FENDT - Les nouveautés en 2010

Message par **jd 8530** » 01 sept. 2010, 13:39

Tony fendt 714 a écrit :La question qui va se posé maintenant, va t'elle réussir a percé le marché français de l'ensileuse sur les quelques 300 machines vendus. :|

Pour les puristes de la marque peut être mais Krone s'est fait une grosse place dès son arrivée sur le marché avec des machines plus grosses que toutes les autres marques.
Si Fendt arrive a grignoter des parts a Krone, chapeau. :good:

Message par **Massey_Fendt** » 01 sept. 2010, 13:41

Salut !!

Pour ça, l'avenir nous le dira !! Savez vous si la présentation des nouveaux 700 est pour le 2 Septembre en même temps que l'ensileuse, le Fendt 939 etc... ?

Message par **jd 8530** » 01 sept. 2010, 13:42

Massey_Fendt a écrit :Salut !!

Pour ça, l'avenir nous le dira !! Savez vous si la présentation des nouveaux 700 est pour le 2 Septembre en même temps que l'ensileuse, le Fendt 939 etc... ?

On verra demain.

Message par **Massey_Fendt** » 01 sept. 2010, 13:44

Il n'y a plus qu'à attendre ! :good:

Message par **Sébastien M** » 01 sept. 2010, 18:32

une petite vidéo du 939:
http://www.landwirt.com/Videos/Landtech ... o-177.html

Message par **Elefendt** » 01 sept. 2010, 19:20

La nouvelle gamme 900 : Disparition du 922. Modèles : 924 927 930 933 936 939.

Peut être que le nouveau 700 sera dévoilé demain 8-) Mais j'ai quelques doutes, à moins que ce soit une nouveauté "surprise"

Message par **fan machine** » 01 sept. 2010, 19:40

Sébastien M a écrit :une petite vidéo du 939:
http://www.landwirt.com/Videos/Landtech ... o-177.html

fan machine a écrit : EDITl y déjà une vidéo de présentation seul inconvénient elle est en allemand:
http://www.landwirt.com/berichtdiashow/ ... Vario.html

Et j'ai édité mon message à 15h :non:
Sinon je crois aussi qu'il vont sortir les 700 demain :bof:

Message par **DjRudy** » 01 sept. 2010, 20:32

http://www.youtube.com/watch?v=0TNiUc5U ... r_embedded

Deleted User 5591 · Message par **Deleted User 5591** » 01 sept. 2010, 21:36

jd 8530 a écrit :Si Fendt arrive a grignoter des parts a Krone, chapeau. :good:

Autre chose a noter, les concessionnaires "Fendt" qui distribuais Krone, vont maintenant distribué la Katana, qui va reprendre les cartes la?? Le suivi des machines..

Message par **Sébastien M** » 02 sept. 2010, 10:59

des photos de l'ensileuse KATANA 65:
http://www.boerderij.nl/10107640/Mechan ... e-mais.htm

Message par **fan machine** » 02 sept. 2010, 18:49

Une vidéo de la Katana sur la FA:
http://www.lafranceagricole.fr/video-et ... tml#player

Message par **Elefendt** » 02 sept. 2010, 18:51

Quelques news du Fendt Feldtag à Wadenbrunn :

Du 939, du 800, une Katana, une foule immense mais pas de nouveau 700 :| Ce sera pour l'Agritechnicha peut être!

Voici quelques photos :good:

Message par **gaetan GT** » 02 sept. 2010, 19:46

Donc vente prévue de la Katana pour 2012 en France et évolution de la gamme Katana, interessant

Message par **Findus** » 02 sept. 2010, 20:55

Impatient de la voir tourner !!!

Message par **mandelahouss** » 02 sept. 2010, 22:49

Bonsoir. Pour ce qui est de l'ensileuse katana,auriez-vous le principe de hachage;nombres de couteaux,leur positionnement.....? Merci

Message par **Ludal** » 02 sept. 2010, 23:04

mandelahouss a écrit :Bonsoir. Pour ce qui est de l'ensileuse katana,auriez-vous le principe de hachage;nombres de couteaux,leur positionnement.....? Merci

2 x 14, en chevrons. Couteaux droits !

Message par **labielle** » 03 sept. 2010, 10:02

Ce n'est pas la cabine New Holland, c'est sure! Quand on la regarde de face, on voit tout de suite la différence.

Message par **jd 8530** » 03 sept. 2010, 11:58

labielle a écrit :Ce n'est pas la cabine New Holland, c'est sure! Quand on la regarde de face, on voit tout de suite la différence.

On a jamais dit le contraire, mais il y a quand même un gros air de ressemblance ... :bof:

Message par **Sébastien M** » 03 sept. 2010, 12:35

Beaucoup de constructeurs ont repris le design des feux de travail de la cabine new holland provenant des CX. Regardez la nouvelle cabine des batteuses Claas et JD, ça n'a rien de scandaleux, c'est dans l'air du temps.

Message par **maxxum pro** » 03 sept. 2010, 15:07

:arrow: http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... 3518726656

:arrow: http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... 3518818625

Message par **Ludal** » 03 sept. 2010, 16:25

Sébastien M a écrit :Beaucoup de constructeurs ont repris le design des feux de travail de la cabine new holland provenant des CX. Regardez la nouvelle cabine des batteuses Claas et JD, ça n'a rien de scandaleux, c'est dans l'air du temps.

Les feux de travail c'est une chose ! Mais concernant la visibilité sur la goulotte, New Holland reste encore imbattable avec les vitres latérales qui remontent vers le haut.?

