Tarifs tracteurs Fendt 312 tms et 412 tms

Message par **vendéen** » 02 nov. 2007, 22:17

j'aimerai connaitre la differance de prix entre les deux
merci

--Message edité par GTP le 2007-11-07 21:37:17--

Message par **claudy.g** » 02 nov. 2007, 22:27

à mon avis, sans certitudes mais ça doit se jouer entre 10 ou 15000 euros de différence!! Mais ça n'a rien de commun comme tracteur!ç! Si on me le demande, je mets 15000 en plus et je prends le 412!

Message par **phebus73** » 03 nov. 2007, 19:59

le 412 a un chassis + suspension pont avant + suspension cabine + commande électro hydraulique commande joystick alors que le 312 est plus simple et moins lourd (-1 tonne). le 312 reste cher car la suspension pont avant + cabine est en option, les commandes hydrauliques sont mécaniques.quand on rajoutes toutes les options, on ser approche du prix de la série 400.

Message par **claudy.g** » 03 nov. 2007, 20:09

mais le 400 est beaucoup plus robuste, c'est un 700 mais en 4 cylindres!!

Message par **phebus73** » 04 nov. 2007, 11:56

d'accord avec toi, la série 300 est un fendt au rabais, montage + léger, suspension du pont avant des anciens 500 et manque de puissance d'huile hydraulique (75 l)...mais moins cher qu'un 400.je dois aussi me décider entre le 300 et 400 et j'hésite mais le poids et la consommation du 400 me fait pencher pour un 311 varios (peut être avec regret). Si quelqu'un connait les prix négociés des 300/400 varios, je suis preneur.Merci

Message par **claudy.g** » 04 nov. 2007, 12:47

pour avoir rouler avec un 311 vario, croi moi je sui très déçu... C'est bien pour un tracteur mais j'attendais plus d'un fendt... genre le 400!! Enfin, à chacun de faire son choix, mais j'aime mieux les 400!

Message par **gundam** » 04 nov. 2007, 17:08

Citation :claudy.g a dit :

pour avoir rouler avec un 311 vario, croi moi je sui très déçu... C'est bien pour un tracteur mais j'attendais plus d'un fendt... genre le 400!! Enfin, à chacun de faire son choix, mais j'aime mieux les 400!

il ma l'air assez costaud quand meme le 311 de ton cousin ,un tracteur polyvalant, je pense que si nous aurions changé le fiat maintenant nous aurions pris 1 311 vario

Message par **phebus73** » 04 nov. 2007, 17:31

tracteur fendt varios 312 ou 412 avec options TMS (conduite au pied, gestion du moteur par l'électronique)

Message par **claudy.g** » 04 nov. 2007, 22:01

Citation :gundam a dit :

il ma l'air assez costaud quand meme le 311 de ton cousin ,un tracteur polyvalant, je pense que si nous aurions changé le fiat maintenant nous aurions pris 1 311 vario

Et bien franchement très déçu, en côte il ralenti, je trouve qu'il n'a pas grand chose dans le ventre!! Avec mon 86 cv, je vais plus vite à charge égale!!! Alors excusez mais le 311 V, pas top!!

Message par **claudy.g** » 04 nov. 2007, 22:12

enfin le 311 n'est pas un mauvais tracteur, mais c'est un peu le vario économique!! Au niveau réglage de boite, c'est beaucoup moins complet que sur le 400 ou le 700... Il n'y a pas 10 à 15000 euro de différence pour rien entrre les 300 et les 400!

Message par **phebus73** » 06 nov. 2007, 11:35

le TMS + stop and Go + gestion du pont avant automatique est en options sur la série 300 vario à partir de maintenant.
Va voir sur les nouveauté Agritecnica....

Message par **phebus73** » 06 nov. 2007, 11:42

J'ai des photos du 300 vario TMS

Message par **claudy.g** » 06 nov. 2007, 11:43

Citation

avid930Vario a dit :

Ils ont sorti, à la demande des clients, un tracteur simple à boite vario, c'est tout !

Suspensions moins sophistiquées, pas de terminal en cabine, pas de joystick multifonctions, et il y en a encore qui ne sont pas contents ! Si vous voulez avoir un mini 800 vario, il faut acheter un 400, pas un 300. Ces derniers ne sont ni plus ni moins que les anciens 300 mais en boite vario !

Et si un jour vous aperçevez un 300 V équipé du TMS et du TI, faites-moi une photo, je serais curieux de voir ça !

J'ai quand même le droit de dire que je suis déçu de ses prestations pour l'avoir éssayé... C'est de l'économique vario, je suis tout à fait d'accord... Je trouve juste que quand on a touché au 400 ou au 700, c'est un peu tristounet!!

Message par **roro60** » 07 nov. 2007, 10:43

proposition mars 2007

312 pont et cab suspendus, RAV, 3 DE = 64000 euros

412 idem = 70000 euros

option TMS = 2022 euros
pdf avant = 2976 euros

Message par **le12dermc77** » 07 nov. 2007, 10:51

Va sue le site Fendt et va sur configurateur qui se situe à gauche.
Cliquez sur le modèle souhaité

Message par **phebus73** » 07 nov. 2007, 13:08

le configurateur Fendt ne donne que les tarifs catalogue et il y y a une grande disparité entre les prix réels pratiqués par les concessionnaire de chaque région, c'est pour celà qu'il est bon de connaitre jusqu'où un concessionnaire peut aller...afin de ne pas payer un Fendt beaucoup trop chère...ils sont déjà assez chères.
Avec les prix annoncés ci-dessus on s'aperçoit qu'il sont - 30 % par rapport au prix catalogue.

