Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

J'aimerais savoir ce que vous utilisez comme nettoyeur haute pression: marque, caractéristiques, utilisation et surtout savoir si vous en êtes satisfait.

--Message edité par GTP le 2008-07-19 14:14:15--

kranzle 1190
200 bars eau chaude
tout équipé avec devidoir de 100ml(et oui pour laver la serre, d'ou un tuyau de fort diametre pour limiter les pertes de pressions).
pour lavage materiel j'utilise un tuyau plus court.
j'ai acheté cette marque parcequ'au moment de l'achat il y avait une extension de garantie jusqu'à 3 ans gratuite,il a 6 ans aujourd'hui et il tourne comme au début,pour l'instant jamais de panne.

karcher 200 b eau chaude pour laver matériel

HYDRO CLEAN 150 bars 26 litres/min eau froide. Pour laver les porcheries avec rotabuse çà super (+/- = à LAMA et KRANZLE)On est revenu des grosses pression car le béton se détériorait très vite. Mainteneant j'utilise des mousses de trempage au canon à mousse, je gagne 35% de temps de lavage. Pour le matériel c'est pareil, mais pas la même mousse:
  Moussage->10 min d'action->rinçage eau clair à 45 bars et pas de danger pour la carrosserie et c'est nickel!

mlgBzh : quel type de mousse utilises tu, a cb cela revien t-il ?

mon ancien maitre de stage en utilisait une...nickelle... mais vu le prix, vallaut encore miexu la peine de passer 2 fois plus de temps avec la flotte  

Bidou: pour les batiments c'est DETERSAN de chez SOGEVAL et çà coûte 3 €/L, avec 1/2 litres tu mousses 80m2.
Pour le matériel, c'est la SICANET AGRI à 1.3€/l je crois et il faut à peine un verre pour un tracteur bien sale. Seul truc, ne PAS appliquer au soleil, ou sur tôle chaude car çà cuit et çà devinet quasi impossible à enlever(surtout sur les vitres)
J'ai utilisé la Detertsan  sur matériel par erreur, çà marche si la peinture est vraiment solide, sinon çà décape!!! mais beaucoup de trace sur les vitres.
La mousse permet aussi de mieux désinfecter, car elle décoole le "BIO-FILM", sorte de pélicule graisseuse qui abrite très bien les virus et bactéries: donc le coût de la mousse m'importe peu au regard du désinfectant!!!!!!!!

Ok, enfin on a pas les meme exigence sur de la féraille que sur un batiment d'élevage... moi c'est surtout dégraisser... remarque, c'est pas indispensable (plaisir, et quand meme ca permet de voir d'ou viennent les fuites... quoi un fiat ca fuit ??? non mossieur   )

merci à vous.
J'ai un karcher hd 1090 que j'envisage de changer bientot.... peut etre.
Le vendeur du karcher vend maintenant du kanzle.
Dimaco m'a l'air pas mal je n'en connais pas d'utilisateur ni de revendeur d'ailleur ou alors chez john deere qui sont des dimaco peint en vert.
Ne vaut il pas mieux un appareil à haut débit plutot qu'avec un maximum de pression?  

Chez moi, c'est un alto, modele professionnel eau froide a 200 bar acheter d'occas, 2 ans, prix diminuer de moitier, 2000€->1000€, on l'a depuis 5 ans, toujour pas de problème

Citation :nicolas76  a dit :

Pour nous c'est un Rumeaucourt qui a une quinzaine d'année, c'est un modèle 140bars eau froide (avec un petit tuyau pour pomper du savon) mais il n'est jamais monté plus haut que 130bars. Pour l'instant pas de panne importante...

+1! Rumaucourt qui a au moins 15 ans, 200 bars. Bonne bécane, on lui en demande des fois un peu trop, suis pas sur que les 200 bars soient d'origine (rupture de tuyaux,...) et la pompe commence à donner des signes de faiblesse. Matériel rentabilisé depuis pas mal d'années!  ;)

Chez moi c'est un rumaucourt et il a au moins une quinzaine d'années pas trop de problème,mais il arrive tout de meme en fin de carrière la pompe fuit pas mal en dessous et le concess m'a dit que c'était les joints de pompe,piston céramique etc....et c'est cher donc sur un bastraing de 15 ans,il vaut mieux changer l'appareil.


