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Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres pays

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maxxum pro
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Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres pays

Message par maxxum pro » 14 janv. 2015, 17:07

Le volume de tracteurs comparables immatriculés en 2014 (en France) est désormais connu. Selon les chiffres de l’Axema, il s’est, en 2014, immatriculé 28 473 tracteurs, soit une chute de 25 % par rapport à 2013 (37 965 unités). Cette valeur comprend les modèles standard, les variantes vignes et vergers, les chenillards, les articulés… En revanche, elle n’inclut pas les enjambeurs vignerons ni les tracteurs d’espaces verts.

Comme chaque année, la rédaction du magazine Matériel Agricole s’est mobilisée afin d’établir le classement des tractoristes. Nous sommes aujourd’hui en mesure de vous proposer une première estimation.


Part de marché 2014 estimée sur un volume comparable de 28 473 unités

John Deere ...... 18,5 %
New Holland ...... 17,0 %
Massey Ferguson ...... 11,2 %
Claas ...... 10,9 %
Fendt ...... 10,8 %
Case IH ...... 9,4 %
Kubota ...... 6,6 %
Valtra ...... 5,5 %
Deutz-Fahr ...... 5,4 %
Same ...... 2,4 %
McCormick ...... 1,4 %
Landini ...... 1,2 %
Lamborghini ......0,5 %


https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... m_Kv5q2z9w (Terre-net).

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Massey158
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par Massey158 » 14 janv. 2015, 18:28

On a donc une forte Progression du côté AGCO, Massey Ferguson dépasse Claas et Fendt, Case Ih!
C'est incroyable comment Fendt remonte au niveau français dans les Marchés (8,2% en 2012)


loulouch
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par loulouch » 15 janv. 2015, 18:32

Pour moi je trouve que les resultats en france sont assez logique. Fendt ne ferras que progresser ,Massey a fait de gros progres en terme de fiabilite ,le numero 1 perd un peu car la fiabilite n'est plus leur grande force Cnh se maintiens est c'est logique .AVANT 5 ANS KUBOTA AURRAS 10 % de part de marches
Perso j'ai du bleu et j'envisage d'acheter un tracteur de cour et les oranges me plaisent bien.

cyrille21
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par cyrille21 » 16 janv. 2015, 08:37

La progression de kubota est assez impressionnante en rapport avec son temps de présence sur le marché tracteur de ferme celui des espace vert ou autre n est plus à demontrer.

Cette progression me fait penser à dacia pour la partie automobile.

NANA70
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par NANA70 » 16 janv. 2015, 09:20

La progression de Kubota n'a rien de surprenante j'ai déjà eu l'occasion de m'exprimer à ce sujet sur la présence orange dans d'autre Pays . Le seul problème de Kubota actuellement c'est leur manque de réseau de concessionnaires ,le jour ils l' auront les 10% sera vite atteint . Leur gamme s'enrichi de jour en jour
Kubota a les finances solides contrairement a certains groupes actuels qui dépendent des pétroliers .
KUBOTA dans le top 5 d'ici 3 ans c'est très possible .


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Allitrac
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par Allitrac » 16 janv. 2015, 19:35

Es ce que les tracteur de "plaisance" (tracteur tondeuse) sont compté dans le classement?

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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par jd-ih du 22 » 16 janv. 2015, 19:43

Non, ils ne sont pas comptés! ;)

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Allitrac
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par Allitrac » 16 janv. 2015, 20:28

Ok au moins c'est plus réaliste.

dgeworld
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par dgeworld » 16 janv. 2015, 20:39

-25% par rapport à 2013, et encore -25% par rapport à 2014 l'an prochain, ça permettra peut être, aux politiques, de prendre la mesure de la crise agricole que nous traversons, avec à l'origine des prix de ventes, mais maintenant les contraintes écolo prennent le dessus

NANA70
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par NANA70 » 16 janv. 2015, 20:52

tractor 42

je dis top 5 en France ça c'est presque sur
en Allemagne suède norvège dans le top 10 pas de problème il le seront regarde leur vente et leur progression .
Va te balader aux US ou au Canada ou CASE et JD étaient les rois et bien les Kubota sont dans beaucoup de ferme qui l'aurait imaginé il y a 5 ans ! il n'y en avait aucun y a 10 ans .

jeronimo63
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par jeronimo63 » 16 janv. 2015, 21:47

je sais que ce que je vais dire va en faire hurler plus d'un,mais d’après les chiffres communiquer dans ce sujet je constate que la marque qui a le plus perdu (et de loin) dans tous ces pays semble etre le roi john deer;est ce le début de la fin du règne vert et jaune

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maxxum pro
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par maxxum pro » 17 janv. 2015, 18:39

jeronimo63 a écrit :je sais que ce que je vais dire va en faire hurler plus d'un,mais d’après les chiffres communiquer dans ce sujet je constate que la marque qui a le plus perdu (et de loin) dans tous ces pays semble etre le roi john deer;est ce le début de la fin du règne vert et jaune
Oui c'est vrai que pour l'instant JohnDeere perds pas mal de points par rapport aux autres . :I
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jojo2
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par jojo2 » 17 janv. 2015, 20:56

maxxum pro a écrit :
jeronimo63 a écrit :je sais que ce que je vais dire va en faire hurler plus d'un,mais d’après les chiffres communiquer dans ce sujet je constate que la marque qui a le plus perdu (et de loin) dans tous ces pays semble etre le roi john deer;est ce le début de la fin du règne vert et jaune
Oui c'est vrai que pour l'instant JohnDeere perds pas mal de points par rapport aux autres . :I
C'est claire pour l'Europe, les ventes de JD sont en baisse, tandis que le groupe CNH progresse allègrement, de même pour KUBOTA.
A savoir quels sont les résultats sur le continent Américain ?


