Tracteurs New Holland T5000

Message par **le berger** » 13 mai 2008, 00:08

les tla sont remplacés par la serie 5000...mais ceux -ci vont changer completement debut 2009 ! cabine serie 6000, boite power shift... quelqu'un à plus d'info? ou des photos? merci

Message par **Bimowas** » 13 mai 2008, 17:12

Tu cherches les ennuis en t'interressant aux remplaçants des L/TL... Crois moi tu devrais plutôt te tourner vers un équivalent vert ( 4 déclinaisons au choix).

Maintenant que tu es prévenu, voici un petit lien T 5000 : http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html ... efault.asp Et plus si affinités : http://www.imagemanagement.ws/source/do ... 320-08.pdf

Message par **doul** » 13 mai 2008, 19:16

Citation :Bimowas a dit :

Crois moi tu devrais plutôt te tourner vers un équivalent vert ( 4 déclinaisons au choix).

fendt, JD, deutz-fahr et ... ?

Message par **M@gnum** » 13 mai 2008, 19:38

Et Claas, valtra

Message par **doul** » 13 mai 2008, 19:56

et class bien sur ! merci M@gmum

et aussi valtra, chez qui on peut choisir la couleur (rouge, bleu, vert, ...)

Message par **erwan29** » 13 mai 2008, 20:56

Citation : Tu cherches les ennuis en t'interressant aux remplaçants des L/TL... Crois moi tu devrais plutôt te tourner vers un équivalent vert ( 4 déclinaisons au choix).

et toi si tu pouvais arrêter de balancer des conneries a tout bout de champs....
on à compris que en dehors de fendt point de salut

Message par **Bimowas** » 13 mai 2008, 21:49

Citation :erwan29 a dit :

on à compris que en dehors de fendt point de salut

Point de salut ? ça ne fait que 2 ans que je suis piqué Fendt, avant c'était NH (dommage j'aurais du prendre en photos les murs de ma chambre crépis de posters bleus !), Et ça aurais pu être JD ou Deutz.

Bon j'admet que je suis un peux dur avec les bleus dans mes propos mais je dis ça pour votre bien, pour vous éviter d'endurer les galères que m'ont causés mes 2 NH. Après c'est vous qui voyez !

Message par **Bimowas** » 13 mai 2008, 22:23

Citation :schumi a dit :

Tu devrais être honnête . Tu commence a avoir des galères aussi avec ton fendt qui a que 150h ? Il a était déjà couper non ? Pour moi les nh vont bien voir très bien . J'en ais dans ma cours ( 3 )et je n'es jamais u de soucis . Mon tm 150 de 2001 a vut une fois un mécano pour changer le ventilateur du radiateur et ses tout . Il a 4000 h .Il est a vendre si tu veut .

Non merci j'ai déjà eût du mal de vendre le mien de TM 150 alors... bon courage ! Si ça peux t'aider je l'ai vendu avec 1900 heures de 2001, cab suspendue et supersteer : il est parti à 40 000 HT.

Pour être honnête je reconnais que je ne suis pas tombé sur les bonnes séries (surtout avec mon L 85 ) et que d'autres paysans n'ont pas autant de soucis avec les leurs.

Mon Fendt n'a pas été coupé puisque la panne était externe à la boite. Il n'a aujourd'hui que 300 heures donc j'attend de voir.

Message par **le berger** » 13 mai 2008, 22:39

Citation :Bimowas a dit :

Tu cherches les ennuis en t'interressant aux remplaçants des L/TL... Crois moi tu devrais plutôt te tourner vers un équivalent vert ( 4 déclinaisons au choix).