Message par **claudy.g** » 07 nov. 2007, 13:32

disons, pour ne choquer personne en 20 et 30% moins!!

Message par **roro60** » 07 nov. 2007, 16:14

prix tarif annoncé par le vendeur lors ce cette proposition de mars 2007 :
le 312 = 92069 euros
le 412 = 101624 euros

alors à vos calculettes !

et je rappelle que ce n'était qu'une proposition et non un tarif négocié.

Message par **phebus73** » 08 nov. 2007, 08:25

seulement une proposition, cela veut dire que ton conces. pouvait encore aller plus bas !!!! + de 30 % de remise sur des prix catalogue Fendt pour des tracteur neuf !!!!
et tu as choisis d'acheter quel tracteur ???
à ces conditions, acheter un fendt est un plaisir.......

Message par **roro60** » 08 nov. 2007, 09:50

le plaisir est tout relatif...à ce prix là...

j'ai choisi de garder mon zinzin et d'investir dans autre chose

Message par **phebus73** » 08 nov. 2007, 11:02

je plaisantais quand je disais "un plaisir...", je voulais dire que çà faisait moins mal....
parceque quand le concessionnaire t'annonce les prix catalogues Fendt, t'as le coeur qui s'arrête.... et après avoir digéré le tarif et d'y être fait... suite à la négociation, t'es super content d'avoir obtenus un bon rabais...mais le plus malin c'est qui ??? le concessionnaire bien sûr !!!! il applique un tarif très Haut, il te fait une super remise et t'es super heureux d'avoir fait l'affaire de l'année...

Message par **fcapdevi** » 08 nov. 2007, 11:35

ouais, la valeur de l'affaire se mesure au pourcentage de remise par rapport au catalogue et a la valeur de la reprise quand il y en a une ...

enfin a la soulte dans ce cas

Message par **Bimowas** » 08 nov. 2007, 22:40

Je suis contznt de voir vos tarifs, j'ai reçu mon 412 en décembre 2006 pour 62 500 Euros (pont avt suspendu, 3DE, Rel avt et pneus Mi 540*24 et 600*38) J'avais calculé la remise à cette époque à près de 40% du prix catalogue.

Si je le revendais aujourd'hui avec 300 heures au compteur, je gagnerais encore de l'argent Merci Fendt !

Message par **fcapdevi** » 08 nov. 2007, 22:50

moi, je dis, chapeau bas !!

impressionnant ce prix ! est ce du a une fin d'année difficile avec des immatriculations a faire ou es tu un fin négociateur ? ou du a fendt qui a un prix catalogue des plus fantaisiste ?

Message par **Seb 77** » 08 nov. 2007, 23:06

Moi je dirais plutôt que c'était la fin de série, et Bimowas a acheté son 412 juste avant la sortie des nouveaux modèles de 2007.

Message par **phebus73** » 09 nov. 2007, 08:46

oui, fendt voulait passer sa fin de série des 400 avant la sortie du nouveau 400 en 2007.
je trouve quand même qu'il y a beaucoup de disparité entre les prix négocié annoncé Fendt sur le Forum...par exemple le prix d'un 412 va de 65 000 à 75 000 .
Est ce que la marge va dans la poche des concessionnaire ou fendt fait-il des super remises pour certaines régions où ils s'en vend beaucoup ou au contraire où il s'en vend peu et où le marché est à prendre...
Pour ma part mon concessionnaire a déjà du mal à proposer - 20 %....alors le -30 % je n'y suis pas encore !!!!

Message par **Bimowas** » 09 nov. 2007, 14:57

Exact Seb 77, c'était la fin de série avant la sortie des nouveaux, de plus il y avait une offre Fendt du style "le 412 au prix du 411" et pour finir mon 412 était en stock à la concession car tous les ans la concession commande à l'avance plusieurs modèles de chaque série et il était équipé exactement comme je le voulais.

Message par **ninou** » 11 nov. 2007, 12:47

le 412 au prix du 411 !!
et en stock en plus, dépêchez vous ce sont les derniers !!
ha ha les vendeurs...

les anciens 400 ont eu une grosse décote à ce moment là
les nouveaux 400 étaient devenu des 700 en 4 cyl et les prestations des nouveaux 300 v étaient quasiment les mêmes que les anciens 400

le châssis en plus pour le 400 mais pas de cabine suspendue contrairement aux 300

du stock ils en avaient, si ça se trouve ils en ont encore
pour quasiment le même prix on avait le choix entre un 300 ou un ancien 400

Citation :Bimowas a dit :

Si je le revendais aujourd'hui avec 300 heures au compteur, je gagnerais encore de l'argent Merci Fendt !
essaye toujours, à part de trouver un pigeon tu ne pourras pas le vendre guère plus de 50 K

que 300 H ???

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