22 au 26/02/09 - SIMA 2009 à Paris Nord Vilepinte

[cappelle]

quelques photos du salon, elle est quand méme belle....

[cappelle]

[DOM24]

Pour la préparation sur place, une petite semaine suffit, ensuite le déménagement ne dure pas plus de deux jours, souvent la nuit de jeudi à vendredi suffit pour certains constructeurs!

[Rémi]

C'est surtout que le salon doit être libéré tôt pour le suivant...! Et puis le montage est toujours plus long que le démontage, c'était pareil à Innov agri, ils ont mis pas mal de temps à installer mais pour repartir ça n'a pas trainé autant, c'est impressionant!!
Pour le Sima on a avait affreté le premier camion à 7h45 le vendredi matin, du coup ça se libère vite!

[fendt900GIV]

Ca doit être allucinant quand "toutes" les machines sont démarées, le boucant qui doit y avoir dans les batiments!

[Nico]

Présent au SIMA le mardi et le jeudi, toujours autant de matériels :good: cependant je suis tout de meme déçu de ce salon car par de grosse nouveauté on avai plus des améliorations de matériels. Perso je pense que c'été un peu du "réchauffé" ceux qui avait été a Innovagri n'on pas spécialement vu beaucoup de différence avec ce SIMA.

Sinon le déménagement ce fait trés rapidement dès 18h car les camions attendent! il faut libérer la place le plus tot possible. Certains stand sont libérer à minuit.

[jd7710tls]

Trop d'la boule !!!!!

tu fesait moin le malin sur ton stand toi

[The audirs6]

D'ailleurs j'ai bien aimé tes cheveux !

Vraiment !!!!!!!!!!!

Lool en mode Faschion Victim!!!

Sacré look quand même!!!

Autrement merci à ceux qui sont passé nous rendre visite sur notre stand,
désolé de n'avoir accueilli tous le monde, mais l'affluence ne nous a pas
laissé beaucoup de temps de libre pour boire une ptite binouse avec
tous le monde. :good:

J'ai apperçu Nico, la Bretagne en force , Pellenc au loin, Jdnico, petite discute
avec Grand-chef GTP, Franz et le vélo de son chef! Bien sur la visite de Stéphane8220,
ca fait plaisir. Sans oublier donc Tonin et son Diabolo Fraise et le bonbon d'Hypo...
Désolé pour ceux que j oublie ::$

[Nico]

En effet The Audirs6, tu été trop occupé donc j'ai pô voulu te déranger! mais bon ce n'est que partie remise......

[Kyky 55]

The kyky55's technology Panel...


Voici une photo du stand ATS Massey Ferguson prise le samedi soir... juste quand j'ai eu fini de le monter!!!!

on était un peu à labour dans le Hall 6, les stand ont pu être commencé à être montés que depuis le Lundi matin avant l'ouverture du salon. En effet, un autre salon était présent dans ce Hall la semaine précédente...

[Kyky 55]

MF Centora 7282 + coupe Powerflow 9M20 équipée avec vis supérieure spéciale Colza et 2 scies à Colza...


MF Fortia 9695 + coupe Powerflow 7M60 équipée avec vis supérieure spéciale Colza et 2 scies à Colza...


MF Fortia 9895 avec présentation de son rotor de séparation :


MF 6499 + Big Baler MF 2170 :


MF 8690 :


MF 8670 + pneumatiques Trelleborg en 900/60R42:


Nouveau MF 6480 avec capacité de relevage accrue :

[Pellenc]

D'ailleurs j'ai bien aimé tes cheveux !

Vraiment !!!!!!!!!!!

Lool en mode Faschion Victim!!!

Sacré look quand même!!!

Autrement merci à ceux qui sont passé nous rendre visite sur notre stand,
désolé de n'avoir accueilli tous le monde, mais l'affluence ne nous a pas
laissé beaucoup de temps de libre pour boire une ptite binouse avec
tous le monde. :good:

J'ai apperçu Nico, la Bretagne en force , Pellenc au loin, Jdnico, petite discute
avec Grand-chef GTP, Franz et le vélo de son chef! Bien sur la visite de Stéphane8220,
ca fait plaisir. Sans oublier donc Tonin et son Diabolo Fraise et le bonbon d'Hypo...
Désolé pour ceux que j oublie ::$

Exact, nous sommes même passés deux fois dont une fois où un de nos collègues a "maltraité" un stagiaire........ :mrgreen: Bref, un peu crevés (Julien40 et deux autres collègues) et pressés, et n'ayant pas trop voulu te déranger, nous ne nous sommes pas attardés.

