Ensilage de maïs 2011

Message par **mikit** » 06 déc. 2011, 19:19

bretagri a écrit :A venir bientôt

alors sa vient

je rigole mais je connait bien cette plaque d'imatriculation

Message par **agri42** » 06 déc. 2011, 19:24

Qu'es que vous avez contre les brouettes? :^^:

Message par **agri42** » 06 déc. 2011, 19:26

Ah sa dépend des régions, je suis d'accord que dans le Nord, les plaines, les brouettes sa vaut pas le coup, mais chez moi on dépasse pas bien les 11 tonnes en remorque ensilage, toutes des 1 essieu

Message par **Schuitemaker** » 06 déc. 2011, 19:28

agri42 a écrit :Qu'es que vous avez contre les brouettes? :^^:

fendtpolo a écrit :C'est vite plein, tu mets rien dedans et t'avance pas ...

Personnellement, je n'ai rien contre, il en faut pour toute les tailles..
Elles sont donc utiles lors d'un ensilage en 6/8rangs, mais, lorsque la machine bouffe 12rangs, je pense qu'elles sont inutiles :mrgreen:

Message par **momotracto** » 06 déc. 2011, 19:30

agri42 a écrit :Qu'es que vous avez contre les brouettes? :^^:

Rien du tout ! Ça me fait juste marrer de voir des ETA qui ont des Krone Big X ou des Claas Jaguar 950 qui se trainent avec des becs de 10-12 rangs et au final ce sont 7 ensembles tracteurs-remorques appartenant aux agris qui courent après la machine avec des bennes 10-12 tonnes au cul...

Reconnait qu'une ETA avec une grosse ensileuse et des tracteurs+bennes adaptes a la taille de la machine est bien plus efficace et effectue un travail bien plus rapide qu'une entreprise avec certes une énorme machine mais au final, sans ensembles de transports adaptes...

Message par **agri42** » 06 déc. 2011, 19:32

Ah mais je n'ai jamais dit que j'étais contre je suis entièrement d'accord!
Pour l'avoir vécu, une parcelle à moins de 700 mètres, une ensileuse en 8 rangs et 6 ensembles tracteurs bennes et il fallait bien ça avec des bennes entre 7 et 10 tonnes.
A chacun son matos!

Message par **momotracto** » 06 déc. 2011, 19:40

agri42 a écrit :Ah mais je n'ai jamais dit que j'étais contre je suis entièrement d'accord!
Pour l'avoir vécu, une parcelle à moins de 700 mètres, une ensileuse en 8 rangs et 6 ensembles tracteurs bennes et il fallait bien ça avec des bennes entre 7 et 10 tonnes.
A chacun son matos!

Certes a chacun son matos mais alors si l'ensilage doit se faire avec des brouettes, que l'entreprise investisse dans une petite machine au lieu d'une usine a gaz qui mobilisera 10 ensembles de transport + les engins au tassage du silo mais la c'est pareil, avec une petite machine, si on une grande surface a ensiler et qu'on veut faire du débit... Bah ça va pas !

Donc le mieux c'est (a mon gout) que l'ETA fournisse l'ensilage et le transport (voire le tassage car c'est pareil, si ça doit être des cacahuètes au tassage qui ne suivent pas la cadence :na: ) sauf que le prix risque de ne pas être le même...

Message par **agri42** » 06 déc. 2011, 20:05

Oui, chez moi très rare qu'une entreprise soit au transport! Et pour causes souvent des 6 rangs et autant dire qu'un tracteur avec une fourche à ensilage ou un chargeur n'a aucun mal à suivre...

Après cette année j'ai vu un chantier avec 2h00 de route aller-retour enfin plus précisement deux chantiers avec à peu près la même distance au silo. Le premier 11 bennes dont 5 appartennant à des entreprises et 6 autres à des agriculteurs dont une 17, une 14 et après 4 entre 10 et 12 tonnes... Une ensileuse en 8 rangs et la plus grosse benne une autochargeuse Jumbo 7200. Quelques attentes par le chauffeur de l'ensileuse mais normal.

Le deuxième avec la même ensileuse mais avec 7 bennes dont 4 entre 7 et 10 tonnes, une cinquième 13 tonnes, l'autre 17 tonnes et encore une fois l'autochargeuse, mais là le chauffeur a attendu bien plus souvent qui si sa avait été 7 benne 14 tonnes, et pourtant c'était un chantier en pente ou il n'avancait pas vite en comparaison au premier chantier sur du "plat"

Donc il est sur que pour des chantiers à grande distance les petites bennes ne sont pas ammorties donc bon à chaque chantier son type de benne mais surtout de tracteur car c'est bien beau d'avoir de grosses bennes mais si le tracteur qui a devant l'emmene à 15 km/h, aucun intérêt.