Message par **case 81** » 03 sept. 2010, 18:32

dans les nouveauté fendt, vous avait remarqué se montage: :shock:

Message par **Sébastien M** » 03 sept. 2010, 18:33

Ludal a écrit :
Sébastien M a écrit :Beaucoup de constructeurs ont repris le design des feux de travail de la cabine new holland provenant des CX. Regardez la nouvelle cabine des batteuses Claas et JD, ça n'a rien de scandaleux, c'est dans l'air du temps.
Les feux de travail c'est une chose ! Mais concernant la visibilité sur la goulotte, New Holland reste encore imbattable avec les vitres latérales qui remontent vers le haut.?

j'ai jamais dit le contraire

Message par **jd 8530** » 03 sept. 2010, 18:58

Je suis loin de supporter NH mais le montage de la fourche derrière, même principe que le TV6070 ... :fouet:
En plus, je vois pas vraiment a quoi ça peut servir sur le Fendt car a part prendre plus de place ...

Message par **cyril16** » 03 sept. 2010, 19:14

Tu remarqueras juste que le tracteur est en poste inversé donc l'utilité elle est vite trouvée !

Message par **jd 8530** » 03 sept. 2010, 19:20

cyril16 a écrit :Tu remarqueras juste que le tracteur est en poste inversé donc l'utilité elle est vite trouvée !

Certe, mais question pratique on a vu mieux ...

http://www.youtube.com/user/2OCents · Message par **Vince le paysan** » 03 sept. 2010, 19:31

C'est bien un kemper de l'ennemi juré JD qui équipe cette Katana ?

Message par **jd 8530** » 03 sept. 2010, 19:32

Vince le paysan a écrit :C'est bien un kemper de l'ennemi juré JD qui équipe cette Katana ?

Oui oui, le dernier sorti en plus.

Message par **vincent16320** » 03 sept. 2010, 19:34

Vince le paysan a écrit :C'est bien un kemper de l'ennemi juré JD qui équipe cette Katana ?

je suis désolé de poser une question un peu HS mais pourquoi John Deere et Kemper sont en froid?

Message par **alex44** » 03 sept. 2010, 19:41

Non, juste que FENDT et JD ce ne sont pas les meilleurs amis !

Message par **cyril16** » 03 sept. 2010, 19:41

Relis bien la phrase Vincent ,JD et Kemper qui sont en froid, mais JD et Fendt qui sont concurrents. Au fait Vince Kemper équipe la plupart des ensileuses actuelles.

Message par **MF5470** » 03 sept. 2010, 19:48

et surtout Kemper appartient à JD...

Message par **MF5470** » 03 sept. 2010, 19:52

cyril16 a écrit :Tu remarqueras juste que le tracteur est en poste inversé donc l'utilité elle est vite trouvée !

ils ont quand même pas fait çà pour trouver une utilité à leur poste inversé ...sinonn faut vraiment qu'ils arretent la picole...

Le NH TV n'a vraiment rien à voir, le chargeur est bien mieux integré (moins de porte à faux, plus solide...), le travteur est articulé...

non là je vois vraiment pas l'interet...et je paris pas chère pour leur cargo si tu commence à poussé un peux en marche arrière avec un 939....!!!

Message par **cyril16** » 03 sept. 2010, 20:56

MF5470 a écrit :
ils ont quand même pas fait çà pour trouver une utilité à leur poste inversé ...

Ai-je dit ça ? Je ne crois pas...

MF5470 a écrit : Le NH TV n'a vraiment rien à voir, le chargeur est bien mieux integré (moins de porte à faux, plus solide...), le travteur est articulé...

Effectivement ça na rien à voir, un TV c'est +ou- un porteur polyvalent mais certainement pas une bête de traction ni même de transport routier.

Message par **pnieuw** » 03 sept. 2010, 21:39

Quelqu'un peut confirmer la position et l'orientation du moteur dans la Katana? latéral à la NH et JD, longitudinal à la Claas et Krone? L'entraînement des rouleaux d'alimentation est hydraulique semble-t-il, des détails?

Message par **pierrot vert** » 04 sept. 2010, 08:45

Mouais, pour passer 390 chevaux au sol, je parierais plus sur un T8390. Avec 3.45m d'empattement,ils prennent la bonne direction! D'autant plus que le Iveco sort un couple hallucinant face au deutz :o . Tou ça avec la powershift, à mon avis la bête de traction c'est bien lui!

Message par **BigJohny** » 04 sept. 2010, 08:59

@ mini-agri-60: Le nouveau John Deere 8360R passe 409 cheveaux sur 4 pneus...

Message par **fan machine** » 04 sept. 2010, 12:39

Powerboost à consacré une émission spéciale aux nouveautés Fendt et au nouveautés Kverneland/Vicon:
http://www.powerboost.info/video_emissi ... mission=59

Message par **nico5277** » 04 sept. 2010, 13:34

fan machine a écrit : EDITl y déjà une vidéo de présentation seul inconvénient elle est en allemand:
http://www.landwirt.com/berichtdiashow/ ... Vario.html

a 3min04 :o la déformation des pneus :o
390 cv sur un tracteur conventionnel: ils ont du se creuser la tète pour trouver l adhérence digne d une telle puissance

Message par **pierrot vert** » 04 sept. 2010, 13:50

attention, avec un T8.390, il sagit surement de différantes normes.
puisque le T8.390 est le meme que le nouveau magnum 340.
qu'en est t'il du Fendt ?

NH annonce des puissances max (au pic de puissance moteur à 1900rpm) alors que case IH annonce la puissance nominale sur la capot (à 2100rpm). Pour JD pareil, le 8360R c'est 360 nominal sans boost, à 2100rpm. Compter donc 390 sans boost à 1900rpm.

Le fendt, c'est 360 nominal, 390 max.

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