En ce moment dans les champs 2010

Message par **valtra51290** » 21 mars 2010, 19:38

Dams DEERE a écrit :Aujourd'hui début des semis un p'tit coup d'herse pour faire blanchir, et pour gagner de la vitesse au semis!

tu l as pris en photo a l arret sinon tu voulais avoir la honte quand il allait patiné
a+

Message par **loïc60** » 21 mars 2010, 19:48

valtra51290 a écrit : tu l as pris en photo a l arret sinon tu voulais avoir la honte quand il allait patiné
a+

quel est le sens de ta remarque ?

Message par **GAEC29720** » 21 mars 2010, 19:57

+1 Loic60
je ne vois pas du tout se que cette remarque viens faire là !!! :fouet:

Message par **ploegercoopagri** » 21 mars 2010, 20:16

a mon avis il veut dir qu'il ne doit pas avoir grand mal avec cette outil :^^:

Message par **bippib** » 21 mars 2010, 20:55

fendt 10 a écrit :Salut bippib tres jolie photos vous metter combien a l'ha avec cette machine?

salut,
sur ce chantier il travaillait a environ 80mcube a l'hectare en lizier de lapin;cette dose peut etre modifiée en changeant la vitesse de la pompe.
pour info la bobine principale fait environ 300m celle de la "navette "environ 130m.
la pompe peut pomper dans une fosse ou dans un caisson etanche approvisionné par des tonnes a lizier.donc l'engin peut servir n'importe ou!!

donc mise en place du chantier
1 on met la pompe en place et branche le robot sur la pompe
2 on déroule la bobine principale a moin de 130 m d'un bord du champs manuellement
3 dépliage de la rampe pendillard
4 mise en route du robot et de la pompe
5 la navette tourne sur sa tourelle et descend enpandant ses troncons extérieur
la navette se guide par lazer (comme ceux utiliser dans le tp)et par gps
elle se deroule jusqu'a la longueur programée ,un obstacle ou la fin de la bobine
6 retour de la bobine en epandant derriere les chennilles(ce qui permet d'avoir un debit permanant de la pompe et evite de soullier la navette)
la navette se guide a l'aide de sa trace gps faite a l'aller et du lazer pour remonter sur son suport.
dès que la navette est montée sur le suprt la bobine principale se réenroule en se guidant avec sont tuyeau tout en épandant derriere elle.pendant ce temps la navette vire de coté avant de redessendre et ainsi de suite.

il n'y a pas de moteur sur le support de navette c le moteur de la navette qui fourni l'energie électrique et hydrauliquequand elle remonte sur celui ci en ce connectant autaumatiquement a celui ci.

si il y a le moidre problème dans le fonctionnement du robot,celuic appele automatiquement la pompe et la stope.

voila j'espère avoir été clair dans mais explications et pas avoir raconté trop de betises.

Message par **deere6930s** » 21 mars 2010, 21:01

budweiser77 a écrit :
valtra51290 a écrit : tu l as pris en photo a l arret sinon tu voulais avoir la honte quand il allait patiné
a+
On est retourné en primaire.... :non:

Encore un mec immature :non:

Message par **MINO63** » 21 mars 2010, 21:35

pour le tasse avant Matthieu au Canada a tres bien resumer son utilisation

John Deere 4755 a écrit :Tu aurais des photos de plus près du vibro? Merci.

des que je trouve 5 minutes je fait un poste de sa creation dans "vos fabications artisanal"
pour le coût de la construction ,difficile a dire tout a etait fait avec de la recuperation et un peut d imagination

Message par **PROTERRA** » 22 mars 2010, 14:05

C'est déjà plus clair bippib! :^^:

Message par **renault57** » 22 mars 2010, 14:26

franchement je trouve que le vibro 10m est super, il trop bien fait puis en plus tu prend une grande largeure

Message par **agriculteur-36** » 22 mars 2010, 19:02

Sympa les photos

Message par **Entrepreneur-35** » 22 mars 2010, 19:37

Vraiment sympathique ce reportage !

