En ce moment dans l'atelier

Message par **Agrimax-132** » 10 août 2012, 19:41

GTP a écrit :
Agrimax-132 a écrit :
NANA70 a écrit :AGRIMAX 132 les tracteurs tondeuses sont en grande partie fabriqués et assemblés aux US à seul les premiers modèles sont communs à d'autres marques . Pour les frontales ce sont des machines US regarde les plaques firmes est tu pourras le constater. Personnellement j'ai un X300 (une merveille) et une vieille 14sb qui à 30ans (increvable) les deux fabriquées aux States . En tondeuse poussées ou autotractées les premières gammes sont des Sabot (Usines propriété de JD) .
J'ai jamais dit que les frontale ne provienne pas de chez John Deere.Au contraire ces des machine de plus 30ch sa passe partout en plus et les vendredis soirs j'ai les 3 devants l'atelier pour l'entretiens.
Se que je veux dire ces que le matériel n'est pas construire dans l'enceinte de John Deere, mais construit dans d'autre usine appartenant a John Deere comme Sabre ,il y a que la peinture et le logos qui change.
Exemple: Tu achète un Sabre puis un John Deere ce sont les mêmes.
FAUX!
John Deere est l'un des piliers de la motoculture de plaisance et ce depuis 1963 avec sa 110, la première tondeuse autoportée de la marque. Les autoportées comme nombre d'autres produits à destination des espaces verts sont fabriqués essentiellement à Horicon dans le Horicon Works (Wisconsin - USA) et n'ont jamais été fabriqués sur la base de modèles "low cost"... c'est plutôt le contraire. John Deere a acheté Sabo Roberine en 1994 et a lancé en 1996 sa sous-marque Sabre pour diffuser plus largement ses produits, hors de son réseau (donc par le biais de magasins de jardinage ou d'enseignes n'ayant aucun lien avec JD). Les modèles "Sabre by John Deere" sont effectivement, pour la plupart développés sur la base de petits modèles de la gamme John Deere, mais dépouillés pour répondre aux besoins du grand public et non des pros, donc bien moins onéreux. Ce fut si marginal dans les ventes de John Deere que la production a été stoppée. John Deere a revu depuis sa façon de commercialiser ses produits et a reciblé sa clientèle, d'où l'apparition de gammes "simples" aux tarifs attractifs: X100.

Autre point, merci de ne pas mettre tes messages en gras et soulignés.

Un petit message de la pare de mon père .
Sabre construit une grande parti des auto-portes pour John deere, quand vous travaillerai dans la motoculture de plaisance et que vous serai plus de plus de chose que moi vous me rappellerai.

Message par **sebi 62** » 10 août 2012, 19:49

Oui là sur ce point je suis d'accord y en a qui croient tout savoir

Message par **Agrimax-132** » 10 août 2012, 19:50

sebi 62 a écrit :Oui là sur ce point je suis d'accord y en a qui croient tout savoir

????

Message par **sebi 62** » 10 août 2012, 20:09

Agrimax-132 a écrit :
sebi 62 a écrit :Oui là sur ce point je suis d'accord y en a qui croient tout savoir
????

Je me suis mal expliqué je veux dire que si ton père et toi travaillent dans la motoculture c'est normal que vous savez

Message par **micka49** » 10 août 2012, 20:16

pas forcément :roll:

Agrimax-132 a écrit :Sabre construit une grande parti des auto-portes pour John deere, quand vous travaillerai dans la motoculture de plaisance et que vous serai plus de plus de chose que moi vous me rappellerai

Message par **Agrimax-132** » 10 août 2012, 20:37

(sebi62)Oui, je suis tous ta fais d'accord avec toi.Se qui a énerver le plus mon père ces les personnes qui n'ont rien a voir avec ce métier et qu'il veule ta prendre ce que tu fais.Mon pére travaille dans la mécanique depuis qu'il a 14 ans on peut dire qu'il travaille a l’ancienne (avec du vieux il fais du neuf)je travaille tout mon temps libre avec lui et j'en a prend tout les jours,perso je préfère conduire les gros que les réparer sauf quand il y a 3 bricoles dessus.