Enfin voilà mon point de vue

Message par **momotracto** » 06 déc. 2011, 20:15

agri42 a écrit :Oui, chez moi très rare qu'une entreprise soit au transport! Et pour causes souvent des 6 rangs et autant dire qu'un tracteur avec une fourche à ensilage ou un chargeur n'a aucun mal à suivre

Dans ce cas de figure je suis d'accord, si c'est une petite machine autant que ça soit les agris avec leurs bennes qui suivent l'ensileuse... Ça réduit la facture !

Message par **guillaume67** » 06 déc. 2011, 20:54

Retournons quelques semaines en arrière en Allemagne du Nord, en plein dans la saison d'ensilage du maïs avec un chantier composé d'une ensileuse Claas Jaguar 940 (légèrement "optimiert" ) et un cueilleurs Kemper 10 rangs. Aux bennes on retrouve les Valtra et Fendt de l'entreprise.

T170 et N121

T202

Et quand les fendt débarquent ça passe plus

Plus piégeuse que cette terre il n'y a pas...

comme d'habitude, le reste des photos : http://monde-agricole-en-images.over-blog.com/ 8-)

Message par **guillaume67** » 06 déc. 2011, 21:05

Merci ! J'ai fait le plus vite possible pour résoudre ce gros souci technique !

http://www.youtube.com/user/camillejd76 · Message par **camillejd76** » 06 déc. 2011, 21:06

Superbe,j'aime :good:
Par-contre tu n'aurais pas une légère saturation sur le rouge

?Le bec Kemper ressort limite rose fluo chez moi

J'adore tes reportages,t'arrêtes pas

Message par **guillaume67** » 06 déc. 2011, 21:25

Merci !

Chez moi les couleurs sont tout a fait normale... J'ai pas retouché grand chose, juste un peu de contraste, pas beaucoup plus. Les première c'est le couché de soleil qui rend les couleurs un peu bizarre.

http://www.youtube.com/user/camillejd76 · Message par **camillejd76** » 06 déc. 2011, 21:27

D'accord,j'aime l'effet couleurs d'automne

...

Message par **mf61** » 07 déc. 2011, 07:41

Salut guillaume67!
Sur ce chantier, j'ai l'impression que l'ensileuse travaille le champ en faisant des aller-retours (une fois la goulotte à droite, une fois à gauche) et non en faisant des planche (en taillant en plein dans le champ). Je ne sais pas si je suis très clair?!
Donc il travaille bien comme ça?? Si oui, est-ce une particularité du chantier, de l'entrepreneur, de l'Allemagne? Et quel est l'intérêt?
Merci et encore félicitation pour tes reportages, en allant sur ton site, c'est un régal

Message par **claas axion** » 07 déc. 2011, 09:22

oui mikit l'ensileuse vien de chez seveno et le reste il vient de chez le gaec de roz avel le 7730 et la normand de chez michel

Message par **Ford COUNTY** » 07 déc. 2011, 13:08

mf61 a écrit :Salut guillaume67!
Sur ce chantier, j'ai l'impression que l'ensileuse travaille le champ en faisant des aller-retours (une fois la goulotte à droite, une fois à gauche) et non en faisant des planche (en taillant en plein dans le champ). Je ne sais pas si je suis très clair?!
Donc il travaille bien comme ça?? Si oui, est-ce une particularité du chantier, de l'entrepreneur, de l'Allemagne? Et quel est l'intérêt?
Merci et encore félicitation pour tes reportages, en allant sur ton site, c'est un régal

j'ensile pratiquement tout le temps comme ça, en aller/retour, tu gagnes du temps en faisant les manoeuvres en bout de champs et puis ça repose le cou du chauffeur de l'ensileuse aussi

Message par **Samjd6210** » 07 déc. 2011, 14:23

claas axion a écrit :oui mikit l'ensileuse vien de chez seveno et le reste il vient de chez le gaec de roz avel le 7730 et la normand de chez michel

S' est tu qui était le chauffeur de l' ensileuse de l' ETA sev...?

Message par **guillaume67** » 07 déc. 2011, 17:37

Ford COUNTY a écrit :
mf61 a écrit :Salut guillaume67!
Sur ce chantier, j'ai l'impression que l'ensileuse travaille le champ en faisant des aller-retours (une fois la goulotte à droite, une fois à gauche) et non en faisant des planche (en taillant en plein dans le champ). Je ne sais pas si je suis très clair?!
Donc il travaille bien comme ça?? Si oui, est-ce une particularité du chantier, de l'entrepreneur, de l'Allemagne? Et quel est l'intérêt?
Merci et encore félicitation pour tes reportages, en allant sur ton site, c'est un régal
j'ensile pratiquement tout le temps comme ça, en aller/retour, tu gagnes du temps en faisant les manoeuvres en bout de champs et puis ça repose le cou du chauffeur de l'ensileuse aussi

Pour les grandes parcelles ils font toujours comme ça. Pour les petites parcelles ça sert a rien. Comme dit on gagne du temps pour les manœuvres et autre avantage de cette technique c'est que les chauffeurs de bennes savent tout de suite où est l'ensileuse, combien de tracteurs attendent et peuvent facilement se positionner en conséquence. Pas besoin de faire 2 fois le tour en suivant le tracteur qui est en train de remplir sa benne.

