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Merci pour vos réponses mais je ne crois pas que le changement de rotor solutionnera mon problème de bourrage de grilles.
Je fais confiance à la marque et surtout à mon concessionnaire mais j('ai l'impression dêtre seul à, connaître des pbes de bourrages de grilles.
Si d'autres personnes sont concernées, veuillez mz la faire savoir.

echanu, avez vous essayé de mettre des peignes vibrants pour les Mais?
d'après les Ets Moulet les soies du Mais augmentent le risque de bourrage des grilles.
je pense que de monter ces peignes apporte un plus à la machine.
maintenant il y a sans doute d'autres réglages à explorer et surtout éviter de trop se fier aux réglages préconisés dans l'ordinateur AFS600.

bonjour,

il est vrai que le nouveau rotor des AFX n'est pas une réussite et de plus la marque ne réagi pas trés vite. je connai une AFX 7010 qui est de 2008 ou le rotor a était changer dans le maïs sans succés le client a donc changer de machine cette année mais case n'a rien voulu faire. il a donc acheter une LEXION. d'apres mes sources il ne devrai pas y avoir de grosse nouveauté au niveau du rotor pour 2009. a voir .....

bizarre que d'un seul coup les performances de leurs Axial-Flow se réduisent (si c'est le cas), surtout qu'au maïs et concernant les pertes (plus généralement dans toute culture moissonnable), une Axial-Flow faisait partie des meilleurs machines, si ce n'est la meilleure...

claasattitude a écrit :bonjour,

il est vrai que le nouveau rotor des AFX n'est pas une réussite et de plus la marque ne réagi pas trés vite. je connai une AFX 7010 qui est de 2008 ou le rotor a était changer dans le maïs sans succés le client a donc changer de machine cette année mais case n'a rien voulu faire. il a donc acheter une LEXION. d'apres mes sources il ne devrai pas y avoir de grosse nouveauté au niveau du rotor pour 2009. a voir .....

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Il est curieux parfois d'avoir le retour du cotés de la concurance.
Dans mes souvenirs, CASE avais remplacé le rotors Small tube par un AFX et les pertes étaient devenu "NUL" par contre, c'était le bec qui ne suivait plus, arrivé au dessu de 8 Km/h la machine était plusque heureuse voir, demandait encore alors que le bec lui, rejettais les poupettes voir créait plus de perteque la machine avec un small tube.

De plus connaissans le déroulement de cette histoire, je suis très étonné d'entendre que CASE n'a rien voulu faire . Je crois moi que les clients était un peu trop gourmand.

Pour info, je signalerais que les problèmes de perte ne sont présent que dans le maïs humide et que dans les autres cultures, sont comportement et ses résultats sont excélant.

je suis tout a fait d'accord avec toi cenvint22. la machine perd seulement dans du maïs humide.
Nous n'avons jamais rencontrer de bourage des grilles mais elles sont équiper de peignes.
Case ih a réagis quand meme il nous ont changer le rotor retour au rotor AFX la machine devrai bien marchait partout comme une 2388xc dans du maïs!!

Est ce que la chasse est toujours en cours ?

Nous avons une afx 7010 depuis maintenant 4 ans
Une table de 35 pieds draper(a tapis) dans le blé et le soya qui fonctionne a merveille.
Dans le maïs nous avons un nez gerinhoff de 8 rang
Quand le maïs est a 28 % d'humidité nous roulons a 4m/h et quand il est a 25% nous pouvons monter jusqu'a 5.5m/h
Pour une performance de 70 a 90 tonne/heure.
je crois que cette machine a amplement fait ses preuves a toi d'en déduire.

maxemyser a écrit :Nous avons une afx 7010 depuis maintenant 4 ans
Une table de 35 pieds draper(a tapis) dans le blé et le soya qui fonctionne a merveille.
Dans le maïs nous avons un nez gerinhoff de 8 rang
Quand le maïs est a 28 % d'humidité nous roulons a 4m/h et quand il est a 25% nous pouvons monter jusqu'a 5.5m/h
Pour une performance de 70 a 90 tonne/heure.
je crois que cette machine a amplement fait ses preuves a toi d'en déduire.

Je pourrais jurer que tu es Québecois! non?

Quelles ont été les améliorations entre les deux séries?
Broyeurs a couteaux fixe, mais les modifs ont été approtés sur les series 10 normalement,
Puissance moteur,

Quoi d'autre?

La plus grosse modification est au niveau de l'entrainement du rotor, dans la série 120 il est en prise directe sur le moteur, plus de courroie.

Merci eloi.

Si je comprend bien la boite "vario case" n'est pas montée sur la série 10. Il faut changer les courroies de poulies si on veux changer la vitesse du rotor?

Eloi7730 a écrit :La plus grosse modification est au niveau de l'entrainement du rotor, dans la série 120 il est en prise directe sur le moteur, plus de courroie.

TOUTES les AFX ont un entrainement CVT... il n'y a jamais eu de courroie de rotor sur ces machines, contrairement aux séries 23xx et actuellement leurs descendantes les séries xx88

francois02 a écrit :

Eloi7730 a écrit :La plus grosse modification est au niveau de l'entrainement du rotor, dans la série 120 il est en prise directe sur le moteur, plus de courroie.

TOUTES les AFX ont un entrainement CVT... il n'y a jamais eu de courroie de rotor sur ces machines, contrairement aux séries 23xx et actuellement leurs descendantes les séries xx88

Merci Francois02, mais alors, quel différence en dehors de la puissance moteur?

il ne doit pas y avoir grand chose, éventuellement la trémie à l'américaine sur les dernières (depuis 2009 je crois) au lieu de la trémie à l'européenne comme sur les AFX
il y a peut être le small tube sur les x120 et qui n'était pas sur les xx10 (à vérifier), mais à part ça je ne vois pas... désolé mes connaissances en axiales sont assez faibles

quelqu'un pourrait m'expliquer quel sont son les évolutions techniques des axial 8120 afx par rapport aux 8010 afx? (a par la puissance moteur?)

c'est le small tube mais je crois qu'il y etait sur les dernieres xx10

La différence entre la serie 10 et les nouvelles 120 sont peu nombreuses.
Car sur ma 8010 de 2007 nous avions dessus d'origine le broyeur lourd a couteaux fixe le rotor small tube qui a été changer pour un rotor exclusif suite a de grosse perte dans le maïs. Cela dit il y a peut etre des modification sur le nouveau rotor. et comme le dit François sur toute les AFX le rotor et entrainer par une boite cvt.
Niveau moteur la puissance de la 8120 doit etre légérement superieur, après les modifications sont les capots arriere et l'epparpilleur qui n'a pas evoluer beaucoup juste un modification pour l'endainage.

Voila de se que j'ai pu remarquer

frlabeur a écrit :quelqu'un pourrait m'expliquer quel sont son les évolutions techniques des axial 8120 afx par rapport aux 8010 afx? (a par la puissance moteur?)

le principal c'est le rotor: Small Tube, mais qui était déjà monté sur les dernieres 8010.

Si tu veux des renseignements, on a une 8120 a la maison