Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Bonjour,
Je suis à la recherche de quelques informations au sujet d'un Claas Arion 510 qui sera équipé d'un chargeur MX T12.



- Maniabilité au chageur
- Visibilité
- Fiabilité
- Performances
- Avis divers

Merci.  

L'arion possède une excellente visibilité. our ton chargeur l'arion peut etre équipé d'un hydraulique load sensing à 110 L/min donc un hydraulique performant. Un inversseur également très performant( le meme que les ares). Une boîte performante et très agréable à mon goût personnellement.
Excellent rayon de braquage.
La fiabilité, on ne peut se prononcer pour l'instant car il n'y a pas encore beaucoup de livré. Mais la fiabilité des ares étaient plutôt bonne. A voir aussi sur agriavis les avis sur les ares 500 qui sont excellents.
En résumé, je pense que ça peut etre un très bon tracteur au chargeur. De toute façon il est conçu pour avoir un chargeur( 4 cyl, petit gabarit, cabine assez basse,...)

contente toi d'un T10:chargeur trop lourd

J'ai un ARION 520 avec FL100 comme chargeur (T10) , il a 250 h maintenant, et j'en suis pas déçu, j'ai fait le foin et la paille avec le chargeur et niveau confort et souplesse c'est top. Il te faut le circuit load sensing 110 l/mn et le joystick électrique et sa roule ....
Le T10 est largement suffisant, avec le T12 tu vas perdre de la visibilité comme il est plus imposant et c'est pas les 5 ou 10 cm de plus en hauteur de levage qui change énormément.
Si tu veut d'autres infos n'hésite pas a demander

Bonjour,
J'ai acheté en avril 2008 un arion 510 cis avec ls et un chargeur fl 100 en remplacement d'un john deere 6110 avec chargeur jd 640, pensant économiser quelques euros, quelle erreur, je suis très déçus de l'ensemble car j'ai depuis le début que des problèmes et le constructeur claas ne suit pas pour les résoudre.Franchement le prochain sera à nouveau un JD.

C'est dommage car je pense que si ton concessionnaire suivrai sa irait car ce sont des tracteurs pas trop mauvais. Après ce n'est que mon point de vue.

Je suis désolé mais à 75000 euros HT il devrait bien fonctionner, franchement la qualité et la fiabilité n'y sont pas.

Peut tu nous dire les problemes rencontrés avec l'arion ???

severac a écrit :Bonjour: J 'ai acheté en avril 2008 un arion 510 cis avec ls et un chargeur fl 100 en remplacement d'un john deere 6110 avec chargeur jd 640, pensant économiser quelques euros, quelle erreur, je suis très déçus de l'ensemble car j'ai depuis le début que des problèmes et le constructeur claas ne suit pas pour les résoudre.Franchement le prochain sera à nouveau un JD.

Tiens pas la premières fois que j'entend ça !

Pour dire qu un tracteur ne marche pas, il faut quand même avancer des faits!

Non non budweiser, c'est dans ces eaux là, surtout en comptant un frontal pas loin des 10000 euros. Vas voir sur les prix sur agriaffaires, tu verras que j'ai pas tort.

[quote="budweiser77"]moi aussi mon ares 697 atz à des bug....
Surtout au démarrage, quand il veut pas avancer! maudit tracteur claas!



Rien de grave, contacteur de pédale d'embrayage

Ce qui est embêtant sur ce tracteur (697) aussi c'est qu'il s'arrête quand tu change de gamme (A à B, B à C....) surtout quand on labour, ca fait des sacré acoup!

Idem avec un arion 620C. Fin du HS.

Et oui, mais ce sont des gammes robotisées, pas une full powershift.

Bloque le dans une gamme quand tu laboures, ca évitera ce genre de coupure.
L'étagement de B 1 à B6 est quand même assez bon.

severac a écrit :Je suis désolé mais à 75000 euros HT il devrait bien fonctionner, franchement la qualité et la fiabilité n'y sont pas.

C'est clair qu' à ce prix là çà devrait fonctionner.

Sache que pour ton prix t'avait un 6330 vario + chargeur quel qui soit... :na:

Très intéressant comme sujet, un tracteur devait avoir des problèmes, mais on ne sait toujours pas lesquels.

Beaucoup de problèmes sont dus au chauffeur et à l'utilisation. Je pense que là c'est le cas.

Encore un sujet qui devrait être fermé!!!!!

malef a écrit :C'est clair qu' à ce prix là çà devrait fonctionner.

Sache que pour ton prix t'avait un 6330 vario + chargeur quel qui soit... :na:

Il me semble qu'un Modo à éditer une réponse comme celle là dans un sujet sur les Moissonneuses New-Holland.
Pourquoi le pro-biquette est-il toléré alors que l'anti New-Holland n'y ai pas....