Message par **Agrimax-132** » 10 août 2012, 20:40

micka49 a écrit :pas forcément :roll:
Agrimax-132 a écrit :Sabre construit une grande parti des auto-portes pour John deere, quand vous travaillerai dans la motoculture de plaisance et que vous serai plus de plus de chose que moi vous me rappellerai

Une grande partie et fais par sabre et le reste je ces pas.Je luis demanderais.

Message par **dez40** » 10 août 2012, 20:41

Franchement Agrimax fais attention aux fautes d'orthographe ça devient usant de lire tes posts :bof:

Message par **Agrimax-132** » 10 août 2012, 20:45

dez40 a écrit :Franchement Agrimax fais attention aux fautes d'orthographe ça devient usant de lire tes posts :bof:

OK

Message par **Agrimax-132** » 10 août 2012, 23:04

micka49 a écrit :pas forcément :roll:
Agrimax-132 a écrit :Sabre construit une grande parti des auto-portes pour John deere, quand vous travaillerez dans la motoculture de plaisance et que vous serez plus de plus de chose que moi vous me rappellerez

Message par **Agrimax-132** » 10 août 2012, 23:26

Aujourd'hui à l'atelier en premier temps on a remis un boulon pour retenir un des axes de la rétro du JCB.

Puis ons est aller démarrer la nacelle qui était en panne sur le plateau pour la mettre devant l'atelier pour la révision pour la prochaine saison de la pomme.

Et enfin on a changeait les roulements sur la benne.

Message par **NANA70** » 11 août 2012, 10:38

GTP je vois que tu partages les mêmes valeurs que moi concernant JD .Je ne peux que confirmer tes explications et on ne peux pas laisser écrire dans un français basic de telles propos.
Que cela déplaise à beaucoup JD est un des leaders en matériel espace vert au monde.

Message par **fantracteur89** » 11 août 2012, 11:22

Et pas qu'en espace vert! Même en agricole.

Message par **micka49** » 11 août 2012, 14:49

et aussi en matériel forestier il me semble

Message par **Massey31** » 11 août 2012, 15:22

micka49 a écrit :et aussi en matériel forestier il me semble

Valtra est pas mal répandu en forêts aussi mais faudrait voir des chiffres

Message par **micka49** » 11 août 2012, 16:24

oui j'ai hésité mais dans une vidéo il me semble avoir
vu "leader en forestier"

Message par **Caseih_45** » 12 août 2012, 00:23

popo40 a écrit :et en TP...

Case est placé plus haut que Deere en TP il me semble .. :^^:

Message par **micka49** » 12 août 2012, 14:26

Julien40 a écrit :D'un autre côté, c'est pas très difficile après le rachat de Timberjack.

Ici, dans le massif forestier des Landes, je ne pense pas trop me tromper en disant qu'on retrouve plus de 60% de matériels John Deere (et Timberjack pour les plus anciens), 30% de Ponssé et les 10% restants pour les autres marques.
Valtra reste très minoritaire...

Mais attention, je ne parle que de matériel spécialisé (abbateuses, débardeurs, porteurs).
Pour moi, les tracteurs agricoles équipés ne rentrent pas dans cette catégorie !

merci pour cette énorme précision :good:

Message par **Massey31** » 12 août 2012, 18:41

Julien40 a écrit :D'un autre côté, c'est pas très difficile après le rachat de Timberjack.

Ici, dans le massif forestier des Landes, je ne pense pas trop me tromper en disant qu'on retrouve plus de 60% de matériels John Deere (et Timberjack pour les plus anciens), 30% de Ponssé et les 10% restants pour les autres marques.
Valtra reste très minoritaire...