[pailleux36]

bilan du salon tres possitif pour moi de nouvelle rencontre tel que XBR2 doomed68 farmer54260 etc... dsl pour nico de ne pas avoir eu le temps de discuté etc... a la prochaine

[103-54ts26]

Encore quelques photos du SIMA
Sur le stand du magazine "Tracteur rétro"


Sur le stand de "Tracteur Passion et collection"





Pour les fans de John Deere...



Dès que j'aurais le temps, je mettrai d'autres photos.

[agritracteur]

Les velo john deere c'est pas donné ! J''en ai déjà vu dans une concession un VTC c'est dans les 600 € HT et un Vtt normale dans les 750 € HT !!

[agritracteur]

Oui comme ca au moin pas d'emmerde on reste dans notre feraille
Quelques photos :
Xérion 3800 trac vc:


Fendt 210 F vario :


John deere 5100 R


Mf 8670 :

[pierrot vert]

Un beau salon en effet, j'y ai passé un super moment! :good:

Entre autre, j'ai été épaté par le petit vigneron fendt en photo juste au dessus, ils ont mis la barre trés haute pour la concurrence: transmission CVT, monolevier et tableau de bord des 900, plancher plat, pont avant suspendu...

Une belle machine qui se démarque vraiment de la concurrence, surtout dans un domaine où toutes les offres se ressemblent.

[hugotracte]

C'est bien beau se que tu dis mais il faut tout de même penser au prix :?

[pierrot vert]

Oui biensûrs, mais avec une offre pareille, qui se démarque réellement de ce que font les autres (plancher tunnel, boite 100% méca...) ils vont pouvoir faire monter le prix dans une certaine mesure, ils pourront le justifier. Et je suis sur que beaucoup de vignerons vont craquer pour le fendt. Aprés tout, pourquoi le confort de travail serait-il réservé aux tracteur de gabarit "standard"? QUand on fait beaucoup d'heures de vigneron, on doit apprécier de mettre un peu plus cher mais de se payer une boite qui ne demande plus d'intervention sur l'embrayage, un inverseur sous charge, et un accés en cabine beaucoup moins fatiguant...

[saez53]

Les velo john deere c'est pas donné ! J''en ai déjà vu dans une concession un VTC c'est dans les 600 € HT et un Vtt normale dans les 750 € HT !!

Tu les as vus chez JD à Lamballe ?

[Charlay86]

C'est quoi le plancher plat de chez Fendt (sur le vigneron)?? ::$ ::$

[Charlay86]

Ah oui ok je vois mieux!!Car quand je suis allez au SIMA je ne l'ai vu que de loin le petit, on a eu une présentation du 800 donc...

[agritracteur]

Les velo john deere c'est pas donné ! J''en ai déjà vu dans une concession un VTC c'est dans les 600 € HT et un Vtt normale dans les 750 € HT !!

Tu les as vus chez JD à Lamballe ?

Non John deere chez sofimat dans le finistère .

[agricol]

Au SIMA, j'ai passé la plus grande partie de mon temps sur les stands Fiat-CNH (Case IH & New Holland) & AGCO (Massey Ferguson & Valtra). Pour moi, le stand AGCO était relevé par Massey qui exposait deux 8600 en plus de toute sa gamme de tracteurs, le simulateur de la cabine du 8600, deux Rotary Fortia, la dernière Centora...

Voici les matériels sur les lesquels j'ai pu me faire un avis, grâce aux explications des exposants (merci à eux pour leur disponibilité s'ils peuvent me lire).

