JOHN DEERE - Moissonneuses batteuses série S (2012-....)

Message par **jdvollpower** » 19 août 2010, 01:47

Ce sont des machines qui pourront rivaliser avec lexion 600, CR 9090...

en terme de performance oui sauf la difference avec la lexion s est il n y a pas du tout de systeme de pre battage s est uniquement un rotor se qui limite les performance en colza et en condition de paille humide mais les nouvelle s prototype qui tournait en france sont des machine americaine revue par l usine de zweibrucken pour l adapter plustot aux condition européene et aux client qui souhaite une paille moin briser et je sait que cette machine a chenille trémie charger et barre de coupe accroché pesent dans les 35 tonnes

Message par **Nico** » 19 août 2010, 10:38

Tant que l'on sait pas se qu'il y a sous les capots, c'est assez difficil d'évaluer les performances.........non? :roll:

Message par **jdvollpower** » 19 août 2010, 12:07

oui tu as tout a fait raison mais je sais qu'il y a des nouveaux systeme experimentale pour preserver la paille et que le moteur devrait etre gonflé vers les 600 bourins

Message par **vince86** » 20 août 2010, 14:14

de toute façon toutes les machines ayant un bon débit brisent quand même la paille. sinon il faut racheter des clayson.

Message par **Nico** » 20 août 2010, 14:49

Bull a écrit :
Nico a écrit :Tant que l'on sait pas se qu'il y a sous les capots, c'est assez difficil d'évaluer les performances.........non? :roll:
Non, il suffit d'observer évoluer la machine, sa vitesse d'avancement par rapport à la denrée, son comportement (bruit et environnement) et d'évaluer les pertes dans l'andain et sur la largeur de la coupe. Pour juger des performances d'une batteuse, il n'y a pas besoin de soulever les capots, le but initial étant d'avoir un maximum de grain propre et pas cassé en trémie, une paille préservée et un débit de chantier correct par rapport à son coût et sa consommation en carburant.
Le reste... pacotille....

Forcement si tu as deja eu l'occasion d'allez voir tourner une de "ces machines" je suis d'accord avec toi.

Ceci dit je suis assez surprit que beaucoup de vos messages "tourne" autour de la paille pour un sujet sur ce type de machines.
Perso je pense qu'avec des machines de ce gabarit et d'une telle conception il faut savoir se que l'on veut. Pour moi "bonne paille" et fort debit de chantier ne sont pas compatible. Car avec une machine a rotor et meme une hybride, si l'on veut de la paille il faut limiter la machine en performance donc en debit de chantier. Après tout depend la qualité de paille que l'on souhaite obtenir.

farmer, pourquoi dit tu qu'une JD ne laisse pas de paille? as tu deja vu tourner une WTS? et meme une T?

Message par **nicjoufr9060** » 20 août 2010, 16:12

Je dirai que ça dépend aussi du blé, ça arrive très rarement, mais j'ai réussi a débiter 350 qx/h avec une cx 8080 en ayant 6 a 7 T de paille à l'hectare avec des rendements frolant des 110qx. La paille était juste mur, et le grain était a 15,5 d'humidité. Les variétés de blé, y sont pour beaucoup, je pense dans les débits des machines

Message par **nicjoufr9060** » 20 août 2010, 19:51

tout a fait d'accord la dessus, il y a aucun soucis :good:

Message par **jdvollpower** » 23 août 2010, 20:07

farmer quand tu moissone avec une moissoneuse a rotor la paille qui entre dans la coupe ressort dans l andain rien ne disparait certe elle sera sans doute brisé plus fortement qu avec une moissoneuse conventionel l andain sera donc plus aéré avec une paille plus longue s est donc une impression d avoir plus de quantité mais bon une bonne presse et une pailleuse et la paille courte ne pose plus de souci

Message par **claaslexion600-80** » 24 août 2010, 13:03

oui,tu as raison farmer beaucoup d'agri éleveurs veulent de la bonne paille
exemple:quand l'entreprise vient ils veulent avoir une dominateur=paille non brisé
alors que case axiale=paille brisé

Message par **jdvollpower** » 25 août 2010, 20:05

oui s est vraie moi pareil le jour ou j ai la surface pour une hybride s est pas la paille qui m en empechera meme si je suis un eleveur la pailleuse est la pour sa pour se qui paille a la main s est une autre affaire

Message par **hugues36** » 03 oct. 2010, 22:03

Au final cette nouvelle S présente en France, en Allemagne et en Angleterre l'a été à la vue de tout le monde.... Parce que qu'est ce que je n'ai pas entendu !!

Message par **nilda 44** » 14 oct. 2010, 21:14

http://www.youtube.com/watch?v=lJRbIKAt ... r_embedded

Message par **gaetan GT** » 15 oct. 2010, 20:28

Oh la ca à l'air de rouler fort ca :o

Message par **florian76** » 15 oct. 2010, 21:28

gaetan GT a écrit :Oh la ca à l'air de rouler fort ca :o

Ca seme peut etre aussi fort

Message par **l'agriparisien** » 15 oct. 2010, 21:44

florian76 a écrit :
gaetan GT a écrit :Oh la ca à l'air de rouler fort ca :o
Ca seme peut etre aussi fort

c'est ça les itinéraires simplifiés !

