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je dois remplacer un MC 130 et doit choisir entre un valtra N113( voir 123) hitech 5 et un jd 6430 standard.
je n'ai pas entendu que du bon sur le jd et il y a peu de recul sur le valtra, si qqun a des infos.
le tracteur sera equipé d'un chargeur et relevage avant. le tracteur qu'il remplace faisait aussi bien du chargeur( tres bonne manibilité)et tout travaux de cours de ferme que les semis , soit 1200h/an, donc attention a la consommation.
les diférents outils utilisés: godets desileur1.7m3, terradisc 4 m, vitasemADD 1000l, Welger rp520.
si vous avez d'autre modele avec une grande polyvalence...

salut dav 49,simple curisite,tu etait content du mc 130?
sinon pour le tracteur que tu recherche chaque marque a la sienne,chez claas il y avait l'arion 500,je connait pas par contre les modeles de la nouvelle gamme,chez nh le t6 en 6cyl qui bien que ce soit un 6 cyl reste un tracteur compact

le mc 130 est assez rustique, j'en était très satisfait au niveau cours de ferme (visibilité, maniabilité, rayon de braquage intéressant, et quasi imbatable au chargeur), par contre manque de puissance au relevage et defaut de fiabilité( en 3 ans 2 potentiomètre, 2 thermostat, les injecteurs et autres petite bricole, merci la garantie) mais il est vrai que je lui ai mené la vie dure. il commence a etre dépassé et au niveau confort il y a du boulot a faire, mais si on ne veux pas trop de technologie en cabine il convient très bien

c'est un 6430 standart,apparament jd conserve les petits modeles en standart,mais je pense pas que le 6430 en fasse partie,ca doit etre un modele en stock
au printemps chez mon concess,un stock tres important de tracteurs,et que des standarts,pas un premium,soit il y a beaucoup de demande pour les standarts,soient il y en avait encore de dispo alors qu'il n'y avait plus de premium et le concess en a profite pour faire un stock de tracteurs a un prix interessant face aux 6r

a valtra des mauges
mon concessionnaire fait effectivement les 2 et m'a bien proposer un MC130 mais je pense qu'il ne suffira plus, de plus il risque de ne plus avoir la garantie 3 ans, et je veux évoluer en confort vu le nombre d'Heure annuel. et le concessionnaire pousse plus vers le Valtra vu le peu d'écart de prix. sinon je veux remettre un T12.

il reste qq 6430 mais le concess jd m'a rappeler aujourd'hui pour me proposer une gamme plus récente qui serait entre le standart et le premium, j'attend de voir

De ce qu'il me semble, les 6030 standards sont toujours au catalogue même si les 6M sont au catalogue désormais.
Pour les 6030 standards, une chose qui est vraiment bien c'est qu'il y a désormais une pompe à cylindrée variable de base au lieu de la pompe à cylindrée fixe qui équipait ces tracteurs auparavant.
Et ça c'est vraiment une bonne chose !

toujours pas choisi de tracteur, la décision doit se faire cette semaine entre le N 123 et le 6125m meme si fendt gratte a la porte.
choix difficile les 2 on des + et des -. prix quasi identique, pour le moment léger avantage au jd pour la cour de ferme et la garantie 3 ans, mais proximité du valtra et 30 ans de fidélité familliale au concess.
casse tête

Toujours roulé en Valtra et rien à dire. Apres ils ont touts leurs defauts mais il faut les essayer dans plusieurs conditions pour comparer.
Un ami a un N dans les premier donc deja quelque année et toujours aussi content , il etait passé chez NH pour le prix mais l'année d'apres il l'a revendu

L'année prochaine les prix ne seront plus les même

je sais c pour ça le choix se fait cette semaine, surtout que jd a de super taux bancaire et garantie 3 ans jusqu'au 31/12/12

Normalement chez Valtra tu as possibilité d'augmenter la garantie en Belgique je sais mais en France je n'en sais rien

il ne le propose pas car c moins cher de prendre une assurance, chez jd l'extension a 3 ans c 1900 euro mais il l'offre jusqu'a la fin de l'année, c a valtra de se placé maintenant, sinon se sera un jd

...Je connais pas valtra, mais si tu prends un JD Standard, tu sera pas déçu (J'ai un 6930 Standard).

