Votre moyen de locomotion

Message par **tla100** » 09 juil. 2014, 11:29

le quad hytrack 290 de l'exploit

Message par **théo+agri du 57** » 09 juil. 2014, 11:34

Voilà mon dernier p'tit arrivé en attendant celui à moteur

Message par **claaslexion600-80** » 17 juil. 2014, 13:55

popo40 a écrit :Mes parents ont acheté récemment la nouvelle C4 avec moteur 110 ch et boite 6. C'est une finition simple pas de GPS, mais elle dispose du régulateur, limitateur, ESP... Je ne l'ai jamais conduit mais en tant que passager, la finition est impeccable, le confort au top, très silencieuse, ça change beaucoup de ma Sandero !

Elle est vraiment agréable ! Je recommande pour ce que j'ai vu.

1.5 L DCI 75 ? C'est vrai qu'elle vachement bruyante,en plus le moteur claque au ralenti.

masseydu60 a écrit :Y a-t-il parmi vous des utilisateurs des nouvelles C4?
Si oui, que pensez-vous de cette voiture?
J'ai eu des échos négatifs du côté de la boîte BMP6, des avis?
Merci d'avance!

Pour la C4,c'est une bonne voiture,confortable (comme toute les Citroën),en 110 ch,c'est largement suffisant,le moteur est très coupleux et à une très bonne reprise,pour la boite BMP6,je ne saurais te dire mais ni Autoplus,ni AutoMoto ne la recommande...

Message par **fendtdu59** » 18 juil. 2014, 21:36

J'ai eu l'occasion de faire un tour avec le cactus en etg6, nouvelle déclinaison de la bmp6. Pour le peu que j'ai pu conduire, je fut assez agréablement surpris par cette boite. Alors c'est clair qu'il faut oublier la cravache à chaque nouvelle ligne droite, c'est pas une boite de la scuderia

Mais franchement ça faisait honnêtement son boulot selon moi, pour le gars qui roule pépère. On sent que ça mouline c'est tout... néanmoins j'ai jamais eu l'occasion de toucher à la bmp6, l'ancienne programmation de la boîte psa.
Ca ne vaut pas une dsg ni une edc, mais c'est bcp moins chère et tant qu'à faire moins lourd

La démocratisation de la séquentielle pour résumer. Enfin, les journalistes l'ont assez critiquer c'est vrai, pour des questions de fiabilité sur les premiers modèles.. et aussi pour son manque de rapidité face à une séquentielle à double embrayage, ce que je viens d'évoquer.
Finalement avis mitigé.. en tous cas c'est pas une boite une pour moi, je suis bien loin de tout ça avec mon bolide

Message par **titoineu** » 21 juil. 2014, 22:13

ça manque un chouilla de moto ici ..

voici donc ma nouvelle !

Message par **Massey31** » 23 juil. 2014, 21:20

CB1000R ?

Message par **claude** » 28 juil. 2014, 13:41

Ma nouvelle acquisition :

Audi S5 V8

Message par **RTK_80** » 28 juil. 2014, 14:01

Sublime! Le V8 chante bien ?

Message par **reg35** » 28 juil. 2014, 19:36

je ne suis pas audi, mais celle ci claque sévère!!

Message par **Massey31** » 28 juil. 2014, 22:20

Aller je vous présente mon ancien jouet :
KTM 525 exc 2005
Préparé SM :
Maitre cylindre et étriers Brembo, durites renforcées, disque 320mm, suspensions préparées par FRD, roulettes, compteur 17", ligne akrapovic déchicanée, etc

Vendue y' a quelques jours à regret mais ça m' a couté un genou j' ai préféré la vendre en attendant d' être rétabli et d' être plus raisonnable ...

Message par **reg35** » 29 juil. 2014, 10:32

j'ai aussi un 2roues, mais plus petit, mais qui a presque tout d'un grand^^ il s'agit d'une motobecane 51 série limitée "super"
il a subit quelques modifs, avec des pièces MBK ou perso, mais bon j'ai fait en sorte de faire ça le plus proprement. la modif électrique se voit a peine, sauf la batterie.

il a à ce jour, 11300kms, et roule quand le temps le permet, aujourd'hui j'irais au taf avec et le reste de la semaine aussi

Message par **pilouquad81** » 29 juil. 2014, 13:15

yorfo a écrit :La vache!!! Ca doit envoyer du pâté!!!