Message par **guillaume67** » 15 oct. 2010, 22:26

le maïs a pas l'air énorme non plus...

Vivement des infos un peu plus concrètes pour juger.

Message par **gaetan GT** » 16 oct. 2010, 15:02

l'agriparisien a écrit :
florian76 a écrit :
gaetan GT a écrit :Oh la ca à l'air de rouler fort ca :o
Ca seme peut etre aussi fort
c'est ça les itinéraires simplifiés !

+1 je ne le dit pas mais mais faut voir

Message par **Evinrude** » 02 nov. 2010, 16:56

en me baladant sur combineforum je suis tombe la dessus
alors elle est vendue ou pas

Message par **MF 835 DS** » 03 nov. 2010, 14:28

Bonjour,
j'ai vu en parcourant le topic que certains avaient vu un roundballer au coté d'une MB.... de ce genre là ? :

tirée de http://www.farmerforum.nl/viewtopic.php ... 5&start=25

Je ne suis pas spécialiste en néerlandais ni MB John Deere, mais j'ai cru comprendre que la MB n'était pas une STS désolé pour le HS

Message par **Captain Avoine** » 03 nov. 2010, 16:39

MF 835 DS a écrit : Je ne suis pas spécialiste en néerlandais ni MB John Deere, mais j'ai cru comprendre que la MB n'était pas une STS désolé pour le HS

Effectivement ce n'est pas une STS, cependant on dirais bien le prototype d'une nouvelle T, C, ou ... (amis spécialistes JD, a vous de répondre) avec la cabine des nouvelles STS, et quelques modifications du design apparemment.

Message par **JohnDeere3650** » 03 nov. 2010, 19:55

c'est une T ou W avec la nouvelle cabine qui va sortir.
Le round c'est le petit a chambre fixe avec les nouveaux carter

Message par **thiti44** » 03 nov. 2010, 19:59

Le petit ? Il fait quand même pas si petit que ça par rapport au tracteur devant.

Message par **Nico** » 03 nov. 2010, 20:31

j'ai quand meme un doute, à la premiere vision du round je pensais a une chambre fixe, mais aprés reflexion je pense plus à une chambre variable. J'ai l'impression de voir le bras de tension.......

Un design qui fait pensé aux nouveaux Vicon, non?

Message par **thiti44** » 03 nov. 2010, 20:37

Juste une impressio je pense, les vicons font plus plongeant devant et je JD parait vraiment + gros !

Message par **MF 835 DS** » 03 nov. 2010, 20:40

JohnDeere3650 a écrit :Le round c'est le petit a chambre fixe avec les nouveaux carter

... non je dirai plutôt que c'est un nouveau modèle... pas un modèle que l'on connait.

Message par **polo55** » 03 nov. 2010, 22:01

Eh il n'y a pas un Meusien qui ai vu cette machine? Cette photo a été prise à Commercy sur la route de Saulvaux. Les établissements hennequin étaient surement à l'organiqation de ce chantier.

Message par **agri-info-intox** » 03 nov. 2010, 22:32

Si t'es proprietaire de la photo, vend les droits à John Deere , avec le hangar ça fait une belle harmonie de couleur. On va certainement voir ce cliché sur un prochain calendrier pour illustrer juillet ou aout.

Message par **jd7730** » 03 nov. 2010, 23:06

agri-info-intox a écrit :avec le hangar ça fait une belle harmonie de couleur. On va certainement voir ce cliché sur un prochain calendrier pour illustrer juillet ou aout.

elle est pas mal celle-là ! :lol:
tu portes bien ton nom ! :lol:

Message par **agri-info-intox** » 03 nov. 2010, 23:16

ClaasNH54 a écrit :euh non, je ne vais pas aller m'aventurer chez biquette-land avec ce cliché pris à la va-vite en roulant...(sans savoir à l'époque que c'était des nouveautés je re-précise...)

serieux ,une photo ,prise à la va vite !
et en fait t'es en plein espionnage industriel ( disons espionnage commercial ) ; en plus la photo est trés esthétique et avec le pseudo que tu as, t'as de quoi négocier.

Tu as de vraies qualités de photographe

Message par **agri-info-intox** » 04 nov. 2010, 11:22

Interessant cette histoire. C'est la preuve de ce que je me doutais, les constructeurs payent des gens pour surveiller ce genre de forum .
Cette photo est interessante non pas parce que des initiés y devinent des modèles que l'on verra dans quelques semaines à Villepinte , mais parce qu'elle est esthétique et du coup elle risque d'être publiée dans d'autres endroits à ton insu. Donc, surtout gardes l'original.

