Faut t'il désactiver la suspension du pont avant en champs sur DF 6155 RC SHIFT
Posté : 31 mai 2021, 10:03
Bonjour, à tous.
Je viens me renseigner d'un peu plus prêt sur la suspension du pont avant sur Deutz-Fahr 6155 RC shift. J'ai mon maitre de stage qui me dit que les suspensions sont fragiles et que quoi que l'on fasse comme travaux dans les champs c'est mieux de l'enlever, surtout pour labourer. J'aimerai bien vérifier cette théorie. J'ai regardée les vérins qui font la suspension est c'est vrai qu'il ne sont pas gros en diamètre... Comparé un à Deutz Fahr 5120 P ou les vérins sont deux fois plus gros en diamètre. Je sais que de nature sur tout les tracteurs les suspensions sont fragiles, mais j'ai entendu dire que on pouvait les laisser mais j'en doute fort. Si quelqu'un pourrait m'en dire plus s'il vous plait. Merci
Je viens me renseigner d'un peu plus prêt sur la suspension du pont avant sur Deutz-Fahr 6155 RC shift. J'ai mon maitre de stage qui me dit que les suspensions sont fragiles et que quoi que l'on fasse comme travaux dans les champs c'est mieux de l'enlever, surtout pour labourer. J'aimerai bien vérifier cette théorie. J'ai regardée les vérins qui font la suspension est c'est vrai qu'il ne sont pas gros en diamètre... Comparé un à Deutz Fahr 5120 P ou les vérins sont deux fois plus gros en diamètre. Je sais que de nature sur tout les tracteurs les suspensions sont fragiles, mais j'ai entendu dire que on pouvait les laisser mais j'en doute fort. Si quelqu'un pourrait m'en dire plus s'il vous plait. Merci