Il y a un chenillard dans chaque chantier :^^:

Message par **youri62** » 22 mars 2010, 20:03

Superbes ces chantiers! :good:

Tes photos ne sont pas tros mal non plus.
Tu ne postes pas souvent de photos mais quand tu postes,sa fait plaisir!

Message par **nico77230** » 22 mars 2010, 21:36

Guillaume a écrit :Un autre ensemble déjà présenté ici, JD 8220 avec JD740A 9m + Challenger MT765 avec Väderstad Carrier 820

très belles photos, ces photos ont été prise au nord de Meaux??

Message par **masseydu60** » 23 mars 2010, 13:02

Chez mon maître d'apprentissage,j'ai mis en route ce matin à herser les patures,je posterai des photos ce soir normalement

Message par **agriculteur63** » 23 mars 2010, 15:15

chez moi j'ai roulé le triticale avec mon fiat 450S et un rouleau maison

Message par **yelo1056xl** » 23 mars 2010, 15:31

agriculteur63 a écrit :chez moi j'ai roulé le triticale avec mon fiat 450S et un rouleau maison

Pourquoi roulez-vous le triticale?

Message par **agriculteur63** » 23 mars 2010, 15:36

enfaite nous avons semé juste après le le laboure donc le sol est très meuble et comme c'est la seul parcelle en céréale autant le faire puisque j'ai le temps et l'envi

Message par **daam`** » 23 mars 2010, 18:32

Dommage qu'il ne soit pas plus large, parce que sa en fait faire des passages, sinon on roule pour appuyé la plante pour un meilleur développement du plateau de tallage

Message par **agriculteur63** » 23 mars 2010, 18:35

daam` a écrit :Dommage qu'il ne soit pas plus large, parce que sa en fait faire des passages, sinon on roule pour appuyé la plante pour un meilleur développement du plateau de tallage

pour le peux de céréale que je fais ça n'en vaut pas la peine sinon tu as raison j'ai oublier de le spécifié

Message par **daam`** » 23 mars 2010, 18:57

Et il faudrait revoir ton semoir mon amis parce qu'il y a des trous !! :^^:

Message par **vains** » 23 mars 2010, 20:48

daam` a écrit :Dommage qu'il ne soit pas plus large, parce que sa en fait faire des passages, sinon on roule pour appuyé la plante pour un meilleur développement du plateau de tallage

Tu as appris ça où que le fait de rouler ca fait taller???? c'est une fausse idée! on roule pour eviter le déchaussement dans les terres argileuses!!! et en limagne tu dois connaître ça! de plus le roulage joue sur la dynamique hydrique (favorise les remontées capillaires). Tu à été au lycée au Breuil? En MP si tu veux pour ne pas polluer le sujet!

Message par **seb29** » 23 mars 2010, 20:51

Dans le Finistère j'ai jamais vu rouler des céréales!!En tout cas chez moi et dans les communes voisines on le fait pas.

Message par **Nams** » 23 mars 2010, 20:58

Pourtant c'est une pratique plutôt courante...

Message par **vario62** » 23 mars 2010, 21:23

superbes photos guillaume! ca fait rever!

Message par **seb29** » 23 mars 2010, 22:09

Et sa joue beaucoup sur les rendements?

Message par **francois02** » 23 mars 2010, 22:34

seb29 a écrit :Et sa joue beaucoup sur les rendements?

si le déchaussement est réel, oui, sinon ça sert juste à pas grand chose

un "vrai" déchaussement, c'est assez rare en sols "normaux" (la craie n'est pas considérée comme normale pour moi

)

cette année, les conditions étaient là, beaucoup dans mon secteur ont roulé mais je ne sais pas pourquoi, j'ai eu beau tirer sur les pieds de blé ils tenaient en terre... (du vrai déchaussement le pied de blé vient tout seul)

Message par **daam`** » 23 mars 2010, 23:24

vains a écrit :
daam` a écrit :Dommage qu'il ne soit pas plus large, parce que sa en fait faire des passages, sinon on roule pour appuyé la plante pour un meilleur développement du plateau de tallage

Tu as appris ça où que le fait de rouler ca fait taller???? c'est une fausse idée! on roule pour eviter le déchaussement dans les terres argileuses!!! et en limagne tu dois connaître ça! de plus le roulage joue sur la dynamique hydrique (favorise les remontées capillaires). Tu à été au lycée au Breuil? En MP si tu veux pour ne pas polluer le sujet!

