Réalisation - Lamborghini 1056 et R704 au 1/87

Message par **SOM 40 Power Shift** » 28 mars 2012, 20:02

idole_007 a écrit :As-tu trouver les tracteurs que tu modèlises en vente sur des sites comme Agriaffaires? Si tu arrives à trouver ton bonheur, je suis certain qui la solidarité de GTP va se mettre en place, il y aura surement un membre de ce forum près du lieu de vente d'un tracteur et qui pourra te prendre 2-3 côtes et quelques belles photos!
Je suis Ok, si tu en trouves sur la Normandie et l'IDF.

Excellente idée ! Je prends le Savoie, Haute-Savoie et Ain + Suisse pour ma part

Message par **615** » 28 mars 2012, 20:47

idole_007 a écrit :Très joli ce tracteur Lamborghini aux couleurs Ford!

c'est bleu et blanc, j'ai pas beaucoup de choix de couleur

Les pneus ballons, est-ce pour diminuer le nombre de polygone dans la DAO et ainsi soulager ton PC?

les crampons seront mis plus tard, il n'y a pas d'urgence. La mise en situation avait pour but de vérifier si le tracteur ne piquait pas du nez ou au contraire faisait l'avion (en tenant compte des futurs crampons). Sur la coupe de l'essieu j'ai vu un réserve pour mettre la manivelle sur le berceau, ce qui m'a permit de trouver sa position en hauteur. Apres tout ce montage je me suis apperçu que le tracteur piquait du nez. En fait je m'était trompé de pneus, j'avais mis ceux du 804 à l'arrière et ceux du 503 à l'avant. Rapide rectification mon tracteur est quasi horizontal maintenant.

As-tu trouver les tracteurs que tu modèlises en vente sur des sites comme Agriaffaires? Si tu arrives à trouver ton bonheur, je suis certain qui la solidarité de GTP va se mettre en place, il y aura surement un membre de ce forum près du lieu de vente d'un tracteur et qui pourra te prendre 2-3 côtes et quelques belles photos!
Je suis Ok, si tu en trouves sur la Normandie et l'IDF.

je le net j'ai bien entendu regardé, mais les photos c'est toujours des timbres poste.

Message par **615** » 28 mars 2012, 20:49

SOM 40 Power Shift a écrit :
Excellente idée ! Je prends le Savoie, Haute-Savoie et Ain + Suisse pour ma part

Merci pour votre solidarité, il me semble que dans ce coin il y avait un nid, proximité avec l'Italie probablement.

Message par **615** » 29 mars 2012, 00:56

avec le capot ça commence à ressembler à quelque chose. Il n'est pas fini, la partie vers le volant est difficilement compréhensible.

Message par **615** » 30 mars 2012, 01:13

encore une quinzaine de points à voir pour la version 2RM

Message par **615** » 01 avr. 2012, 23:40

l'avancée du Week End

Message par **idole_007** » 02 avr. 2012, 20:19

Il est superbe ce tracteur!
Pour les ailes comment comptes tu les faire? En résine aussi? N'as tu pas peur de la fragilité de ces dernières? Est ce que dans ce cas la photodécoupe ne serait pas un meilleur matériau?

Je m'assois et continue d'admirer ce chef d'oeuvre!

Message par **615** » 02 avr. 2012, 20:40

Ce ne sera pas de la résine mais de l'acrylate avec polymérisation aux UV
C'est assez solide, mais naturellement pas fait pour aller dans le bac à sable.
Une fois peint, ça reste sur un diorama ou sur l'étagère et c'est tout.
Je ferai tout le 1056 dans cette matière, y compris la cabine.

Mes Zetor et mes Fiat sont en résine traditionnelle (bicomposant) et rien n'a bougé pour l'instant.

