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Il a oublié de préciser que les 650/85 R42 sont les nouveaux pneus Michelin Axiobib 2 qui sont en Vf et non En If, de ce fait, ceux-ci ont un taux de charge supérieur au 710 de l'ordre de 200kg à la même pression.
La question est plutôt qu'elle sont les travaux prévu avec le tracteur et si il y a beaucoup de labour la question ne se pose plus.

Oui les 710/85R38 sont en 215.

Un diamètre supérieur c'est toujours mieux pour la traction mais il faut être sûr que ça passe sous les ailes et que ça soit homologué par le constructeur si le tracteur est encore sous garantie. Et bien sûr tenir compte des rapports de ponts av/ar!

Labour en raie ou hors raie ?
Largeur de raie ?
Largeur réel du 710 ? Du 650 ?
Possibilité de conserver les jantes actuels ?
Prix global du reequipement en 650 ? En 710 ?
Prix des 4 pneus neufs en 650 ? En 710 ?

grabouille a écrit :donc ca casse la muraille d'ou peut etre l'intéret du charrue losange ?
il existe une option chez certains pour biaiser cette muraille pour préparer le terrain aux gros pneus

ce genre de chose :

grabouille a écrit :donc ca casse la muraille d'ou peut etre l'intéret du charrue losange ?
il existe une option chez certains pour biaiser cette muraille pour préparer le terrain aux gros pneus

Salut, ça s'appelle un élargisseur de raie, qui vient se mettre sur le dernier corps(bien entendu)!

Il y a un sujet sur le fofo qui se posait déjà la question pour labourer en 710: ICKLIKICI

comment vous vous prenez la tete sans dec

je suis en 710 sur mes 2 tracteurs de tete
et meme sur mon 3 eme tracteur

ils labourent TOUS
que ce soit en 14 ou 16 pouces et AUCUN souci

viens dans les argiles et tes 710 t'auras vite fait de les maudire

francois02 a écrit :viens dans les argiles et tes 710 t'auras vite fait de les maudire

j'ai quelques champs aussi avec de gros argiles, dans mes terres en bord de seine
et on a toujours réussi a labourer...
je ne dis pas qu pour du pur labour ils ne sont pas les meilleurs, mais avec quand il fallait faire 150ha de labour d'hiver et bien ils les ont toujours faits !

Pour les 650/85 R42 ça fait 217,2 cm

d'après les bouquins
Axiobib IF620/75r30 164D = 659mm
Axiobib IF620/75r30 166D = 679mm
Axiobib2 VF620/75r30 172D = 662mm

c'est possible, ils parlent de "S" = "largeur de section"...
on attend la réponse d'Alex6000 pour la mesure de l'empreinte!

bien reçut mes michelin axiobib IF en 710 85 R 38 et 620 75 r 30 .

Arrière 710 font 650 de largue
Avant 620 font 580 de largue

Par contre avec la technologie IF ils ont 4 crampons en contact au sol au lieu de 3 crampons des concurrents . Hauteur grosso modo 2m17 .

Plus qu'a voir sur le terrain et a affiner les pressions .

pneus de 2m15 , il passe dans les ailes , mais soucis , ils passent a 1 cm , voir moins du réservoir coté ou l'on monte dans la cabine , beaucoup trop juste , j'attend le commercial pour voir ce que je vais faire , revenir a des 2m05 , a voir ..............