En produit de néttoyage j'utilise "TecnetGD"
C'est un produit Agridyne,matière active:sodium tripolyphosphate.
Dilution selon encrassement de 100g à 200g pour 100litres d'eau.
C'est vendu en pot de 500g et ça coute environ 10euros le pot,c'est pas cher et je peux vous dire que sa marche bien,moi je ne fais que le matériel agricole avec et les véhicules et pas de problème,sur les voiture blanche type C15 l'été les chittes de mouche fondent comme neige au soleil.

Ii y a un site:http://www.agridyne.fr/Agridyne/Espace+ ... CNETGD.htm

j'ai un karcher de 19ans d'age et qui marche toujours aussi bien.je me souviens plus du modele, je sais qu'a l'epoque il avait couté dans les 6000f.facile d'entretient(une vidange du blocde temps en temps)et roule ma poule

ET bien voilà moi chez moi non venont d'acheter un karcher HD 1050 B 40-230 bar à 400-930 l/h, donc c'est un karcher eau froide avec un moteur thermique pour le trinballé n'importe ou sans se soucié de l'électricité

oui mais l'eau n'est pas un problème tu peux avoir plusieurs dizaine de mètre de tuyau d'eau et que l'électricité est plus compliqué "section de cable,..."

ici la limite je peux pompé via une citerne aussi donc assez interessant...

avec lance avec 3 buses plus rotabuse en cadeau lol

Mon vieux rumaucourt vient de céder(paix à son ame).
Du coup je viens d'investir dans un autre rumaucourt,mais là j'ai pris le modèle 150bars(l'ancien faisait 200)et 1260l/heure,il parait que c'est mieux.L'autre devait faire 900l/heure.
Le concessionnaire m'a assuré que c'était plus efficace et plus économique en temps et en eau(et oui ça parait bizarre mais bon on verra bien).Pour le moment je ne peux pas dire je ne l'ai pas encore.  

--Message edité par T08 le 2006-05-05 21:16:03--

Ben oui je sais,mais il m'a assuré que j'allais aller vraiment plus vite a laver.Je lui fait confiance,ça fait des années que je vais chez lui pour le matériel d'atelier et il ne m'a jamais déçu.
On pourra dire qu'il faut un début à tout,mais je trouve que 200 bars c'était beaucoup,la peinture des tracteurs,roulements,chaines,autocollants etc...ils n'aiment pas trop.

Citation :topf  a dit :

T08>> tu peux faire changer la buse afin de reduire la pression sans perdre en debit d'eau. Je l'ai fais et ça va tres bien.

Sinon il y a effectivement une economie d'eau. Je l'ai verifier aussi en passant d'un  karcher de 150 bars à 750L/heure à un modele  que j'utilise à 120 bars à 1100L/heure. C'est bizare mais ça s'explique par le gain de temps pour laver une surface identique.
 


Je suis bien content que quelqu'un confirme,ça me rassure.
Sinon oui je sais que l'on peu réduire la pression par le changement de buse ou tout simplement en desserant le "by pass".(par contre là je pense que le débit d'eau en prend un coup)
Je pourrai vraiment me prononcer quand je l'aurai,j'ai toutes les écuries à veaux à laver,d'ailleur j'ai commencer avec l'autre et c'est ce qu'il n'a pas aimé.

--Message edité par T08 le 2006-05-06 13:28:37--

mon raisonnement .. a voir si il est bon
plus d'eau ==> plus facile pour détremper la crasser et donc plus facile a décoller, d'ou gain de temps ?
chuis dans le faux ?

et bien je vais vous rejoindre aussi, ici avec plus d'eau je vais plus vite mais bon 230 bars aussi...