Pour info: Topic sur la CR980

L'essentiel serait au moins de savoir quels sont les problèmes...

Tout à fait d'accord il faudrait saavoir un peu les problèmes car ce sujet ne sert à rien du tout là: juste à dire un claas arion c'est de la me......de et c'est tout c'est nul quoi!!!!!

Tout à fait d'accord avec toi LOLOB !!!

oui en conclusion pas de réel probleme sur l'arion... des problemes de routine :non:

oui un piqué biquette qui a acheté un arion et oh y a une petite fuite ou une ampoule de grillée ah ou il y avait une petite rayure sur la carrosserie peut etre!!! bon toujours est il que c'est pas terrible comme tracteur j'aime pas.....

bon j'ai compris je m'en vais rien ne sert de dicuter plus longtemps...................

Si c'est les JD c'est bien Severac, pourquoi n'en as tu pas racheté un....il n'est peut être pas si bien que ton claas ? .....

Moi, j'ai depui 6 mois un JD 6330 Premium avec chargeur JD, et je n'en suis vraiment pas satisfait !!!! :non:
Que des soucis depuis le début... Problème de transmission, d'inverseur, climatisation qui ne fonctionne pas...
A l'achat de ce dernier, j'avai justement hésité avec un arion de chez CLAAS... J'ai un voisin qui a un CLAAS Arion 510 depuis 1 an et demi environ, et il en est enchanté!... Je l'ai donc essayé, et quel plaisir de conduite! La boite à 6 rapport sous charge est un vrai régal (la power quad + est vraiment archaïque à côté!).. L'inverseur est tré souple comparé au JD, et le claas est plus stable au chargeur (mon voisin a un chargeur sur le CLAAS).. Je pense que c'est dû à l'empattement du CLAAS (2,56 m) contre 2,42 m pour le JD.. Pour moi, le prochain sera un CLAAS!.. Assez souffert avec de gros soucis sur le JD.. :x

Chargeur MX T12 non compatible d'origine avec un Arion 510 !!!
Monte du T10 préconisé par le constructeur

stefou a écrit :L'inverseur est tré souple comparé au JD,

:shock:

:lol: :lol: :lol:

severac a écrit :Bonjour: J 'ai acheté en avril 2008 un arion 510 cis avec ls et un chargeur fl 100 en remplacement d'un john deere 6110 avec chargeur jd 640, pensant économiser quelques euros, quelle erreur, je suis très déçus de l'ensemble car j'ai depuis le début que des problèmes et le constructeur claas ne suit pas pour les résoudre.Franchement le prochain sera à nouveau un JD.

stefou a écrit :Moi, j'ai depui 6 mois un JD 6330 Premium avec chargeur JD, et je n'en suis vraiment pas satisfait !!!! :non:
Que des soucis depuis le début... Problème de transmission, d'inverseur, climatisation qui ne fonctionne pas...
A l'achat de ce dernier, j'avai justement hésité avec un arion de chez CLAAS... J'ai un voisin qui a un CLAAS Arion 510 depuis 1 an et demi environ, et il en est enchanté!... Je l'ai donc essayé, et quel plaisir de conduite! La boite à 6 rapport sous charge est un vrai régal (la power quad + est vraiment archaïque à côté!).. L'inverseur est tré souple comparé au JD, et le claas est plus stable au chargeur (mon voisin a un chargeur sur le CLAAS).. Je pense que c'est dû à l'empattement du CLAAS (2,56 m) contre 2,42 m pour le JD.. Pour moi, le prochain sera un CLAAS!.. Assez souffert avec de gros soucis sur le JD.. :x

Si les deux membres veulent se contacter, ils pourraient échanger leurs tracteurs :lol: :lol: :lol:

moi je trouve ce tracteur pas des plus adapté à la monte d'un chargeur car il est assez haut, très lourd pour sa puissance et avec un gros capot ce qui n'est pas très bien pour la visibilité à l'avant.
Par contre tout dépend de l'utilisation que ce tracteur aura: si ce tracteur est prévu pour tout faire dans la ferme et au champ et qu'il doit tirer une charrue ou des outils de travail du sol pas de souçi c'est excellent; de plus le confort est excellent (suspensions et commandes).
Mais si ce tracteur n'est utilisé pour seulement de légers travaux et qu'il n'est pas nécessare d'avoir un gros gabarit, mieux vaut attendre l'arion 400 qui sera nettement mieux adapté à la manutention: plus petit gabarit, plus léger, plus maniable et ayant une meilleure visibilité.

moi j'ai conduis 510 sans chargeur pour le 10 de conduite et je suis franchement déçu les vitesses mettent 3 seconde à se passer,je croyait que j'avais passer la première mais ca n'avançait je suis monter jusqu'en 3eme avant que sa réagisse alors bonjour le départ...Ça valu de me faire engueuler.CLAAS devrait s'occuper de ceux qui les regarde au lieu de faire des tracteur pourri.