Maintenant que tu es prévenu, voici un petit lien T 5000 : http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html ... efault.asp Et plus si affinités : http://www.imagemanagement.ws/source/do ... 320-08.pdf

merci bimowas pour ces liens ! mais ceux_ci sont connus ! ce sont les "nouveaux " 5000 NH . mais ...les vrais nouveaux arrivent debut 2009 ! avec nouvelle cabine et nouvelle boite power shift ! mais je ne pense pas trouvez de scoop ici et surement pas de photos ... ce n'est pas "auto plus" ici ! lol

Message par **Bimowas** » 13 mai 2008, 22:58

Citation :le berger a dit :

merci bimowas pour ces liens ! mais ceux_ci sont connus ! ce sont les "nouveaux " 5000 NH . mais ...les vrais nouveaux arrivent debut 2009 ! avec nouvelle cabine et nouvelle boite power shift ! mais je ne pense pas trouvez de scoop ici et surement pas de photos ... ce n'est pas "auto plus" ici ! lol

Là je ne comprend plus ? Faut pas s'attendre à une révolution même en 2009.

Au fait quelle différence entre les "nouveaux 5000 NH" et les "vrai nouveaux" de 2009 ?

Message par **jojo** » 14 mai 2008, 18:42

Citation :Bimowas a dit :

Au fait quelle différence entre les "nouveaux 5000 NH" et les "vrai nouveaux" de 2009 ?

Ce sera la couleur!
Eh oui, les futurs T5000 seront verts.

Et ça, c'est un scoup.

Message par **Bimowas** » 14 mai 2008, 19:11

Citation :schumi a dit :

Qui ses qui te la repris car si ses ton concessionnaire fendt il ses pas trop forcé sur le prix de ta reprise . Mon tm 150 avec supersteer , relevage av , de 2001 avec 4000 h il me la repris 45 000 ht

Je l'ai revendu moi même car mon concess NH m'en aurait donné 36.000 et Fendt 32.000, je l'ai donc fait paraitre 6 semaines sur Agriaffaires à 42.000 pour finalement le laisser partir à 40 au seul client interressé... Je n'avais pas le rel avt ce qui est un handicap.

Message par **le berger** » 14 mai 2008, 22:49

[cit]Bimowas a dit :

Là je ne comprend plus ? Faut pas s'attendre à une révolution même en 2009.

Au fait quelle différence entre les "nouveaux 5000 NH" et les "vrai nouveaux" de 2009 ?
[/cit

en fait les 5000 NH n'ont rien de nouveau , ce sont toujours des tla !!! mais debut 2009 , nouvelle cabine avec toit ouvrant vitrée , boite power shift etc...
se seront des "petits "6000 NH
avantages : super compacts , super puissant , super maniable !

Message par **anti2** » 16 mai 2008, 13:46

BIMOWAS, au lieu de faire le malin en t'evertuant de démontrer a tous le mon de que TOI tu a tout compris a la vie en allant chez FENDT et que les autres finalement ils sont dommage de pas faire comme toi, tu ferais mieux de te mefier car ton tracteur a seulement 300 heures, il a déja eut une panne, et il n'a pas encore fait les heures du TM que t'avais.
Des vario couper et recouper il y en a déja eut, tu serait pas le premier, alors un peu de modestie des fois ca fait pas de mal.

Ensuite faudrait voir a pas vouloir sectarisé tous le monde, le mec demande des infos sur les new holland T5000 nouvelle génération et tu lui dit que ca vaut rien ( parce que tu le sais??? ) et qu'il faut se tourner vert autre chose.
Chacun sa liberté de choix.

Pour ce qui est des nouveaux T5000, ils auront une nouvelle cabine, avec un toit vitré, ce sera l'amélioration majeur sur cette série qui est déja bien complète.

Message par **TS110A** » 16 mai 2008, 23:27

Les 5000 on aussi un pont qui tourne a 60° et non plus a 55° comme les TLA, ils ont aussi une pompe que 80L/min dis qu'avant que 59 pour les TLA par contre seule chose de pas nouveau ils ne mettent pas un pont super steer qui serais très agréable car le 5000 est un tracteur de cour donc il faut qu'il est un faible rayon de braquage. Tracteur ennuyeux pour un chargeur car le toit vitré se trouve plutot vers l'arriere du toit. Si non bon tracteur

--Message edité par TS110A le 2008-05-16 23:51:37--

Message par **le berger** » 16 mai 2008, 23:39

Citation :TS110A a dit :

