un moteur révisé : donc neuf. Si il tourne trop au ralenti, il peut y a voir de l'huile qui coule au pot.
un petit teste simple tu bouche le tube du reniflera avec ta main et après 15 seconde tu ne peut pas avoir de pression
DEUTZ FAHR - Tracteur DX 6.10
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Re: DEUTZ Fahr fuite d'huile tuyaux echapement
en vert et jaune et contre tous
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Re: DEUTZ Fahr fuite d'huile tuyaux echapement
A voir!! je suis septique!john deere 9500 a écrit :un moteur révisé : donc neuf. Si il tourne trop au ralenti, il peut y a voir de l'huile qui coule au pot.
un petit teste simple tu bouche le tube du reniflera avec ta main et après 15 seconde tu ne peut pas avoir de pression
Re: DEUTZ Fahr fuite d'huile tuyaux echapement
Consommation d huile?
Injecteur qui piss! defaux d étanchéité soupapes! sens de montage des racleurs! .......! ramenez le au garage :bof:
Injecteur qui piss! defaux d étanchéité soupapes! sens de montage des racleurs! .......! ramenez le au garage :bof:
Re: DEUTZ Fahr fuite d'huile tuyaux echapement
salut
combien a d heure ton tracteur car nous on a un dx 6.05 avec 5700 heures au ralenti tu vois qu il fume bleu et quand tu le fais tirer il fume normal noir .demande a ton vendeur ce qu il a réviser sur ton tracteur.
combien a d heure ton tracteur car nous on a un dx 6.05 avec 5700 heures au ralenti tu vois qu il fume bleu et quand tu le fais tirer il fume normal noir .demande a ton vendeur ce qu il a réviser sur ton tracteur.
Re: DEUTZ Fahr fuite d'huile tuyaux echapement
le suisse a écrit :salut
combien a d heure ton tracteur car nous on a un dx 6.05 avec 5700 heures au ralenti tu vois qu il fume bleu et quand tu le fais tirer il fume normal noir .demande a ton vendeur ce qu il a réviser sur ton tracteur.
Ce tracteur lors de l'achat avait 8500 heures et actuellement 8540 heures.
Ce vendeur à eté de mauvaise foi en me disant qu'il à fait une revision,or il n'a rien n'a eté fait
Depuis le vendeur est venu cherher ce tracteur afin de faire un reglage des culbuteurs,et une revision.
Merci de toutes vos reponses
RIBDEUTZ