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que penser vous de la série LSA de chez fendt

il est temps d'en penser quelque chose!

Posseseur d'un 311 de 16000h je pense que c'est une bonne boite.

ils sont vieux mais pas de soucis

pour moi s est les meilleur on a un 307 de 25000 heures aucun frai dessu appart les frein normale au bout de 20 ans
je vien de labourer 10hectare avec une 4 soc réversible il tire encore mieux qu avant

Mais que veut dire la dénomination LSA? car dès l'apparition des farmer 300 en 1993.. plus rien

LSA = LeichSchaltung Allrad ce qui est littéralement "boîte synchronisée" (Allrad pour 4rm, sinon LS tout court pour les 2rm mais certains des premiers 300 4rm on encore un autocollant "LS"). Tous les 300 ont une boîte synchronisée jusqu'à l'apparition du 300 Vario.

Et effectivement la dénomination a changée en 1993, pour devenir "Farmer 300" (307-312) version haut de gamme avec nouvelle cabine et relevage électronique et en parallèle toujours un "Farmer 300 LS ou LSA" (304-309) version avec l'ancienne cabine et un relevage mécanique.
Pour résumer il y a eu 12 versions différentes de 1980 à 2008

Merci pour cette réponse complète!! :good:

les anciens 300 ls avant 1986 avaient que 2 demi vitesse( lente et rapide ) sur chaque rapport champ ,
les lsa en ont 3 lente, moyenne ,et rapide ,toujours sur les rapport champ, les 300 électronique avec inverseur a gauche sont sortis en 94 et les vario en 2007
que de souvenir

eh oui.. je possède un Farmer 312, c'est bien utile les vitesses L M S, dommage qu'elles ne furent pas sous charge :bof:

Elefendt, peux-tu citer les différentes versions et/ou me corriger ? :^^:

- Fendt Farmer 300 LS Turbomatik (1980-1986)
- Fendt Farmer 306 LSX Turbomatik ( ? - 1993)
- Fendt Farmer 300 LSA Turbomatik (1986-1993)
- Fendt Farmer 300 LS(A) Turboshift (1993-1996)
- Fendt Farmer 308 LS(A) Turboshift ECON (1993-1996)
- Fendt Farmer 300 C Turboshift (1994-1996)
- Fendt Farmer 308 C Turboshift "Holland Farmer" (1994-1996)
- Fendt Farmer 300 C Turboshift (1996-2001)
- Fendt Farmer 300 Ci (Turbosift) (2001-2006)
- Fendt 300 Vario (2006-2008)
- Fendt 300 Vario TMS/Ti (2008-2012)
- Fendt 300 Vario TMS/Ti SCR (2012- ... )

- Fendt Favorit 600 S (Turbomatik) ( ? -1979)
- Fendt Favorit 600 LS Turbomatik (1979-1986)
- Fendt Favorit 600 LSA Turbomatik (1986-1994)
- Fendt Favorit 600 LSA Turbomatik E ( ? -1994)
- Fendt Favorit 622/626 LS(A) Turbomatik (1981-1986)

Puis à partir de 1986 jusqu'à aujourd'hui, tout les 300 peuvent avoir un toit bas et les 300 Vario TMS/Ti (SCR) peuvent bénéficier d'un toit panoramique avec une vitre pour une meilleure visibilité pour le travail avec le chargeur et ce à partir de 2009.

Bon, les dates ne sont peut-être pas correctes, à vérifier.

La série Farmer 300 LS(A) Turboshift n'est pas plutôt une série intermédiaire entre la série LSA Turbomatik et la série C Turboshift ?

J'ai aussi vu une fois un Fendt 300 Ci avec un toit de Fendt 300 C Turboshift ! :shock:

Par ailleurs, le Fendt Farmer 306 LSX Turbomatik fait aussi figure à part car je n'ai aucune information à propos de ce modèle excepté le fait qu'il était uniquement disponible en deux roues motrices.

