Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Bonsoir à tous,
je suis céréalier et je recherche à remplacer un telescopique manitou 730 MLT.
Je recherche un télescopique d'occasion pour charger du grain, de l'engrais, des big-bags mais aussi des produits organiques pour les épandre (écumes, compost et écorce (vigne))
Que pensez vous du Manitou 741? Quels sont les points à vérifier, les modifications réalisées, ainsi que les évolutions sur ce modèle? Quelle est la différence avec un 735 hormis la poignée et la capacité de charge?

Par ailleurs je recherche un modèle qui roule à 40 km/h, est ce une option sur ces modèles?


Merci

Salut.
La principale différence entre le 735 et le 741 c'est le poids: 6640kg pour le 735 et 7490kg pour le 741.
Concernant le joystick, tous les 735 sont équipés du JSM ou du JSM2 (selon l'année). Pour le 741, les premiers n'avaient pas de JSM, il est ensuite apparu en option puis en série depuis début 2009 (cabine "Evolution").
Pour rouler à 40km/h il te faut la boîte powershift (disponible sur les deux modèles).

Salut,
J'ai un 741 de 2007, qui a 1950 heures. Nous avons du changer la pompe hydraulique cette année il n'ont pas tout pris car il n'étais pas en garantie. Il parait que c'est le problème pour les manitou LSU. Un clapet se bloque et le LSU ne régule plus la pression. Pour vérifier si ça marche: moteur au ralentit, actionner une fonction hydraulique en bout de course, si il cale c'est mort. On ne peut pas changer que le clapet car le corps de pompe s'use!
Sinon le 741 est bien pour les céréales car on peut mettre un Godet de 3000 litres. Le 735 n'a pas de masse fonte à l'arrière il cabre un peu.

J'ai entendu parler que les 741 son sources a beaucoup de problèmes. Après, je ne sait pas lesquels

Merci pour ces infos...
Vous en savez un peu plus sur les différents problèmes que l'on peut rencontrer sur un 741 120 LSU? Que signifie LSU?

LSU = Load Sensing Ultra
Load Sensing = pompe hydraulique à cylindrée variable, circuit fermé asservi à la charge.
Ultra = mouvements proportionnels.

Merci bien pour l'info.
Quels sont les points de vigilance a surveiller et à craindre sur un 741 ou 735 de 3000 à 4000 heures? Pompe hydraulique, inverseur, démarreur, renvoi d'angle, moteur , transmission?

Merci à vous

le 741 est une tres bonne machine surtout en p.s par contre sur un ocassion verifier que les verins cavage,levage,inclinaison et compensation ont ete
changer; car meme celui de levage avec renfort finf par cassé en deux sous l ecrou au niveau de la tige
pour repondre a ce que j ai lu avant sur le calage du moteur a cause dela pompe hydro il y a une modif de pompe ou une technique systeme D

La modification c'est un kit Manitou pris en charge par eux? La pompe repart à neuf? Comment tu fais pour voir si les vérins ont été changés sur un 741? Et le système D, on remplace la pompe hydraulique par un pédalier?

Merci pour ces infos, j'ai eu le concess manitou, je vais voir un 735 120-LSU de 2006 4000h cette semaine...

Il faut veiller à maintenir le niveau de liquide de refroidissement au maxi pour pas avoir de problème avec la pompe à eau.

Sa c'est sur tous les modèles je pense.

les verins qui sont remplacer sur les 741 sont beaucoup plus gros de futs que ceux d origine
si la pompe hydro est modifiable manitou avait une modif pris en charge
si non il faut polir le piston de regulation de debit(dans la pompe) et il calera plus;verifier le calage du potentiometre
sur la pompe a injection(il bouge)
option pedalier c est vraiment a la fin ,choisit le bon rapport

Merci bien pour toutes vos infos je vais le voir demain matin. je vais prendre des photos et je vous donnes mes impressions (735)

Je suis allé voir le 735. il était chez un éleveur et je trouve qu il a trop d heures 5200h. En effet le compteur digital a été changé. il y a eu beaucoup de choses de refaite dessus: convertisseur, verin de cavage, demarreur, modif renvoi d'angle, batterie, etc...
J'ai vu un 731 il est vraiment niquel mais les pneus sont raides et il est un peu cher....
Lundi matin, je vais voir deux 741. Les verins modifiés sont fiables? Que faut il regarder?

crfendt a écrit :J'ai vu un 731 il est vraiment niquel mais les pneus sont raides et il est un peu cher....

Le 731 est différent des 735 et 741: châssis plus court, moteur 100cv, boîte méca (donc pas 40km/h), débit hydraulique plus faible...

les nouveaux verins ont un fut et un diametre plus important,pour l instant ca tient

Demain matin je vais voir deux 741 120 LS avec godet de 2500L. 2600 et 2800 h dans le 51. Ils sont de 2004. Un pb particulier sur le millésime 2004?