Message par **SOM 40 Power Shift** » 04 avr. 2012, 19:47

615 a écrit :
SOM 40 Power Shift a écrit :
Excellente idée ! Je prends le Savoie, Haute-Savoie et Ain + Suisse pour ma part

Merci pour votre solidarité, il me semble que dans ce coin il y avait un nid, proximité avec l'Italie probablement.

Je réitère : I am à ta disposition !

Message par **615** » 04 avr. 2012, 20:29

c'est bon merci, je pense m'en sortir.
Il me reste que l'alternateur, la pompe à injection, les courroies, le carter de distribution et le marchepied.
En H0 il faut seulement suggerer, c'est un grand avantage
pour le pont avant de la version DT j'ai tout ce qu'il me faut.

Maintenant si tu passes par hasard devant un 470/480/704/804 et que tu es équipé d'un appareil photo, tu peux le prendre en photo, c'est toujours utile pour voir si je ne me suis pas planté.

Message par **615** » 05 avr. 2012, 01:42

la version 2RM est à présent terminée il reste le 4RM, de loin la plus présente chez moi.
C'est pas tout d'avoir la doc, il faut faire un pont avec des dimensions qui permettent une solidité, et là on s'apperçoit qu'il faut augmenter la grosseur.

Message par **615** » 09 avr. 2012, 18:20

Week End studieux

en fait je me suis planté car c'est plutôt un 470DT qui ouvrait en face de chez moi, peut importe, le voici

avec en prime le 480DT (les roues ont des dimensions supérieures)

il ne reste plus qu'à industrialiser les pièces

Message par **idole_007** » 09 avr. 2012, 20:35

Je donne un 10/10 pour ces petites bêtes!
La présence de nombreux détails est incroyable pour une telle échelle.

Comptes-tu faire des cabines pour tes tracteurs?

Message par **615** » 09 avr. 2012, 21:04

clairement non.
Je n'ai jamais vu ces tracteurs avec une cabine en dur.
D'ailleurs je ne croix même pas qu'une cabine Lamborghini existait à l'époque.

Le 470DT du voisin avait une cabine en toile Buissard blanche assorti à la couleur du tracteur.

A l'époque les cabines provenaient de Buissard, TIM, NEV,... et étaient montées par le concessionaire. Les cabines constructeurs sont apparues fin des années 60 chez IH avec la série Europe ou chez MF avec la série 100 ou années 70 chez Renault avec la série 51. Ces cabines étaient la plupart du temps sous-traitées chez les constructeurs cités plus haut.
Comme ces tracteurs sont destinés à être chargé sur des wagons en provenance d'Italie, il n'y aura pas de cabine.

Message par **Jelmer R854** » 20 avr. 2012, 14:45

great! there is nothing like a beautiful Lamborghini!

Message par **615** » 23 avr. 2012, 01:20

thank you

les fichiers sont partis au devis, je pense pouvoir en réaliser 18 sur 1 plateau, soit 10x470DT, 4x470 et 4x480DT dans un premier temps. En fait il faut avoir un maximum de pièces communes car il y a un petit cout de manipulation de fichier (mise en place sur la machine) donc vaut mieux avoir 10 fois le même fichier que 1 fois 10 fichiers différents. Comme ils sont destinés en premier lieu à être mis sur un train, il me faut la même génération. En tout il y a 19 fichiers, 13 fichiers pour faire un 470DT, 11 fichiers pour un 470 (dont 9 communs), 13 fichiers pour faire un 480DT (dont 9 communs) .

Message par **idole_007** » 23 avr. 2012, 22:58

Cela va commencer à faire de belles rames!
Intéressant les techniques de rationnement des coups en optimisant le processus.

Professionnellement j'évolue en R&D mais il est vrai que les services méthodes et industrialisation sont tous aussi complexe et participent grandement à la réussite des produits, si ce n'est pas sur ses fonctionnalités mais sur son coût de fabrication et plus indirectement sur le prix de revient du produit!

