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Quel débit supplémentaire on peut éspérer entre une lexion 750 et une 770, en pourcentage?

Et entre la 770 et la 780?
La 780 existe-t-elle sans les chenilles?

La 780 existe uniquement en TT.
Question débit tu peux espérer 500 à 550qx dans du beau blé en moyenne avec une 770. Une 750 sera aux alentours de 450qx plutot.
Les 1ers retours de 780 montrent des moyennes à 600qx/h les jours ou ça se bat bien.
Attention, les pailles vertes tirent vite sur le broyeur et mettent le moteur au taquet.

Ok, merci pour tes chiffres.

Il faut compter 10 à 15 % maximum en plus avec la 770 alors.
Les chiffres que tu sors sont disproportionnés pour ma région avec des parcelle de 5-10 ha et du blé à 70 qx!
Je fais à peine la moitié avec ma 750 en moyenne jounalière, déplacements compris!

Un voisin a une 750 V900, il arrive à torcher 60ha dans une bonne journée, en une piece, et en fauchant plus haut que nous il est vrai.
De notre coté au max l'année dernière, c'est 116ha en 24h (23 effectives car 1h de moins en comptant un déplacement et un petit entretien) soit 5ha/h de moyenne dans du blé à 90qx.

La vache!
116 ha avec quel modèle et combien de parcelles?

l'ancienne 770 en 10.5m en 2 parcelles.

Combien de personnes pour la logistique du grain ?

Oui, pour moi, on retrouve :
570 = 740
580 = 750
760 = petite 600
770 = grosse 600

Pour la logistique du grain, juste une personne au stockage, et 2 sur les bennes (voire une 3e si chantier vraiment éloigné)

Il existe des modèles de plus de 600 cv?
Es-ce qu'il y a des débits supérieur à la 780 chez d'autres marques?

Y-a-t-il eu des comparaisons de ces gros modèles?

A partir de 10 m, il y a principalement des claas sur agriaffaire.

Panpan a écrit : Es-ce qu'il y a des débits supérieur à la 780 chez d'autres marques?

la réponse est non, la 780 offre un débit légèrement supérieur aux autres machines.
la 770 en revanche est à égalité avec les AF9230, JD S690, NH CR9090 etc etc

Ok merci!
Après quand on voit le prix d'occasion des 780, pour 10 % de débit en plus ça fait réfléchir.
Le problème pour moi est qu'elles sont trop récentes et uniquement à chenilles (d'où la différence de prix avec une 770 pneu en 10.5m, ancienne version par exemple).
Sinon je me serais laissé tenté par une 780!
Je doit voir le concess dans une semaine, mais comme il est plus chèr que le marché, ça sent le sapin pour la 780!!

johndeere8520 a écrit :C'est vrai que depuis que Claas a lancé la nouvelle série des lexion 700, ils ont fait un carton . Par contre je suis surpris de la lenteur de la réaction de chez CNH, (bon après Paris ne s'est pas fait en un jour )

CNH pour booster le bazar doit "juste" rajouter des cv, chose faisable avec des reprogrammations moteur...

Pourquoi penses-tu que la jd est bien moins performante?

La delta, c'est la massey, fendt ou laverda? Elles sont si performantes que ça?

C'est vrai, une fendt de démo doit passer dans le coin cet été!

Pour revenir aux équivalences, je proposerais plutôt celles ci :
Série 500 --> 2003 à 2010
1ère série 700 --> 2010 à 2012
2ème série 700 (avec vis de vidange verte + carénage ) --> 2012 à 20..

.............. 740 Batteur 1.42 m
570C=740 = 750 Batteur 1.42 m
570 = 750 = 760 Batteur 1.42 m
580 = 760 = 770 Batteur 1.70 m
600 = 770 = 780 Batteur 1.70 m

Avec bien sûr des améliorations, surement augmentation de puissance moteur et/ou surface de grille pour la 780

Je crois que les rotors de la 780 sont plus long.
La 770 goulotte verte ne doit pas être supérieur à la 770 goulotte blanche.
La 780 n'a pas d'équivalence sur les anciens modèles; toujours plus gros!

Je ne comparais pas les goulottes mes les dernières 770 avec les premières générations.

Salut panpan!
Tu n'es pas satisfait de la 750?
Fais moi signe si tu la change! (Tu connais les raisons)

Salut!
Tu n'est pas dans les champs à ce temps là ?!

Si la 750 va bien mais je vais peut-être avoir un peu plus de surface à faire, ceci dit ça devrait être faisable avec la 750 mais je me renseigne quand même pour une 770 d'occas pour rester dans des délais raisonnables et pas dormir sur la machine!

Mais je crains le pire avec notre concess! Autrement avec les tarifs d'agriaffaire ça pourrait le faire, si le client se confirme. Mais mon chauffeur n'est pas prêt psychologiquement pour la 10 m 50 !!

Panpan a écrit :Mon chauffeur n'est pas prêt psychologiquement pour la 10 m 50 !!

Au bout de 2h sur une 10.5 ou 12m, c'est les 9m et moins qui le choqueront !

francois02 a écrit :

Panpan a écrit : Es-ce qu'il y a des débits supérieur à la 780 chez d'autres marques?

la réponse est non, la 780 offre un débit légèrement supérieur aux autres machines.
la 770 en revanche est à égalité avec les AF9230, JD S690, NH CR9090 etc etc

je pense que le truc est qu ils etaient les seuls aussi a avoir une 12m, meme si tu pourrais normalement aller un peu plus vite avec une coupe plus petite.
ce qui ne sera pas le cas d ici peu car la concurrence s arme de grandes coupes maintenant
en revanche de ce que j avais lu la 780 offrait a peine plus que la 770 en terme de debit...
Au bout d un moment ce n est plus le moteur le souci mais le caisson de nettoyage

Paulo79 a écrit :Pour l'avoir utilisé, 10m50 c'est assez facile à s'y habituer. On voit les côtés de la coupe dans les vitres latérales de la cabine, plus besoin de se pencher en avant quand les bords de coupe tombent en face les montants...

Un des reproches qu'on avait à faire à cette coupe c'est dans les "gros" colza de plus de 40qx/ha, on a bourré plusieurs fois une lexion 600. Ca ne serait pas arrivé avec 9m je pense.

tu peux monter le convoyeur ? si oui fais le si ca n est pas deja fait
ou sinon monter la vis sans fin

mathieu10 a écrit :

Panpan a écrit :Mon chauffeur n'est pas prêt psychologiquement pour la 10 m 50 !!

Au bout de 2h sur une 10.5 ou 12m, c'est les 9m et moins qui le choqueront !

Je pense aussi, mais c'est pour changer de parcelle le principal problème!
Déjà on s'était limité à 7.5 m pour éviter la tourelle sur le chariot.
Avec une tourelle, il va falloir un tracteur sur le chariot pour accéder à pas mal de parcelles, j'ai déjà deux remorques à déplacer ...