En ce moment dans l'atelier

Message par **tracteurdu81** » 22 mai 2011, 13:40

basouil87 a écrit :Arrivé et départ d'un beau bébé. Une presse mf 2170 qui arrivé le matin depuis Beauvais et qui partait chez le client le soir.
C'est un mf 6490 tier II qui l'a amenée chez le client

la concession ne la prépare pas ? car je ne m'y connais pas trop mais je sais que les outils neufs sont souvent préparé pour être régler au tracteur ...

Message par **pierrot_03** » 22 mai 2011, 13:49

red77 a écrit :Pour une presse y'a pas grand chose à preparé en concession le mieut c'est de faire la mise en route avec le tracteur au champs

je peut te dire qu'il y a un voir deux jours de préparation , un colégue en a préparé une au taff la semaine derniere on avez le tracteur , il y a quand méme pas mal de chose a faire dessus

Message par **Marx** » 22 mai 2011, 14:05

Tous les concessionnaires ne sont pas aussi consciencieux... à la préparation et à la mise en route :mrgreen:
Les roues du pick up ? - servent à rien
Le pick up ramasse mal? -c'est normal...
Le réglage de l'hydraulique pour un load sensing? -tu t'en fous, roules...

Message par **basouil87** » 22 mai 2011, 15:18

Marx a écrit :Tous les concessionnaires ne sont pas aussi consciencieux... à la préparation et à la mise en route :mrgreen:
Les roues du pick up ? - servent à rien
Le pick up ramasse mal? -c'est normal...
Le réglage de l'hydraulique pour un load sensing? -tu t'en fous, roules...

La presse allait être préparée chez un collègue avec qui on travaille, car l'atelier est bien chargé et aussi parce que le client faisait moins de route pour aller la récupérer (et oui certains clients aiment bien venir chercher le matériel au garage et non se faire livrer).

Message par **agri.nh** » 22 mai 2011, 17:26

quebecois a écrit :montage de l inter-ligne en remplacement de l ammoniac

Bonjour Quebecois, quelle est la marque de la trémie qui est adaptée sur le chassis de l'applicateur à NH3 ?

Message par **agri.nh** » 25 mai 2011, 21:20

Salut Julien, c'est une trémie Lion-Crampé. Quebecois m'a répondu en MP.

Message par **basouil87** » 28 mai 2011, 11:48

Préparation de la foire expo de Limoges, je m'occupais de mettre en ordre cette drôle de bête avec un broyeur kuhn à l'avant et un broyeur amazone à l'arrière.

Message par **Nicolas-valtra** » 28 mai 2011, 12:06

Pas mal le reform metrac h7x.

Message par **John Deere 1120** » 30 mai 2011, 19:39

Chez nous , c'est dépose Moteur-Boite d'un télescopique Caterpillar TH 63 :

Le moteur par terre

On ouvre la première partie de la boite :

On arrive sur la cause du problème, les embrayages !

Les embrayages refait, il y'a eu également plusieurs Joint de carter à refaire ! Actuellement le moteur est remonté mais pas sur le télescopiques ^^

Message par **pilouquad81** » 02 juin 2011, 13:40

Les pièces de rechange viennent d'où? Europe?
Car si c'est pour recommencer dans 2000h. :?

Message par **mf8460** » 02 juin 2011, 14:02

ou heureusement que le dentiste est passé par la

quand même bizarre que sa soit usée

Message par **pilouquad81** » 02 juin 2011, 22:10

Merci.
C'est bon alors tues partit pour quelques bonnes heures!

Message par **John Deere 1120** » 03 juin 2011, 19:24

Tu les passez sous la meuleuse ou quoi ? C'est bizarre que sa soit tellement usé pour si peux d'heures ?!

Message par **jojo56** » 06 juin 2011, 22:01

quelqu'un c'est coment enlever et remetre les manchon de transmission sur moissoneuse 2064 john deere? merci

Message par **jojo56** » 07 juin 2011, 21:14

oui je veux bien si tu en as merci de les postées.
manchon droit jai réussi mais le gauche à l'air d'etre plus compliquer as tu une astuce?
MERCI

Message par **John Deere 1120** » 08 juin 2011, 14:11

quebecois a écrit : non non :lol:
celui qui l avait avant n a pas vérifié la pré charge des roulements conique du renvois d angle :fouet: . c est aussi simple que ça

Irf', en même temps je le comprend, Pré charge du pignon d'attaque, Pré charge de la Grande couronne et enfin Jeu entre dents, rien de tels pour me mettre de mauvaise humeur, mais quand on voit le résultat ! Sa vaux le coup de le faire

Message par **basouil87** » 08 juin 2011, 21:33

La semaine dernière révision d'une presse haute densité mf 187 qu'on a repris.

Message par **rolls33** » 08 juin 2011, 21:42

basouil87 a écrit :a semaine dernière révision d'une presse haute densité mf 187 qu'on a repris.