Tracteurs :

Valtra S (une belle bête mais pas convaincu par la cabine et son ergonomie)
Massey Ferguson 8600 (super-récompensé, très complet mais que vaut son équilibre et sa boîte au travail ?)
Case IH Magnum (plus classique mais toujours aussi accueillant)
Case IH Puma CVX (design superb, cabine qui semble pas mal)
New Holland T8000 (un Magnum bleu mais avec un répartition des masses beaucoup plus sur l'arrière)
New Holland T7000 AutoCommand (ergonomiquement très bon, cabine très jolie, allure)

Moissonneuses-Batteuses :

Massey Ferguson Fortia "95" (agréablement surpris par la cabine même si presque tout semble être paramètre à partir de l'ordi de bord)
Case IH Axial-Flow 88 (classique mais très facile, position de l'écran de contrôle trop haute)
Case IH Axial-Flow 120 (grande cabine d'origine NH mais que vaut vraiment le Small Tube ?)
New Holland CR9000 (cabine superbe, ergonomie au top, mais quid des performances des MB aux petits rotors (CR9060 & CR9070) ?)

[jaguar860]

Voici quelques photos de ma viste au sima le 22, j' ai passé une superbe journée, c' était pour moi la première fois et j' en ai pris plein les yeux, un peu trop de monde pour les photos
et pour commencer une voiture sympa vu en partant


















Les mini achetées( un dangreville pour moi et la maupu, le reste pour mon frère)

[saez53]

Petite question :
Où sont les minis les moins chères, sur le stand constructeur (Claas, MF, JD, Sulky,...) ou dans les stands spécialisés miniature (100%, mini toys, ...) ?

[agritracteur]

Ca dépend , enfête sur les salons je pense que c'est le même prix , après dans les concessions c'est moin cher , par exemple je vois le MF 8690 sur la photo la à 31 € moi je les eu a 25 € en concession . Apres ca depend des endroits .

[Kyky 55]

Au SIMA, j'ai passé la plus grande partie de mon temps sur les stands Fiat-CNH (Case IH & New Holland) & AGCO (Massey Ferguson & Valtra). Pour moi, le stand AGCO était relevé par Massey qui exposait deux 8600 en plus de toute sa gamme de tracteurs, le simulateur de la cabine du 8600, deux Rotary Fortia, la dernière Centora...

Voici les matériels sur les lesquels j'ai pu me faire un avis, grâce aux explications des exposants (merci à eux pour leur disponibilité s'ils peuvent me lire).

Tracteurs :

Valtra S (une belle bête mais pas convaincu par la cabine et son ergonomie)
Massey Ferguson 8600 (super-récompensé, très complet mais que vaut son équilibre et sa boîte au travail ?)

Moissonneuses-Batteuses :

Massey Ferguson Fortia "95" (agréablement surpris par la cabine même si presque tout semble être paramètre à partir de l'ordi de bord)

Pour le Valtra S, effectivement c'est une belle Bête... Tout comme le MF 8600. Comme vous avez pu le voir au Sima, l'ergonomie en cabine est la principale chose qui diffère du MF. Vient ensuite le design exterieur, ainsi que la suspension de cabine 100% pneumatique chez Valtra, alors qu'elle est Hydropneumatique chez MF.

Pour ce qui est de l'équilibre du MF 8600, l'objectif a été de faire un tracteur pas trop lourd qui peut être facilement lestable. Ainsi, pour charger plus l'arrière, on peut disposer de 4 masses de roues de 250 Kg chacunes facilement montables, ainsi qu'une offre de masses avant.
Ensuite, comme vous avez peut être pu le lire dans le magazine aTraction de Trelleborg, Des essais ont été faits avec des protos de 8600 copieusement lesté d'un fleximass Laforge à l'avant et à l'arrière, et ce afin de valoriser toute la puissance du moteur aux roues...
La transmission DynaVT reprend exactement les mêmes éléments mécaniques que la transmission montée sur un Fendt 900. Elle offre une gestion différente sur le massey (mode levier, mode pédale, mode DTM) qui sont globalement similaires aux fonctions du Fendt, mais possède en plus le mode Dynastep qui permet de gérer la transmission comme si c'était une powershift. Ainsi, la programmation permet d'avoir 21 rapports de démultiplications différents dans les gammes route et champs.

Au niveau de la cabine de la MF Fortia, effectivement le moniteur permet de gérer et d'afficher beaucoup de paramètres de la machine. des interupteurs cachés sous l'accoudoir permettent toutefois de gérer en direct la rotation du rotor, l'écartement du contrebatteur, la vitesse du ventilateur, ainsi que l'ouverture de la trémie.
Ce moniteur dispose également d'une fonction de surveillance de la machine, et d'aide au diagnostique des possibles pannes électriques. Par exemple, si il y a un court circuit sur une scie à colza, le fusible correspondant va griller, et le moniteur est capable de dire même si on ne se sert pas de la scie qu'il y a le fusible de griller.