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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par ares 550-556 » 20 janv. 2015, 10:26

tintin32 a écrit :problemes de fiabilité sur les verts aux roues jaunes

ceux ci expliquant cela
moi je dirai plutôt un problème de SAV dans mon secteur!
RECHERCHE: notice d'utilisation claas jaguar 940
il n'y a pas de trop grand ou de trop petit; la bonne longueur c'est quand les pieds touchent par terre!

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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par dgeworld » 20 janv. 2015, 10:34

NANA70 a écrit :Va te balader aux US ou au Canada ou CASE et JD étaient les rois et bien les Kubota sont dans beaucoup de ferme qui l'aurait imaginé il y a 5 ans ! il n'y en avait aucun y a 10 ans .
quelle puissance, car si comme chez nous, ça ne depasse pas 130cx, je vois mal comment ils se sont implanté au pays des chenillards ?

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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par NANA70 » 20 janv. 2015, 13:31

DGEWORLD
Dans ta réponse il y a la réponse comme quoi tu n'es jamais allé dans ces grands pays aux cultures et espaces si différents .Vas un peu te promener en idao en floride au Québec etc et là tu verras .Il n'y a pas que l'Illinois avec ces immenses plaines céréalières .Le besoin des farmers sont des tracteurs de moyenne puissance et quelque uns de grosses puissance.
Un américain veut du matériel simple Kubota est dans ce créneau et fiable voilà pourquoi il progresse.

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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par dgeworld » 20 janv. 2015, 20:00

tu parles du canada, je parlais des états unis

et non, j'irais sans doute jamais là

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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par maxxum pro » 24 janv. 2015, 10:38

En Belgique

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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par maxxum pro » 05 févr. 2015, 17:24

En Angleterre en 2013 (toujours avec une année de retard) .

http://www.fwi.co.uk/machinery/10-most- ... the-uk.htm

Image
Image

Au Pays-Bas en 2013 (aussi avec une année de retard) .

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... N7pZGhs94A

New Holland .......... 662
John Deere ............ 613
Fendt ................... 421
Case IH Steyr ......... 390
Massey Ferguson ...... 286
Deutz-Fahr ............. 264
Claas .................... 218
Valtra ................... 131
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par TheMasseydu68 » 05 févr. 2015, 20:04

Je ne sais pas si cela existe, mais es que quelqu'un aurait un classement mondial officiel ?

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maxxum pro
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par maxxum pro » 07 févr. 2015, 18:56

TheMasseydu68 a écrit :Je ne sais pas si cela existe, mais es que quelqu'un aurait un classement mondial officiel ?
Moi non ,mais c'est vrai que ça serait intéressant . :)

Petit récapitulatif avec une partie de l'Europe ... ;)

http://www.masquemaquina.com/2015/02/ci ... uropa.html

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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par jojo2 » 07 févr. 2015, 19:20

Moins 35% en 1 an pour JD, la plus forte baisse. Il est temps qu'ils se remettent en question.
De plus, avec le passage à l'ad-Blue, les moteurs JD vont-ils supporter?
Si JD a trainé de la patte avec l'ad-blue, c'est qu'ils ont des doutes sur leur technologie, et ne sont pas prêts.
Leur système Ad-Blue + Fap va être une usine à gaz.

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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par breizh-trac » 11 févr. 2015, 20:32

Tous les systèmes Ad Blue + FAP sont des usines à gaz sous le capot mais la base reste simple, restent à voir qui sera le plus fiable sur ce point. Et JD n'a pas traîné la patte, c'était mûrement réfléchis ;)
29 et oué !

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Massey158
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Re: Immatriculations de tracteurs neufs en France et autres

Message par Massey158 » 22 mars 2015, 21:38

un débat à remettre en Question, les normes antipollution sont plus évolué dans les poids Lourd et
c'est se pourquoi ils ont une longueur d'avance... pour JD, il ont miser sur la vanne EGR et FAP est c'est dernier
demande un entretien beaucoup plus important que la solution SCR! avec l'adblue, tu paie 3% de plus sur un plein est chez JD, tu as une vanne EGR, réputé pour grippé souvent est le Catalyseur que tu doit changer après une certaine période afin de ne pas étouffé ton moteur, entre faire bouffer des Gaz d'échappement à un moteur, le bouché à l'échappement (catalyseur) ou de simplement injecter une substance sur les Gaz d'échappement et qui laisse le moteur respirer, le choix est vite fait.. JD, selon moi à fait une erreur en misant sur un seul réservoir et aujourd'hui, il n'ont plus le choix de l'adblue! tous cela en perdant des clients anti FAP et EGR..

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