avis sur john deere 6230 premium

Message par **Pierrot29** » 10 oct. 2008, 20:37

j'aimerai avoir l' avis des utilisateur de john deere 6230 premium avantages inconvenients d'avance merci

Message par **jd68** » 10 oct. 2008, 22:04

salut moi je connais quelqu'un qui a un 6330 premium
il n'a pas encore eu de probleme a par des details comme le logo du volant qui s'enlève ou la boite a outil qui casse

Message par **titoineu** » 11 oct. 2008, 10:51

moi j'ai eu a l'essai un 6230 normal, d'aprés ce que l'on m'a dit, ça n'a rien a voir l'un avec l'autre. c'est a dire que le premium tire bien mieux que le normal, mais le normal tire déjà très bien ...
pour le normal, avantage : boite simple et éfficasse, assez confortable malgré l'absence de pont suspendu, assez maniable, j'aime bien le bruit du moteur.
inconvénients: manque un peu d'hydraulique avec un chargeur...

Message par **Bobidet** » 11 oct. 2008, 12:58

Pour information il y'a une différence de puissance entre un premium et un standard....

Message par **Pierrot29** » 12 oct. 2008, 11:07

slt a tous bobidet tu me dis qu 'il y a une difference de puissance entre un JD standard et un premium en 6230 est elle vraiment flagrante cette difference de puissance et de quelle ordre slt a+

Message par **Bobidet** » 12 oct. 2008, 18:27

non y'a trois fois rien ce qui peut jouer c'est le TGV et la vanne EGR les standards n'en ont pas tandis que les premium oui.

Message par **Pierrot29** » 12 oct. 2008, 19:12

Bonsoir,
Merci bobidet pour tous tes renseignements
a+

Message par **vince2** » 13 oct. 2008, 15:45

Les premium ont l'IPM (Puissance supplémentaire) en transport et à la PDF.

Pour un 6230 Pr. c'est équivalent à 10 ch à la puissance nominale

Message par **Pierrot29** » 13 oct. 2008, 20:27

merci a tous pour ces renseignements je pencherai + pour un premium bonsoir

Message par **titoineu** » 14 oct. 2008, 20:58

nous on a pris le normal pour des questions de coûts mais un voisin nous a dit qu'on aurait jamais du prendre un normal...
mais bon moi quand je l'ai essayé je l'ai déjà trouvé très bien, mais bon c'est peut etre parce que je n'aime pas brusquer le matériel.

Message par **john deere 6630** » 15 août 2010, 14:14

salut

Sur ma ferme nous avons deux 6230 : un premium et un standard. il ont un an d'écart

http://www.youtube.com/user/2OCents · Message par **Vince le paysan** » 23 août 2010, 22:45

john deere 6630 a écrit :salut

Sur ma ferme nous avons deux 6230 : un premium et un standard. il ont un an d'écart

C'est intéressant ça ! Parle voyons

! Dis nous ce qui les différencient sur le terrain.

Message par **joboume1** » 05 sept. 2010, 08:41

Vince le paysan a écrit :
john deere 6630 a écrit :salut

Sur ma ferme nous avons deux 6230 : un premium et un standard. il ont un an d'écart
C'est intéressant ça ! Parle voyons ! Dis nous ce qui les différencient sur le terrain.

Tu veux plus nous répondre? J'attends avec impatience!!!!

Message par **christofarmer18** » 21 oct. 2010, 20:04

salut à tous!

ce sujet m'intéresse beaucoups car on veut changer notre fiat 80-90, 6230, 6330??? on ne sais pas, si j'ai bien compris pour avoir le pont suspendu faut un premium???

Message par **futurconcess=>JD** » 21 oct. 2010, 20:54

slt
non plus maintenant, tu peux avoir le TLS en option sur un standard chose impossible avant.

Message par **christofarmer18** » 21 oct. 2010, 21:06

et en terme de prix, un 6230 avec pont avant suspendu power quad, pas de command center pas de relevage avant, et avc un chargeur 633 godet pélican sa vaut combien??? en mp si tu veux