Je vois la différence

nous c'est un john deere (dimaco) eau froide depuis une dixaine d'années. je trouve qu'il va pas mal. le seul probleme c'est qu'il n'arrive pas a pomper dans un bac par exemple. il parait que ces nettoyeur sont moin cher chez john deere que en dimaca: à vérifier. Sin j'utilise l'euro dep comme nettoyant et je trouve qu'il va vraiment bien (jantes jaune avec fumier sec) sa pars tout seul au bout de 5min. chez BREDA ils disent que sa ne fait rien a la peinture mais je ne l'utilise que sur les ancien 6000 et 6010 pas sur le 6020 car j'ai quand meme un peu peur

nous avons un Karcher eau froide et avec 200 bars de pression pour nettoyer le materiel et on y met la rotabuse pour nettoyer les batiments.
il a déjà près de 20 ans et pour le moment aucuns problèmes

un KEW (alto) pro 9850 ,on le trouve chez STIHL sous la reference 161 k . c'est la fin des appareil grand public ou le debut des pro . il fait 3,3kw , 150 bar 11 litre minute . j'ai deja eu des probléme avec mais c'est de ma faute , une foi j'ai oublier de l'arréter en fermant l'eau il c'est remis en route legere fuite (il a un stop total ) il a tourner a sec j'ai changer les joint heureusement que je l'ai fait moi - méme une cinquantaine d'euro . la deuxieme foi il a geler la piece qui tien le mécanisme du stop total idem une cinquantaine d'euro . pour laver le materiel ca va mais pour un eleveur il faut autre chose . en fait j'avais fait un coup de fusil a CASTO avec cet appareil mais c'est une histoire un peut longue !!!

Je confirme après utilisation,ça déménage,c'est bien vrai le débit d'eau est plus éfficace que la pression.

mince .. ca lave moins bien du coup ...

paix a son ame ..
ca ressemble a un moteur grillé ca non ?

--Message edité par goire le 2006-05-25 16:49:10--

Citation :Julien40  a dit :

Ca y ressemble fortement oui...
Hélas...
Vais quand meme tenter un re-bobinage, en cas...  

Fais faire un devis avant. Des fois, un moteur neuf peut coûter moins cher qu'un rebobinage.

Citation :Julien40  a dit :

Ya ca aussi a prendre en compte c'est vrai mais il ya un gars qui rebobine pour pas trop cher par ici (a Amou si tu connais Pellenc)...
Un atelier qui ressemble plus a une caverne d'ali baba mais ca marche !!!!
Vais lui amener le bébé et on verra bien ce qu'il me dit...
Sinon, je pense que je rachèterais carrément un nettoyeur neuf et peut etre adapter celui la avec un moteur Hydrolique ou essence, a voir...
Tiens si par hazard quelqu'un avait déjà fait ce genre de modif...

Yes très bien.
L'adaptation sur hydraulique ou moteur essence peut être très bien (montage avec un flector). A mon avis, tout dépend de la vitesse de rotation requise pour la pompe.

julien 40 je pense qu'il est possible de monter un moteur thermique sur t'on nettoyeur , sous reserve qu'il n'avais pas de stop total avant , cela veut dire que quand tu n'appuie plus sur la gachette le moteur s'arréte .

Bonjour, j’ai résolu mon problème de manque de pression sur NHP Rumaucourt (15l/min 200b). il existe un kit de remplacement joints et clapets, cela prend 2h il faut demonter les bouchons de chaque chambres, sortir les clapets et les joins. J’ai remonté les joints avec de la graisse « belleville » (j’en utilise aussi sur les pintajets ou joints et porte filtre du pulvé) j’en ai profité pour vidanger la sortie du moteur triphasé, j’ai utilisé de l’huile monograde SAE 30. Mon NHP est donc reparti pour de nombreuses années avec sa pression d’origine (environ 200b) j’ai aussi profité pour nettoyer le filtre d’arrivé d’eau et de demonter le régulateur de pression pour lui mettre aussi de la graisse. Ci joint photo du kit clapets! A bientôt