La preuve a force d'avoir peur il la revendu.

Message par **tracteurdu81** » 31 juil. 2014, 22:45

Ma charrette depuis presque 3 mois

206 1.9D

Message par **reg35** » 01 août 2014, 10:07

premiers millésimes la 206

Message par **tracteurdu81** » 02 août 2014, 10:35

fin 2001 il me semble avec un peu moins de 140 000km

Message par **tracteurdu81** » 02 août 2014, 20:11

ha, c'est 110 chevaux non en 2.0 ?

Moi j'ai seulement 70 chevaux ^^

Message par **boot_405** » 03 août 2014, 14:37

Massey31 a écrit :Aller je vous présente mon ancien jouet :
KTM 525 exc 2005
Préparé SM :
Maitre cylindre et étriers Brembo, durites renforcées, disque 320mm, suspensions préparées par FRD, roulettes, compteur 17", ligne akrapovic déchicanée, etc

Vendue y' a quelques jours à regret mais ça m' a couté un genou j' ai préféré la vendre en attendant d' être rétabli et d' être plus raisonnable ...

Superbe cette "petite" 525, dommage d'avoir du t'en séparer, je vois que tu as l'étrier d'origine à l'avant, c'était suffisant ? car sur ma DRZ j'ai du monter un 4 pistons, dés que je haussais le rythme, malgré le disque de 320 ca ne suivait pas.
Tu avais aussi les roues enduro ?

Sinon, pour le 2L hdi 90, très bon choix, le hdi le plus fiable à mon avis, et c'est largement suffisant pour un jeune permis dans une 206, certes il consomme plus que le 1.4 ou le 1.6 mais si il est bien entretenu et bien mené il coutera bcp moins cher en entretien.

Message par **olivier76** » 03 août 2014, 20:28

reg35 a écrit :j'ai aussi un 2roues, mais plus petit, mais qui a presque tout d'un grand^^ il s'agit d'une motobecane 51 série limitée "super"
il a subit quelques modifs, avec des pièces MBK ou perso, mais bon j'ai fait en sorte de faire ça le plus proprement. la modif électrique se voit a peine, sauf la batterie.

il a à ce jour, 11300kms, et roule quand le temps le permet, aujourd'hui j'irais au taf avec et le reste de la semaine aussi

yorfo a écrit :La vache!!! Ca doit envoyer du pâté!!!

Message par **Samjd6210** » 03 août 2014, 20:47

Voici mes joujou

Message par **seb35** » 06 août 2014, 23:08

pour moi c'est une Peugeot 208 et une petite 125

Message par **reg35** » 07 août 2014, 13:10

olivier76 a écrit :
reg35 a écrit :j'ai aussi un 2roues, mais plus petit, mais qui a presque tout d'un grand^^ il s'agit d'une motobecane 51 série limitée "super"
il a subit quelques modifs, avec des pièces MBK ou perso, mais bon j'ai fait en sorte de faire ça le plus proprement. la modif électrique se voit a peine, sauf la batterie.

il a à ce jour, 11300kms, et roule quand le temps le permet, aujourd'hui j'irais au taf avec et le reste de la semaine aussi

yorfo a écrit :La vache!!! Ca doit envoyer du pâté!!!

pour être honnête, non ça envoie que dalle en perf, c'est pas le but recherché. le moteur est d'origine ainsi que son carbu. le pot non, mais reste un pot d'origine d'un autre modèle de 51, bref, c’était juste pour le style, rien d'autre.
par contre elle a une transmission assez grande, ce qui fait qu'elle peut certes aller a 80, mais la rend encore plus mole dans les cotes qu'a l'origine, donc^^
mon but est avant tout de la rendre la plus pratique possible.