Les 5000 on aussi un pont qui tourne a 60° et non plus a 55° comme les TLA, ils ont aussi une pompe que 80L/min dis qu'avant que 59 pour les TLA par contre seule chose de pas nouveau ils ne mettent pas un pont super steer qui serais très agréable car le 5000 est un tracteur de cour donc il faut qu'il est un faible rayon de braquage. Tracteur ennuyeux pour un chargeur car le toit vibré se trouve plutot vers l'arriere du toit. Si non bon tracteur

D'accord avec toi ts110a , mais en 2009 il seront equipes comme les 6000 ...avec un gabarit bcp plus compact

Message par **le berger** » 16 mai 2008, 23:42

Citation :anti2 a dit :

BIMOWAS, au lieu de faire le malin en t'evertuant de démontrer a tous le mon de que TOI tu a tout compris a la vie en allant chez FENDT et que les autres finalement ils sont dommage de pas faire comme toi, tu ferais mieux de te mefier car ton tracteur a seulement 300 heures, il a déja eut une panne, et il n'a pas encore fait les heures du TM que t'avais.
Des vario couper et recouper il y en a déja eut, tu serait pas le premier, alors un peu de modestie des fois ca fait pas de mal.
oui ,une nouvelle cabine et une nouvelle boite power shift
personne à des photos de Ces futurs tracteurs?
Ensuite faudrait voir a pas vouloir sectarisé tous le monde, le mec demande des infos sur les new holland T5000 nouvelle génération et tu lui dit que ca vaut rien ( parce que tu le sais??? ) et qu'il faut se tourner vert autre chose.
Chacun sa liberté de choix.

Pour ce qui est des nouveaux T5000, ils auront une nouvelle cabine, avec un toit vitré, ce sera l'amélioration majeur sur cette série qui est déja bien complète.

Message par **Maxlev** » 17 mai 2008, 03:59

D'où tenez-vous ces infos pour les futurs T5000 de NH. Et si vous avez plus d'infos, je trouve ca intéressant.

Message par **TS110A** » 17 mai 2008, 10:26

Bas pour les info pour le pont et la pompe j'ai cherché sur internet

Message par **Allitrac** » 17 mai 2008, 13:16

Il en parle également dans Matériel agricole de mai 2008.

Message par **Maxlev** » 17 mai 2008, 23:15

OUP!!!, pardons, j'ai oublier de dire pour les nouveaux T5000 de 2009, avec powershift,...

Message par **xsara994** » 20 mai 2008, 13:25

ils feront 650 kg de plus que les TLA. C'est vrai que les TLA étaient un peu léger aussi

Message par **krebsou** » 20 mai 2008, 20:35

Je pense qu'en parlant de 2009 vous etes optimistes...

L'avenir vous reserve de bien meilleur surprise messieurs les bleutistes...

Message par **anti2** » 21 mai 2008, 20:25

On espère, on espère!!!

Message par **xsara994** » 22 mai 2008, 20:52

Comment trouvez-vous les chandelles des TL100? Je n'ai jamais eu de problème avec, mais çà m'inspire pas trop quand je regarde les chandelles règlabe de mon TL100

Message par **steph 60** » 22 mai 2008, 22:32

quant on cherche sur internet , le premier modele de t5000 est le t 5040 et y'a pas moyen de trouvé les t5030??
une autre question: la série t5000 qui va sortir en 2009 , ext ce que elle coutera plus cher que celui proposé maintenant ?
a ce que j'ai pus lire de anti 2 qui a l'air bien au courant, les difference en 2009 vont se trouvé principalement au nivau de la cabine et de la boite de vitesse!
mais moi je suis interréssé par un sans cabine et une boite 20*12 ( rampante)?
++

Message par **krebsou** » 23 mai 2008, 19:13

Les changement vont se faire au plus tot fin 2009 dans la gamme je pense...

Et NH est en train de foncer droit dans le mur d'annoncer les nouveauté 2 ans à l'avance. Faudra s'accrocher pour vendre un tla/t5000 l'année prochaine!!! Je pense pas que ca va déranger les acheteur d'attendre 1 année et d'avoir un meilleur tracteur...