Mais attention, je ne parle que de matériel spécialisé (abbateuses, débardeurs, porteurs).
Pour moi, les tracteurs agricoles équipés ne rentrent pas dans cette catégorie !

Ok moi je parlais surtout de tracteurs équipés forestiers, j' ai remarqué qu' il y avait beaucoup de Valtra :| Mais les abbateuses Valtra mis à part sur Simagri, jamais vu

Message par **hurlimann** » 13 août 2012, 16:19

Surtout que la partie forestière a été racheté par Komatsu,maintenant!!!!

Message par **titoineu** » 13 août 2012, 21:01

Massey31 a écrit :
Julien40 a écrit :D'un autre côté, c'est pas très difficile après le rachat de Timberjack.

Ici, dans le massif forestier des Landes, je ne pense pas trop me tromper en disant qu'on retrouve plus de 60% de matériels John Deere (et Timberjack pour les plus anciens), 30% de Ponssé et les 10% restants pour les autres marques.
Valtra reste très minoritaire...

Mais attention, je ne parle que de matériel spécialisé (abbateuses, débardeurs, porteurs).
Pour moi, les tracteurs agricoles équipés ne rentrent pas dans cette catégorie !

Ok moi je parlais surtout de tracteurs équipés forestiers, j' ai remarqué qu' il y avait beaucoup de Valtra :| Mais les abbateuses Valtra mis à part sur Simagri, jamais vu

dsl du hs, mais tu es sur quel serveur?

si non, john deere en tp est bien placé mais pas trop en europe si je me trompe pas ...

Message par **momotracto** » 13 août 2012, 22:50

titoineu a écrit :
Massey31 a écrit :
Julien40 a écrit :D'un autre côté, c'est pas très difficile après le rachat de Timberjack.

Ici, dans le massif forestier des Landes, je ne pense pas trop me tromper en disant qu'on retrouve plus de 60% de matériels John Deere (et Timberjack pour les plus anciens), 30% de Ponssé et les 10% restants pour les autres marques.
Valtra reste très minoritaire...

Mais attention, je ne parle que de matériel spécialisé (abbateuses, débardeurs, porteurs).
Pour moi, les tracteurs agricoles équipés ne rentrent pas dans cette catégorie !

Ok moi je parlais surtout de tracteurs équipés forestiers, j' ai remarqué qu' il y avait beaucoup de Valtra :| Mais les abbateuses Valtra mis à part sur Simagri, jamais vu

dsl du hs, mais tu es sur quel serveur?

si non, john deere en tp est bien placé mais pas trop en europe si je me trompe pas ...

Pas des masses. Plus présent en France. Il y a néanmoins quelques importateurs au Royaume-Uni et en Espagne me semble-t-il. Attention pour avoir des pièces après par contre!

Enfin il faut tout de même savoir qu'au niveau TP Deere ne fabrique et développe que peu d'engins, les tombereaux sont des Bell, les pelles des Hitachi, les trax des Liebherr. Seul la motorisation change et encore, pas dans tous les cas. Mais la marque développe elle même ses niveleuses, chargeuses et bull ainsi qu'un engin innovant : Le High speed Dozer :

http://www.deere.com/wps/dcom/en_US/pro ... dozer.page

Leur matériel a très bonne réputation. Je pense que la distribution est restreinte au niveau Amérique du Nord (USA/Canada). Il me semble que ses engins sont néanmoins importés en Australie et p-e en Amérique du sud?

Leader mondial en TP je ne pense pas, Case encore moins, cette place est certainement réservée à Caterpillar... Pour le moment du moins!

Message par **limubaye** » 13 août 2012, 23:08

Je pense que la distribution est restreinte au niveau Amérique du Nord (USA/Canada). Il me semble que ses engins sont néanmoins importés en Australie et p-e en Amérique du sud?

