelque chose mais sur l'occasion je n'irai pas plus loin à la place du vendeur : il faut le revendre après et là bon courage quand même !

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Message par cham » 17 janv. 2008, 19:48

le prix c'est sans masse et sans freinage pneumatique

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Message par Bimowas » 17 janv. 2008, 20:13

Aïe... c'est ce que je craignais.  

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Message par Seb 77 » 17 janv. 2008, 21:12

Les prix ont drôlement grimpé en un an ! Il y a un an on me proposait un 714 TMS modèle 2007 pour 15000€ de moins !  

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Message par claudy.g » 17 janv. 2008, 21:15

par rapport à quel prix?

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Message par Seb 77 » 17 janv. 2008, 21:23

On me le proposait pour 82000€ mais sans tracteur à reprendre. C'est pour ça que je suis un peu étonné de voir de tels prix.  

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Message par claudy.g » 17 janv. 2008, 21:41

bah, ils ont changé les modèles, ils ont eu la bonne excuse pour monter les prix... Quand je vois ça, jme dis qu'une occasion de 1000h est plus intéressante... Enfin, pour moi en tout cas!!

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Message par jdenou » 24 janv. 2008, 17:49

je te consiel d'acheter un t7030 car il on une bonne taille pour tout faire un fendt est un peut olus petit mais n'achete surtout pas un t6080 c'est trop petit pour toi et pas assez electronique a toi de faire le choix moi j'ai acheter un t6020 il y a 1mois il y avait massey et fendt en face le plus maniable est nh

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Message par claudy.g » 24 janv. 2008, 18:04

hum, pour la tyaille, le fendt n'a rien à envier au nh, désolé.. Etant possesseur d'un 714 (maintenant 716) je peux te dire qu'il a de la carcasse, il arrive presque a la taille des 800 (sauf les pneus et encore je pense qu'on peut les équiper de la même façon... Donc il est surement aussi gros que le nh!

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Message par Bimowas » 25 janv. 2008, 22:22

Voilà la Proposition pour un 716 sans reprise :

716 TMS, rel avant, masse 870 kg, 4 DE avec retour libre avt et commande distributeur externe, gardes boues avt pivotants, tous les phares de travail, cabine + freins pneumatiques, pneus 540 et 650 Mi = 95 500 euros    

La remise est de 29 % exactement par rapport au configurateur Fendt.
Pour info, il me "reprendrais" mon TM 25 000 euros    
Je lui avais demandé de jouer la transparence, à savoir me faire un vrai prix sur le neuf sans gonfler la reprise car je pense le revendre moi même.

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Message par fabien.g. » 25 janv. 2008, 22:36

Pour le prix du fendt, le prix est correct, il se négocie dans cet ordre de prix en Belgique aussi.
En ce qui concerne le tm, le prix n'est pas élevé mais ça ne m'étonne pas.
Si tu en a les moyens, passe au fendt et comme cela tu aura un tracteur qui gardera de la valeur (rem : 25000€, c'est la valeur de reprise d'un fendt de 8-9000h de 16 ans en 115cv)

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Message par Bimowas » 26 janv. 2008, 14:18

C'est pour cela que je vais le revendre moi même d'autant qu'il est impéccable :

http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... nd-tm.html

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Message par Bimowas » 26 janv. 2008, 14:26

Citation :schumi  a dit :

Ton TM vos entre 35 et 40 000 euros . Mon vendeur me la repris pour 40 000 euro un TM de 4000 h de 2001


Attention à la reprise qu'il t'annonce car il peut gonfler la valeur du neuf pour te donner l'impression que ton TM vaut encore cher...

D'ailleurs NH me sors le T7530 à 88.000 euros, si j'enlève les gares boues pivotants, la masse et l'option  freins et cab pneumatique du 716, il sort à moins de 92.000 soit seulement 4000 euros d'écart....

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