Steph va voir sur le site nh

Aller bonne soirée

Message par **anti2** » 09 juin 2008, 14:06

Alors je reviens au nouvelles.
Les t5000 arrivent avec nouveau : moteur transmission hydraulique et cabine!
Jusqu'a 106cv pour les agri et les communes.
Turbo et intercooler pour tous le monde.
Pont avant braquant a 60°
Nouvelles transmission qui permet de passer 8 rapports sans embrayer
Débit d'huile jusqu'a 80l/min

Message par **Maxlev** » 10 juin 2008, 03:38

D'où provienne c'est infos? d'un représentant,...

Message par **xsara994** » 10 juin 2008, 13:05

Moi je pense peut-être vendre mon TL 100 contre un T6000. Je pense que le T6000 doit être beaucoup plus confortable

Message par **lululabricole** » 10 juin 2008, 20:22

c'est certain côté confort c'est pas le même niveau, et puis c'est pas la même gamme de tracteur ( je dit ça car tu va peut-être être surpris par le prix) mais on en a pour son argent

Message par **xsara994** » 11 juin 2008, 21:42

Je me demande si je vais remplacer mon TL100 par un T6000 ou alors garder mon TL100 pour traiter et acheter un M135 d'occasion avec une fourche. çà doit être du robuste

Message par **anti2** » 12 juin 2008, 21:14

Citation

'où provienne c'est infos? d'un représentant,...

Non d'un magazine de mon concess qui traite des actu NH.

Message par **Maxlev** » 13 juin 2008, 03:57

anti2, pourrais-tu numériser la partie nouveauté de la revue et la mettre sur le site pour que l'on puissent tous lire ça. (si tu ne peux pas le mettre sur le site, envoye le moi par messagerie personnel du site.

Message par **le berger** » 09 sept. 2008, 23:59

ils sortent pour le salon de l'agriculture en fevrier2009....toujours pas de photos...

Message par **le berger** » 26 sept. 2008, 23:05

Citation :anti2 a dit :

Citation

'où provienne c'est infos? d'un représentant,...

Non d'un magazine de mon concess qui traite des actu NH.

si tu avais des photos sur ta revue je serai preneur anti2!
je pense que la cabine sera celle des 6000 mais tu annoce 8 rapport sous charge !ca me semble beaucoup!je pense que 4 sera deja pas mal !

Message par **le berger** » 05 oct. 2008, 23:54

Citation :anti2 a dit :

Citation

'où provienne c'est infos? d'un représentant,...

Non d'un magazine de mon concess qui traite des actu NH.

je crois qu'ils vont avoir du retard......pfffff

Message par **anti2** » 06 oct. 2008, 20:17

Je réponds très en retard désolé.
Mes infos viennent d'un dépliant pris lors d'une journées porte ouvertes.
Je ne pense pas que les T5000 auront la cabine des 6000, je pense qu'ils auront seulement un pare brise plus grand et un toit vitré.
Pour la boite, après relecture, ce n'est pas 8 rapport sous charge mais 8 rapport sans embrayer ( soit un bouton sur le pommeau de vitesse comme les t5000 actuel ).
Je ne peut pas numériser l'article désolé

Message par **le berger** » 17 oct. 2008, 21:46

j'attends quelques infos a ce sujet ! mais je crois fort en la boite power shift 3 ou 4 rapport ss charge ! mais si c'est une histoire de boutons commes les actuels!!!!c n'est pas la peine d'attendre ca ...il vaut mieux acheter un t 6000 pour 3ou4000 euros d'ecart....!!!!

Message par **Pierrot29** » 19 oct. 2008, 15:31

salut a tous je suis toujours en pour parler pour changer mon TLA 90 trop de soucis avec comme j'l'ai deja dit auparavant .donc j'ai souvent la visite des representants :NH ; JD ; MF ;CASE ;et toujours pas entendu parler de la nouvelle gamme T 5000 pour ma part ; je pense changer de couleur cette fois et me tourner vers JD 6230 PREMIUM

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