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Je pense que c'est pour l'ergonomie (tendance à être tourné vers la droite (EDIT) , donc le volant est plus accessible). Oubien c'est une contrainte de conception (je ne vois pas ce qui forcerait le siège à être décalé, mais on ne sait jamais... peut être pour pouvoir pivoter avec le commandarm?).

Je n'ai jamais remarqué ce détail auparavant :roll:

Oui la droite effectivement :roll:

A ma connaissance, le siège était décalé à gauche pour libérer de l'espace entre le siège et l'aile, afin de disposer les commandes de relevage et les distributeurs. Cela avait une certaine logique du temps où ces commandes avaient des liaisons mécaniques. Aujourd'hui, je ne vois plus trop l'intérêt.

J'ai le souvenir d'un Fiat 766 que nous prêtait un voisin. Je me laissais avoir à chaque marche arrière avec la monocoque (je me guide au timon entre les bras).