NEW HOLLAND - Tracteur T6020 Elite
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Moi j'aimerais bien mettre dessus du 13.6 R28 à l'avant et du 13.6 R46 à l'arrière, pour l'arrière, c'est à vérifier si çà va bien.
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Si le élite va plus vite, çà provient de la taille des pneus ou alors de la boite électro comande?
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Je viens de regarder le livre d'entretien de la série 40 et on parle des vitesses du tracteur selon les boites. En dual commande, il va à 37.68 km/h et en électroshift 40.70 km/h. ( sous réserve que çà soit les memes boites, mais normalement oui. En tout cas, çà correspond à la différence de vitesse de tes deux tracteurs)
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Sur le 8340, ce sont des vitesses indiqué à 2200 tours mn
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
nous notre Ford 5640 en electro va a 41 d'après un poto radar affichage dans un bourg a coté d'ici
Ceci chaussé en 34 pouces
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Est ce que l'on peut rouler à 50 km/h en France avec la vitesse 40 éco. Est ce qu'il n'y a pas des sécurités pr brider le tracteur à 40 km/h en France?
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Interdit en France!!!
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Un t 6020 est trop juste pour un décompacteur 3m un t 6050 correspond mieux
recherche benne rolland en 1/32.Si quelqu'un a sa en MP Merci.
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
xsara994 a écrit :Est ce que l'on peut rouler à 50 km/h en France avec la vitesse 40 éco. Est ce qu'il n'y a pas des sécurités pr brider le tracteur à 40 km/h en France?
T'inquiète, le tracteur est bridé à 40kmh en France.
Pour ceux qui voudrait mieux me connaitre ou savoir comment je travaille, allez faire un tour sur mon blog http://ensileur.skyrock.comLaisser un coms au passage si ca vous dit!
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
xsara994 a écrit :Est ce que l'on peut rouler à 50 km/h en France avec la vitesse 40 éco. Est ce qu'il n'y a pas des sécurités pr brider le tracteur à 40 km/h en France?
T'inquiète, le tracteur est bridé à 40kmh en France.
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Ben, çà ne sert pas à grand chose alors, la 40 éco... Il vaut mieux essayer de partir sur des roues assez grandes pour rouler assez vite
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
ba si la 40 éco sert a quelque chose.a économiser du gasoil car tu est moin dans les tour avec une boite 50 bridé a 40
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Antho2940 a écrit :Un t 6020 est trop juste pour un décompacteur 3m un t 6050 correspond mieux
Bof, pourquoi?
Nous on a un décompacteur 3m 6 dents, avec une herse rota derrière en combiné, notre TS100A y arrive sans peine en passant a 50-60cm et 10cm le rota, pourquoi un T6020 y arriverait pas?
(certes avec le TM140 c'est mieux pour rajouter le semoir derrière mais sans semoir pas besoin.)
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Personelement j'ai un tsa 110 donc comme le t 6020 et bien je peu vous dire qu'il en a sous le capot il tire un agrisem 4 dent + le combiner hr 3000et le semoir dessus integra par contre il faut 1t200 sur le relevage avant. j'ai aussi un tsa 100 il le fait aussi mais il manque le boosterdans les grosses terre argilo bien grasse. Le 6020 est un des meilleurs tracteurs de sa categorie.personellement j'attend plus qu'ne chose c'est qu'il sorte une boite autocommande pour le changer.
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
un 4 cylindre pour tirer un outil 4 m le moteur en a plein son cul.et niveau adhérence un 6 cylindre est mieux
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
.... tout dépends de quel outil 4m, un décompacter en 6 dents sur 4m, sa devrait pas être beaucoup plus dur qu'un 6 dents en 3m.Antho2940 a écrit :un 4 cylindre pour tirer un outil 4 m le moteur en a plein son cul.et niveau adhérence un 6 cylindre est mieux
Par contre en combiné 3m décompacteur, herse et semoir :o avec 1t2 à l'avant j'aurais peur de le plier en 2 par contre...
Et en effet, vivement que le T6020 sorte en AC, qu'on change le TSA, tant que on peut pas changer pour un vario pas la peine de le changer (et on veut pas changer de marque, la concession est proche et jamais de soucis, et bien placées en prix quand ils risquent de perdre une vente...)
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
xsara994 a écrit :Ben, çà ne sert pas à grand chose alors, la 40 éco... Il vaut mieux essayer de partir sur des roues assez grandes pour rouler assez vite
En faites, la version eco c'est juste pour les pays ou on ne peut pas rouler à 50kmh.
Il bride le tracteur et tu est sensé faire des economie de carburant.
Dans les autres pays, c'est simplement l'option boite 50kmh.
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
La série t 6000 n est par près de venir en autocommand
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
C'est vrai que NH à d'autres occupations pour le moment, renouvellement de ça gamme de tracteurs d'élevage par exemple mais ce sont de petits farceurs chez NH et ils savent lâcher des nouveautés que personne n'attend comme le renouvellement des BB que personne n'a calculé donc ne tuont pas l'ours avant d'avoir vendu la peau
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
et comment çà bride le tracteur à 40 km/h? çà joue sur l'accélérateur? En vitesse normal, çà irait presque plus vite, à 41 ou plus
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Il limite le régime, tu roules à 42 mais vers 1800 tours, en Allemagne et en Belgique, ils font un petit 50 à plein régime.
