Avis de posséseurs de TS 100

[reverdi]

Bonsoir à tous, je suis en contact avec une personne qui vendrai son TS 100 de 2000 avec boite électroshift. Ce tracteur a 4500 heures et il conserve son chargeur faucheux dont j'ignore le modèle ; il est chaussé neuf en 28 et en 38. Il est en assez bon état et son prix serait de 30/32000 € TTC
J'attend vos commentaires contructifs.
Merci et à bientôt.

[richt]

Ce sont plus tôt de bons tracteurs, on en a eu un pendant 5 ans (2000-2005) qui est partie avec 3000h sans jamais avoir eu de problème.
Pour ce qui est du reste je pense que c'est un peu cher par ce que le représentant NH viens de passer chez nous hier pour un remplacement de notre TSA100 avec pont super steer et 2300h compteur et en a proposée 26.500€ HT même si on lui a dis que c'était pas assez je pense pas que un tracteur avec le double en heures et le double en age pourrait couter autant.
Sur agriaffaires la pluspart des TS100 se situent autour de 20-22 000 € HT donc environ 26-27 000 TTC

[reverdi]

Bonsoir,
Petites précisions, il est de 2001, a les pneux neufs, et le chargeur est un Faucheux F 20 (repeint) de 1995 avec un pic balles et un godet terre neuf de 2 m. Par chez nous, ces tracteurs sont très rares et les proprio ou bien les concessionnaires le savent très bien... De plus, sur une reprise, une petite révision et une vidange font grimper le tarifs du concessionnaire.
Ensuite, j'ai besoin du chargeur et en occasse avec l'installation, j'en aurai à rajouter au moins 5000€ de plus.
Merci de vos commentaires et j'en attend encore d'autres tout aussi constructifs....

[richt]

D'accord, j'ai mal saisi le sujet du chargeur, j'ai cru que le proprio allait le garder mais en faite si je comprends bien il reste sur le tracteur, c'est vrai que sa change bien 3-4000€.
De plus si ce genre de modèle est assez rare dans ton coin sa le fait monter un peu plus car les TS100 ont une assez bonne réputation en fiabilité (ce sont si je ne me trompe pas des évolutions de Ford Série 40 qui sont assez costaud et tiennent bien le temps)

Pour l'avoir eu avant LE TSA100 je le préfère largement niveau conduite et traction mais le supersteer compense cela.

[jeams]

Bonsoir,

Tu préfères lequel ? le ford série 40 ou le TS100

[reverdi]

Salut,
Pourquoi, tu a un Ts à me proposer ?
Je préfère le Ts qui sont les dignes successeurs des séries 40 et je pense que le Ts 100 est un bon tracteur car je ne trouve que très peu de tracteurs d'occas à mois de 4000 h ! Bref, toujours pas trouvé mon bonheur !
Reverdi

[richt]

Il est sur un TS100 et tu commences a parler de Zetor, le jour et la nuit


Je viens de voir que il y en a un a vendre a coté de chez moi sur agriaffaires, dans le 35 a coté de rennes, 25500€ avec bâtie pour MX12 tracteur de céréalier avec 3200h
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... s-100.html

[loulouch]

bonjour a tous petit nouveau sur le forum et abonne a gros tracteur passion , je puis te dire que j'ai eut 3 ts et mon gobalement donnes satisfaction d'ailleurs j'ai 2 tsa maintenant. c'est vrais que les ts 100 en occase sont presque aussi cher qu'un tsa 100. :

[jeams]

Bonsoir,
Quelle difference entre un TS et un TSA

[loulouch]

tout est different sur un tsa a commence par le moteur c'est plus un ford power star c'est un cumins iveco le pont arriere aussi la boite electroshift et le pont avant fiat est toujours la est la cabine alors la plus rien a voir etc etc...

[mai 1999]

salut mon frère a un ts 115 c'est une vraie dobe il ne faut pas en acheter

[richt]

salut mon frère a un ts 115 c'est une vraie dobe il ne faut pas en acheter

Et toi a part poser des questions bêtes et critiquer sans arguments t'es une daube aussi...
A voir un TS 115 a un voisin sa tourne plus tôt bien.

[loulouch]

Richt tu sais mai 1999 doit avoir l'age de son pseudo.11ANS Perso j'ai eut 2 ts 90 et un ts 115 un 6640 et un 8240 c'est de la bonne mecanique.

[richt]

Richt tu sais mai 1999 doit avoir l'age de son pseudo.11ANS Perso j'ai eut 2 ts 90 et un ts 115 un 6640 et un 8240 c'est de la bonne mecanique.

sa doit être sa...
Ici ona eu comme j'ai dit plus haut un TS100 pendent 5 ans, depuis un TSA et on depuis 18 ans un 5640, la boite est une de mes préfères sur ces séries la, même en inverseur a droite. son seul problème est le bruit qu'elle fait...

[reverdi]

Salut les gars,
En fait, j'ai acheté un Renault Arès 556 RZ de 2003 avec 800 h pour 30 000 € HT mais sans chargeur, on verra plus tard quand le buisness ira mieux...
Merci pour tous vos commentaires.
A bientôt.
Reverdi

[mai 1999]

Comme j'ai dit le ts 115 est une vraie dobe car il ya tout le temps des fuites et la clim tombe toujours en panne il n'est pas du tout confortable ayant 29 ans je l'ai conduit une fois et j'en étais pas content

[Antho2940]

Pour son époque c'était pas trop mal en conduite.Il faut aussi voir l' entretien que ton frangin avait.Mais sinon dans l'ensemble les TS marche plutôt bien.