Image

ca vaut combien une machine comme celle la?
quelle dimension et quelle année?

Message par **basouil87** » 08 juin 2011, 21:55

Le prix je ne sais pas encore, elle fait des bottes de 120x90. Et je connais pas son année (et pourtant j'en ai passé du temps :fouet: ).

Message par **rolls33** » 08 juin 2011, 22:05

c'est de bonne machine?
tu pourra me donner plus de renseignement en mp?

Message par **basouil87** » 08 juin 2011, 22:09

C'est une très bonne machine. J'aurais des retours d'ici le mois d'août car je ne suis dans l'entreprise en ce moment (merci la préfecture qui a bloqué mon dossier pour le permis :fouet: ).

Message par **rolls33** » 10 juin 2011, 18:50

je repose une nouvelle lame à la mini pelle
petite question au pro du tp comment se fasse d'avoir une lame autant usée , est ce bien la lame d'origine
la machine à 3000h on la depuis 2 mois.

Message par **case 81** » 11 juin 2011, 14:00

non, a mon avis elle a bcp raclé des dalles béton, ou sur des routes, avec la lame baissé a fond, d'ou cet angle d'usure! :idea:

Message par **8650 CH M** » 11 juin 2011, 17:52

ROLLS 33 si tu as achete ta minipelle avec 2 chenilles neuves elle etait surement equipee avec de la chenille fer avant
tu rajoutes l'epaisseur d'une chaine+une tuile+un surpatin caoutchouc et ca te remonte ta pelle de 7 a 8cm par rapport a une chenille caoutchouc (j'ai le meme phenomene sur ma takeuchi 7 tonnes) mais c'est pas grave avec une bonne tronconneuse et un poste a souder ca va s'arranger

Message par **rolls33** » 11 juin 2011, 20:48

merci de vos conseils surtout à toi 8650chm
éffectivement elle a des chenilles neuves (la tienne viens d'ou en mp stp)
va falloir que je regarde ca de plus prés nous c'est une 5t c'est rare de voir des chenilles fer sur de petite machine
a quoi on peut voir si elle avait des chenilles fer?

Message par **8650 CH M** » 12 juin 2011, 09:33

salut rolls33 sur certaines marques de minipelles et midipelles tu peux passer de la chenille fer a la chenille caoutchouc sans aucune modification du train de roulement donc tu ne peux pas le savoir tu peux juste faire confiance au vendeur.Par chez moi je connais des mp 5 tonnes en chenilles fer avec des surpatins caoutchouc ca les sureleve pas mal. Ma 7 tonnes faisait de la demolition au brh c'est pour ca qu'elle avait des chenilles fer

Message par **rolls33** » 12 juin 2011, 22:01

ok merci 8650chm
d'ou un peu de jeu dans la fleche?

Message par **rolls33** » 14 juin 2011, 12:44

aprés quelques baguettes voici le résultat

Message par **nico222** » 14 juin 2011, 13:20

pas mal la soudure :shock: par contre celle sur le coté :mrgreen:

Message par **Antho2940** » 14 juin 2011, 13:21

nico222 a écrit :pas mal la soudure :shock: par contre celle sur le coté :mrgreen:

Moi j' aurait chargé un peu plus la soudure du haut.

Message par **nico222** » 14 juin 2011, 13:32

une soudure juxtaposé et c'est bon

mais bon,sa devrait quand meme tenir je pense

Message par **Antho2940** » 14 juin 2011, 13:33

nico222 a écrit :une soudure juxtaposé et c'est bon
mais bon,sa devrait quand meme tenir je pense

Après sa dépend se qu'il fait avec.

Message par **rolls33** » 14 juin 2011, 13:40

il me faut du travail pour cette aprés midi :na:

Message par **toto numéro 2** » 14 juin 2011, 16:06

Au pire si la soudure casse , et bin tu recommence

Message par **lebon** » 14 juin 2011, 17:38

rolls33 c'est quoi la marque de ta mini pelle?

Message par **vermersch** » 14 juin 2011, 17:57

Pour la marque c'est une takeuchi ,pour le tonnage,je pense que sa doit tourner vers les 4.5T ?

Message par **rolls33** » 14 juin 2011, 18:07

takeuchi tb 145 (5t) c'est écrit plus haut
quand je fait quelque chose j'aime pas le refaire :fouet:

Message par **rolls33** » 14 juin 2011, 19:43

la c'est fini :geek:

Message par **claas-nh42** » 22 juin 2011, 21:24

Attaqués en Début de semaine Et Finis aujourd'hui : Refais les Freins sur Tracto-pelle New Holland LB 110 + Remplacement de tous les Joint . Le client se plaignais d'une fuite a la trompette droite du pont arriére .

Message par **pilouquad81** » 06 juil. 2011, 23:18

:mrgreen:

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