Message par **Claas 850** » 07 août 2014, 14:34

reg35 a écrit :j'ai aussi un 2roues, mais plus petit, mais qui a presque tout d'un grand^^ il s'agit d'une motobecane 51 série limitée "super"
il a subit quelques modifs, avec des pièces MBK ou perso, mais bon j'ai fait en sorte de faire ça le plus proprement. la modif électrique se voit a peine, sauf la batterie.

il a à ce jour, 11300kms, et roule quand le temps le permet, aujourd'hui j'irais au taf avec et le reste de la semaine aussi

c'est chient pour aller faire les courses

Message par **reg35** » 07 août 2014, 17:57

c'est sur que tu va pas mettre 100euros de courses dans le topcase lol mais pour des bricoles c'est tres bien, ça evite de prendre l'auto juste pour quelques bricoles

Message par **olivier76** » 07 août 2014, 21:55

@ reg35 : j'ai juste fait le raprochement entre le message de yorfo qui disait ca pour une moto . je trouvait que son message allait bien avec ton post . d'ailleurs , j'espère que yorfo ne se bidonne plus ..... lol
en tout cas , elle belle ta meule . pi si elle fait ton bonheur , tant mieux

Message par **Claas 850** » 07 août 2014, 22:16

moi mon moyen de déplacement c'est ça

Message par **reg35** » 08 août 2014, 13:18

olivier76 a écrit :@ reg35 : j'ai juste fait le rapprochement entre le message de yorfo qui disait ça pour une moto . je trouvait que son message allait bien avec ton post . d'ailleurs , j'espère que yorfo ne se bidonne plus ..... lol
en tout cas , elle belle ta meule . pi si elle fait ton bonheur , tant mieux

okok^^
belle, bof, il y a mieux, après chacun ses goûts

, moi elle me plait bien maintenant car elle remplit très bien ses fonctions de daily de dépannage, de plaisirs de balades, mais surtout du retour a mon adolescence

dalleurs hier aprem j'ai été faire un tour a Janzé

le weekend dernier j’étais a st Suliac rejoindre quelques collègues en Tobec pour un rasso camping et balades

bref, on s'est bien éclatés, des gens de tous ages, c'est ça qui est excellent dans un rasso

faut pas penser que la mob est actuellement réservé aux vieux, dans le rasso, on était essentiellement des jeunes , le plus jeune avait 16 ans. comme quoi même les plus jeunes peuvent avoir plus de gout pour une mob plutôt qu'une mécaboite 50

sinon en parlant mob, je recherche une vielle mob bleue, même sans moteur, de toute façons je cherche surtout son cadre, le moteur ne servira pas, une av76 ou av79

Message par **arion520** » 10 août 2014, 11:21

moi j'ai récupéré sa pour débarrasser la voisine sinon c'était ferraille elle a pommé la carte grise

: DSC_0041.JPG (262.9 Kio) Vu 2554 fois

après un petit coup de barbouille

je trouve quelle a meilleur mine

: IMG0176A.jpg (160.31 Kio) Vu 2554 fois

Message par **reg35** » 10 août 2014, 11:51

une CG sa se refait^^ mais visiblement je doute que tu roulera sur les routes avec^^ elle va sans doute se terminer en autocross^^

Message par **arion520** » 10 août 2014, 13:06

on ma dit plusieurs fois que non alors je sais pas...
toute façon elle a bientôt 277 000 km dans le ventre ^^ non je pense pas c'est pour aller dans les champs et les chemins présent sur la ferme

Message par **reg35** » 10 août 2014, 13:54

sisi sa se refait, mais seul le propriétaire peut le faire, et c'est payant.

c'est une 1.0L? si c'est pour faire de l’auto-cross, met lui un petit 1.4 dedans, sa marche déjà bien pour commencer

Message par **arion520** » 10 août 2014, 14:06

Tractor 42 a écrit :Il aurait fallu la repeindre aux couleurs Claas .

c'est de la couleur claas

mais le blanc rend mieux que le rouge je trouve, la peinture est pas fini

je pense que c'est une 1.0 l, j'ai chercher de la doc mais je n'est rien trouvé peut être tu peu me renseigner, c'est le modèle j'en j'en ai pas vu beaucoup sur les sites d'auto
la mécanique j'aime sa mais je n'y connait absolument rien ... régler le ralenti et démonter la carrosserie je sais faire mais changer un moteur ce n'est pas dans mes capacités, et pour l'auto cross il y a quand même de grosse modif' a faire (moteur, boite et beaucoup d'autre chose...). Cela dit sa me plairait d'en faire sur un vrai circuit digne de ce nom

Message par **boot_405** » 10 août 2014, 14:09

Bien sur qu'une carte grise peut se refaire après perte ou même un vol, imaginé une caisse à 50000 euros dont le propriétaire a perdu la CG, on lui dit mon bon monsieur il faut la mettre à la casse

ca m'a couté moins de 10 euros pour ma moto plus le prix de la plaque car on change de numéro d'immat, par contre pour une voiture, CT sans contre visite obligatoire,une aberration (alors qu'on peut vendre une voiture avec CT avec contre visite...).
Comme l'a souligné reg35 seul le propriétaire de la voiture peut refaire une carte grise perdu.

