tarif barre de guidage
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pourriez vous me dire combien coute ez guide 500 et sa fiabilité il y a t'il un equivalent en fiabiliter
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Ca vaut un petit 4000 chez Trimble.
Mais pour le moment avec la correction Egnos elle est un peu - précise qu'une EZ Guide plus.
Mais pour le moment avec la correction Egnos elle est un peu - précise qu'une EZ Guide plus.
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Pourquoi en mieux ? DJ fait-il de l'auto-guidage sur le volant ?
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Vendéen je te conseille d'aller chez ton cocess JD et de lui acheter un barre de guidage efficace et evolutive pour 3500 ht :le Parralele tracking
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MISSUFORT, il te reste des "actions" chez DJ?
Pour en revenir à la barre EZ-500 de chez TRIMBLE, son prix public est de 4030 euros HT. Produit qui offre les memes fonctions que la barre EZ-GUIDE+ avec, en plus du plus bel ecran couleur du marché de la barre de guidage, la possibilité d'enregistrer et de nommer ses parcelles, de représenter par un "marqueur jaune" le travail effectué, de comptabilisé au fur et à mesure la surface travaillée.
Cette barre offre, à mes yeux, le meilleur rapport qualité/prix du marché.
De plus TRIMBLE offre de nombreuses évolutions de produits avec EZ-STEER, EZ-BOOM,AUTOPILOT que la concurrence envie.Et enfin TRIMBLE est interchangeable en peu de temps d'un matériel à un autre et quel que soit les marques (John Deere est une vrai usine à gaz)
Pour en revenir à la barre EZ-500 de chez TRIMBLE, son prix public est de 4030 euros HT. Produit qui offre les memes fonctions que la barre EZ-GUIDE+ avec, en plus du plus bel ecran couleur du marché de la barre de guidage, la possibilité d'enregistrer et de nommer ses parcelles, de représenter par un "marqueur jaune" le travail effectué, de comptabilisé au fur et à mesure la surface travaillée.
Cette barre offre, à mes yeux, le meilleur rapport qualité/prix du marché.
De plus TRIMBLE offre de nombreuses évolutions de produits avec EZ-STEER, EZ-BOOM,AUTOPILOT que la concurrence envie.Et enfin TRIMBLE est interchangeable en peu de temps d'un matériel à un autre et quel que soit les marques (John Deere est une vrai usine à gaz)
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Cher missu, je ne nie pas l'intérêt de DJ en barre d guidage, mais j'ai déjà du JD en PT depuis 7 ans et je souhaite acheter un autoguidage sur volant type easy steer ou auto-trac.
Le JD est peut-être le plus précis avec son d-GPS starfire et son système de correction de dévers : mais voilà un an que j'ai questionné pour équiper mon artec, et j'attends toujours.
Je cherche donc une compagnie plus réactive, assurant effectivement un excelelnt sav, quitte à perdre en précision.
Mais je ne sais pas si DJ est sur ce marché.
Quoiqu'il en soit, j'ai des sondes de température DJ, et c'est formidable le confort d'utilisation.
HS : cher missu, tu viens voir ça quand tu veux
PS, je suis plutôt Michelin, mais ouvert à tous les argumentaires.
--Message edité par JLD-52 le 2007-11-03 12:20:32--
Le JD est peut-être le plus précis avec son d-GPS starfire et son système de correction de dévers : mais voilà un an que j'ai questionné pour équiper mon artec, et j'attends toujours.
Je cherche donc une compagnie plus réactive, assurant effectivement un excelelnt sav, quitte à perdre en précision.
Mais je ne sais pas si DJ est sur ce marché.
Quoiqu'il en soit, j'ai des sondes de température DJ, et c'est formidable le confort d'utilisation.
HS : cher missu, tu viens voir ça quand tu veux
PS, je suis plutôt Michelin, mais ouvert à tous les argumentaires.
--Message edité par JLD-52 le 2007-11-03 12:20:32--
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Citation :Missufort a dit :
Oui !
Heureux d'apprendre tout cela !
Je viens voir ça lorsque l'activité sera plus calme !
Merci !
En fait je pense qu'il est possible qu'avoir un espéce d'autotrac DIKCEY !
Késako?
Oui !
Heureux d'apprendre tout cela !
Je viens voir ça lorsque l'activité sera plus calme !
Merci !
En fait je pense qu'il est possible qu'avoir un espéce d'autotrac DIKCEY !
Késako?