Fais nous rêver avec des rames entières, je maintiens toujours ma proposition de si tu as un tracteur en plus sur le quai, fautes de concessionnaire, il serait bête de le laisser rouiller tout seul....

En tout cas, continues de nous faire rêver! Plus modestement, je me suis mis au RTV ce week-end, premier apprentissage, je me suis planté dans le mélange, ça polymérise mais très lentement!

Message par **615** » 23 avr. 2012, 23:28

c'est normal pour le RTV faut une nuit au moins pour que ça soit manipulable. Et c'est tant mieux car il faut que les bulles aient le temps de remonter.

Finalement ce sera 9 ou 10 modèles, mais le prix va friser les 40 euros car il y a beaucoup de pièces à manipuler.
Pour diminuer les couts il faudrait faire le minimum de pièces, mais alors la mise en peinture serait fastidieuse. Je peux en liberer 1.

Message par **idole_007** » 23 avr. 2012, 23:37

Je me dévoue alors pour sauver de la rouille ce malheureux, mais je te rassure, il sera bien traité au coté de ses cousins européens et américains! Merci beaucoup pour cette proposition.

Sur la notice, c'était indiqué 24h de polymérisation, j'en suis a un peu plus de 48h et ce n'est toujours pas bon.
J'en ai préparé une petite quantité et mon erreur a été de raisonner en volume (mesurée à l'aide de 2 seringues) qu'au poids, sauf que la masse volumique n'est pas la même et que donc je me suis planté!

Faire autant d'études pour se faire avoir, sur une telle erreur, je m'en souviendrai la prochaine fois!!

Message par **615** » 24 avr. 2012, 00:57

j'ai acheté une balance de précision car c'est tres em.....dant de faire des mélanges à 3 ou 4%

Message par **Devil-Nic** » 24 avr. 2012, 22:11

Beau travail ! C'est le premier modèle que tu réalise en faisant appel à cette technique si je comprend bien ?
En tout cas curieux de voir le résultat sur des pièces aussi fines.

Message par **615** » 25 avr. 2012, 00:03

non, il y a 8 ans j'ai fait des FIAT 780DT en suivant cette technique, mais ça a beaucoup évolué depuis. Il sera interessant de voir cette évolution.

Message par **Devil-Nic** » 25 avr. 2012, 17:27

Oui la technique a évoluée depuis son apparition et elle s'est aussi pas mal démocratisé. La stéréo haute résolution permet des niveau de détail aux alentours de 2/100 de mm mais le cout est proportionnel au niveau de précision.

En tout cas bonne continuation pour ce projet original.

Message par **615** » 06 mai 2012, 16:13

des nouvelles fraiches pour les septiques.
Les pièces sont sorties mais brutes de fonderie (pas nettoyées) de plus la matière translucide n'est pas le top pour la photo. ça sera mieux avec aprêt

Message par **john deere 4955** » 06 mai 2012, 17:43

:o magnifique bon courage pour la suite

Message par **nico77230** » 06 mai 2012, 18:17

Magnifique,c'est vraiment mieux que les modèles scratch. Les roues sont superbes, si jamais tu en a une ou deux qui trainent ca m'interresse.

Message par **benhur86fr** » 06 mai 2012, 19:11

:o :o :o :good: :good:
Quel réalisme ! pour du 1:87 c 'est trés trés bluffant
Hâte de voir la suite !!!

Message par **SEB 8875** » 06 mai 2012, 22:14

Félitation c'est superbe :o :o

Message par **idole_007** » 07 mai 2012, 20:35

Bonsoir Francis,

Ils ont l'air superbes ces tracteurs. La finesse semble être au rendez-vous mais les détails seront d'autant plus mis en valeur lors que le coté transparent aura disparu . Tes fichiers DAO ont-ils été beaucoup retoqués par "l'imprimeur"?
Sans indiscrétion, à combien revient un tracteur? Et pour combien de tracteurs sur la table d'impression?