Message par **arion520** » 10 août 2014, 14:16

boot_405 a écrit :Bien sur qu'une carte grise peut se refaire après perte ou même un vol, imaginé une caisse à 50000 euros dont le propriétaire a perdu la CG, on lui dit mon bon monsieur il faut la mettre à la casse ca m'a couté moins de 10 euros pour ma moto plus le prix de la plaque car on change de numéro d'immat, par contre pour une voiture, CT sans contre visite obligatoire,une aberration (alors qu'on peut vendre une voiture avec CT avec contre visite...).
Comme l'a souligné reg35 seul le propriétaire de la voiture peut refaire une carte grise perdu.

c'est vrai que j'avais pas penser sa fait cher pour aller sur un circuit en terre battue

merci des infos je dormirais moins bête ce soir

donc il aurait fallu que le contrôle technique soit bon et sa aurait passé ? oui c'est logique que ce soit le propriétaire qui la refasse sinon j'aurais refait celle du voisin il a une belle voiture

Message par **fendtdu59** » 10 août 2014, 14:48

Increvables ces Ax en 1.0l !

Message par **boot_405** » 10 août 2014, 15:32

arion520 a écrit :
boot_405 a écrit :Bien sur qu'une carte grise peut se refaire après perte ou même un vol, imaginé une caisse à 50000 euros dont le propriétaire a perdu la CG, on lui dit mon bon monsieur il faut la mettre à la casse ca m'a couté moins de 10 euros pour ma moto plus le prix de la plaque car on change de numéro d'immat, par contre pour une voiture, CT sans contre visite obligatoire,une aberration (alors qu'on peut vendre une voiture avec CT avec contre visite...).
Comme l'a souligné reg35 seul le propriétaire de la voiture peut refaire une carte grise perdu.
c'est vrai que j'avais pas penser sa fait cher pour aller sur un circuit en terre battue
merci des infos je dormirais moins bête ce soir
donc il aurait fallu que le contrôle technique soit bon et sa aurait passé ? oui c'est logique que ce soit le propriétaire qui la refasse sinon j'aurais refait celle du voisin il a une belle voiture

Je n'ai jamais dit que tu devais faire la CG, juste que c'est possible...

Message par **nico51** » 10 août 2014, 15:37

sans etre rabat joie

en cas de soucis (accident, vol, incendie, controle de gendarmerie ....) , c'est le proprio de la carte grise qui est responsable, dans tous les cas

Message par **boot_405** » 10 août 2014, 15:51

Si le propriétaire fait un certificat de cession et l'envoie à la préfecture, c'est bon, non ?
Il me semble que la loi a changé depuis 1 an ou 2 et que ca suffit à protéger l'ancien propriétaire.

Je vais continuer à etre rabat joie, perso j'éviterais de rouler dans un chemin communal meme non goudronné avec une voiture pas en régle, on ne sait jamais ce qui peut débouler d'un virage, dans tous les cas, tu seras en tors et ca peut couter cher...

Message par **arion520** » 10 août 2014, 15:56

boot_405 a écrit :Si le propriétaire fait un certificat de cession et l'envoie à la préfecture, c'est bon, non ?
Il me semble que la loi a changé depuis 1 an ou 2 et que ca suffit à protéger l'ancien propriétaire.

Je vais continuer à etre rabat joie, perso j'éviterais de rouler dans un chemin communal meme non goudronné avec une voiture pas en régle, on ne sait jamais ce qui peut débouler d'un virage, dans tous les cas, tu seras en tors et ca peut couter cher...

les chemins sont communaux mais il y a des bouts privés dedans sinon je prendrait pas le risque les enjeux sont énormes comme tu dit

Message par **reg35** » 31 août 2014, 21:53

sympa ce bleu!

Message par **minidim** » 05 sept. 2014, 14:48

Tant qu'on est dans les allemandes voici la mienne Audi a5 sportback:

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