antoine du 41 a écrit :moi j'ai conduis 510 sans chargeur pour le 10 de conduite et je suis franchement déçu les vitesses mettent 3 seconde à se passer,je croyait que j'avais passer la première mais ca n'avançait je suis monter jusqu'en 3eme avant que sa réagisse alors bonjour le départ...Ça valu de me faire engueuler.CLAAS devrait s'occuper de ceux qui les regarde au lieu de faire des tracteur pourri.

au moin tout ça!!! c'est certainement juste la boite qui a besoin d'etre reprogrammé. j'aimerais que tu nous parle du tracteur plus en details, niveau couple, puissance, confort, ... parce q'un avis comme le tien va certainement beaucoup aider notre ami dans son choix

et je vois pas de quoi Claas s'occupe a part de son materiel :evil:

Je ne dis pas que CLAAS mauvaise marque,je dis simplement qu'il devrait se concentrer la ou il sont les plus fort(récolte).Pour aider notre ami je trouve que le confort est plutôt médiocre avec la cabine suspendu qui me donne l'impression que l'on est monté sur ressort.S'il résolvait le problème de la boite se serait déjà bien.Peut être que je me trompe mais je n'ai entendu parler que de ce défault car je n'ai pas pu tester la pdf et l'hydraulique

je viens d"acheter un arion 510 cis intensiv avec pont suspendu d'occas j'espere l'avoir dans 10 jours je vous dirais mes premiere impresssions. Je ne connais pas du tout ces zincs je l'ai acheté aux enchères en charentes ( l'occasion fait le larron ).
il a 1 an et 420h et juste après l'achat je l'ai emmené chez le concess qui l'a vendu neuf pour qu'il me fasse la révision des 500h (toutes vidanges et filtres) d'ailleurs sur son devis j' ai cru a une erreur car la MO est a 50€/h alors que chez moi c'est plutot 35 à40€/h.

C'est qui le concessionnaire ?

le concess c'est ballanger à saint jean d'angely.

Ok, y a pas d'erreur dans le tarif MO alors, c'est pareil au CRA.

j' ai un arion 510 je pence que c' est un bon tracteur, j' ai tout de même eu quelques problémes avec l'électronique au début notament un capteur mal mis, sinon grande cabine, confortable, le moteur jonh deere est peut être un peut "mou", la boite de vitesse a ces avantages.

severac a écrit :Bonjour: J 'ai acheté en avril 2008 un arion 510 cis avec ls et un chargeur fl 100 en remplacement d'un john deere 6110 avec chargeur jd 640, pensant économiser quelques euros, quelle erreur, je suis très déçus de l'ensemble car j'ai depuis le début que des problèmes et le constructeur claas ne suit pas pour les résoudre.Franchement le prochain sera à nouveau un JD.

Je pense connaitre la personne ayant ceux tracteur mais cela reste à confirmé donc les problèmes que je vais vous évoquer sont à prendre avec des pincettes avant que l'agriculteur veuille bien confirmer que c'est son tracteur.

Il aurait un probléme quand il met le tracteur point mort (inverseur) il descend ou même quand il ne descend pas. Il remonte et met la marche avant (inverseur) et un symbole ATTENTION (avec le triangle et point d'exclamation) s'ouvre, des codes erreurs apparaissent et le tracteur ne fonctionne plus. Il faut alors éteindre le tracteur, ouvrir et fermé le coupe circuit (réinitialisé le tout et redémarrer et tous fonctionne à nouveaux)
Il aurait aussi la 3e fonction sur le levier du chargeur qui ne marche pas des fois.
Et aussi une choses qui me parait trés bizarre c'est qu'il dit que on ne peut pas laissé le pont avant suspendu quand on effectue le travail du sol car le contrôle d'effort et pont avant suspendu marche ensemble.(J'aimerai avoir la confirmation des connaisseur CLAAS car cela me paraît presque impossible)
Il s'agirait donc de problèmes électronique.

Il s'embleraient que depuis septembre le tracteur fonctionne à nouveaux normalement. Alors surement la concession et le service après vente CLAAS France on su être réactif.
Voilà toute ces info sont à prendre avec des pincettes il faut que le membre du forum "Séverac" confirme qu'il s'agit bien de sont tracteur dont je parle? J'espère qu'il viendra faire un tour prochainement sur le forum, si il s'agit de la personne que je connait je lui dirait de passer mais je le revois pas avant 3 mois^^.

Bon dimanche à tous.

nickel tout est bien qui fini bien.

n'hésite pas à nous dire ses inconvénient et ses avantages!!!!!