Message par **Gégé** » 07 déc. 2011, 19:08

Par chez nous aussi ça se pratique, avec des machines de 10 rgs et plus. Ca permet de tourner toujours à pleine largeur. Comme au battage d'ailleur. Avec les grandes coupe je faits pareil.

Message par **mf61** » 08 déc. 2011, 14:10

Oui c'est vrai que l'argument de savoir où se trouve la machine est tout à fait juste. C'est une pratique que je ne connaissais pas (en ensilage). Mais cela demande à ce que les chauffeurs des remorques sachent tourner la tête dans les deux sens

Message par **fendt forever** » 08 déc. 2011, 18:44

mf61 a écrit :Oui c'est vrai que l'argument de savoir où se trouve la machine est tout à fait juste. C'est une pratique que je ne connaissais pas (en ensilage). Mais cela demande à ce que les chauffeurs des remorques sachent tourner la tête dans les deux sens

Tu le dits sur le ton de l'humour, mais le pire c'est que c'est parfois le cas... Je ne vous raconte pas en début de saison de petits-pois, certains gars (souvent ceux qui, à les entendre ont tout fait, tout vu) ont vraiment du mal a se faire a l'idee que la vidange est inversé par rapport aux autres engins de récolte en général... Le pire, c'est quand tu es sur la batteuse, au 2ème passage d'ouverture, et que tu vois arriver le gars dans le sens contraire. (Les anciens qui arrivent en sens contraire, c'est pour pas avoir a faire tout le tour, et ils te vident la trémie en marche arrière

)

Message par **mf61** » 08 déc. 2011, 21:45

Bah ouais mais ça m'étonne pas que ça perturbe certain d'avoir la tête à l'envers!!

Message par **renaultagri79** » 10 déc. 2011, 17:04

ensilage de mais 2011 en deux-sevres (dsl je n'est que des photos du tas).

Message par **renaultagri79** » 10 déc. 2011, 17:05

Message par **renaultagri79** » 10 déc. 2011, 17:07

Message par **renaultagri79** » 10 déc. 2011, 17:09

Message par **renaultagri79** » 10 déc. 2011, 17:11

Message par **renaultagri79** » 10 déc. 2011, 17:13

Message par **renaultagri79** » 10 déc. 2011, 17:18

Message par **renaultagri79** » 10 déc. 2011, 17:24

farmer_54260 a écrit :@ renaultagri79: tu peux mettre plusieurs photos par message suffit juste de sauter une ligne entre chaque et je t'encourage a nettoyer ton objetif d'apn (car avec du saindoux ca marche pas bien )

mon arès commence à avoir les mêmes sympthômes de décoloration sur le capot que le tient :bof:

les photos ont été prise avec un portable donc pas super.

Message par **jojo56** » 10 déc. 2011, 20:32

Ensilage avec une ensileuse John Deere 7450 avec un bec kemper 8 rangs

au transport

Case MX135 avec l'idéal 12 tonnes
Case Puma 180 avec l'idéal 18 tonnes
Case MX200 avec Jeantil 21 tonnes

au tas un Case Puma CVX 210

http://photo-video-agricole56.jimdo.com ... eere-7450/

Message par **agri42** » 10 déc. 2011, 21:54

La première

Message par **bippib** » 10 déc. 2011, 22:45

une 950 en dépard pour une saison dans le finistère après celle du maine et loire.

desolé pas de photo en action.

Message par **porschiste** » 10 déc. 2011, 23:08

Beau convoi :good:

Message par **claas axion** » 11 déc. 2011, 09:41

oui samjd2610 c'est olivier le conducteur et simon le chauffeur du 825 rz et michel le conducteur du 7730

Message par **Samjd6210** » 11 déc. 2011, 10:21

Ok je connais bien Sylvain qui est chauffeur chez l' ETA sev.... S' est pour sa je croyais que s' était lui.

Message par **Schuitemaker** » 18 déc. 2011, 12:54

Toutes belles photos !

Avec le doublet des deux nouveaux John Deere 7530

Message par **jojo56** » 18 déc. 2011, 12:57

magnifique toute tes photos Elie

merci d’être passer se jour la

Message par **filsete** » 18 déc. 2011, 13:08

elles marchent bien les ensileuses jd ?

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