FENDT - Tracteurs 714, 716, 718 Vario SCR (2012-....)

Message par **fendt53** » 10 juil. 2012, 23:49

le 822 est hors sujet ici mais il s'en vend d'occasion a 500h-700h autour 135000euros, alors si tu peu m'en avoir un a 130000 neuf je suis intéressé aussi donne moi l'adresse

Message par **flofendt** » 11 juil. 2012, 01:08

oupla petite ereur de frape c'est 140000 roro le conses est lesieur

Message par **morzen** » 13 juil. 2012, 18:06

y a t'il une grosse différence entre les nouveaux 7600 de chez MF et les 700 SCR ??

Message par **flofendt** » 13 juil. 2012, 20:29

oui le prix :twisted:

Message par **gabi21** » 13 juil. 2012, 20:44

morzen a écrit :j'ai une proposition pour un 714 SCR neuf avec quelques options ! 122 000€ ! soulte 82000€ contre un 411 vario de 2003 avec 5000 h + fourche et 3 accessoires ! quand pensez vous ?? ca me semble horriblement cher !

Un 716 scr neuf se monnaie 100 k€ ! Donc oui c'est horriblement cher !

Message par **oaul 1** » 13 juil. 2012, 21:18

gabi21 a écrit :
morzen a écrit :j'ai une proposition pour un 714 SCR neuf avec quelques options ! 122 000€ ! soulte 82000€ contre un 411 vario de 2003 avec 5000 h + fourche et 3 accessoires ! quand pensez vous ?? ca me semble horriblement cher !
Un 716 scr neuf se monnaie 100 k€ ! Donc oui c'est horriblement cher !

Pour un ancien 716 peut-être, pour un SCR, on doit bien être au dessus des 100 000 Euros!

Message par **fendt53** » 13 juil. 2012, 22:39

y'en as vraiment je sais pas où il vont chercher leur tarif? Un 716scr a 100milles euros, il doit etre fabriqué en chine! :fouet:

Message par **gabi21** » 14 juil. 2012, 08:57

fendt53 a écrit :y'en as vraiment je sais pas où il vont chercher leur tarif? Un 716scr a 100milles euros, il doit etre fabriqué en chine! :fouet:

ça veux dire quoi ça? tu me prends pour un débile? :fouet:
Tu veux une photocopie?

Message par **oaul 1** » 14 juil. 2012, 09:47

gabi21 a écrit :
fendt53 a écrit :y'en as vraiment je sais pas où il vont chercher leur tarif? Un 716scr a 100milles euros, il doit etre fabriqué en chine! :fouet:
ça veux dire quoi ça? tu me prends pour un débile? :fouet:
Tu veux une photocopie?

J'aurai dit au moins 10.000 de plus. Après, si tu l'as à moins, c'est tant mieux pour toi.

Message par **gabi21** » 14 juil. 2012, 11:02

ce n'est pas chez moi...Il faut savoir que les prix ne sont pas les mêmes pour tous, cela dépend de la concession, de ta situation géographique par rapport aux ventes de ce même secteur, de la marque sur l'exploitation...bref même si ça vous parait "pas cher" (je le trouve aussi), c'est bien le prix exact

Message par **fendt 712** » 14 juil. 2012, 19:54

quasiment 40% de remise sur le prix catalogue sans options, bah s'il a pas encore signé ,je sais pas ce qu'il lui faut .
j’imagine que le tracteur est de base(sans option ) et qu'il n'y a pas de reprise pour sortir un prix pareil ?

Message par **lecut** » 14 juil. 2012, 20:18

Là je suis sur le cul..

96 000e un ancien 716 sans options ! En effet signe de suite

Message par **gabi21** » 14 juil. 2012, 21:14

Le prix est surement bien négocié (je voudrais pas faire affaire avec eux...). Il y'a une reprise NH. Peut être ont ils sous estimé la reprise pour arriver à un tel prix? Le NH neuf était de 15 k€ moins cher que le 716 (options équivalentes sauf circuit pneumatique sur le bleu).

Message par **Ratafia** » 14 juil. 2012, 21:36

Un prix avec reprise ne veut rien dire. On peut gonfler et degonfler comme on veut tant que la soulte reste la même.

Aprés le concess a peut être fait un effort pour caser sa marque mais 100k€ je trouve vraiment pas chère. Soulte à regarder...