Lors du dernier Railexpo, j'avais vu les signaux de signalisations réalisés par Drim 3D, le résultat m'avais subjugué.!

Message par **615** » 07 mai 2012, 22:14

idole_007 a écrit :Bonsoir Francis,

Ils ont l'air superbes ces tracteurs. La finesse semble être au rendez-vous mais les détails seront d'autant plus mis en valeur lors que le coté transparent aura disparu . Tes fichiers DAO ont-ils été beaucoup retoqués par "l'imprimeur"?
Sans indiscrétion, à combien revient un tracteur? Et pour combien de tracteurs sur la table d'impression?

Lors du dernier Railexpo, j'avais vu les signaux de signalisations réalisés par Drim 3D, le résultat m'avais subjugué.!

non les fichiers n'ont pas été corrigé ni par l'imprimeur, ni par moi. L'imprimeur ne corrige rien par définition sauf défaut de surface ultra minime.
environ 44 euros par tracteur et capacité 9 tracteurs (attention ce prix n'est qu'indicatif car il dépend fortement des fichiers que tu fournis). ça peut paraitre cher mais c'est dû au nombre de piece élevé 13 par tracteur. Si tu achètes le D22 de SAI tu as un prix équivalent en kit, pour une qualité moindre. Il y a possibilité d'abaisser le prix si tu rassembles quelques pièces. Les roues c'est pas possible donc 4 pour elles, + un essieu avant + un corps complet + un volant.
ici il y a 4 roues
1 pont
1 mécanique
1 capot
1 siege
1 échappement
1 filtre à air + phare de travail
1 ensemble de phares avant
1 cache de transmission avant
1 volant
ça facilite la peinture, donc privilégier le nombre réduit de pièce quand elles sont toutes de la même couleur ou quand le schéma de peinture est de toutes façons trop compliqué. Il faut faire attention aussi que la hauteur ne soit pas trop importante.

L'avantage extreme c'est que tu fais ce que tu veux. Si j'avais voulu voir ces tracteurs chez un marchand, j'aurais pu me brosser longtemps.

Message par **615** » 08 mai 2012, 12:00

certains auront remarqué qu'avec un nouveau capot et quelques bricoles on peut les déguiser en Same Corsaro et Saturno qui sont un peu famille sur les bords.

Message par **615** » 11 mai 2012, 17:59

la suite
une couche d'appret vite fait pour voir
attention les photos présentent du grain qui n'existe pas en réalité (macrophoto fortement agrandies (x7), sans lumière) l'aspect est nettement plus plaisant à l'oeil.

Message par **Nicolas-valtra** » 11 mai 2012, 19:22

Une foi fini, faudra que je prenne rendez-vous pour voir ça. :^^: Je suis presque tous les W.E. dans le village voisin.

Message par **Jelmer R854** » 14 mai 2012, 21:32

Nice!!!

Message par **615** » 14 mai 2012, 21:51

bon la prochaine fois je ferais des tracteurs avec une seule couleur, histoire de plus être emmerdé avec la peinture.

Il vous faudra encore patienter

Message par **615** » 14 mai 2012, 21:52

Nicolas-valtra a écrit :Une foi fini, faudra que je prenne rendez-vous pour voir ça. :^^: Je suis presque tous les W.E. dans le village voisin.

pourquoi pas

Message par **615** » 14 mai 2012, 21:53

Jelmer R854 a écrit :Nice!!!

merci

Message par **fendt29370** » 16 mai 2012, 17:58

impressionnant pour du 1/87, chapeau!! :good:

Message par **615** » 06 juin 2012, 23:11

ça peint
c'est le premier soyer indulgent (c'est du 1/87 pas 32)

Message par **braud** » 07 juin 2012, 19:02

à cette échelle cela doit être complexe pour peindre ce joli petit modèle,peut être qu ' avec un pinceau au 1/87 se serait plus précis !...

.bravo pour cette réalisation hors du commun et bon courage pour la suite

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