Non je suis au Lycée a Marmilhat, en pleine Limagne, et on nous a appris que sa favorisé le tallage de la plante ... car pour moi qui dit déchaussement dit mauvais tallage par la suite ... enfin bon chacun voit comme y veut ! :^^:

Message par **miniagri77** » 24 mars 2010, 13:29

GregoireP a écrit :
Guillaume a écrit :Fendt 933 avec Väderstad Rapid 800 + Challenger MT865C avec Horsch Joker 12RT

Tout d'abord, merci et bravo de nous présenter (une nouvelle fois!) de superbes photos!
Quelqu'un pourrait me dire quelle est la monte pneumatique à l'arrière de ce Fendt? Merci

Il me semble que c'est du 1050, a confirmer

Message par **cvx1195** » 24 mars 2010, 13:30

Si c'est au fendt que je pense , je suis du même avis que miniagri 77 , cela doit être du 1050 .

Message par **papourow** » 24 mars 2010, 13:39

Bonjour,

vous parlez souvent de changement de roue pour les tracteurs mais une petite question me turlupine.

Quand on change le diamètre d'une roue ni a t-il pas des problèmes? par exemple, on ne change que le diametre des roue arriere (diametre plus important) et pas les roues avant. Du coup pour une meme vitesse angulaire le tracteur ira plus vite (en propulsion) mais si en enclenche la motricité des roues avant celle ci iront moins vite que la vitesse du tracteur ?

Mais peu etre faut'il changer les 4 roues en meme temps ?

dsl du HS j'espère que c'est compréhensible

Message par **vincent16320** » 24 mars 2010, 17:09

aujourd'hui c'est retournement d'une petite piece de triticale qui est raté. pour ça c'est ares 836 et cultivateur 6 metres

Invité01 · Message par **Invité01** » 24 mars 2010, 17:09

papourow a écrit : dsl du HS j'espère que c'est compréhensible

Oui trés compréhensible , trés bonne remarque d'ailleurs :good:

Message par **Edi** » 24 mars 2010, 17:11

Il y a effectivement un rapport de pont qui existe, avec une prépondérance du pont avant bien définie. Donc lorsque l'on change les roues arrières, il faut vérifier qu'elles soient compatibles avec celles de l'avant.

Il n'est donc pas obligatoire de changer les roues avant tant que l'on reste dans une plage de prépondérance donnée par le constructeur.

Message par **claasbaloo** » 24 mars 2010, 19:33

vincent16320 il est chaussé en combien à l'arrière ton ARES

???

Message par **8650 CH M** » 24 mars 2010, 20:12

aujourd'hui ouest agri charente maritime nous a mis un tracteur en démonstration

Message par **8650 CH M** » 24 mars 2010, 20:24

aujourd'hui Préparation terrain maïs

Ce soir il pleut tout le monde est rentré à la maison

Message par **vincent16320** » 24 mars 2010, 20:54

claasbaloo a écrit :vincent16320 il est chaussé en combien à l'arrière ton ARES ???

1050/55r32 en michelin

Message par **AGRIPUMA** » 24 mars 2010, 21:05

Le 8020 il est bien jumellé, sur la route ça doit étre du pilotage!!!! En tout cas une bonne brochette de JD sur ce chantier: 8?20, 8295r et 7?10 (jumellage barre axaile??)
Merci pour la réponse 8650 CH M

Message par **thiti44** » 24 mars 2010, 21:06

Alors que penses tu de ce 8295 R ?

Merci

Message par **farmer 28** » 25 mars 2010, 00:17

Chantier: Semis de tournesol

Lieu: Loir et Cher (41)

Matériel: John Deere 8410 & vibroculteur
John Deere 6800 & Monosem 13 rangs

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