Message par **fendt 712** » 14 juil. 2012, 21:47

tout a fais d'accord avec toi, ratafia.
dans cette affaire, faudrai dire au concess fendt finalement mon nh, je le garde, voila 100 000 euro pour le 716 ,je suis pas sur qu'il marche toujours.

Message par **gabi21** » 14 juil. 2012, 21:57

Ah ben ça il y'a des chances ! C'est pour ça que tous les prix que l'on voit sur le forum ne veulent pas dire grand chose

Message par **fendt828** » 25 juil. 2012, 18:03

fendt 712 a écrit :fais moi confiance ,tu t'y fera très vite ainsi que le reste d'ailleur .
a tu une date de livraison ?
moi il arrive cher le cc le 19

Alors ce petit 714 toujours pas dans la cours ?

Message par **fendt 712** » 26 juil. 2012, 12:32

helas non
probleme d'apro en jante , titan en italie a perdu une usine de 33 000 m2 suite a un tremblement de terre et titan represente 80 % des jantes de nos tracteurs en france donc du retard cher fendt, et autre qui on des tracteurs dans la cour sans roues .
de plus l'usine ferme en aout alors j'ai bien peur de ne pas l'avoir avant septembre

mais vous aurez des nouvelles des qu'il sera la, comptez sur moi .

Message par **fendt 712** » 26 juil. 2012, 21:05

j'espere que tu dis vrai sur les astreintes au moi d'aout, mon cc le supposai sans en être sur .
dis moi, tu a l'air bien renseigner sur l'usine fendt tu a des connaissance la bas .

Message par **edouardu60** » 29 juil. 2012, 20:59

Bonjour à tous. J'ai parcouru ce fil intéressant. Merci à ceux qui le font vivre. Je me permets de relancer le sujet des prix sur les SCR afin de connaître vos avis. Après dure et lente négociation, mon concessionnaire m'a indiqué son dernier prix sur un 716 SCR version Profi équipé en plus d'une climatisation automatique, rétros doubles et grand angle, en 650R38. Il y a déjà du vert et rouge dans la cour et pas de reprise. Proposition s'élevant pour la modique somme de 105 k€ avec avance tva 0% et crédit AGco (un peu plus bas qu'un taux Agilor). Qu'en pensez vous sachant que les concurrents affichent des prix nettement plus bas (de 13 000 à 23 000 € de MOINS... et je parle bien de transmission à variation continue)?? Je me pose vraiment des questions. Lors de notre dernier achat tracteur (vario de 2007), après négociation (toujours pas de reprise), la différence était plutôt de 5 000 à 15 000€ avec un Fendt. J'attends vos réactions. Merci par avance. Edouard

Message par **morzen** » 29 juil. 2012, 23:25

c'est 105 000€ hors reprise ? parce que moi 122 000 pour un 714 avec plus d'options et une reprise ! je vais annuler mon bon ce commande je crois ! un massey aussi bien équipé avec la meme boite coute beaucoup moins cher....

Message par **fendt 712** » 30 juil. 2012, 19:49

il a pas marqué profi + il a marqué profi
mais faudrai bien détaillé ton bon de commande pour qu'on puisse te dire si c'est cher ou pas car la on manque d'info (combien de distributeur,grand écran ou pas ,frein pneumatique ,3e point hydro etc)
sinon cher les concurrent, tu a bien fais chiffrer du tier 4 Egalement ?

Message par **edouardu60** » 30 juil. 2012, 22:43

Bonsoir. Merci pour vos réactions. Pour les précisions:
_ C'est bel et bien la version Profi (et non Profi +) donc terminal en 7 pouces, (pas de vario active, pas de vario guide), siège super confort(mais non chauffant), clim automatique, rétros grands angles double, filtre charbon actif (pour le pulvé), phares de travail sur ailes arrière et avant du toit, pas de freinage pneumatique, pas de prise de force avant, pas de troisième point hydraulique, sortie LS et retour libre avant, pas de contrôle de position sur relevage avant, 4 DE, et commande hydraulique arrière, radio bluetooth. Et puis j'oubliais, à tout les coups, le concess va gentiment nous offrir la combi de la marque et le tracteur en 1/32eme (mais ce dont je suis sûr c'est qu'il ne baissera pas d'un centime son prix).
_ Chez les concurrents, bien évidemment moteur tiers 4 stage 3B; Avec des options quasi équivalentes voir mieux chez certaines marques.