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Citation : AF2388 a dit :Et enfin TRIMBLE est interchangeable en peu de temps d'un matériel à un autre et quel que soit les marques (John Deere est une vrai usine à gaz)
Combien est-ce "peu de temps" et qu'est ce qui est une vraie usine à gaz sur le système JD ?
Combien est-ce "peu de temps" et qu'est ce qui est une vraie usine à gaz sur le système JD ?
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Salut à tous
Je voudrai savoir qui possède le EZ guide 500 ?
Merci
Manu
Je voudrai savoir qui possède le EZ guide 500 ?
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Manu
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A noter qu'on peut faire de substantielles économies en achetant les GPS Trimble direct en Amérique du nord (pour les autres marques je ne sais pas).
Depuis un an j'ai une EZ Guide + qui m'a coûté 1700 frais de port et de douane inclus alors que le concessionnaire Case me la proposait à 4400 .
Mais attention il faut être prêt à se passer de tout conseil que ce soit pour l'installation, la prise en main, les mises à jour logicielles ou en cas de panne.
Mais Trimble c'est quand même du solide (surtout par rapport aux solutions sur pocket pc).
Depuis un an j'ai une EZ Guide + qui m'a coûté 1700 frais de port et de douane inclus alors que le concessionnaire Case me la proposait à 4400 .
Mais attention il faut être prêt à se passer de tout conseil que ce soit pour l'installation, la prise en main, les mises à jour logicielles ou en cas de panne.
Mais Trimble c'est quand même du solide (surtout par rapport aux solutions sur pocket pc).
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J'ai une EZ Guide +, une EZ Guide 500 en correction Omnistar avec un EZ Steer, un support sur chaque tracteur et je fais tout mes travaux avec (sauf le semis ou je m'en sers que pour information, voir si je crée pas de pointe...).
Sinon pour passer d'un tracteur à l'autre avec l'EZ-Steer en 10 min s'est fait, tous tes paramètres sont mémorisés et tu n'as qu'a les rappeler dans le menu suivant le tracteur où tu l'installes.
Les mises à jour sont gratuites, et le matériel Trimble est très évolutif.
Je possède du matériel neuf à prix attractif, si personne intéressé.
Sinon pour passer d'un tracteur à l'autre avec l'EZ-Steer en 10 min s'est fait, tous tes paramètres sont mémorisés et tu n'as qu'a les rappeler dans le menu suivant le tracteur où tu l'installes.
Les mises à jour sont gratuites, et le matériel Trimble est très évolutif.
Je possède du matériel neuf à prix attractif, si personne intéressé.
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Citation :L'équivalent en mieux est DICKEY-john !
Cher Missu si le mieux était du Dickey, je vois pas pourquoi ils feraient un partenariat aux US avec Trimble, où Dickey apporte son savoir faire en boitier de contrôle et bizarrement Trimble son savoir faire en matière de guidage.
Trimble est leader mondial dans tout ce qui touche le contrôle de matériel avec GPS (TP, Agri...)et le second en agri est JD qui a aussi une expérience de longue date.
La barre Dickey est peut-être pas mal techniquement mais son rapport qualité/prix est pas terrible (Au niveau prestation offerte elle se rapproche beaucoup + d'une EZ Guide + (2800 environ chez Trimble ou CNH) que d'une EZ Guide 500).
L'équivalent chez JD s'est avec la Greenstar 2 (6000 je crois)ou la Cultiva (5200-5400 , mais qui plante dés que tu as une mauvaise réception d'Egnos).
Sinon en précision l'EZ Guide 500 avec la correction Egnos équivaut à la Dickey mais la EZ Guide + en version 4.11 de soft s'approche presque en précision de la correction Omnistar XP.
Mais il faut pas s'inquiéter pour la 500 car à la prochaine mise à jour la précision sera amélioré avec Egnos.
Cher Missu si le mieux était du Dickey, je vois pas pourquoi ils feraient un partenariat aux US avec Trimble, où Dickey apporte son savoir faire en boitier de contrôle et bizarrement Trimble son savoir faire en matière de guidage.
Trimble est leader mondial dans tout ce qui touche le contrôle de matériel avec GPS (TP, Agri...)et le second en agri est JD qui a aussi une expérience de longue date.
La barre Dickey est peut-être pas mal techniquement mais son rapport qualité/prix est pas terrible (Au niveau prestation offerte elle se rapproche beaucoup + d'une EZ Guide + (2800 environ chez Trimble ou CNH) que d'une EZ Guide 500).
L'équivalent chez JD s'est avec la Greenstar 2 (6000 je crois)ou la Cultiva (5200-5400 , mais qui plante dés que tu as une mauvaise réception d'Egnos).