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
et en bidouillant le compteur? En changeant les valeurs pour faire croire que l'on a des petites roues par exemple
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Ben les bridages, c'est tous les memes.
J'ai conduis des claas et des MF, c'est le memes principe.
Sur le claas, lorsqu'on arrivait a 43, le tracteur n'accéléré plus, tu pouvais donc pas monter plus haut.
Sur le MF 6180, lorsque tu dépassais 35kmh, les boutons clignotais et si tu ralentissais pas, il tomber un rapport automatiquement ( c'était a l'époque ou on roulait pas encore a 40km ca )
Et sur les nh, c'est pareil, après je sais pas si tu peut bidouiller, mais j'étais intérréssé comme toi par un bidouillage lorsque j'ai acheté le mien, et mon concess m'a dit: "meme pas en reve t'arrivera a le debrider"
J'ai conduis des claas et des MF, c'est le memes principe.
Sur le claas, lorsqu'on arrivait a 43, le tracteur n'accéléré plus, tu pouvais donc pas monter plus haut.
Sur le MF 6180, lorsque tu dépassais 35kmh, les boutons clignotais et si tu ralentissais pas, il tomber un rapport automatiquement ( c'était a l'époque ou on roulait pas encore a 40km ca )
Et sur les nh, c'est pareil, après je sais pas si tu peut bidouiller, mais j'étais intérréssé comme toi par un bidouillage lorsque j'ai acheté le mien, et mon concess m'a dit: "meme pas en reve t'arrivera a le debrider"
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
C'est clair, je l'ai vu faire sur un TS135A, il faut rentrer dans l'ecu et seul un concess sais le faire.
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
perso je conduit un ts115a qui roule a 52-53km/h, sans rien de particulier, mais bon a cette vitesse ces un gouffre...
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Ton compteur n'est pas étalonné correctement car il a du mal à passer les 50 normalement
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
étalonner la semaine d'avant...
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Est ce qu'avec la vitesse 40 éco, le tracteur est plus silencieux sur la route au niveau de la boite de vitesse
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
non sa ne change rien
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
:fouet:xsara994 a écrit :Est ce qu'avec la vitesse 40 éco, le tracteur est plus silencieux sur la route au niveau de la boite de vitesse
on enlève pas le son d'un electroshift ! :^^:
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
C'est assez bluffant, j'ai conduit un TS135A, il fait un boucan en 16ème et quand tu passes la 17, rapport en prise directe, fini, plus un bruit!
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
remi.005 la différence de vitesse de ton ancien tsa100 et de ton T6020 élite proviendrait uniquement de la différence de taille de tes pneumatiques
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Bonjour.
Je voit sur le site de NH que ce tracteur à un moteur NEF. NEF=IVECO c'est bien ca?
Je vous remercie d'avance
Je voit sur le site de NH que ce tracteur à un moteur NEF. NEF=IVECO c'est bien ca?
Je vous remercie d'avance
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Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Oui il me semble que le moteur nef est meme le resultat du regroupement a l'epoque de fiat avec case qui utilisait des cummins donc c'est un tres bon moteur car il a un peu du savoir faire de fiat iveco ford et cummins.
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Oui le ftp est fabrique dans l'usine ou est fabrique le nef;d'ailleurs c'est le meme il me semble ?
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
FiatPowerTrain n'est autre que le nouveau nom du moteur Iveco!
NEF est l'association de Cummins et Iveco pour faire leurs 4,5l et 6,8l.
N.B. Le 8,3l est un "pur" Cummins et les nouveaux 9l sont eux des ex Iveco Cursor (moteur de camions) rebaptisés FPT !
NEF est l'association de Cummins et Iveco pour faire leurs 4,5l et 6,8l.
N.B. Le 8,3l est un "pur" Cummins et les nouveaux 9l sont eux des ex Iveco Cursor (moteur de camions) rebaptisés FPT !
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
Pas de common-rail=pas de gestion des régimes.
Et puis moi, ça me ferai mal de remettre un Elite pour un avec la cabine basse.
Et puis moi, ça me ferai mal de remettre un Elite pour un avec la cabine basse.
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
ha ok, c'est en plus de l'Elite!
Re: Tracteurs New Holland T6020 élite
En pont suspendu au niveau braquage c'est pas térrible.remi.005 a écrit :Non non, le 6020 Elite, je dis bien dans l'idéal, partirait pour un 6020 Plus cabine basse, Pont et cab suspendue, chargeur, et un M/TM 135 pour les "gros" travaux.
Le TDD, toujours vaillant, reste là... :na:
Je vois vraiment pas ce que tu trouves de plus a l'Elite face a un Plus bien équipé ?
Si ce n'est la conso de carburant
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