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Problème de boîte de vitesses sur Massey Ferguson 140

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jolabricole
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Problème de boîte de vitesses sur Massey Ferguson 140

Message par jolabricole » 17 août 2009, 20:40

help anat le specialiste des MF
voila le bleme; j'en apelle au spécialiste. sur le MF140 de mon pere les vitesse se brouille, en les debrouille mais c'est agacant.

que faire pour y remedier? je pense au billage de verouillage??????????

si vous avez le bouquin, quelle est la procedure de reparation?

merci de votre aide

quentMF
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Re: MF140: pb boite

Message par quentMF » 18 août 2009, 14:04

Pour remédier a ton problème il suffit de passer les vitesse moins vite.

jolabricole
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Re: MF140: pb boite

Message par jolabricole » 18 août 2009, 21:11

je sais bien quent c'est ce que je dis a mon père, mais l'ancien c'est un spide!

maisman
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Re: MF140: pb boite

Message par maisman » 18 août 2009, 23:49

salut
le moyen le plus simple pour eviter le brouillage des vitesses
sur ces bons vieux coucous avec des gens speed,sans faire
de grosse mecanique en plus,c'est de guider le levier de vitesse dans une grille comme on trouve sur les vieux renault car je
suppose que ça brouille en passant la 2 éme
a+

jolabricole
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Re: MF140: pb boite

Message par jolabricole » 19 août 2009, 19:58

pas bete ton idée maisman

polo55
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Re: MF140: pb boite

Message par polo55 » 20 août 2009, 23:02

Qu'est ce que tu appels par vitesse embrouillées ?
Polo

jolabricole
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Re: MF140: pb boite

Message par jolabricole » 22 août 2009, 18:15

polo, il semble............... quand mon pere m'appelle sa son secours c'est qu'il y a 2 vitesse d'engager????????? enfin il me semble car le levier n'a plus le meme debatement

polo55
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Re: MF140: pb boite

Message par polo55 » 25 août 2009, 09:38

Je ne sais pas si c'est cela mais j'ai un problème presque similaire sur mon MF 178. Le levier se bloque et je n'ai plus de vitesse ou alors seulement la deuxième. Si c'est comme moi, cela est dû à une usure du levier de levier de vitesse. Les fourchettes sont guidées par des tringles, elles même avancées ou reculées par le levier. Cette ususre à son extrémité fait que parfois quand on change de vitesse, l'une ou l'autre reste engagée et tout est bloqué.
La solution ? Une dent de faneuse toujours a porté de main et je débloque la tringle en passant par le bouchon de remplissage d'huile de la boite (a côté des leviers de vitesse)...sinon il faudrait que je rachète un levier, cela serait plus pratique ! si ça peut t'aider......
Polo

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