Afrique aussi mais la distribution est chaotique pour cause des nombreux contrats : exemple => si liebherr est présent, les matériels liebherr vendus sous licence Deere ne sont pas importés et ainsi de suite... De plus, de ma propre expérience, en dehors des grands marchés habituels, le terrain est en général assez mal défriché et cela ne marche qu'au coups-par-coups. Les structures sont trop faibles pour maintenir une présence continue. Je reste convaincu que cela finira par évoluer avec le temps, il faut démarrer par un bout.

Message par **Mécanos** » 14 août 2012, 22:09

Quelle marque ces nouveaux disques ? Visiblement se ne sont pas des disques d'origine LEMKEN.

Combien d'ha de fait avec les anciens ?

:good:

Message par **lord101** » 14 août 2012, 23:46

Demain ces a notre tour de changer les disques sur ceux de la herse JD. Je fait essayer de prendre des photos .

Message par **mika-and-cie** » 15 août 2012, 00:02

Claasboy a écrit :aujourd'hui changement de disques du lemken rubin

un ancien disque posé dans un neuf

Cool sa te fait une paire d'assiettte en stock

Message par **fendt846** » 15 août 2012, 11:53

Claasboy a écrit :ouais on peut pas la casser celles la au moins

ouais mais le carrelage par contre ... :mrgreen:

Message par **Mécanos** » 15 août 2012, 21:03

Claasboy a écrit :euh pour la marque je ne sais pas

les anciens on fait 1200ha environ

Dommage pour la marque !

Merci de ta réponse pour le reste ! :good:

Message par **lecut** » 15 août 2012, 22:47

Confiant sur la qualité de l'acier ?

J'ai entendu dire qu'un train arrière faisait deux trains avant, je vois que tu as fais les deux en même temps.

Message par **Le-Relanais** » 16 août 2012, 10:17

ceci prouve qu'il ont bel et bien servie lol.

Message par **lecut** » 16 août 2012, 22:03

Les pièces d'usure Lemken (origine) sont hors de prix. La différence de prix est-elle compensée par la longévité ? C'est à voir

Message par **dez40** » 18 août 2012, 22:03

As tu déjà changé des roulements de paliers? Et de quelle année est ton Rubin?

Message par **dez40** » 20 août 2012, 12:03

C'est ce qu'on m'a dit aussi les nouveaux montages sont meilleurs.

Message par **titoineu** » 20 août 2012, 22:49

bon d'accord ce n'est pas " dans " mais devant. ce matin attelage de l'épareuse, et en début d'aprem un coup de pompe à graisse et c'est partie pour un aprem complet à faire ça, mal au coup à force ^^

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Message par **Allitrac** » 26 août 2012, 21:45

Ah ba tu n'es pas habitué!

Message par **Polodelile** » 29 août 2012, 18:53

Cette après midi également devant l'atelier, (ben oui on peut pas faire construire de hangar :x )
c'était vidange du radiateur du Kubota b2150 HST qui en avait bien besoin, voyez plutôt:

Message par **Polodelile** » 29 août 2012, 18:57

Cette après midi également devant l'atelier, (ben oui on peut pas faire construire de hangar :x )
c'était vidange du radiateur du Kubota b2150 HST qui en avait bien besoin, voyez plutôt:

On nettoie bien: :mrgreen:

Message par **Polodelile** » 29 août 2012, 21:49

Non bien sûr que non sa à déja fait assez de dégâts comme sa!

c'était pour "rincer" le radiateur car même après avoir vidangé sa coulait encore pas clair... si tu regardes bein on voit encore la pissette d'eau:

on a ensuite remis du liquide de refroidissement et on va recontrôler dans quelques jours

Message par **PROTERRA** » 29 août 2012, 22:28

Mieux encore, du vinaigre blanc!

Message par **Polodelile** » 30 août 2012, 08:03

Et bien merci beaucoup pour vos conseils on tâchera d'y penser

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