Comme le Fendt 306 LSX, le Fendt 308 LS(A) ECON Turboshift est encore un modèle spécial qui était sûrement la réponse à la demande de clients pour des raisons spécifiques tel qu'un bon rapport qualité/prix. (ECONomique ?)

Enfin, il y a aussi le Fendt Farmer 308 C Turboshift "Holland Farmer" qui était apparemment réservé au marché néerlandais (logiquement). Mais je ne sais pas si les caractéristiques (techniques) de ce modèle sont différentes du Fendt Farmer 308 C Turboshift "classique". Cependant, il se distingue esthétiquement par une décalcomanie "Holland Farmer" apposée sur le capot de celui-ci et certains Fendt 308 "Holland Farmer" sont de couleur turquoise.

Et est-ce que les rétroviseurs avec de grands supports étaient une simple option ou c'est une évolution qui permet de différencier la série 300 LS Turbomatik de la série 300 LSA Turbomatik ?

Modlor a écrit :Turboshift était utilisé sur les 500/800 au regard de leur boites à passage sous charge, ce que n'ont jamais possédé les 300

Je me permet de le mettre bien visible pour les étourdis, les 300 ont de 1980 jusqu'à 2006 une boîte entièrement synchronisée 100% méca

Donc voici le récapitulatif des versions (je fais abstraction des LSX et autres versions d'importations comme l'a expliqué Modlor sinon on ne s'en sort plus) :

(la mention LS ou LSA n'est pas toujours respectée, on retrouve beaucoup de 4rm siglés "LS" notamment sur les premières séries)

-Farmer 303LS - 309LS (1980-84)
-Farmer 304LS - 311LSA (1984-87)
-Farmer 304LS - 312LSA (1987-88)
-Farmer 304LS - 312LSA (1988-89)
-Farmer 305LS - 312LSA (1989-90)
-Farmer 304LS - 312LSA (1990-91)
-Farmer 304LS - 312LSA (1991-93)
-Farmer 307 - 312 (1993-00)
-Farmer 304LS - 309LSA (1993-98)
-Farmer 307C - 309C (1997-01)
-Farmer 307C - 309C (2001-03)
-Farmer 307Ci - 309Ci (2003-08)
-300 Vario (2006-2008)
-300 Vario TMS/Ti (2008-2012)
-300 Vario TMS/Ti SCR (2012- ... )


Pour les 600 (en gros, si on voulait bien faire il faudrait faire par modèle car il y a eu plusieurs versions de chaque) :

-Favorit 600S / SA Turbomatik (1972-76)
-Favorit 600SL / SLA Turbomatik (1976-78)
-Favorit 600LS / LSA Turbomatik (1978-81)
-Favorit 600LS / LSA Turbomatik (1978-84)
-Favorit 600 LSA Turbomatik E (1983-87)
-Favorit 600 LSA Turbomatik E (1988-93)

Et celui-ci est de quelle année ?



Car il a l'EHR.

Ceux de 93'-98' sont les mêmes mais uniquement en 4 cylindres non ?

Merci pour toutes ces explications. ::$

Modlor a écrit :Les 310,311 & 312 sont arrivés avec le EHR de série
Il s'agit d'un des derniers 311/312 (6 cyl à partir des n° 20001) avec le nouveau capot et l'ancienne cabine, ces tracteurs portaient le type 198 et 199, les tracteurs avec nouvelle cabine portaient les type 311 & 312
Cdlt

C'est un CKW.

Bonjour

On voit de temps en temps dans les annonces d'occasion des séries 300 qualifiés de DKW (dans le post précédent on cite CKW): à quelles caractéristiques correspondent ces appellations?

Pour ma part, j'ai un 306LS de 1983 qui a 4 roues motrices. Son type mines est FWA168.

Sur la photo, broyeur "Fendt" maison (Desvoys DR4 restauré)

Est t il possible et comment régler le débit hydraulique sur une série 300 lsa
?
merci