Quel plateau fourrager de 10 mètres choisir ?

[agrijd26]

Bonjour,je recherche des avis d'utilisateur de plateaux fourrager Vanto (promodis,fabriqué par bruneau) en 10 metre de plateau,ce plateau fera beaucoup de transport de paille en balles ronde sur de longues distances mais aussi du transport de foin et enrubannage,je ne connais pas trop cette marque et je voudrais en savoir un peu plus au niveau robustesse et fiabilité,merci.

[mrThy]

Hello !

Je ne connais pas du tout les plateaux Vanto mais je profite du sujet créé pour manifester mon intérêt pour le même matériel dans les marques concurrentes. Nous avons un achat en vue et hésitons entre du Gilibert, du Hauswirth, du Querry... pour un plateau 3 essieux, 10 m ( longueur totale 12m maximale autorisée en Suisse ) avec une grosse charge utile et une homologation 40km/h. Il y a de nombreuses autres marques, mais l'importation et l'homologation posent problème...

Merci d'avance pour vos conseils !

[agrijd26]

Moi, j'hesite entre le vanto et le gilibert,le vanto serait un 3 essieux de 10m de plateau et de 14.3 t de charge utile pour un poids a vide de 4.6t, équipé en pneus de 445/45r19.5.
Le gilibert est lui beaucoup plus léger(3.7t), pour une charge utile de 12.7t avec des pneus de 305/70r19.5 mais il est plus cher.

[mrThy]

Donc le Gilibert que tu as en vue est le TR 3131. Le TR 3160 pèse 4.2t et a une CU de 15.3t et serait donc presque plus comparable au Vanto... mais sans doute encore plus cher !
source gilibert

Nous regardons le TR 3210, plus lourd, plus beau, plus cher

Qu'est-ce qui est préférable : un plateau qui est souple et suit le terrain ou un plateau rigide qui ne se tord pas ???

Le prix élevé des plateaux Gilibert est-il justifié ?

[maccormick]

tu parle d'un plateau promodis vanto fabrique par bruneau mais ca n'existe pas. les anciens promodis appelles vanto etaient fabriques par hauswirtch les nouveaux promodis s'appellent cargo et sont bien fabriques par bruneau. ce sont de tres bons plateaux costaud et bien finis contrairement aux anciens vanto plutot leger. chez nous a la cuma ils ont le cargo 10m 13t 2essieux pneus larges ils s'en servent surtout pour porter de la paille sur de grandes distance (56br diam120) et occasionnelement pour l'enrubannage

[le suisse]

salut mrThy
regarde pour un char brimont en 12 m 20 tonnes regarde chez promodis je sais pas si ils en ont encore un en depot ...