recherche info sur fiat winner f130

Message par **pipodan** » 14 avr. 2010, 19:56

boujour.
pourriez vous me dire se que vous pense du fiat winner f130.
car j'aimerai bien en achete un..
mes j'aimerai en s'avoire d'avantage..
leur point fort.
leur point faible.
et me dire la difference entre le f130 et le f130dt.
merci d'avance.

dany

Message par **pipodan** » 14 avr. 2010, 20:04

boujour.
pourtan je dois aller voire un f130 normale et il a dega un turbo d'origine
on ma dis que la difference serai que le dt aurai une plus grosse ponpe d'injection.
mes je sais rien de plus

Message par **jeronimo** » 14 avr. 2010, 21:31

Bizarre effectivement mais il me semble avoir déjà vu un Winner simple traction sur le forum ...

Message par **pipodan** » 15 avr. 2010, 15:25

merci quand meme..
et savez vous leur petite maladie... et leur petit defaut..
on ma parler de la boite de vitesse et inverseure vers les 6000heure.
mes pas grand chose je pense..

Message par **yelo1056xl** » 15 avr. 2010, 17:58

Nous avons un Winner F140 full option acheté d'occasion (boite Hi-Lo, air conditionné, relevage hydraulique), il y a peu de différence avec un F130. Il est surtout utilisé avec une HR Mashio de 3m (+ semoir nodet), épandage fumier avec épandeur 10T et autres petit matériel (déchaumeur 2,8m, benne 8T). Ses 140ch ne sont rarement utilisé au maximum, sauf à l'herse rotative.
Je dois dire que nous en somme ravi qu'à moitié. Nous avons toujours des petits soucis avec:
* poigné de vitesse Hi-Lo changé 3x mais encore capricieuse (reste en position Hi)
* capteurs de relevage changé plusieurs fois
* fuites au niveau du réservoir de mazout
* plusieurs fois problèmes de chauffe à cause de fuites au radiateur ou évaporation de l'eau au niveau du réservoir (bouchon changé 3x)
De plus, il consomme assez bien, même lorsqu'il n'est pas utilisé à rude épreuve. Niveau confort c'est également moyen, mais y'a pire.

Voici pour nos soucis. Comme on dit chez nous, c'est du Fiat.. ::$

Message par **pipodan** » 18 avr. 2010, 19:57

seriez vous me dire quel est la cylindree du winner f130
car je sais que ses un moteur iveco mes je connais pas la cylindree..
merci d'avance.

Message par **jeronimo** » 20 avr. 2010, 08:35

5861 cc

Message par **jeronimo** » 20 avr. 2010, 23:20

C'est comme dans tout, il faut regarder un minimum à son matériel, quand j'ai un témoin qui s'allume, je m'arrête et regarde la cause de ce témoin ...
Et quand tu me dis ça ben j'ai compris, rouler avec une pompe d'injection qui pisse, c'est signe d'une personne très respectueuse de son matériel ...
D'après les échos, le point faible du Winner était la boite de vitesse, mais apparement dû à des inversions un peu brutales du sens d'avancement, je me rappelle quand ils ont monté l'inverseur synchronisé sur les 80-66S, ils inversaient comme des sauvages et ça cassait et je suis un peu près certain que les gros problèmes venaient de là car j'en connais qui en ont été vraiment content.

Message par **8360.47** » 21 avr. 2010, 13:24

Salut
On a un F100 depuis 1996 et aucun soucis d'inverseur. Pas synchro, il faut pas le brusquer c'est tout.
La première année, 3 pompes hydroliques changées depuis plus rien.
Il y a un mois, l'embrayage changé (6400h) mais çà dépend du chauffeur.

Message par **pipodan** » 25 avr. 2010, 15:52

bonjour a tous...
j'ai encore ete voire 2 fiat winner f130 hier..
et le petit souci ses que se tracteur roule d'apret la recepteur gps du tracteur
a 34km h
moi je pensai que c'etai 40km h
mes esque c'etai moi qui pensai mal..
et alors sur 2 tracteur de la meme annee (1995) j'ai pus costater des petit changement
tableau de bord.
grie sur le coter au niveau du radiateur.en dessou des tole des flan.
que un avait et l'autre pas.

Message par **jeronimo** » 25 avr. 2010, 20:02

S'il roule à 34, c'est que c'est un 30km/h, car, si mes souvenirs sont bons, il doit faire un bon 40

Message par **ben80** » 01 mai 2010, 21:05

Bonsoir,
à la ferme où je vais, il y a un winner F100 de seconde génération.
C'est un tracteur très fiable, il est aux environ de 7800hrs, on fait des frais "normaux" dessus, les pièces d'usures... Il est utilisé tous les jours au chargeur, sans problème non plus.
Niveau consommation rien à redire, pour les mêmes outils, et le même travail il consommait bien moins que le tm120 (proportionnelllement bien sur)... D'ailleurs, niveau traction, parfais!!! Le même job qu'un tm 120, mais moins vite...
Là où il faut faire attention, c'est l'embrayage et la boîte de vitesse. Le truc c'est de bien embrayer à fond et être bien arreter pour se servir de l'inverseur, sinon c'est bon. Je crois que l'embrayage va être bientôt changer sur celui de la ferme...
Voilà, nous en avons grande satisfaction et il n'est pas près de nous quitter!

bonne soirée.

Message par **Tractor87** » 03 déc. 2010, 11:50

Je tiens à préciser que je n'ai rien contre la marque ! Au contraire

Message par **Fiatiste** » 06 déc. 2010, 19:56

Hé oui, boite morte, c'est leur maladie, on a la meme boite sur notre M135, on l'a refait a 8000h, je trouve sa correcte surtout qu'il est bien plus puissant qu'a l'origine