Un petit inconvénient: y semblerait que les standard consomment plus que les prémiums (entendu dire... :| )

dav49 a écrit :il ne le propose pas car c moins cher de prendre une assurance, chez jd l'extension a 3 ans c 1900 euro mais il l'offre jusqu'a la fin de l'année, c a valtra de se placé maintenant, sinon se sera un jd

Pour les prix c'est difficile a discuter car on n'applique pas les meme tarifs chez nous. Mais sur la fiablite du tracteur on a jamais eu de probleme

tiens nous au courant quand tu auras fais ton choix

c parti pour le N, même si le jd est plaisant. sinon j'ai essayer un 413 ce matin, parfait jusqu'a ce qu'on parle du devis

dav49 a écrit :c parti pour le N, même si le jd est plaisant. sinon j'ai essayer un 413 ce matin, parfait jusqu'a ce qu'on parle du devis

Excellent j'espere que tout ira bien. Tu donnera tes impressions au printemps apres quelques heure d'utilisation.
Tu as pris quel equipement pour finir ainsi que la couleur?

j'aurai voulu du noir metal mais il y avait un supplément et le concess me le deconseille car ça vieillit mal pour le moment, dommage car celui que j'ai essayé était noir et ça en jette. sinon relevage avant, pont et cabine suspendu, masse 650, pneu 520-80-r 38, un chargeur t 12 avec un flexpilot( j'ai du mal avec l'accoudoir). j'ai hesiter pour l'optispeed mais l'ai pas pris finalement

dav49 a écrit :j'aurai voulu du noir metal mais il y avait un supplément et le concess me le deconseille car ça vieillit mal pour le moment, dommage car celui que j'ai essayé était noir et ça en jette. sinon relevage avant, pont et cabine suspendu, masse 650, pneu 520-80-r 38, un chargeur t 12 avec un flexpilot( j'ai du mal avec l'accoudoir). j'ai hesiter pour l'optispeed mais l'ai pas pris finalement

Tu as pris quoi alors un 113 ou 123 et quel modele hitech direct versu?
je pense que tu as prix un hitech voyant ton commentaire que tu as du mal avec l'accoudoir. Le nouveau brun est bien aussi ainsi que le rouge mais c'est toujours un supplement pour la couleur metal

un 123 hitech5

Valtra des Mauges a écrit :

dav49 a écrit :j'aurai voulu du noir metal mais il y avait un supplément et le concess me le deconseille car ça vieillit mal pour le moment, dommage car celui que j'ai essayé était noir et ça en jette. sinon relevage avant, pont et cabine suspendu, masse 650, pneu 520-80-r 38, un chargeur t 12 avec un flexpilot( j'ai du mal avec l'accoudoir). j'ai hesiter pour l'optispeed mais l'ai pas pris finalement

Prend au moins une peinture métal ! ! ! On en a un en rouge métal, c'est plus facile à laver et ça se conserve très bien. Par contre, on ne le lave jamais avec le Karcher, toujours au jet, ça explique peut être la bonne conservation.

Oui mais normalemnt ils ont du faire un effort la dessus car on a eu beaucoup de tracteur avec le defaut mais c'est vrai la pompe a haute pression c'est pas trop bon

le bon de commande est signé, ça va pas etre facile de revenir dessus

La peinture vous avez des problemes? je comprend pas car sur le nombre de tracteur que nous avons eus aucun probleme de peinture .

Valtra-6850

Chez nous ils sont metalise le seul qui pose soucis a lave est le couleur vache

Valtra-6850