Sinon en précision l'EZ Guide 500 avec la correction Egnos équivaut à la Dickey mais la EZ Guide + en version 4.11 de soft s'approche presque en précision de la correction Omnistar XP.
Mais il faut pas s'inquiéter pour la 500 car à la prochaine mise à jour la précision sera amélioré avec Egnos.
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Trimble s'est fiable, j'en connais + d'une vingtaine et pas de soucis.
Pourquoi tu as des échos comme quoi il y aurai des soucis de fiabilité?
Parle-tu de fiabilité de matériel ou de précision?
Pourquoi tu as des échos comme quoi il y aurai des soucis de fiabilité?
Parle-tu de fiabilité de matériel ou de précision?
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Citation :Et Trimble c'est fiable !
Excuse moi j'avais pas compris que c'était une affirmation.
Excuse moi j'avais pas compris que c'était une affirmation.
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salut
Je voudrai savoir combien coute l'EZ-Steer ?
Merci
Manu
Je voudrai savoir combien coute l'EZ-Steer ?
Merci
Manu
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Nous possédons, au lycée agricole de Bapaume dans le Pas-de-calais, l'EZ-GUIDE PLUS donc le guidage automatique sur orbitrole. Le tout monté sur un New Holland M160 ! Nous sommes sans abonnement c'est à dire avec un signal dGPS EGNOS.
Si tu veux d'autres infos n'hésite pas je bosse sur cette install' pour ma licence.
Si tu veux d'autres infos n'hésite pas je bosse sur cette install' pour ma licence.
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Et quel est le niveau de précision pour toi sous EGNOS entre 2 passées ?
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Citation :Seb 77 a dit :
Et quel est le niveau de précision pour toi sous EGNOS entre 2 passées ?
Alors sur 36 essais réalisés jusqu'au jour d'aujourd'hui, nous constatons une précision d'environ 11-12 cm de moyenne.
Nos mesures consistent à tracer une ligne de base "A-B", ensuite de nous décaler par 4 fois et d'y poser un jalon à chaque passage. Ensuite nous repassons 3 fois sur le même passage, dans le même sens qu'au départ et nous relevons à chaque fois le décalage !
Nous avons effectuer 12 relevés sur le système GPS John Deere StarFire 1 chez un agriculteur et nous constatons une moyenne de décalage de inférieure qui est de l'ordre de 8 ou 9 cm.
Nous aurons l'occasion d'effectuer d'autres mesures sur d'autres systèmes (AUTOGUIDE AGCO, AGROSKY DEUTZ, ...) et notamment sur un système RTK ISAGRI !
Je vous tient au courant des résultats
Et quel est le niveau de précision pour toi sous EGNOS entre 2 passées ?
Alors sur 36 essais réalisés jusqu'au jour d'aujourd'hui, nous constatons une précision d'environ 11-12 cm de moyenne.
Nos mesures consistent à tracer une ligne de base "A-B", ensuite de nous décaler par 4 fois et d'y poser un jalon à chaque passage. Ensuite nous repassons 3 fois sur le même passage, dans le même sens qu'au départ et nous relevons à chaque fois le décalage !
Nous avons effectuer 12 relevés sur le système GPS John Deere StarFire 1 chez un agriculteur et nous constatons une moyenne de décalage de inférieure qui est de l'ordre de 8 ou 9 cm.
Nous aurons l'occasion d'effectuer d'autres mesures sur d'autres systèmes (AUTOGUIDE AGCO, AGROSKY DEUTZ, ...) et notamment sur un système RTK ISAGRI !
Je vous tient au courant des résultats
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Merci Mécanos !
11-12 cm c'est pas mal du tout ,sachant que les commerciaux qui vendent la centerline ou le sat guide sous EGNOS parlent plutôt de 20cm.
11-12 cm c'est pas mal du tout ,sachant que les commerciaux qui vendent la centerline ou le sat guide sous EGNOS parlent plutôt de 20cm.
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Citation :l'EZ-GUIDE PLUS donc le guidage automatique sur orbitrole.
L'EZ Guide + c'est la barre de guidage avec l'écran noir et blanc, çà n'est pas du toutl'autoguidage automatique sur l'orbitrole (qui est l'autopilot en réalité).
L'EZ Guide + c'est la barre de guidage avec l'écran noir et blanc, çà n'est pas du toutl'autoguidage automatique sur l'orbitrole (qui est l'autopilot en réalité).