[guillaume67]

Encore quelques photos prises par un copain.

C'est quoi la marque de ce tracteur ? Quelqu'un à d'autre photos ?
J'en ai vu passé un devant chez moi, c'est la première vois que j'en vois un.

[agritracteur]

la marque c'est LS d'apres les panneau dérrière et la marque sur le chargeur . Ca a l'air d'être des tracteur spécialisés , micro tracteur je pense : on peu en trouver sur le bon coin a vendre par exemple ou quelques photo ici :

http://www.rio-motoculture.com/rubrique ... 05068.html

[agricol]

Pour le Valtra S, effectivement c'est une belle Bête... Tout comme le MF 8600. Comme vous avez pu le voir au Sima, l'ergonomie en cabine est la principale chose qui diffère du MF. Vient ensuite le design exterieur, ainsi que la suspension de cabine 100% pneumatique chez Valtra, alors qu'elle est Hydropneumatique chez MF.

Pour ce qui est de l'équilibre du MF 8600, l'objectif a été de faire un tracteur pas trop lourd qui peut être facilement lestable. Ainsi, pour charger plus l'arrière, on peut disposer de 4 masses de roues de 250 Kg chacunes facilement montables, ainsi qu'une offre de masses avant.
Ensuite, comme vous avez peut être pu le lire dans le magazine aTraction de Trelleborg, Des essais ont été faits avec des protos de 8600 copieusement lesté d'un fleximass Laforge à l'avant et à l'arrière, et ce afin de valoriser toute la puissance du moteur aux roues...
La transmission DynaVT reprend exactement les mêmes éléments mécaniques que la transmission montée sur un Fendt 900. Elle offre une gestion différente sur le massey (mode levier, mode pédale, mode DTM) qui sont globalement similaires aux fonctions du Fendt, mais possède en plus le mode Dynastep qui permet de gérer la transmission comme si c'était une powershift. Ainsi, la programmation permet d'avoir 21 rapports de démultiplications différents dans les gammes route et champs.

Je trouve que le MF 8600 est globalement plus ergonomique et plus clair que son compère, le Valtra S...

10,3 t à vide pour ces 2 gros tracteurs, c'est pas du tout léger ! (équivalent aux Magnum, T8000, 900 Vario, 8030). Les SDF de cette catégorie tablent 1 t en dessous (poids à vide).
Moi, ce qui m'intéresse aussi c'est l'équilibre Av/Ar.

[Kyky 55]

Je trouve que le MF 8600 est globalement plus ergonomique et plus clair que son compère, le Valtra S...

10,3 t à vide pour ces 2 gros tracteurs, c'est pas du tout léger ! (équivalent aux Magnum, T8000, 900 Vario, 8030). Les SDF de cette catégorie tablent 1 t en dessous (poids à vide).
Moi, ce qui m'intéresse aussi c'est l'équilibre Av/Ar.

Pour le poids, c'est certain que c'est pas aussi léger que le Deutz, mais en même temps c'est pas trop facile de faire autrement vu les quantités d'huiles nécessaire pour la transmission, ainsi que pour l'hydraulique auxiliaire...
Pour l'équilibre, je me senseigne et te donnera réponse

[guillaume67]

la marque c'est LS d'apres les panneau dérrière et la marque sur le chargeur . Ca a l'air d'être des tracteur spécialisés , micro tracteur je pense : on peu en trouver sur le bon coin a vendre par exemple ou quelques photo ici :

http://www.rio-motoculture.com/rubrique ... 05068.html

ok merci pour vos informations à toi et MFLAND

[saez53]

L'homologation française pour l'ensemble Xérion + Samson devrait tomber cette année.

[ares 550-556]

j'ai l'impression que mc cormick n'a pas attirait l'oeil des photographes. était-il présent au moins? pas de photos du stand Bertini?
en tous cas c'est clair que le SIMA n'est plus aussi interessant qu'avant pour les agris français. le SIMA en France par tradition, un SIMA visant une population plus a l'est de chez nous

[fiat 80-66]

Si si Mc Cormick était bien présent, d'ailleurs ils présentaient les nouveaux MTX: