DEUTZ FAHR - Tracteurs série Agrotron M600
DEUTZ FAHR - Tracteurs série Agrotron M600
vu sur le site PROFI nouveau Agrotron serie M de 130 a 185 ch
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Nouveaux tracteurs Deutz Fahr Agrotron M
nouveau moteur tier 3 en 2012 et 2013
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Nouveaux tracteurs Deutz Fahr Agrotron M
peut-tu donner le lien stp
merci
merci
Nouveaux tracteurs Deutz Fahr Agrotron M
m 650 185ch
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Tracteurs Deutz Fahr série M600
Si des utilisateurs des derniers agrotrons peuvent se manifester pour nous donner les avis(qualités et défault) sur la série agrotron M6.0 pour un possible(meme certain)changement d'un silver.il sera destiné aux semis(cultivateur 3m Av,pate d'oie systeme agrisem+combiné HR-semoir à disques 3m principalement)
avis sur deutz M 640
A entendre parler, la série M est très longue à roder (+ de 200Hrs) mais offre un couple fénoménal avec un maxi à 1200 Trs/min.
La suspension avant a été revue et offre un confort amélioré par rapport aux anciennes versions. Un accoudoir est de série avec la gestion de différents équipements.
En gros, ce sont les anciens Agrotrons en encore mieux.
GPS en montage usine disponible.
Une petite vidéo de démonstration des M lors des RDV Pro à Changé par Mathieu Béguin, Chef produit chez SDF France:
http://www.agriculteur-normand.com/actu ... SKHRW.html
--Message edité par jbx50 le 2008-08-27 20:43:24--
La suspension avant a été revue et offre un confort amélioré par rapport aux anciennes versions. Un accoudoir est de série avec la gestion de différents équipements.
En gros, ce sont les anciens Agrotrons en encore mieux.
GPS en montage usine disponible.
Une petite vidéo de démonstration des M lors des RDV Pro à Changé par Mathieu Béguin, Chef produit chez SDF France:
http://www.agriculteur-normand.com/actu ... SKHRW.html
--Message edité par jbx50 le 2008-08-27 20:43:24--
avis sur deutz M 640
tracteur souple confortable je reproche a deutz de ne pas proposer plusieurs type de transmission . Prend le en profiline le levier Powercoms regroupe pas mal de fonction et tu peu passé les rapport sous charges avec
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avis sur deutz M 640
Nous on a eut un deutz M610 en démo on a déchaumer on a garder les terres les plus durs a faire et bien je peut te dire que sa ramone cet engin il y a un couple du tonnerre après quetion du rodage je peut pas te dire mais sinon c'est un tracteur qui va bien a conduire
Avis d'utilisateur Deutz M600
Bonjour à tous, je suis interressé par l'achat d'un M600 avec pont AV suspendu, relevage AV, clim... J'aimerai connaitre les points forts et le points faibles de ce tracteur.
J'ai un devis d'environ 60000 euros tout compris qu'en pensé vous?
Ce tracteur sera le tracteur de tête et fera beaucoup de transport en zone de montagne, du fumier de la fauche et du pressage.
Merci de vos reponses
J'ai un devis d'environ 60000 euros tout compris qu'en pensé vous?
Ce tracteur sera le tracteur de tête et fera beaucoup de transport en zone de montagne, du fumier de la fauche et du pressage.
Merci de vos reponses
agroton m 600
BONsoir je voudrais avoir des renseignements sur un m 600 pour faire surtout du chargeur fauche; engrais , remorque plateau 11t semis de blé combine 4m merci de vos remarques a+
Re: agroton m 600
Bonsoir à toi
Utilisateur régulier d'un agrotron 130 (idem m600) je trouve que c'est un très bon tracteur. Un moteur nerveux, puissant, avec une bonne adhérence. Il braque très bien avec une bonne visibilité. La consommation reste raisonnable. Il est équipé de la suspension du pont avant et de cabine ainsi que du siège pneumatique: Bon confort sur route comme au champ.
Actuellement il a 1500 heures et aucun problèmes à signaler. Seul petit bémol la cabine qui arrive en buté quelques fois lors de passages très accidentés, mais rien de bien méchant.
Je te conseil de prendre l'option profiline si tu l'achète neuf. Assez peu cher elle procure un réel agrément au quotidiens: 4 distributeurs électrique (dont deux en croix donc pour le chargeur c'est extra), programmation des manœuvres en bout de champ...
Voila vite fait ce que je peu te dire
Si tu as d'autres question n'hésite pas
Utilisateur régulier d'un agrotron 130 (idem m600) je trouve que c'est un très bon tracteur. Un moteur nerveux, puissant, avec une bonne adhérence. Il braque très bien avec une bonne visibilité. La consommation reste raisonnable. Il est équipé de la suspension du pont avant et de cabine ainsi que du siège pneumatique: Bon confort sur route comme au champ.
Actuellement il a 1500 heures et aucun problèmes à signaler. Seul petit bémol la cabine qui arrive en buté quelques fois lors de passages très accidentés, mais rien de bien méchant.
Je te conseil de prendre l'option profiline si tu l'achète neuf. Assez peu cher elle procure un réel agrément au quotidiens: 4 distributeurs électrique (dont deux en croix donc pour le chargeur c'est extra), programmation des manœuvres en bout de champ...
Voila vite fait ce que je peu te dire
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http://forum.deutz-passion.fr/index.php
L'agriculture est le passé, le présent et l'avenir de l'HOMME
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Re: agroton m 600
Salut,
où je travaille,on en a un,moteur qui a du couple et qui en veut(principaux travaux,labours,fauchage,pressage-enrubannage en combiné,et transport de fumier et de lisier),cabine assez grande avec une bonne visibilté,le pont avant suspendu est un régal(maintenant je prends un peu le JD 6600 a contre-coeur)et la cabine a suspension pneumatique,équipé du hitch(pas mal de soucis au début,mais une fois qu'on a chopé le coup,c'est de la rigolade),boîte à vitesse pas trop mal étagée(mériterait quand même plus de vitesse sous charge).Plus besoin de débrayer,une pression sur le bouton du levier de vitesse,et ça débraye tout seul!!!
Par contre,les distributeurs(un en croix et deux normaux),je trouve que c'est un peu la misére pour des tracteurs de cette classe de puissance,peut-être sont-ils mieux sur la version Profi-line,et le Profi-line sera mieux adapté au chargeur que la version normale!!!
Seul casse pour le moment,le levier de vitesse qui a cassé,mais à part ça,tip-top extra bleu ciel!!!
Par contre,impossible de l'avoir en Profi-Line,disponible à partir du M610!!!
où je travaille,on en a un,moteur qui a du couple et qui en veut(principaux travaux,labours,fauchage,pressage-enrubannage en combiné,et transport de fumier et de lisier),cabine assez grande avec une bonne visibilté,le pont avant suspendu est un régal(maintenant je prends un peu le JD 6600 a contre-coeur)et la cabine a suspension pneumatique,équipé du hitch(pas mal de soucis au début,mais une fois qu'on a chopé le coup,c'est de la rigolade),boîte à vitesse pas trop mal étagée(mériterait quand même plus de vitesse sous charge).Plus besoin de débrayer,une pression sur le bouton du levier de vitesse,et ça débraye tout seul!!!
Par contre,les distributeurs(un en croix et deux normaux),je trouve que c'est un peu la misére pour des tracteurs de cette classe de puissance,peut-être sont-ils mieux sur la version Profi-line,et le Profi-line sera mieux adapté au chargeur que la version normale!!!
Seul casse pour le moment,le levier de vitesse qui a cassé,mais à part ça,tip-top extra bleu ciel!!!
Par contre,impossible de l'avoir en Profi-Line,disponible à partir du M610!!!
Demolition and earth moving forever,tttooouuu!!!
Re: agroton m 600
A oui?hurlimann a écrit : Par contre,impossible de l'avoir en Profi-Line,disponible à partir du M610!!!
Mince comment cela se fait?
Désolé alors d'avoir dit des bêtises moi
Je te rassure avec le profiline, les distributeurs sont très faciles à utilisés et le réglage complet et simple, un régal, avec la manette du profiline on a tout sous la main
m a 31 se serait pour remplacer un tracteur? Si oui qu'avait vous actuellement?
Merci
Bonne soirée
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Re: agroton m 600
SALUT JE Recherche un tracteur pour faire du chargeur 365 jours _ans . une pédale d approche fiable et un bon inverseur. actuellement j ai un valtra n 91 avec chargeur qui fait 1150h par ans , pédale. d approche très dangereuse inverseur qui se met pas dans le cran donc roue libre cabine clim 365 jours par ans.le deutz pas de pare brise ouvrant.nous sommes actuellement sur 3 marques claas 610c, m f 5470 ou5480 ,et m 600.le tracteur pour un travail chargeur fauche andainnage semis mais ,pulve, engrais, remorque. probleme que je pause a deutz m f et claas je désire un tracteur avec une tolérance du pont avant zéro.
je demande quand je tourne avec le pont avant enclenche les roues avant d arrachent pas le gravier merci a+
je demande quand je tourne avec le pont avant enclenche les roues avant d arrachent pas le gravier merci a+
Re: agroton m 600
Tu n'aurais pas meilleur temps de viser dans les agrotron K,quand même plus compact,et surement plus maniable,non????
Demolition and earth moving forever,tttooouuu!!!
Re: agroton m 600
+1
Quitte à voir, renseigne toi pour un k610 en 6cylindres ou l'un des nouveaux M410 ou 420 si tu tu veux la puissance avec un tracteur maniable, gros 4 cylindre, plus adapté au chargeur qu'un M 6 cylindre :^^:
Tiens nous au courant
Quitte à voir, renseigne toi pour un k610 en 6cylindres ou l'un des nouveaux M410 ou 420 si tu tu veux la puissance avec un tracteur maniable, gros 4 cylindre, plus adapté au chargeur qu'un M 6 cylindre :^^:
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Modifié en dernier par deuch86 le 20 mars 2010, 20:23, modifié 1 fois.
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Re: agroton m 600
Le Agrotron M615 et M625 ne sont pas des 4 cylindres,mais des 6.
Ce sont les Agrotron M410 et M420 qui sont en 4-cylindres.
Ce sont les Agrotron M410 et M420 qui sont en 4-cylindres.
Demolition and earth moving forever,tttooouuu!!!
Re: agroton m 600
khd moi le renault 851 ou fiat 160 90 quand je sort le pont avant . les roues avant n arrache pas le gravier.les tracteurs actuels même le bouton du pont désactivé il reste. pourquoi le tracteur braque plus sans le pont, donc je recherche un vendeur qui me vendras un tracteur comme je le désire et qui détériore pas. le sol de la stabu .le deutz avec l a s m il ne le fait pas donc nous allons essayer le tracteur a+
Re: agroton m 600
C'est surement juste une histoire de taille de roues?
La meilleure façon de prédire l'avenir, c'est de le créer
cabine suspendu des m 600
je voudrais savoir les problèmes sur les cabines des tracteurs m 600.les agricculteurs se plaignent du confort de la cabine qui donne mal au dos.
merci de répondre a+
merci de répondre a+
Re: cabine suspendu des m 600
Alors moi je trouve pas pour la suspension pneumatique,c'est de la suspension pneumatique ou mécanique,que tu parles???
Demolition and earth moving forever,tttooouuu!!!
Re: cabine suspendu des m 600
Pas entendu sur mes tournées! attention au régalage du siège
Re: agroton m 600
je voudrais savoir la puissance réelle de agroton m600 il annonce 123cv réel ou non le m 610 132 cv . les concurrents ils disent qu ils font moins. merci a++
Re: agroton m 600
Au début, ils font surement moins mais ils prennent vite des chevaux.
On peut dire que le M 600 est le successeur du 120.
On peut dire que le M 600 est le successeur du 120.
La meilleure façon de prédire l'avenir, c'est de le créer
Re: agroton m 600
merci de la réponse sur le pont avant asm j ai vu le bouton. la cabine est très bien toit ouvrant il ne font pas de location a l année sur les m 600 et 610 .je pense il le font a partir du m 620
Re: agroton m 600
Oui ils l'ont, ils ne vont quand-même pas l'enlever!yorfo a écrit : Je ne sais pas si les dernières générations de Deutz l'ont mais les miens ont l'ASM, à partir d'un certain angle de braquage, le pont se déclenche, et s'enclenche lorsque tu roules droit.
L'ASM gère le pont avant et le différentiel suivant l'angle de braquage et la vitesse d'avancement.
Désormais avec le i-monitor, tu peux régler ces paramètres.
La meilleure façon de prédire l'avenir, c'est de le créer
DEUTZ SERIE M 600 à M 650
Bonjour un nouveau sujet sur le coeur de gamme de deutz, merci de donner vos réactions, avis, mécontentement, défaut, panne qui vous soit arriver merci!.
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
bonsoir on possède un m 620 profiline qui a 1700h
qualité
rapport qualité prix équipement
mécaniqué éprouvé
visibilité au top
Pas besoin de cleenfix avec une faucheuse frontale du a la conception des grilles sur le capot
bonne adhérence
défaut :
embrayage brusque et pédale d'approche imprécise embétant pour atteler
inverseur qui n'a pas de progressivité
quelques capteur qui déconnent de temps en temps
prix des filtres hydraulique et changement a 500h (750h pour JD) et vidange a 1000h (1500 pour JD)
prix des pièces détachées ( 380 euros pour une tige de rétro sur un k 430 profiline)
Je précise que pour les capteurs et l'embrayage le concessionnaire va le rentrer a l'atelier quand on aura reçu notre m 600 qu'on vient d'acheter
voila
qualité
rapport qualité prix équipement
mécaniqué éprouvé
visibilité au top
Pas besoin de cleenfix avec une faucheuse frontale du a la conception des grilles sur le capot
bonne adhérence
défaut :
embrayage brusque et pédale d'approche imprécise embétant pour atteler
inverseur qui n'a pas de progressivité
quelques capteur qui déconnent de temps en temps
prix des filtres hydraulique et changement a 500h (750h pour JD) et vidange a 1000h (1500 pour JD)
prix des pièces détachées ( 380 euros pour une tige de rétro sur un k 430 profiline)
Je précise que pour les capteurs et l'embrayage le concessionnaire va le rentrer a l'atelier quand on aura reçu notre m 600 qu'on vient d'acheter
voila
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
tu est de l'aveyron non? tu achete tes deutz au concessionaire qui est Mr BARTHE non de la SETMA moi jai un M600 et jai les meme probleme que toi quelque capteur qui sallume de temps en temps mais c rare, soit j'éteint le tracteur soit il s'arrete tous seul, et ce concessionaire de la setma c'est un bon concessionaire niveau prix et service après vente ?
Sinon ouais l'inverseur qui est dur, un mécanicien de cher cauquil dans le tarn et venu cher moi et a dit quon pouvait rien y faire c au niveau de la boite il parait !
Sinon ouais l'inverseur qui est dur, un mécanicien de cher cauquil dans le tarn et venu cher moi et a dit quon pouvait rien y faire c au niveau de la boite il parait !
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
bonjour écoute on seplein pas du service de la SETMA pour l'instant et l'inverseur sur un deutz est une vraie saloperie.
Sab indiscrétion tu la payé combien ton m 600 avec quels équipement car nous on vien d'en acheter un??
Sab indiscrétion tu la payé combien ton m 600 avec quels équipement car nous on vien d'en acheter un??