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Citation :ricky johnson 51 a dit :
L'EZ Guide + c'est la barre de guidage avec l'écran noir et blanc, çà n'est pas du toutl'autoguidage automatique sur l'orbitrole (qui est l'autopilot en réalité).
C'est possible que ça ne soit que l'appelation de la barre de guidage. En tout cas je voulais dire que notre installation dispose du guidage automatique sur orbitrole de direction.
L'EZ Guide + c'est la barre de guidage avec l'écran noir et blanc, çà n'est pas du toutl'autoguidage automatique sur l'orbitrole (qui est l'autopilot en réalité).
C'est possible que ça ne soit que l'appelation de la barre de guidage. En tout cas je voulais dire que notre installation dispose du guidage automatique sur orbitrole de direction.
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Il te serait possible de faire des photos du bloc hydraulique et capteur d'angle, STP.
Sinon le boitier de contrôle c'est un navcontroleur 1 (noir) ou un 2 (alu).
Sinon le boitier de contrôle c'est un navcontroleur 1 (noir) ou un 2 (alu).
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Citation :ricky johnson 51 a dit :
Il te serait possible de faire des photos du bloc hydraulique et capteur d'angle, STP.
Sinon le boitier de contrôle c'est un navcontroleur 1 (noir) ou un 2 (alu).
Tu t'adresses à moi ?
... Si oui ya pas de soucis je peux te faire ça demain.
Il te serait possible de faire des photos du bloc hydraulique et capteur d'angle, STP.
Sinon le boitier de contrôle c'est un navcontroleur 1 (noir) ou un 2 (alu).
Tu t'adresses à moi ?
... Si oui ya pas de soucis je peux te faire ça demain.
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Donc Trimble avec Dgps Egnos, c'est le Top pour un cout raisonnable...
Temps d'initialisation?
Qu'en est-il pour les coupures de signal? les parcelles vallonnees et certaines bordures abritees? car a chaque fois que je vois une demo, c'est a plat en plein soleil et sans une bordure ou presque...
Et je reve mais l'evolution vers le RTK est-elle simple a mettre en oeuvre?
Temps d'initialisation?
Qu'en est-il pour les coupures de signal? les parcelles vallonnees et certaines bordures abritees? car a chaque fois que je vois une demo, c'est a plat en plein soleil et sans une bordure ou presque...
Et je reve mais l'evolution vers le RTK est-elle simple a mettre en oeuvre?
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Pimch, il te faut 10 min le matin pour avoir la correction Egnos au top.
Sinon un + avec Trimble c'est que tu as un "filtre onpath" qui te permet d'avoir une correction virtuelle quand tu as un signal Egnos de faible qualité,(je crois que seul Dickey ou Ecomulch qui l'ont aussi).
Avec Trimble c'est hyper évolutif, tu peux donc aller vers du RTK mais attention au coût!.
Balise RTK avec radio émettrice,sur le tracteur antenne spécifique + radio réceptrice, et dans le tracteur boitier Navcontroller II, plateforme hydraulique relié sur l'orbitrol et capteur angulaire.
En France t'en as pour 35-40000 à la louche.
Sinon je te déconseille de L'Isagri car si tu les connais au niveau des logiciels, c'est pareil pour le guidage, tous les ans tu te tapes de la maintenance.
Sinon un + avec Trimble c'est que tu as un "filtre onpath" qui te permet d'avoir une correction virtuelle quand tu as un signal Egnos de faible qualité,(je crois que seul Dickey ou Ecomulch qui l'ont aussi).
Avec Trimble c'est hyper évolutif, tu peux donc aller vers du RTK mais attention au coût!.
Balise RTK avec radio émettrice,sur le tracteur antenne spécifique + radio réceptrice, et dans le tracteur boitier Navcontroller II, plateforme hydraulique relié sur l'orbitrol et capteur angulaire.
En France t'en as pour 35-40000 à la louche.
Sinon je te déconseille de L'Isagri car si tu les connais au niveau des logiciels, c'est pareil pour le guidage, tous les ans tu te tapes de la maintenance.
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c'est meme plus chere que ca, on a refait faire un devis aujourd'hui meme
ez guide 500, ez steer, balise RTK
il y en as pour 35000 euros environ
l'ez guide 500 de base tout a fait capable de recevoir un signal RTK sauf qu'elle est verouillé et c'est le mot de passe qui coute + de 6000 euros
ez guide 500, ez steer, balise RTK
il y en as pour 35000 euros environ
l'ez guide 500 de base tout a fait capable de recevoir un signal RTK sauf qu'elle est verouillé et c'est le mot de passe qui coute + de 6000 euros