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bonjour a tous !!
tous le monde à des feux de remorque qui fonctionne mal?? non?? parfois je démonte juste le cache, touche ampoule et c'est reparti!! quel galère ces feux!!
je sais qu'il existe des feux à LED, est-ce que se type de feux résiste bien aux vibrations (je pence aux plateaux à pailles notamment) et qu'elle est leur prix??
je n'en peux plus de passer du temps sur des feux alors que c'est juste un problème de connexions entre l'ampoule et sont support!!
merci de vos réponses !!

oui j'ai aussi ce probleme,mais pas que celui la,les cables qu'on abime quand ils frottent entre le timon et les roues de tracteur ca arrive aussi ,les phares casses ,la rouille sur les connecteurs ect,j'ai pas d'idee sur les prix des led mais je pense que ca doit etre cher,j'avait regarde pour mettre un projecteur a led sur la stabu(ceux alogene les ampoules font que griller,et a 7m de haut c'est pas pratique a changer),ca douille

oui moi aussi le prix m’intéresse !!

c'est bien les feux à led mais c'est cher et de plus c'est monobloc je crois , donc quand tu casse la face du feux, il est condamné... et faut tous racheté

ok mais bon à la base c'est pas prévu pour casser, il suffit de faire une petite protection.

Si non c'est nikel, plus de problèmes d'ampoules, de contacte ete d'humiditer.

oui c'est sûr mais les bloc avec ampoule non plus ne sont pas fait pour être cassé, je dis juste qu'a la différence de ce à ampoules si il casse il faut tous changer, sinon c'est évident que dans le temps les leds sont bien plus fiable...

Avez-vous essayé tout simplement un coup de bombe pour contact électrique ou bien un peu de graisse pour contact ?

J'ai souvent utilisé ce genre de produit sur les feux et sur les prises, en générale ça dépanne bien.

Essaye avec des feux de camions, c'est déja plus résistant que des feux normaux.
On a équipé 2 bennes et un plateaux avec et depuis, pas de soucis

si vos ampoules ne font que griller il faut acheter des ampoules résistantes aux vibrations dans des centre spécialisés camion comme chez AD POIDS LOURD. ce sont des ampoules heavy duty.

moi je viens d'acheter des feux leds pour mes remorques, ils sortent de chez BUISARD et je crois qu'il sont vendu entre 20 et 25 euros l'unité.
je confirmerais le prix dès que j'ai la facture

j'equipe les remorque et bennes de la ferme d'un amis et j'ai une petite astuce afin de ne plus a avoir tout a changé lorsque l'on oublie la prise ou que l'on casse un feu

deja tous les vehicule sont equipé de 2 feux de chaque cote.

pres du timon caché (protégé) une boite de dérivation avec a l'intérieur une connexion ==> si on arache le cable on a juste un morceau de 2m a refaire

a l'arriere toujours bien protéger une deuxieme boite avec a chaque fois 2 cable qui partent vers les feux ( 2 cable pour la gauche et 2 pour la droite)

pour le moment sa fais 2 ans que la benne tourne et je n'ai toujours pas de probleme eccepté les feux de gabari avant ( c'etais pour la décoration) que mon pote a cassé grace a sa meilleur idée: faire tourné les panneaux de signalisation avec la benne

Je pratique souvent de l'électricité sur du matériel agricole:

-Ne pas hésiter a laisser du mou sur les câbles ( :!: c'est impressionnant a la vitesse a laquelle les câbles peuvent être
défectueux a cause des frottement et éviter de les placer prés d'endroit en mouvement) ma petite astuce et de
souder une barre carré le long du Châssis et je fait passer mes câble dedans.

-Les feux doivent être dans un endroit avec un minimum de risque et contre
les vibrations les suspendre a des morceaux de caoutchouc.

-La première section (entre le tracteur et le châssis de la remorque), le mieux et de prendre du câble en spirale pour
éviter que le câble pend et s'attrape quelque part et ne pas hésiter a faire un emplacement lors du dételage pour la prise
pour éviter quelle gêne.

-Surtout, il ne faut pas faire comme dans les rampes ou le câbles arrive dans le feux droit, et dédoubler et repart dans le feux gauche,
moi je place une boîte de dérivation pour dispatcher le câble entre les deux feux,
:!: a la masse, vérifier que la masse est bonne car elle est souvent la cause de problème de connexion et si vous pouvez,
je sais que ce n'est pas évidant mais ramener la masse du tracteur par câble jusqu'au sources, ici les feux

Les LED sont plus cher mais vaut le coût, il consomme moins donc vous pouvez rajouter des feux de position sans pour autant cramer
des fusibles, et les feux LED sont plus résistants car les Diodes-Électro-Luminescentes ne contiennent pas de filament.

Salut moi mon astuce c'est de prendre des feux de poids lourd gros modèle ce qui permet d' avoir plus de place dans les blocs par la suite je soude les cosse d'arrivée à celle du bloc et voila le tour est joué

j'ai piqué une crise de nerf sur les feux de l'épandeur à engrais... mis la prise ça faisait sapin de noël, j'ai refait les connexions propres (nettoyage, remplacement des cables fichus) puis je rebranche et rebelotte
j'en ai un peu marre... ma prise est neuve, tout est bien raccordé et rien ne va...

je vais voir en concession, 20€ LE feux neuf... (le même que celui d'origine)

ils vendent actuellement des feux à Led à 12€ (promodis), est ce que ça vaut son argent? je pense qu'avec les Led je n'aurais plus de soucis de connexions qui s'oxydent (et sur un épandeur d'engrais...) mais est ce bien étanche?

L'oxydation se produit le plus souvent sur les prises ou jonction,
après les feux LED ont des avantages (ci-dessus) non négligeables
malgré leur prix

bonjour à tous!!
nous avons monté des feux à led sur plusieurs remorque et épandeur, sa fonctionne nikel!!
par-contre nous rencontrons un autre problème!! les feux marche mais au tableau de bord le voyant de clignotant pour la remorque ne marche plus, je pence qu'il manque d'intensité pour que la centrale clignotante prenne en compte la remorque. (4W au lieu de 21 pour une ampoule normale)
quelle solution?? si des personnes on déjà eu le souci?? je serai ravis de leur solution!!

PS : on à acheté une remorque et on à demander des feux à led d'origine, comme sa plus de souci!!

C'est ça,les feux led ne "consomment" pas assez.
J'avais vu dans un autre topic qu'il faut mettre une résistance pour faire clignoter le temoin.
Oui,je sais,tu perds l'avantage d'une moindre consommation electrique,mais tu nas pas le choix

Une résistance?? Mais Ou?

Sur le négatif apparemment ...

Ou changer le fusibles des clignotants sa marcherai aussi Non?
P = I x V
Donc logiquement, si l'ensemble des clignotants demande moins de Puissance électrique est le
circuit est en 12VDC il faudrait diminuer l'intensité donc sa devrait marcher aussi mais.

ET quand tu vas accrocher une autre remorque à feux (normaux) tu change les fusibles?
Les Hella sont équipés d'une résistance et le signal au tableau de bord fonctionne mais perso, mettre 3 fois le prix pour ça, je prends les bon marché quitte à ne pas avoir l'indication au tableau de bord!

Pour récupérer le signal des feux de remorques sur le tableau de bord, il faut installer ça http://www.utilauto.fr/utilauto-produit ... -leds.html. C'est dispo dans les garages AD poids lourds
Tu en mets une de chaque coté dans une boite de dérivation derrière ton feux.
Pour le branchement, voir le schéma suivant.


On a fait ca pour un plateau à paille et c'est niquel