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
Salut,
Je n'ai pas encore de deutz série M mais j'ai le prix d'un M625PL avec relevage avant, pont suspendu. Pour ce qui veulent comparer, on me propose 80000€.
Je n'ai pas encore de deutz série M mais j'ai le prix d'un M625PL avec relevage avant, pont suspendu. Pour ce qui veulent comparer, on me propose 80000€.
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
prix neuf 67000 euros avec pont avant suspendu et cabine suspendu relevage avant verrin arrière 9,2t
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
debut 2011 un m620 varirante B pont sup relevage avant cabine suspendu pneumatique par brise avant ouvrant et cercle somac
prix sans reprise 67000 euro ht
Dans l'ensemble satisfait mais la programation du moteur a été modifier sans que l'on me le demande et la , consomation catastrophique méme a 1600 tours .Suite a passage aux banc puissance maxi 150ch pdf ce qui est dessus de la normal car sur la doc c'est la puissance du moteur seul et nue (cela ne veut rien dire mais bon) .Aprés bien des coups de téléphone il a été reprogramer , il est plus mou a bas régime mais la consomation a l'air bien moindre .J'attend de le repasser aux banc pour voir et surtout les labours cette été. Sinon probléme de jauge a gasoil toujour pas solutioné .également a 110 heures colmatages filtres hydro que mon concessionaire a essayer de me faire payer..
En gros avec un concess sérieux faut pas hésiter. Un seul regret , impossibilité de court circuiter l'egr qui est interne sur les modeles a 2 soupapes !!Egalement tracteur léger de l'avant mis c'est toujours plus facile d'en rajouter que d'en enlever .
prix sans reprise 67000 euro ht
Dans l'ensemble satisfait mais la programation du moteur a été modifier sans que l'on me le demande et la , consomation catastrophique méme a 1600 tours .Suite a passage aux banc puissance maxi 150ch pdf ce qui est dessus de la normal car sur la doc c'est la puissance du moteur seul et nue (cela ne veut rien dire mais bon) .Aprés bien des coups de téléphone il a été reprogramer , il est plus mou a bas régime mais la consomation a l'air bien moindre .J'attend de le repasser aux banc pour voir et surtout les labours cette été. Sinon probléme de jauge a gasoil toujour pas solutioné .également a 110 heures colmatages filtres hydro que mon concessionaire a essayer de me faire payer..
En gros avec un concess sérieux faut pas hésiter. Un seul regret , impossibilité de court circuiter l'egr qui est interne sur les modeles a 2 soupapes !!Egalement tracteur léger de l'avant mis c'est toujours plus facile d'en rajouter que d'en enlever .
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
Avez vous des chiffres de la consommation du M620 en question ?
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
c'est quoi sa varirante B ??
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
je vais recevoir le m 610 fin de semaine . vous me faites avec avec les problèmes d inverseur sur les m
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
par curiosité combien il te coute le m610?
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
LE M 610 Cabine suspendue 18 4 38 pas de r a v chargeur mailleux t 12 69000e avec une reprise
Re: DEUTZ SERIE M 600 à M 650
Bonsoir,
J'ai un M610 depuis trois ans et l'inverseur est souple et progressif,c'est un très bon tracteur très confortable,bonne adhérence avec des pneu en 600-65-38 et540-65-24.je peu dire aussi qu'on peut règler la progressivité de l'inverseur ,mon concessionnaire me la déja fait sur
un de mes anciens tracteurs un agrotron 106.
Sinon avec mon M610 je n'ais pas eu d'ennuis.
J'ai un M610 depuis trois ans et l'inverseur est souple et progressif,c'est un très bon tracteur très confortable,bonne adhérence avec des pneu en 600-65-38 et540-65-24.je peu dire aussi qu'on peut règler la progressivité de l'inverseur ,mon concessionnaire me la déja fait sur
un de mes anciens tracteurs un agrotron 106.
Sinon avec mon M610 je n'ais pas eu d'ennuis.