[pony12]

comment peut tu dire que c'est une daube, en l'ayant conduit une fois? qu'a tu fait avec?

pour toi il vaut mieux quoi comme tracteur? :fouet:

[mai 1999]

j'ai élagué avec. pour remi005 les fuites sont sous moteur apperemment la pompe à injection et la clim :?

[mai 1999]

Pour Pony 12 il vaut mieux un tsa 115 c'est mieux

[mai 1999]

Pour Antho : Pourtant monfrère l'entretient correctement.

[richt]

j'ai élagué avec. pour remi005 les fuites sont sous moteur apperemment la pompe à injection et la clim :?

C'est sur que si la pompe à injection était rendu sous le moteur que il doit y avoir des fuites
Et comparer un TS à un TSA... grosse différence niveau moteur comme dit plus haut, le TS à un Powerstar 7,5L atmosphèrique sous le capot et le TSA un 6,7L NEF turbocompressé...


Sinon j'ai un voisin qui a un TS 115 depuis déjà 8-9 ans et c'est loin d'être quelqu'un de rigoureux sur l'entretien, et bah le TS ne fuit pas et il à 7000H tout le temps avec un chargeur sur le nez que ce soit pour aller au champs ou pour livrer le grain.
Et par ailleurs, aucun Ford ou Ford-New Holland ne fuit... Ils transpirent :^^:

[mai 1999]

merci richt pour tes conseils

[loulouch]

Tu sais mai 99 le ts 115 et ni plus ni moins q'un serie 40 alors si s'etait de la daube cella se saurait .j'ai vu des series 40 qui ont 15000 heures mon 8240 en a 8000et on a change la pompe hydraulique et le moteur 7.5 n'a pas la moindre fuite alors je ne crois pas du tout a tes histoires de fuite a la pompe le seul endroit ou ils ont un suintement c'est a la jonction moteur embrayage

[mai 1999]

Tvt 135 ton tracteur est beau pour 10500 heures !!!

sisi :good: :good: il a plein de problèmes on risque de le changer.
des fuites de partout c'est le jour et la nuit par rapport au tm 125

[loulouch]

Et bien vous etes tombes sur un tracteur qui a ete assemble sans lumiere dans l'usine de basildon le moteur ford power star et le moteur ford qui avait le moins de fuite de tous les moteurs qu'ils ont fabriques.je sais de quoi je parle car nous avons des ford depuis 1954 dans la famille.

[richt]

Et bien vous etes tombes sur un tracteur qui a ete assemble sans lumiere dans l'usine de basildon le moteur ford power star et le moteur ford qui avait le moins de fuite de tous les moteurs qu'ils ont fabriques.je sais de quoi je parle car nous avons des ford depuis 1954 dans la famille.

La dessus je suis d'accord avec toi, le Powerstar 7,5 c’était un des meilleurs moteurs de chez Ford, bien meilleurs que les anciens 6,6L en terme de durée de vie. (et on a eu que du Ford a la maison, du Dexta au séries 40 on a vu quasiment toutes les séries.)

[Antho2940]

Tvt 135 ton tracteur est beau pour 10500 heures !!!

sisi :good: :good: il a plein de problèmes on risque de le changer.
des fuites de partout c'est le jour et la nuit par rapport au tm 125

Attend tu compare un TM 125 a un TS 100.Sa na rien a voir.Compare deux tracteurs équivalent.

[mai 1999]

Quel moteur a le TM 125 ? Un IVECO ?

[Antho2940]

Quel moteur a le TM 125 ? Un IVECO ?

Non se n'est pas un iveco mais un powerstar

[richt]

Quel moteur a le TM 125 ? Un IVECO ?

Oui c'est un iveco.

Le TM 125 est motorisé par un 7,5 Powerstar...

[Antho2940]

Quel moteur a le TM 125 ? Un IVECO ?

Oui c'est un iveco.

Le TM 125 est motorisé par un 7,5 Powerstar...

Autant pour moi alors que je sais très bien que se n' ai pas un iveco.J' avait la tête ailleur.

[richt]

Quel moteur a le TM 125 ? Un IVECO ?

Oui c'est un iveco.

Le TM 125 est motorisé par un 7,5 Powerstar...

Autant pour moi alors que je sais très bien que se n' ai pas un iveco.J' avait la tête ailleur.

Je me disais bien que tu devais pas avoir la tête en place, pars que un mecano qui croit voir des iveco sur des TM

[Antho2940]

Quel moteur a le TM 125 ? Un IVECO ?

Oui c'est un iveco.

Le TM 125 est motorisé par un 7,5 Powerstar...

Autant pour moi alors que je sais très bien que se n' ai pas un iveco.J' avait la tête ailleur.

Je me disais bien que tu devais pas avoir la tête en place, pars que un mecano qui croit voir des iveco sur des TM

Oui surtout un mécano de la marque.Non autant pour moi tu as raison richt.C'est bien un powerstar.

[mai 1999]

et un t6070 ? Quel moteur

[Antho2940]

et un t6070 ? Quel moteur

Y a pas de moteur,il faut pédalé.

[mai 1999]

Quel est le moteur du 6070 ?

[Antho2940]

Quel est le moteur du 6070 ?

C'est un nef.