_Dans ces prix ( devis tracteurs), tous les concessionnaires garantissent les 5 ans et/ou 5000 heures (sauf pièces d'usures et consommables bien sûr comme huiles, pneus, filtres) et sans franchise.

Pour info, pour un tracteur de même puissance de même marque (options quasi similaires) commandé en 2007, augmentation des tarifs net remisés (toujours hors reprise) de 140%... Soit 8% par an. Si vous trouvez çà logique, pas moi. On sort de deux années de crise où l'inflation n'atteint même pas le 1 voir 2%. A contrario, mes phytos ont augmenté de 110% entre cette même période...

Concernant le 700 SCR, avez vous utilisez l'une de leurs innovations qui consiste à remonter facilement les bras arrières de relevage afin de ne pas accrocher le cardan de transmission de benne ou mieux encore: la flèche de benne? Donnez moi vos impressions.

Merci par avance.

Edouard.

Message par **flofendt** » 30 juil. 2012, 23:32

vincent72 si tu est de la sarthe tu est quelle coin

Message par **flofendt** » 30 juil. 2012, 23:41

a mais oui je sais qui tu est moi je suis d'asniere si je te dit que mon pere à un case ih MX 150 sa te fait pencé a quelqu'un

Message par **flofendt** » 30 août 2012, 01:40

toujour pas arrivée se petit 714 scr fendt 712

Message par **fendt 712** » 30 août 2012, 12:34

non, j'ai vraiment pas de bol ,mon cc en a reçu une dizaine début aout et comme par hazard pas le mien
l'usine étant fermé en aout ce sera septembre , mais on y ai presque, donc ça ne saurai tarder j'espere.
je vous tiens au jus :good:

Message par **RianFendtVario411** » 22 sept. 2012, 16:35

On entame les essais pour remplacer le tm 120, au programme : 714 scr, 415 et jd 6140r autopower. Mais c' est le même son de cloche par chez nous le 714 profi plus est annoncé a 120 000 € sachant que la reprise du tm va pas volé bien haut !! Enfin on essaye et je vous tiendrais au courant des impression et tarifs dans quelques semaines !

Message par **fendt828** » 22 sept. 2012, 18:55

Vndredi il y a les nouveaux 500 qui sortent, sa pourrais te convenir et tu gagnerais certainements au niveau prix.
Snon bons essais !

Message par **alexfendt-62** » 23 sept. 2012, 14:46

ils sortent peut-être jeudi, mais tu pourras encore attendre pour les avoir en démo!

Message par **fendt 712** » 26 sept. 2012, 19:59

ca y ai on me l'a enfin livrer ce 714 scr après 9 mois d'attente ,pour l'instant pas grand chose a dire avec le peu que je m'en suis servi ,si ce n'est que le confort et le silence a bord a bien progresser, des que je peu je vous post des photos , si certain veulent voir qqch en particulier ? pas de soucis .
au volant on se rend bien compte que le gabarit a été revue a la hausse et le poids 7580kg sur la bascule tous plein fais ,soit 1 tonne de plus que mon ex 712 .

Message par **maccormick** » 26 sept. 2012, 21:30

le 714 est vraiment un super engin ,super cabine du gabarit et de l'empattement pour bien utiliser la puissance,bref tout ce qui manquait a fendt

Message par **fendt53** » 27 sept. 2012, 23:19

en pneumatique 540/30 avant et 580/42 derriere, il pese 7680 sur la bascule , sans masse,sans chappe et reservoir plein

Message par **fendt 712** » 27 sept. 2012, 23:29

le mien fais 7580 les pleins fait ,avec les même pneus que tu cite en trellborg ,sans masse et sans chappe ,juste piton et 3point hydro je l'ai pesé.

Message par **fendt53** » 28 sept. 2012, 09:06

c'est peu etre la cabine a suspension sur 3 poumons d'air qui rajoute 100kg et frein a air

Message par **flofendt** » 07 oct. 2012, 16:47

taurait pas 1 ou 2 photos de ton 714 scr fendt 712

Message par **fendt 712** » 07 oct. 2012, 20:29

j'essaye de vous en prendre c'est prochain jour ,promis

Message par **fendt 712** » 08 oct. 2012, 19:44

voila des photos pas très bonne car prise dans le hangar quel temps de M....,

Message par **fendt 712** » 08 oct. 2012, 20:14

Message par **Guillaume16** » 08 oct. 2012, 20:19

Magnifique, très belle acquisition :good:

On attend tes impressions à l'usage!

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