Message par **gaetan GT** » 04 nov. 2010, 12:42

Pour en avoir vu quelques uns de proto et autre nouveautées, je suis d'accord avec ClaasNH54 s'ils ne veulent pas etre vue ils n'ont qu'a aller dans le fin fond de la Russie, (niveau test c'est bien moins bon en passant) et puis je suis persuadé que c'est parfois du bleuf de la part des marques de faire des cachotteries, faut pas croire ca interesse tous le monde vu le nombre de haut placé des marques qui lisent ce forum, ceux qui travaillent chez John deere vont raler quand une photo va paraitre et Claas en fera de meme, et New Holland et autres marques, la seule chose c'est l'objectivité de chacun celui qui travail je JD et qui sait mais il faut pas le dire et ainsi de suite pour toutes les marques, ont est tous contents de savoir que des protos tournent ici et là et de savoir que les marques améliorent sans cesse le matériel, c'est en fait ca qui est interessant ce sont des protos et des photos qui ne parlent pas et ne donnent pas ce qui ce cachent sous les capots ex: la catanna, qui d'ailleurs sont loin d'etre ceux du modele de série,( zut fallait rien dire ), celle que je peut voir sur le forum est une JD W avec une nouvelle cabine c'est tous, et un roundeballer qui à du prendre un truc sur le caisson, bref; j'ai donc un doute sur certains dirent et objectivitée et encore sans parler de certaines menacent ridicules évidement je n'en doute pas la vigilance est de mise ont ne peut pas tous faire non plus. Fin pour moi du HS amicalement

Message par **polo55** » 04 nov. 2010, 13:31

Je voudrais défendre claas NH54. Pour cette fameuse photo, si les pélérins de chez Jd ne voulais pas se faire voir ils seraient allé ailleurs que dans ce champs. Cette parcelle est à la sortie d'une ville sur une route qui rejoint la RN4 donc trés largement vsible et par conséquent pas discrète.

Message par **gaetan GT** » 04 nov. 2010, 13:58

greenguy a écrit :C'est Katana avec un K et un N.
En fait, c'est juste les capots qui vous interessent.
En voila un de choli kapot.

Uploaded with ImageShack.us

:mrgreen:

t'exagere un peu là non!!! le propos des autres tu t'en moque apparament au vu du post que tu viens de faire, c'est un peu irrespectueux tu as je penses bien compris pourtant, et l'opinion de chacun est respectable, et une erreur de frappe, est ce ci grave.

Message par **RianFendtVario411** » 04 nov. 2010, 19:04

Bon c' est bon vous avez fini ?
Je le répète le round n' a pas une porte classique à ouverture par verrins, là ce sont les courroies qui s' ouvrent.
Sinon question nouveauté (enfin la c' est concessionnaire!) le groupe Péhu S.A. basé à Noyant (49) vient d' être vendu au groupe Terrena. Celui ci rejoint Sicadima (44) au sein de ce groupe agroalimentaire.

Message par **MF 835 DS** » 04 nov. 2010, 19:29

Vu que c'est moi qui ai apparemment relancé "le" débat avec "la fameuse photo" je m'interroge...
Quel est le problème de prendre et diffuser sur un forum des photos de matériels (proto?) en plein champ (où l'on ne voit même pas la marque écrite ni les numérotations en l'occurrence ! et aucune personne physique reconnaissable) ? Surtout que, comme tu le dis greenguy, on ne voit que la carrosserie...

De plus un forum n'est-il pas un lieu de partage d'informations, d'écoute, etc... ?

Message par **Topclaas** » 04 nov. 2010, 21:37

greenguy a écrit :Voir des protos dans la nature, aucun soucis avec cela.
Prendre des photos et les poster pour que tout le monde les voient, c'est tendre le baton pour ce faire battre.

Et si je dis que je suis monté dans la cabine du proto S avec mon polo Claas sans être désintégré, je risque la lapidation sur la place publique ou pas ? :fouet:

Pourtant, des germanophones étaient présents ...

Message par **JohnDeere3650** » 05 nov. 2010, 07:13

ce sont des pré serie avant la commercialisation qui sont proposé en démo a quelques concessionnaires.
Moi meme j ai eu la T en pré serie, la machine n avait pas d autocollant, et nous avons fait de la demo avec dans plusieurs departement afin de la présenter en avant première, rien a cacher et tout ceux qui voulait pouvai la prendre en photo.
J ai aussi eu la pré serie la C670 avec le nouvelle interieur de cabine celle actuelle en faite, ainsi que la boite pro drive.il y en avait 4 en france en pré serie cette année la.pareil rien a cacher fallait démonstrater faire decouvrir ce qui allait bientot sortir.
Et la c est le meme cas une pré serie de la nouvelle cabine sur une base de machine excistante qu il faut faire decouvrir avant sa sortie.

Message par **canadian farmer** » 09 nov. 2010, 04:35

En voilà quelques nouvelles de chez CombineForum. Et on ne pourra pas dire qu'elles sont volées comme elles ont été prises sur la voie publique.

Message par **wafffff** » 09 nov. 2010, 15:47

Rien ne s'affiche ! ?!

Message par **Spartanjulien** » 09 nov. 2010, 21:01

canadian farmer, tu pourrais pas les héberger sur un autre site d'image stp car si on a pas de compte sur CF, on ne peut voir les photos :bof:
Merci :good:

En direct de l'actualités