Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et je fais appel à vous pour avoir un renseignement.
Voilà j'ai un 6630 premium et j'aurais voulu monter au niveau des ailes arrières des phares de travail supplémentaires, je pense que c possible j'ai vu ça sur une plaquette concernant l'eclairage des series 6030 premium.
Mon soucis si j'arrrive à me procurer le kit c que je ne sais pas comment les commander au niveau du Command Center il faudrait faire apparaitre le petit logo correspondant aux phares que je veux monter. Si quelqu'un peut "m'éclairer" (mauvais jeu de mot) ce serait sympa.
Merci d'avance !!

Salut , je pense que tu es courageux car pour rajouter des feux sur un premium c'est très compliquer car le premium détecte une tension quand tu allume tes feux et si tu en rajoute tu va avoir des codes pannes , le seul moyen je pense c'est de faire un piquage sur tes feux de cabine ( en haut ) et rajouter un relais pour pas avoir de baisse de tension , on fait cela pour le deuxième gyrophare si tu ne veux pas changer les ampoules. bref après il faut te renseigné auprès de ton concessionnaire si tu peux rajouter "un logo " mais il me semble que cela est impossible. tu peux rajouter un bouton sur ton panneau de coté par contre !

Merci pour l'info je ne savais pas que le système était si pointu au point de vérifier les tensions.
En fait j'ai regardé au niveau des ailes arrières et j'ai vu que les cables et les prises étaient déjà présentes sous les feux . Je pensais qu'il fallait juste brancher les phares, le hic c de savoir rajouter le petit icone au Command Center (peut etre qu'il y a une manip dans les codes de diagnostic ou alors il faut la mallette ?).
Sur Internet j'ai vu des tracteurs équipés comme ça donc ça doit pouvoir se faire.

Pas de probleme pour rajouter des phares sur les ailes arriéres, les faisceaux sont en attente. Par contre ton concessionnaire devra modifier une adresse dans le CommandCenter pour faire apparaitre et donc les faire fonctionner.

Ok mais je peux pas le faire moi-même ? Si il faut changer une adresse ça doit pas être compliqué.

Il faut sûrement le PC pour faire cette opération ...

C'est faisable sans PC, par contre c'est compliqué à expliquer comme ça par écrit.
De plus il faut changer deux adresses, une dans le command center et une dans le DTI.
15min par un technicien. Demande à ton concess lors d'un entretien ou d'une intervention.
Sinon, montage avec relais, par contre ils s'allumerons en même temps que ceux du haut.

Merci du renseignement mais c qoi le DTI que tu cites ?

rectification , il y a une adresse dans le dti et une dans le bcu

Le dti est le command center (appellation dans service advisor)
Le bcu est un autre boîtier ( il est plus ou moins le boitier "principal" du tracteur Basic Controleur Unit si je ne me trompe pas)

Ah ok ! Sinon ta méthode m'interesse bien parce que si tu veux le concessionnaire je le vois quasi jamais je fais tout l'entretien et réparation moi-meme. A part si c très grave. Donc j'ai pas trop envie de le faire venir juste pour ça, déplacement et MO ça risque de douiller !!
Si tu peux m'en dire plus sur ta méthode je suis vraiment preneur, après tout qui ne tente rien n'a rien ! Merci. :roll:

J'ai longtemps bossé dans une concess JD.
Je connais la méthode, mais je ne me rappelle plus des valeurs à régler,
d'autant plus que les valeurs changent en fonction de la configuration des phares déja installés.
-calandre, 2 ou 4 au niveau du toit à l'avant et l'arrière , phares au niveau des clignotants AV et AR, xénon...

C dommage ça m'aurait franchement bien rendu service.

ecoute moi bien mon petit nico
tu commande ton kit chez ton concessionnaire et tu auras la notice dans le kit d'installation.

et en plus ca va te soulager d'un petit billet de 500 ^^
c'est un minimum quand tu franchi la porte d'une concession en general

C bien pour ça que je veux faire moi-meme je vais pas mettre le gros billet pour les installer. Je peux arriver a recupérer les phares pour pas trop cher alors le reste faut que je me debrouille.
Sinon y a marquer quoi sur cette notice ??

bah oui c'est bien mon point de vu je comprend parfaitement

nico6630 a écrit :C bien pour ça que je veux faire moi-meme je vais pas mettre le gros billet pour les installer. Je peux arriver a recupérer les phares pour pas trop cher alors le reste faut que je me debrouille.
Sinon y a marquer quoi sur cette notice ??

comment installer les phares et les valeurs à mettre en fonction de la configuration des phares.

Ok mais personne ne possède ces valeurs ? Y a bien deja quelqu'un qui en a installé quand meme, je dois pas etre le seul !!! :lol:

moi je connais ça les valeurs qui faut changer donne moi un billet de 499€ et elles sont à toi :na:

Pour ce prix autant acheter le kit et meme le luxe de faire monter par le concessio !!

je te signal mon petit nico que le kit ne coute pas 500€ mais 189€ et ta la notice qui contient les valeurs à modifier.

Tu peux me donner la ref du kit ?

al 205373,montage ceinture ou aile arriere!

.

ouais mais au moins t es sur des valeurs plutot que d ecouter des personnes qui vont de donner des valeurs a la dommage et te mettre en panne! de plus on ne monte pas des phares de chez LIDL ou recuperé dans les hortis! avec le kit ta tout pour faire un travail propre ( connexion prise etc....)
A bonne entendeur.

On m'a dit que sur ce kit il fallait encore rajouter les bagues argentées autour des phares car elles n'y sont pas. Sinon les phares sont tout noirs, est ce vrai ?

c bien se que je disais y en a qui raconte vraiment nimporte quoi! le kit qu on te donne est complet avec phare d origine!

Oui neuf de fin septembre 2010, pourquoi ?

Parce qu'on nous l'a pas proposé , rien sur les brochures et on en connaissait pas l'existence . Je l'ai decouvert sur une occase sur agriaff.

as tu de la lumiere?

Pas pour l'instant !

salut, a tu trouvé et monté tes pharres